ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc - រូបថត៖ CHAU TUAN
អនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ ២២ ស្តីពីភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗមួយចំនួន ដើម្បីកាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល កែលម្អបរិយាកាសធុរកិច្ច និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានស្នើដំណោះស្រាយបំប្លែងឌីជីថល ដើម្បីកាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល និងកែលម្អបរិយាកាសធុរកិច្ចក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។
ដំណើរការចាស់ធ្វើឲ្យបុគ្គលិកលើសទម្ងន់ ខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាសម្រាប់អាជីវកម្ម
បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហូជីមិញបានចេញផ្លាកសញ្ញា និងគ្រប់គ្រងយានជំនិះចំនួន 215.684 គ្រឿង ជាមួយនឹងអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរថយន្តចំនួន 5.384 ។ ជាមធ្យម ទីក្រុងចេញផ្លាកសញ្ញាចំនួន 495 ក្នុងមួយថ្ងៃ ជាមួយនឹងថ្ងៃខ្ពស់បំផុតចេញផ្លាកសញ្ញាចំនួន 992 ។ ជាមួយគ្នានេះ ពាក្យស្នើសុំផ្តល់ និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មឡើងវិញចំនួន ៦១៨ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត និងយានយន្តកង់បួនត្រូវបានទទួល។
ដើម្បីអនុវត្តការងារនេះ មន្ទីរសំណង់បានរៀបចំមន្ត្រីរាជការចំនួន ១៥នាក់ និងសម្ភារមួយចំនួន។ នៅថ្ងៃកំពូល នាយកដ្ឋានខ្លះត្រូវបង្កើនកម្លាំងគាំទ្រ។
ជាការពិត ដំណើរការនៃការបោះពុម្ព និងចែកចាយត្រា និងត្រាដូចខាងលើមានកម្រិតជាច្រើន ដូចជាតម្លៃបោះពុម្ព និងការចែកចាយខ្ពស់។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ថវិកាត្រូវចំណាយយ៉ាងច្រើនលើការបោះពុម្ព រក្សាទុក និងដឹកជញ្ជូន អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងផ្លាកសញ្ញាទៅកាន់អង្គភាពដឹកជញ្ជូន។ ព័ត៌មានអំពីទម្រង់គំរូផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់ និងមិនស្ថិតស្ថេរ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ពេលវេលាដំណើរការក៏អូសបន្លាយផងដែរ។ ជាធម្មតា អាជីវកម្មត្រូវរង់ចាំ 2-3 ថ្ងៃដើម្បីទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងផ្លាកសញ្ញា ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម និងបង្កើនថ្លៃធ្វើដំណើរ...
លើសពីនេះ ការទទួលបានលទ្ធផលក្រដាសនៅនាយកដ្ឋានលទ្ធផលច្រកចេញចូលតែមួយនាំឱ្យស្ថានភាពដែលមនុស្សមួយចំនួនធំប្រមូលផ្តុំក្នុងពេលតែមួយ (២០០-៣០០នាក់/ថ្ងៃ) ដែលអាចបង្កហានិភ័យដល់សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងតំបន់។
ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃការបោះពុម្ព និងការប្រើប្រាស់ផ្លាកសញ្ញា និងអាជ្ញាប័ណ្ណប្រឈមនឹងឧបសគ្គជាច្រើន ដោយសារប្រព័ន្ធទិន្នន័យកណ្តាល និងសមកាលកម្មមិនពេញលេញរបស់ក្រសួងសំណង់ ការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានឯកតា។ល។ ភាពខ្វះខាតទាំងនេះមិនត្រឹមតែខ្ជះខ្ជាយធនធានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងការប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនផងដែរ។
ការគ្រប់គ្រងឌីជីថល អាជីវកម្មធ្វើឯកសារនៅផ្ទះ
ដើម្បីជំនះលើដែនកំណត់ខាងលើ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើដំណោះស្រាយបំប្លែងឌីជីថល។ ជាពិសេស វាត្រូវបានស្នើឱ្យបញ្ឈប់ការបោះពុម្ពផ្លាកសញ្ញា និងអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ហើយប្តូរទៅការគ្រប់គ្រងឌីជីថលទាំងស្រុង។
ទីពីរ អង្គភាពដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបោះពុម្ព និងគ្រប់គ្រងអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងផ្លាកសញ្ញាតាមរយៈប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រសួងសំណង់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សហគ្រាសត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាពប្រើប្រាស់នៅលើប្រព័ន្ធ។
ទី៣-ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដឹកជញ្ជូនកណ្តាលរបស់ក្រសួងសំណង់បានល្អឥតខ្ចោះ។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើបង្កើតវេទិកាឌីជីថលតភ្ជាប់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងអង្គភាពដឹកជញ្ជូន ធានាតម្លាភាព ភាពត្រឹមត្រូវ និងងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យ។
ការដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយទាំងនេះនឹងសម្រេចបាននូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដូចជា កាត់បន្ថយការចំណាយលើការបោះពុម្ព ការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទុក ការសន្សំប្រាក់រាប់ពាន់លានដុងជារៀងរាល់ឆ្នាំ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការនីតិវិធី។ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក៏នឹងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការធ្វើដំណើររបស់អង្គភាពដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រព័ន្ធឌីជីថលអនុញ្ញាតឱ្យភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យទាំងអស់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង កាត់បន្ថយការក្លែងបន្លំ និងកំហុស។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានស្នើថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តទីក្រុងហូជីមិញ ដាក់ពង្រាយការបំប្លែងឌីជីថលយ៉ាងទូលំទូលាយ ដើម្បីទទួលបាន និងប្រគល់លទ្ធផលអេឡិចត្រូនិកនៃអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងផ្លាកសញ្ញា រក្សាទុកព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិកលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោករបស់ក្រសួងសំណង់ ត្រួតពិនិត្យ និងរកមើលតាមរយៈ QR-code ។
ចំពោះផ្លាកសញ្ញានេះ បន្ទាប់ពីមន្ទីរសំណង់បានអនុម័ត និងដាក់ជូនប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោករបស់ក្រសួងសំណង់ អង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននឹងបោះពុម្ពផ្លាកសញ្ញាដោយខ្លួនឯង ហើយបិទលើយានជំនិះតាមទម្រង់កំណត់។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/chu-tich-ubnd-tp-hcm-de-xuat-thu-tuong-ngung-in-phu-hieu-giay-phep-quan-ly-so-hoa-toan-dien-20250518095518101.htm
Kommentar (0)