រឿងរ៉ាវចម្អិនអាហារនៅលើដំណើររថភ្លើងរួមបញ្ចូលទាំងអស់។

តម្រូវការគុណភាពគឺខ្ពស់ណាស់។

"សូមអរគុណចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏អស្ចារ្យរបស់អ្នកក្នុងការធ្វើឱ្យដំណើររបស់ក្រុមយើងពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង ហ៊ូ ពិតជាអស្ចារ្យ និងមិនអាចបំភ្លេចបាន។ អ្នករាល់គ្នានៅក្នុងក្រុមរបស់ខ្ញុំពិតជារីករាយនឹងបទពិសោធន៍នេះ។ ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំជួបអ្នកម្តងទៀតនៅឆ្នាំក្រោយ"។

ក្រុម​ជនជាតិ​អូស្ត្រាលី​បាន​រីករាយ​នឹង​អាហារ​ប៊ូហ្វេ​នៅលើ​កប៉ាល់​ដែល​បាន​ជួល។

នេះ​ជា​ខ្លឹមសារ​នៃ​លិខិត​មួយ​ច្បាប់​ពី​លោក Graeme Hind ប្រធាន​ក្រុម ​ទេសចរណ៍ "Railway Adventure" មក​ពី​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី ផ្ញើ​ជូន​លោក Than Duc Khai និង​អ្នកស្រី Ngo Thuy Thach Thao អ្នក​បម្រើ​ការ​រថភ្លើង និង​សមាជិក​នៃ​ក្រុម​អ្នក​បម្រើ​ការ​រថភ្លើង​ភាគ​ខាង​ត្បូង។

លោក ខៃ បានរៀបរាប់ថា កាលពីខែមីនា ឆ្នាំមុន ក្រុមរបស់លោកបានបម្រើក្រុមអ្នកទេសចរអូស្ត្រាលីចំនួន ១៥ នាក់ ដែលបានជួលក្រុមហ៊ុន Haratour Travel Company សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តជាកញ្ចប់តាមទូក ដោយបានទៅទស្សនាគោលដៅទេសចរណ៍រួមមាន ទីក្រុងហូជីមិញ ញ៉ាត្រាង ដាណាំង និងហ្វឿ។

ក្រុមហ៊ុន Haratour បានរៀបចំទូរថភ្លើងសម្រាប់ដេកចំនួនពីរ និងទូរថភ្លើងសម្រាប់ញ៉ាំអាហារមួយ ដែលមានអាហារប៊ូហ្វេ ដើម្បីភ្ជាប់ទៅនឹងរថភ្លើងនៅលើផ្លូវជើង-ត្បូង។ នៅពេលដែលរថភ្លើងឈប់នៅគោលដៅ ទូរថភ្លើងទាំងបីនេះនឹងត្រូវផ្ដាច់ចេញនៅស្ថានីយ៍ រង់ចាំអ្នកដំណើរបញ្ចប់ការទស្សនារបស់ពួកគេ មុនពេលត្រូវបានភ្ជាប់ឡើងវិញទៅនឹងរថភ្លើងមួយផ្សេងទៀតដើម្បីបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។

លោក ខៃ បានពន្យល់ថា «អ្នកដំណើរប្រភេទនេះមានតម្រូវការខ្ពស់ចំពោះគុណភាព។ ពីរបីថ្ងៃមុន យើងត្រូវសម្អាតទូរថភ្លើងឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងតុបតែងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ចាប់ពីថូផ្កានៅក្នុងអាងលាងមុខ រហូតដល់បន្ទប់ដេក និងវាំងនន... ក្រុមនីមួយៗតុបតែងតាមប្រធានបទផ្សេងៗគ្នា»។

ទោះបីជាមានភ្ញៀវត្រឹមតែ 15 នាក់ក៏ដោយ ក្រុមសេវាកម្មរបស់គាត់មានចំនួន 8 នាក់ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលបុគ្គលិក Haratour ដែលអមដំណើរពួកគេ។ នៅក្នុងក្រុម គាត់ និងសហការីរបស់គាត់ត្រូវតែអាចនិយាយភាសាអង់គ្លេសបាន ដើម្បីជៀសវាងការពឹងផ្អែកលើអ្នកបកប្រែសម្រាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។

នៅលើយន្តហោះ ក្រុមខ្លះចូលចិត្តរាំ ខណៈដែលក្រុមខ្លះទៀតចូលចិត្តតន្ត្រីបុរាណ ដូច្នេះបុគ្គលិកត្រូវតែរៀបចំឧបករណ៍បំពងសម្លេង និងប្រព័ន្ធសំឡេងល្អៗ ព្រមទាំងស្វែងរកតន្ត្រីជាមុនដើម្បីឱ្យសមស្របនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ភ្ញៀវ។

ឈរនិងចម្អិនជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេល ៤-៥ ម៉ោង។

លោក ដូ ភុក ថៃ បុគ្គលិកនៅស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់អាហារសៃហ្គន (ក្រុមសេវាកម្មអ្នកដំណើរផ្លូវដែកភាគខាងត្បូង) បាននិយាយថា ទិដ្ឋភាពដ៏គួរឱ្យព្រួយបារម្ភបំផុតនៃការបម្រើក្រុមជួលអន្តរជាតិដូចនេះ គឺសេវាកម្មអាហារ និងភេសជ្ជៈនៅលើរថភ្លើង។

រថភ្លើងសហគមន៍បានបម្រើក្រុមអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងថាញ់ហ័រនៅថ្ងៃទី ៣១ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤ ជាមួយនឹងភេសជ្ជៈ និងការសម្តែងតន្ត្រី។

ដោយសារតែអាហារប៊ូហ្វេផ្តល់ជូននូវមុខម្ហូបជាច្រើនប្រភេទ វាតម្រូវឱ្យមានការរៀបចំបន្ថែមទៀត។ ដោយសារតែកប៉ាល់មានការរញ្ជួយញឹកញាប់ ធុងអាហារក៏ត្រូវតែជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ ដើម្បីការពារការកំពប់ និងការលេចធ្លាយ។

លោក ថៃ បានរៀបរាប់ថា «វិធីដែលយើងរៀបចំស្លាបព្រា សម កាំបិត និងកន្សែងបត់... ត្រូវតែមានវិជ្ជាជីវៈដូចនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានដែរ។ ភ្ញៀវជាច្រើនបាននិយាយថា នេះជាលើកដំបូងរបស់ពួកគេក្នុងការញ៉ាំអាហារប៊ូហ្វេនៅលើកប៉ាល់ ហើយវាជាបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន»។

លោក កៅ ហ៊ុងណាំ (ក្រុមអ្នកបម្រើការផ្លូវដែកហាណូយ) ដែលក៏បម្រើក្រុមអ្នកជួលរថភ្លើងផងដែរ ប៉ុន្តែភាគច្រើនជាភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក បាននិយាយថា ក្រុមអ្នកបម្រើរថភ្លើងភាគច្រើនបម្រើក្រុមអ្នកដំណើរចំនួន 100 នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ។ សម្រាប់ក្រុមទាំងនេះ ទិដ្ឋភាពដ៏លំបាកបំផុតគឺការផ្តល់អាហារ និងភេសជ្ជៈ ដោយសារតែចំនួនអ្នកដំណើរច្រើន និងកន្លែងមានកំណត់នៅក្នុងរទេះអាហារ។

គាត់បានរៀបរាប់ថា ថ្មីៗនេះ ក្រុមបុគ្គលិក FPT មួយក្រុម ដែលមានប្រហែល ៦០០ នាក់ បានជួលរថភ្លើងទាំងមូលសម្រាប់វិស្សមកាលនៅ Lang Co ហើយបានកុម្ម៉ង់អាហារជាច្រើនមុខ។

ក្រុមទាំងមូលដែលមានមនុស្ស ១៥ នាក់ម្នាក់ៗមានភារកិច្ចជាក់លាក់មួយ៖ អ្នកខ្លះចែកចាយអង្ករ អ្នកខ្លះទៀតវេចខ្ចប់វាចូលក្នុងប្រអប់។ ដោយសារតែអតិថិជនតែងតែបញ្ជាទិញអាហារដែលមានតម្លៃចន្លោះពី ៩០,០០០ ទៅ ១២០,០០០ ដុង គុណភាពខ្ពស់ណាស់។ ការងារដ៏លំបាកបំផុតគឺធ្លាក់ទៅលើចុងភៅ និងជំនួយការផ្ទះបាយ។ នៅរដូវក្តៅក្តៅ ដើម្បីបម្រើអាហារ ៦០០ ពេល មនុស្សពីរនាក់ត្រូវឈរ និងចម្អិនអាហាររយៈពេល ៤-៥ ម៉ោងនៅក្នុងផ្ទះបាយនៅលើទូរថភ្លើង។

មនុស្សធំរាំ ក្មេងៗលេងក្នុងរណ្ដៅបាល់។

យោងតាមលោក ណាំ នៅលើរថភ្លើងជួល បន្ថែមពីលើការបម្រើអាហារ និងភេសជ្ជៈ ក៏មានសេវាកម្មជាច្រើនទៀតដែលក្រុមបុគ្គលិករថភ្លើងត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងផ្តល់ជូន ដែលធ្វើឱ្យការងារនេះពិបាកជាងរថភ្លើងធម្មតា។

ទូរថភ្លើងសហគមន៍នេះបម្រើជាកន្លែងលេងសម្រាប់អ្នកដំណើរវ័យក្មេង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេលេងបាល់ និងបេះខ្សាច់។ (រូបថត៖ ផ្តល់ដោយអ្នកបើកបររថភ្លើង កៅ ហ៊ុងណាំ)

«មានក្រុមយុវជនមួយចំនួនធំ ដូច្នេះពួកគេបានសប្បាយរីករាយ និងច្រៀងពេញមួយយប់។ ក្រុមបុគ្គលិករថភ្លើងក៏ត្រូវចាត់តាំងមនុស្សពីរនាក់ឱ្យបំពេញកាតព្វកិច្ចដើម្បីជួយផងដែរ»។

លោក ណាំ បានចែករំលែកដោយរីករាយថា «ក៏មានក្រុមដែលបានជួលរទេះសេះសាធារណៈជាច្រើនផងដែរ។ រទេះសេះខ្លះត្រូវបានតុបតែងសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យដើម្បីរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ ញ៉ាំអាហារ ច្រៀងខារ៉ាអូខេ និងរាំ ខណៈដែលរទេះសេះខ្លះទៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយកន្លែងលេងបាល់សម្រាប់កុមារ ដែលផ្ទុកកុមារបានរហូតដល់ ៥០-៦០ នាក់។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព បុគ្គលិកបីនាក់ត្រូវឈរជើងនៅចុងទាំងពីរនៃរទេះសេះ»។

លើសពីនេះ លោកស្រី ហួង ង្វៀនអាញ់ អនុប្រធានស្ថានីយ៍បុគ្គលិករថភ្លើងហាណូយ (ក្រុមបុគ្គលិករថភ្លើងហាណូយ) បាននិយាយថា នៅពេលជួលរថភ្លើងសាធារណៈ អ្នកដំណើរមួយចំនួនគ្រាន់តែត្រូវរៀបចំកំរាលព្រំ និងដំឡើងឧបករណ៍បំពងសម្លេងចល័តដើម្បីច្រៀងខារ៉ាអូខេប៉ុណ្ណោះ។

ភ្ញៀវខ្លះស្នើសុំការតុបតែងសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍នានា រួមទាំងឆាក ផ្ទៃខាងក្រោយ ការរៀបចំតុ និងកៅអី អាហារប៊ូហ្វេផ្អែម និងប្រៃ ការងូតទឹកជើងជាមួយឱសថ សូម្បីតែជ្រុងដែលសក្តិសមសម្រាប់ថតរូបសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ឬការសម្តែងតន្ត្រីផ្ទាល់នៅលើយន្តហោះ...

លោកស្រី Anh បានមានប្រសាសន៍ថា «ផ្លូវដែកមិនផ្តល់សេវាកម្មទាំងអស់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនទេ។ សេវាកម្មខ្លះត្រូវតែផ្ទេរទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនផ្សេង ប៉ុន្តែតម្លៃអាចទទួលយកបានសម្រាប់អតិថិជន។ មានតែការផ្តល់សេវាកម្មដែលខិតខំប្រឹងប្រែងប៉ុណ្ណោះ ទើបអតិថិជនអាចត្រឡប់មកវិញបាន»។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកហាណូយបានរាយការណ៍ថា រថភ្លើងជួលកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង។ គ្រាន់តែនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៤ ក្រុមហ៊ុនបានស្វាគមន៍ក្រុមជួលចំនួន ៨ ដែលមានអ្នកដំណើរជាង ៣០០០នាក់ រួមទាំងក្រុមអ្នកទេសចរចិនជាង ៨០០នាក់ ដែលធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់គោលដៅនានានៅភាគកណ្តាលប្រទេសវៀតណាម។

ជាពិសេស សម្រាប់រថភ្លើងទេសចរណ៍ដែលតភ្ជាប់តំបន់បេតិកភណ្ឌកណ្តាលវៀតណាម រវាងទីក្រុងហ្វេ និងទីក្រុងដាណាំង បន្ទាប់ពីដំណើរការជាងពីរខែ ផ្លូវដែកបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាមួយអាជីវកម្មទេសចរណ៍ជាង ១២០ សម្រាប់ដំណើរការជាប្រចាំ។

ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ផ្លូវដែកនឹងអភិវឌ្ឍផលិតផលដែលផ្តោតលើអតិថិជនដែលត្រូវការសេវាកម្ម និងបទពិសោធន៍កម្រិតខ្ពស់ ដោយភ្ជាប់គោលដៅបេតិកភណ្ឌដូចជារថភ្លើងហាណូយ - បាក់និញ ដែលមានបទចម្រៀងប្រជាប្រិយ Xam និង Quan Ho...

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/chuyen-bep-nuc-tren-chuyen-tau-tron-goi-192240624090355515.htm