ចលនានៅលើទន្លេ Co Co

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Nam Hung បានត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញដំណើរការគម្រោងការបូមខ្សាច់នៅទន្លេ Co Co ។ រូបថត៖ QT

មកទល់នឹងពេលនេះ ការបូមខ្សាច់ទន្លេកូពី គីឡូម៉ែត្រ ០ ដល់ ១៤ គឺស្ទើរតែដូចកាលពី ៤ ខែមុន។ ជាក់ស្តែង កំណាត់ផ្លូវកាត់ក្រុងហូយអាន (Km0 - Km9+500) សម្រេចបានប្រហែល 423,000/680,000m3 (62%) ចំណែកផ្លូវកាត់ក្រុង Dien Ban (Km9+500 – Km14) ទើបតែបញ្ចប់បានប្រហែល 342,000/720,000 m3 (48%)។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្ទង់មតិគម្រោងកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tran Nam Hung បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Quang Nam ស្វែងរកអង្គភាពដើម្បីវាយតម្លៃតម្លៃខ្សាច់ឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាព ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសមស្របជាបន្ទាន់ ដើម្បីដោះស្រាយបរិមាណខ្សាច់ បន្ទាប់ពីមានការបូមខ្សាច់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការបូមខ្សាច់ឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយទីតាំងនៅ Hoi An លោក Hung មានប្រសាសន៍ថា ជាមូលដ្ឋានមិនមានបញ្ហាអ្វីធំដុំជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំងនោះទេ ដូច្នេះហើយលោកបានស្នើសុំឱ្យមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ចេញសេចក្តីណែនាំចុងក្រោយស្តីពីច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ២០២៤ ក្នុងខែកញ្ញា ដើម្បីឲ្យអង្គភាពអនុវត្តបានឆាប់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ មុនថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hoi An ត្រូវតែបញ្ចប់។

ស្ពាន Nghia Tu (Dien Duong Ward) កំពុងត្រូវបានពន្លឿនក្នុងការសាងសង់ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ QT

នៅលើទន្លេនេះផងដែរ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការត្រួតពិនិត្យកាលពីជិត 5 ខែមុនដោយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត គម្រោងស្ពាន Nghia Tu (សង្កាត់ Dien Duong, Dien Ban) បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់។

លោក Nguyen Van Thuong - អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តបានជូនដំណឹងថា ស្ពាន Nghia Tu បានបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រោម (រួមទាំងសសរ P1, P2, abutments M1, M2) អង្គភាពសំណង់កំពុងអនុវត្តការសាងសង់ផ្នែក K1 - K10 នៃសសរ P2 ហើយរំពឹងថានឹងបិទស្ពានមុនថ្ងៃទី 30 ធ្នូ 2020។

ទោះបីជាស្ពាន Nghia Tu ចូលទៅជិតផ្លូវនៅតែជាប់គាំងក្នុងដី និងមិនទាន់សាងសង់ក៏ដោយ ក៏នៅមានសញ្ញាផ្លូវចេញដែរ។ យោងតាមស្ថិតិ ស្ពាន Nghia Tu ធ្វើផ្លូវនឹងប៉ះពាល់ដល់ 30 គ្រួសារ ដែលក្នុងនោះ 17 គ្រួសារនឹងត្រូវឈូសឆាយ។

ជាមួយនឹង 10 គ្រួសារដែលស្នើសុំការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅនឹងកន្លែង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានយល់ព្រមលើគោលការណ៍នេះ ហើយបានស្នើសុំឱ្យឌៀនបានអនុវត្តវាឆាប់ៗនៅឆ្នាំ 2024។ លើសពីនេះ 7 គ្រួសារដែលមានបំណងចង់ផ្លាស់ទៅរស់នៅតំបន់ជិតខាង ហើយ 13 គ្រួសារនឹងមានដី និងផ្នែកស្ថាបត្យកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់។

Dien Ban ត្រូវ​រៀបចំ​ការ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​ក្នុង​ពេល​ឆាប់​ៗ​សម្រាប់​គ្រួសារ​ដែល​រង​គ្រោះ​ដើម្បី​សាងសង់​ស្ពាន Nghia Tu។ រូបថត៖ QT

យោងតាមរដ្ឋបាលក្រុង Dien Ban មូលដ្ឋានបានរៀបចំដីតាំងទីលំនៅថ្មីឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបម្រើការបោសសម្អាតផ្លូវថ្នល់ស្ពាន Nghia Tu ទាំងសងខាង ដូច្នេះហើយនឹងឆាប់សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរសំណង់ ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីកែតម្រូវពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់នាពេលខាងមុខ។

លោក Tran Nam Hung បានស្នើថា ចំពោះករណីជាក់លាក់មួយចំនួនដែលមិនមានសំណងដីធ្លី ទីក្រុង Dien Ban គួរតែពិចារណាលើការអនុវត្តការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការបំប្លែងការងារសម្រាប់ប្រជាជន ដូចជាទីក្រុង Hoi An បានអនុវត្តដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មគោលនយោបាយគាំទ្រនៅទូទាំងផ្លូវគម្រោងទាំងមូល។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ឌៀនបាន ត្រូវគ្រប់គ្រងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃតំបន់ដែលត្រូវបានឈូសឆាយឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ទូទាត់សំណងតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងរៀបចំផែនការដោះស្រាយស្របគ្នាដែលត្រូវអនុវត្តភ្លាមៗក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024 សម្រាប់ករណីដែលរយៈពេលសន្ទនាបានផុតកំណត់ ប៉ុន្តែទីតាំងមិនត្រូវបានប្រគល់។

មុននេះ ក្នុងសម័យប្រជុំការងារលើគម្រោងការបូមខ្សាច់ រំដោះទឹកជំនន់បន្ទាន់ និងទប់ស្កាត់ការជ្រាបចូលទឹកប្រៃនៃទន្លេ Co Co ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤ សមាជិកជំនួសនៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស - លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត លោក Luong Nguyen Minh Triet បានស្នើឱ្យភាគីពាក់ព័ន្ធបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់ជាបន្ទាន់ផ្នែក Km0 - Km14 (ពីតំបន់ជិតCua Dai ដល់ស្ពាន Nghia Tu 2)។ ឆ្នាំ 2030 ។

ចំណែកផ្នែក Km14 - 19+456 (ចាប់ពីស្ពាន Nghia Tu ដល់ព្រំប្រទល់ទីក្រុង Da Nang ) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តបានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចាត់អង្គភាពរៀបចំនីតិវិធីវិនិយោគដើម្បីបន្តការបូមខ្សាច់ផ្នែកនេះក្នុងរយៈពេលមធ្យម 2021-2025 ឬ 2026-2030។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html