គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដែលមានតម្លៃជាង 8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកត្រូវបានចាប់ផ្តើម

រដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១២៧ ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៧ របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

នេះគឺជាគម្រោងដែល រដ្ឋសភា បានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ជាច្រើន ជាពិសេសស្រដៀងគ្នាទៅនឹងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

ក្រសួងសំណង់ ជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំរៀបចំ និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីអនុម័តលើគម្រោង និងរៀបចំការអនុវត្តន៍របស់ខ្លួនឱ្យស្របតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។

ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូឆ្នាំនេះ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃមូលដ្ឋានត្រូវធ្វើជាអធិបតីក្នុងការអនុវត្តការទទួលបានដី សំណង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី ដោយផ្អែកលើកំណត់ត្រាមួយផ្នែកនៅក្នុងផែនការបោសសម្អាតទីតាំងដែលបានប្រគល់ដោយអ្នកវិនិយោគ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃមូលដ្ឋាននីមួយៗ សម្រេចលើការវិនិយោគ ឬប្រគល់ឱ្យប្រធានទីភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធក្នុងមូលដ្ឋាន សម្រេចលើការវិនិយោគលើគម្រោងពាក់ព័ន្ធ ក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសបម្រើគម្រោង ដោយមិនចាំបាច់បង្កើតគោលនយោបាយវិនិយោគ។

រាជធានី-ខេត្ត ជំរុញយ៉ាងសកម្មនូវទុនថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីអនុវត្តការងារសំណង ជំនួយ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គម្រោង។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត រដ្ឋាភិបាលតម្រូវឱ្យបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុម័តគម្រោងជំនួយបច្ចេកទេស ជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ ដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិ រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។

ការស្ទង់មតិ រៀបចំ និងអនុម័តការរចនាបច្ចេកទេស ការរចនាបច្ចេកទេសរួម (រួមទាំងការប៉ាន់ស្មាន) ចាប់ពីខែមិថុនា និងបញ្ចប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃមួយចំនួនក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ដំណាក់កាលអនុវត្តគម្រោងដោយមធ្យោបាយនៃការដេញថ្លៃដែលបានកំណត់ ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា និងធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែធ្នូ។

រដ្ឋាភិបាល​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​អនុវត្ត​ការ​សាងសង់ លទ្ធកម្ម និង​ការ​ដំឡើង​បរិក្ខារ​ដោយ​ខិតខំ​បញ្ចប់​គម្រោង​នៅ​ឆ្នាំ​២០៣០ នៅ​ចុង​ក្រោយ​បង្អស់។ ក្រសួងសំណង់ទទួលបន្ទុកពិនិត្យ និងចុះបញ្ជីតម្រូវការដើមទុន។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងណែនាំរដ្ឋាភិបាលឱ្យមានតុល្យភាព និងបែងចែកដើមទុនឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការអនុវត្ត។

លើសពីនេះ រដ្ឋាភិបាលក៏តម្រូវឱ្យអង្គការបង្កើត និងអនុម័តគម្រោងធ្វើអាជីវកម្មដីធ្លីតាមគំរូ TOD នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ បែងចែកធនធានថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីអនុវត្តសំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ជុំវិញ។

ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ការវិនិយោគ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៤០៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត និងក្រុងចំនួន ៩ រួមមាន៖ Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong និង Hai Phong។ ការគណនាបឋមបង្ហាញថា គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 195,000 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងជាង 8 ពាន់លានដុល្លារ)។

លួន ឌុង

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/chot-khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-hon-8-ty-usd-post1741983.tpo