(HNMO) - ឆ្លើយសំណួរពីសមាជិកសភានៅព្រឹកថ្ងៃទី ៨ ខែមិថុនា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ថាំង បានថ្លែងថា ការខកខានមិនបានបំពេញភារកិច្ចត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យឲ្យបានពេញលេញ គឺជាចំណុចខ្វះខាត និងមូលហេតុមួយនៃការរំលោភបំពាននៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។
ទាក់ទងនឹងបញ្ហានៃការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពចុះបញ្ជីយានយន្ត ដូចដែលបានជជែកពិភាក្សាដោយតំណាងរាស្ត្រ លី វ៉ាន់ ហួន (គណៈប្រតិភូ ថាយ ង្វៀន ) រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានថ្លែងថា ការកំណត់ក្នុងការងារនេះគឺជាមូលហេតុមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុនៃការរំលោភបំពានដែលកើតឡើងនៅមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្ត។ លក្ខណៈនៃការចុះបញ្ជីយានយន្តមានលក្ខណៈបិទជិត ដូច្នេះនៅពេលដែលអធិការធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ពួកគេអាចពិនិត្យតែឯកសារប៉ុណ្ណោះ ខណៈពេលដែលការរំលោភបំពានមិនតែងតែត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកំណត់ត្រានោះទេ។ ទោះបីជាមានកំណត់ត្រាដែលហាក់ដូចជាល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ ការរំលោភបំពាននៅតែអាចកើតឡើង។
លោករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា «តាមរយៈការវិភាគយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន យើងបានរកឃើញចំណុចខ្សោយនៅក្នុងប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន។ នៅពេលដែលកម្មវិធីសុវត្ថិភាពខ្សោយ និងត្រូវបានគេកេងប្រវ័ញ្ច មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានប្រើប្រាស់កម្មវិធីដើម្បីជ្រៀតជ្រែក និងផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ប្រសិនបើយើងពិនិត្យមើលកំណត់ត្រា វាមិនអាចត្រូវបានរកឃើញទេ។ នោះជាការលំបាកសម្រាប់ការងារត្រួតពិនិត្យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងមិនអាចបដិសេធបានទេថា អធិការមិនបានបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេយ៉ាងពេញលេញកាលពីអតីតកាល»។
លោករដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន វ៉ាន់ ថាង បានចែករំលែកថា បន្ទាប់ពីចូលកាន់តំណែង លោកបានដឹកនាំការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធចុះបញ្ជីយានយន្ត ការបណ្តុះបណ្តាល និងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់អ្នកបើកបរ ព្រមទាំងបានប្រមូលផ្តុំធនធានដើម្បីផ្តោតលើការងារនេះ ដោយជំនះឧបសគ្គបន្តិចម្តងៗ។ នាពេលខាងមុខ ក្រសួងនឹងរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងបន្ថែមទៀត ចេញក្រឹត្យ និងសារាចរណ៍ ដើម្បីផ្តល់មូលដ្ឋានសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យកាន់តែប្រសើរឡើង បង្កើនការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពដែលអនុវត្តភារកិច្ចត្រួតពិនិត្យ និងបង្កើតផែនការមួយ ដើម្បីបំបែកអាជីវកម្មសេវាសាធារណៈពីការគ្រប់គ្រង ដើម្បីធានាបាននូវការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យដោយគោលបំណង និងតម្លាភាព។
ទាក់ទងនឹងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត លោករដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន វ៉ាន់ ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នមានការគ្រប់គ្រងបីកម្រិតលើសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យ៖ អធិការកិច្ចរបស់ក្រសួង អធិការកិច្ចចុះបញ្ជីយានយន្តវៀតណាម និងអធិការកិច្ចនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៅតាមខេត្តក្រុង។ ក្រឹត្យដែលទើបចុះហត្ថលេខាដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ថ្មីៗនេះ បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីអំណាចរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៅតាមខេត្តក្រុងក្នុងការគ្រប់គ្រង ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានធ្វើវិមជ្ឈការដំណើរការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណទាំងមូលសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដោយផ្តល់អំណាចដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណ ជាជាងចុះបញ្ជីយានយន្តវៀតណាម។ ចុះបញ្ជីយានយន្តវៀតណាមអនុវត្តតែមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋទាក់ទងនឹងសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តប៉ុណ្ណោះ។
ទាក់ទងនឹងដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការយាយី និងអំពើពុករលួយក្នុងការប្រឡង ការចេញ និងការបន្តប័ណ្ណបើកបរ ដូចដែលបានសួរដោយតំណាងរាស្រ្ត ត្រាង អា យឿង (គណៈប្រតិភូខេត្តហាយ៉ាង) រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា ក្រសួងកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង និងស្ថាប័នដទៃទៀត ជាពិសេសក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានក្នុងការផ្តល់សេវាសាធារណៈ។ រដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “ដំណើរការចេញ និងបន្តប័ណ្ណបើកបរមានទិន្នន័យរួមបញ្ចូលគ្នាស្ទើរតែទាំងស្រុង ហើយពាក្យសុំអាចដាក់ជូនតាមអ៊ីនធឺណិតបាន”។
ទាក់ទងនឹងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ និងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ក្រសួងបានកំណត់បញ្ហាតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យថ្មីៗនេះ។ នៅពេលអនាគត រួមជាមួយនឹងការកែលម្អក្របខ័ណ្ឌស្ថាប័ន ក្រសួងនឹងបន្តពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យ ជាពិសេសក្នុងការកំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ និងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ។ បច្ចុប្បន្ននេះ សកម្មភាពបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ និងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើវិមជ្ឈការទៅថ្នាក់មូលដ្ឋាន ដោយក្រសួងអនុវត្តតែភារកិច្ចគ្រប់គ្រងរដ្ឋប៉ុណ្ណោះ។ រដ្ឋមន្ត្រីបានថ្លែងថា ក្រសួងនឹងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងដឹកនាំមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត ឱ្យដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានហ្មត់ចត់។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព







