Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ត្រៀម​ផ្លាស់​ប្តូរ​ប្រព័ន្ធ​ភ្លើង និង​ទឹក​ដើម្បី​សាងសង់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី ២

VnExpressVnExpress15/06/2023


ដើម្បីបង្កើតបន្ទប់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Tham Luong ដែលមានចម្ងាយ 9.1 គីឡូម៉ែត្រពីក្រោមដី ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំងការងារអគ្គិសនី ទឹក និងទូរគមនាគមន៍ដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ (MAUR - អ្នកវិនិយោគ) នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ការងារអគ្គិសនីក្នុងវិសាលភាពនៃគម្រោង Metro Line 2 (Ben Thanh - Tham Luong) នឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំងជាមុន បន្ទាប់មកធាតុដែលនៅសល់នឹងត្រូវអនុវត្តចាប់ពីត្រីមាសទីបី។

បច្ចុប្បន្ននេះ ការប៉ាន់ប្រមាណសំណងសម្រាប់ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសត្រូវបានអនុម័តដោយភ្នាក់ងារជំនាញដូចជា នាយកដ្ឋានសំណង់ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន នាយកដ្ឋានព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនងជាដើម។ អ្នកវិនិយោគក៏បានអនុម័តលើការរចនាគំនូរសំណង់ និងការប៉ាន់ប្រមាណសម្រាប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលត្រូវគ្នា។

ផ្ទះជួរនៅផ្លូវ Cach Mang Thang Tam ស្រុក Tan Binh បានស្រកចុះបន្ទាប់ពីប្រគល់ដីទៅ Metro Line 2។ រូបថត៖ Gia Minh

ផ្ទះជួរនៅផ្លូវ Cach Mang Thang Tam ស្រុក Tan Binh បានស្រកចុះបន្ទាប់ពីប្រគល់ដីទៅ Metro Line 2។ រូបថត៖ Gia Minh

ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Ben Thanh - Tham Luong Metro មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 47,800 ពាន់លានដុង ដោយឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួន 6 គឺ 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu ប្រវែងជាង 11 គីឡូម៉ែត្រ មានស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 9 ស្ថានីយ៍ជណ្ដើរមួយ។ គម្រោងនេះពីមុនត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែជួបប្រទះបញ្ហាជាច្រើន ដូច្នេះវាត្រូវបានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងការជួសជុល និងការធានារយៈពេលពីរឆ្នាំ។

មកទល់នឹងពេលនេះ ការបោសសម្អាតទីតាំងបានរីកចម្រើននៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូលបានឈានដល់ជិត ៨៧% ជាមួយនឹង ៥០៨ ករណីក្នុងចំណោម ៥៨៦ ករណីត្រូវបានប្រគល់។ បញ្ហា​ចម្បង​នៅ​សង្កាត់​ទី​៣ គឺ​ទាក់ទង​នឹង​តម្លៃ​ឯកតា​សំណង។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំពុងពន្លឿនដំណើរការដោះស្រាយ ដើម្បីធានាការប្រគល់ទីតាំងទាំងមូលនៅចុងឆ្នាំនេះ។

ផែនទីនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2. ក្រាហ្វិក: Thanh Huyen

ផែនទីនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2. ក្រាហ្វិក: Thanh Huyen

កន្លងមក នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានយល់ព្រមលើផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងបង្កើតឡើងវិញនូវការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃរថភ្លើងក្រោមដី Metro Line 2 នៅផ្នែកកាត់ចំហរចំនួនពីរ និងស្ថានីយចំនួន 10 នៃគម្រោង។ អ្នកវិនិយោគត្រូវរៀបចំផែនការសម្របសម្រួលការសាងសង់នៅទីតាំងនីមួយៗ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលា ជៀសវាងការជីកកកាយ និងស្ថាបនាផ្លូវឡើងវិញជាច្រើនដង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវរៀបចំផ្នែកសំណង់ឱ្យសមស្រប ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះ។

Ben Thanh - Tham Luong គឺជាខ្សែរថភ្លើងទី ២ នៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់កាលពី 11 ឆ្នាំមុន ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់បានប្រហែល 95% ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

ជីមិញ



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data
ទាហានដើរកាត់ព្រះអាទិត្យក្តៅនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់
ទស្សនា​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ហាត់​សម​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ទីក្រុង​ហាណូយ​ក្នុង​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ថ្ងៃ​បុណ្យ​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី ២ ខែ​កញ្ញា
U23 វៀតណាម​បាន​លើក​ពាន U23 អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​យ៉ាង​ត្រចះ​ត្រចង់
កោះភាគខាងជើងគឺដូចជា 'ត្បូងថ្ម' អាហារសមុទ្រថោក 10 នាទីតាមទូកពីដីគោក
ការបង្កើតដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះចម្បាំង SU-30MK2 ចំនួន 5 គ្រឿងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ពិធី A80
កាំជ្រួច S-300PMU1 ជាកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធដើម្បីការពារមេឃហាណូយ
រដូវផ្ការីកបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ភ្នំ និងទន្លេដ៏អស្ចារ្យនៃ Ninh Binh
Cu Lao Mai Nha៖ ជាកន្លែងដែលភាពព្រៃផ្សៃ ភាពរុងរឿង និងសន្តិភាពបញ្ចូលគ្នា
ទីក្រុងហាណូយ ចម្លែកណាស់ មុនពេលព្យុះ Wipha បោកបក់មកលើគោក
វង្វេងនៅក្នុងពិភពព្រៃនៅសួនសត្វបក្សី Ninh Binh

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល