ហេតុអ្វី​បាន​ជា Ninh Binh ស្នើ​សាងសង់​ព្រលាន​យន្តហោះ​អន្តរជាតិ​នៅ Liem Tuyen?

(Dan Tri) - ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានឲ្យដឹងថា សំណើសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នៅសង្កាត់ Liem Tuyen គឺជាផែនការបណ្តោះអាសន្ន ដែលខេត្តនៅតែកំពុងស្រាវជ្រាវទីតាំងសាងសង់សមស្រប។

ថ្លែងមតិជាមួយ អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានឲ្យដឹងថា៖ អនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្ទាន់នូវគម្រោង “ស្រាវជ្រាវលទ្ធភាពបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ”។

តំបន់វួដ Phu Ly (អតីតទីក្រុង Phu Ly ខេត្ត Ha Nam ) ជាប់ព្រំប្រទល់ Liem Tuyen (បច្ចុប្បន្នវួដ Liem Tuyen) ដែលខេត្ត Ninh Binh គ្រោងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ (រូបថត៖ Thai Ba)។

បន្ទាប់ពីមានគម្រោងរួច ខេត្តនឹងដាក់ជូនក្រសួងសំណង់ ដើម្បីពិនិត្យ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងកំពង់ផែសមុទ្រ ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

មេដឹកនាំរូបនេះ បានបន្ថែមថា គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នៅវួដ Liem Tuyen ដែលខេត្តធ្លាប់ដាក់ជូនក្រសួងសំណង់ គ្រាន់តែជាសេចក្តីព្រាងប៉ុណ្ណោះ។

មេដឹកនាំរូបនេះបាននិយាយថា "ខេត្តគ្រោងនឹងកំណត់ទីតាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នៅ Liem Tuyen ពីព្រោះទីតាំងនេះមានទីតាំងងាយស្រួល និងចម្ងាយទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់"។

មុននឹងស្នើសុំសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នៅទីក្រុង Liem Tuyen ខេត្ត Ninh Binh បានអញ្ជើញអ្នកគ្រប់គ្រង និងអ្នកជំនាញក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍មកធ្វើការស្ទាបស្ទង់មតិ និងពិចារណាលើកត្តាទាំងអស់ទាក់ទងនឹងការរៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិនៅទីនេះ។

លទ្ធផលស្ទង់មតិដំបូងបង្ហាញថា ទីតាំងនៃព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិដែលបានគ្រោងទុករបស់ខេត្ត Ninh Binh មានចម្ងាយប្រហែល 80km ពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai (ហាណូយ); អាកាសយានដ្ឋាន Cat Bi (Hai Phong) ប្រហែល 85km; អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh (កំពុងសិក្សា) ប្រហែល ៦៣ គីឡូម៉ែត្រ និងអាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan (Thanh Hoa) ប្រហែល ៨៥ គីឡូម៉ែត្រ ស្របតាមផែនការទូទៅ។

លើសពីនេះ ទីតាំងនេះក៏នៅឆ្ងាយពីស្ថានីយនានាលើខ្សែផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដែលត្រៀមនឹងសាងសង់ ជាពិសេសគឺស្ថានីយ៍ Phu Ly ប្រហែល 5km ស្ថានីយ៍ Ninh Binh ប្រហែល 43km ស្ថានីយ៍ Nam Dinh ប្រហែល 17km; ប្រហែល 8km ពីកណ្តាលនៃទីក្រុង Phu Ly ចាស់ (ឥឡូវវួដ Phu Ly); Hoa Lu (ចាស់) ប្រហែល 30km; Nam Dinh (ចាស់) ប្រហែល 22km ងាយស្រួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់។

Ninh Binh ស្នើសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ខេត្តទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍របស់វៀតណាម និងពិភពលោក។ ក្នុងរូបថតគឺជាតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោកនៅ Ninh Binh (រូបថត៖ Long Ho)។

“ការសម្រេចចិត្តកំណត់ទីតាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នៅ Liem Tuyen ត្រូវតែគិតគូរ និងវាយតម្លៃយ៉ាងម៉ត់ចត់ដោយផ្អែកលើកត្តាជាច្រើន ដូច្នេះខេត្តកំពុងបន្តអញ្ជើញអង្គភាពប្រឹក្សាក្នុងស្រុកដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះ សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកជំនាញប្រឹក្សាអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ ដើម្បីស្ទាបស្ទង់ និងកសាងគម្រោងដ៏គួរឱ្យជឿជាក់មុននឹងធ្វើការសម្រេចចិត្ត”។

បើតាមអ្នកដឹកនាំរូបនេះ ការរៀបចំផែនការ និងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិអាស្រ័យ និងពាក់ព័ន្ធទៅនឹងកត្តាជាច្រើន មិនមែនសាមញ្ញដូចការគ្រោងទុក និងសាងសង់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងផ្លូវថ្នល់ ឬកំពង់ផែផ្លូវទឹកនោះទេ។

ជាពិសេស អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ បន្ថែមពីលើទីតាំងដែលមានការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ងាយស្រួល ក៏ត្រូវអនុវត្តតាមផែនការរបស់អាកាសយានដ្ឋានជាតិផងដែរ ត្រូវស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងសមស្របតាមទិសខ្យល់ មិនមានអ័ព្ទ និងមិនស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ចុះចត និងចុះចតនៃព្រលានយន្តហោះផ្សេងទៀត...

ទស្សនៈ​របស់​ខេត្ត Ninh Binh គឺ​មិន​ត្រូវ​រៀបចំ​ផែនការ និង​សាងសង់​ព្រលាន​យន្តហោះ​ជិត​កណ្តាល​រដ្ឋបាល និង​ទីក្រុង​ពេក​ទេ ព្រោះ​ឥទ្ធិពល​អាកាសយានដ្ឋាន​នឹង​មិន​មាន​ការ​អភិវឌ្ឍ។ តំបន់នេះនៅជិតកណ្តាលខេត្តនឹងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងសេវាកម្ម ជាពិសេសដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍អន្តរជាតិដែលខេត្តកំពុងមានគោលដៅ។

យោងតាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh គ្រោងនឹងបំពេញតាមស្តង់ដារកម្រិត 4E យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិដោយមានផ្លូវរត់អាស្រ័យស្របគ្នាចំនួន 2; ផ្ទៃដី​សរុប​មាន​ប្រមាណ ៧២០ ហិកតា។

សមត្ថភាពរចនាដំបូងនៃព្រលានយន្តហោះនេះគឺប្រហែល 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ; មានដីបម្រុងសម្រាប់ពង្រីក ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/vi-sao-ninh-binh-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-tai-liem-tuyen-20250731072643728.htm