Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អ្នកជំនាញស្រាវជ្រាវកប៉ាល់បុរាណ៖ 'ទូកបុរាណនៅ Bac Ninh ពិតជាទូកពីរមែន'

ការរកឃើញទូកបុរាណចំនួនពីរ ខណៈដែលម្ចាស់កសិដ្ឋានចិញ្ចឹមត្រីនៅទីក្រុង Thuan Thanh (Bac Ninh) កំពុងជីកស្រះកំពុងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជនយ៉ាងច្រើន។ Thanh Nien បានសន្ទនាជាមួយលោក Do Thai Binh (រូបថត - អ្នកជំនាញស្រាវជ្រាវនិងបច្ចេកទេសសាងសង់កប៉ាល់បុរាណ បានបោះពុម្ពសៀវភៅអំពីកប៉ាល់បុរាណវៀតណាម) អំពីវត្ថុបុរាណទាំងពីរនេះ។

Báo Thanh niênBáo Thanh niên01/04/2025

Chuyên gia nghiên cứu tàu cổ: 'Thuyền cổ ở Bắc Ninh thực ra là hai cái phao'- Ảnh 1.

រូបថត៖ FBNV

ទូកមិនមានដែកគោលទេ សន្លាក់ទាំងអស់សុទ្ធតែជាឈើ។ តើ​អ្នក​វាយ​តម្លៃ​នេះ​តាម​ទស្សនៈ​វិស្វកម្ម​ការ​សាងសង់​កប៉ាល់​ដោយ​របៀប​ណា?

លោក Do Thai Binh ទាក់ទងនឹងអាយុទូក យើងកំពុងរង់ចាំលទ្ធផល C14 (វិធីសាស្ត្រប្រើកាបូនអ៊ីសូតូបដើម្បីកំណត់អាយុ - NV )។ ប៉ុន្តែមានរឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនពីជនជាតិភាគតិចនៃការកសាងនាវា។

យើងនឹកស្មានថាកាលពីអតីតកាល កាលដូនតាយើងចូលទៅក្នុងព្រៃ ឃើញដើមឈើមួយដើមមានអង្កត់ផ្ចិតជាង១ម ប្រហែល១.២-១.៥ម និងកំពស់ជាង១០ម គេកាប់វាចោលទាំងពូថៅ និងភ្លើង។ នៅពេលនោះ លោហៈធាតុមិនមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងទេ ដូច្នេះមនុស្សភាគច្រើនប្រើពូថៅដើម្បីឆ្លាក់គល់ឈើ ហើយបន្ទាប់មកបង្កើតវាទៅជាកំណត់ហេតុតែមួយ។ ជាធម្មតា អណ្តូងនោះត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយបន្ទះក្តារ ជាធម្មតាមានបន្ទះក្តារប្រហែល 2 - 3 នៅសងខាងនៃទូក។ នោះច្រើនណាស់ព្រោះបន្ទះនេះក្រាស់ណាស់។ ពួក​គេ​ក៏​យក​ភ្លើង​ធ្វើ​បាត​ទូក ហើយ​ក៏​ប្រើ​វា​ដើម្បី​បន្ទន់​បន្ទះ​ឈើ រួច​ពត់​តាម​ចិត្ត​គេ ។

ទូកបុរាណនៅ Bac Ninh អាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រពៃណីសាងសង់ទូកនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ នៅប្រទេសវៀតណាម មានប្រពៃណីសាងសង់ទូកពីរ។ ប្រពៃណី​ជិះទូក​នៅ​ភាគ​ខាងជើង​ដែល​ទទួល​ឥទ្ធិពល​ពី​ប្រទេស​ចិន បាន​ប្រើ​ដែកគោល​សម្រាប់​តោង។ វៀតណាមខាងជើងភាគច្រើនប្រើក្រចក។ ប្រពៃណីមួយទៀតគឺអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ឥទ្ធិពលភាគខាងត្បូង ពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ហ្វីលីពីន ... mortise និង tenon ។ នោះ​គឺជា​លក្ខណៈ​នៃ​បច្ចេកវិទ្យា​សាងសង់​ទូក​ភាគខាងត្បូង​។

អ្នកបុរាណវិទូខ្លួនឯងភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះទំហំទូកបុរាណនៅ Bac Ninh។ ក្នុងនាមជាអ្នកស្រាវជ្រាវបច្ចេកទេសសាងសង់កប៉ាល់ តើអ្នកយល់យ៉ាងណាចំពោះទំហំនេះ?

ទូក​កាណូត​បុរាណ​ត្រូវ​បាន​គេ​ធ្វើ​ពី​បន្ទះ​តែ​២-៣​ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែ​ទូក​បុរាណ​នៅ​ខេត្ត Bac Ninh ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​រហូត​ដល់​ទៅ ៨ បន្ទះ​នៅ​សង​ខាង​ទូក។ ដូច្នេះវាបង្កើតជម្រៅនៃទូក។ ពីបាតឡើងលើក្បាលរបស់វារហូតដល់ 1.8 ម៉ែត្រ។ បើ​ជា​សំពៅ នោះ​ជា​អណ្ដូង​យក្ស​ដែល​មាន​បន្ទះ​ក្តារ​រហូត​ដល់​ទៅ ៨ បន្ទះ។ នោះជាទំហំដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។

Chuyên gia nghiên cứu tàu cổ: 'Thuyền cổ ở Bắc Ninh thực ra là hai cái phao'- Ảnh 2.

គ្រែទូកបុរាណរបស់ Bac Ninh គឺជ្រៅណាស់។

រូបថត៖ MINH NHAM

នៅពេលដែលយើងលើកវាឡើងដូចនោះ យើងយកចិត្តទុកដាក់លើធ្នូ និងតឹងរឹង ប្លុកពង្រឹង (មាន 4 ដុំដូចនោះ)

4 ពែង) នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំចាត់ទុកថាពិសេស។ ជាមួយនឹងទូកបុរាណ ពុំមានគោលគំនិតនៃការប្រើប្រាស់កប៉ាល់ដូចទូកទំនើបនោះទេ ដូច្នេះហើយពួកគេបានប្រើក្តារចំហៀងដើម្បីភ្ជាប់កំពង់ផែ និងក្តារចំហៀង។ នៅក្នុងទូកបុរាណនៃខេត្ត Bac Ninh បន្ទះចំហៀងនឹងភ្ជាប់បន្ទះចំនួន 8 នៅផ្នែកខាងកំពង់ផែ និង 8 បន្ទះនៅផ្នែកខាងផ្កាយ ក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះបន្ទះក្តារក៏ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបាតដែលជាកន្លែងជីកផងដែរ។ ប៊ូឡុង​នឹង​ចុះ​ទៅ​ត្រង់​រន្ធ​។ ប្លុកនោះ (ចំហៀងជាមួយប៊ូឡុងធំ 4) គឺធំណាស់។ នេះគឺជាព័ត៌មានលម្អិតពិសេសមួយ។ ខ្ញុំ​ធ្លាប់​ឃើញ​ទូក​កាណូត​បុរាណ​ច្រើន​ណាស់ ប៉ុន្តែ​មិន​ដែល​ឃើញ​មួយ​ធំ​ដូច​ទូក​នេះ​ទេ។

បច្ចុប្បន្ននេះ សាធារណជនពិតជាចង់ដឹងចង់ឃើញអំពីទូកបុរាណរបស់ខេត្ត Bac Ninh ពួកគេកាន់តែចាប់អារម្មណ៍នៅពេលដែលអ្នកបុរាណវត្ថុវិទូនិយាយថាវាជាទូកពីរ ឬទូកពីរជាន់។ តើ​មាន​នរណា​ម្នាក់​ចង់​ដឹង​ថា​ទូក​នោះ​មាន​រូបរាង​យ៉ាង​ណា?

Chuyên gia nghiên cứu tàu cổ: 'Thuyền cổ ở Bắc Ninh thực ra là hai cái phao'- Ảnh 3.

ប្លុក​ក្តារ​ចំហៀង និង​បង្គោល​៤​នៃ​ទូក​បុរាណ Bac Ninh ត្រូវ​បាន​លោក Binh កោតសរសើរ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ចំពោះ​ភាព​កម្រ​របស់​ពួកគេ។

រូបថត៖ DO THAI BINH

វៀតណាម​បាន​សាង​សង់​កាតាម៉ារ៉ង់​រាប់​សិប​គ្រឿង។ ចំពោះ​អ្វី​ដែល​ទូក​នៅ Bac Ninh អាច​ធ្វើ​បាន និង​មុខងារ​របស់​វា​នៅ​តែ​ត្រូវ​បាន​មើល​ឃើញ។ ពីព្រោះតាមទស្សនៈនៃការសាងសង់កប៉ាល់ ទូកទាំងពីរនេះ ប្រៀបបាននឹងធុងទឹកពីរ ពោលគឺបង្កើតឱ្យមានការកើនឡើង មិនមែនជាកន្លែងផ្ទុកទំនិញ ឬកន្លែងសម្រាប់មនុស្សចែវទូកនោះទេ។ នោះមានន័យថាវាគ្មានអ្វីសោះ។ តាម​រយៈ​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​បន្ទប់​ផ្ទុក​ទំនិញ​ក៏​មិន​សម​ដែរ។ ដូច្នេះតើផ្នែកខាងលើ រចនាសម្ព័ន្ធអ្វី? នោះនៅតែត្រូវសិក្សា។

សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Tong Trung Tin បាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទថា វាអាចជាទូកដែលយកស្តេច និងកុកងឺសម្រាប់ជិះ ឬក៏អាចជាចតបណ្តែតទឹកផងដែរ។ សម្មតិកម្ម​នោះ យើង​នឹង​ទុក​ឲ្យ​បង​ប្រុស​វ័យ​ក្មេង​ទាញ​យក​ផ្នែក​ដែល​រំពឹង​ទុក​ខាង​លើ។ សំបកទាំងពីរនេះត្រូវតែភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នមិនមានដាននៃកំណាត់តភ្ជាប់នៅលើសមបកទាំងពីរនេះទេ។ ខណៈ​ពេល​ដែល​ត្រូវ​តែ​មាន​តំណ​មួយ​ចំនួន​ព្រោះ​ប្រសិន​បើ​មាន​តែ​តំណ​នៅ​ខាង​ចុង (រក​ឃើញ) វា​នឹង​បំបែក​ភ្លាម​។ ចង្កូតក៏ជាបញ្ហាដែរ។

យើង​នៅ​តែ​ឮ​រឿង​រ៉ាវ​អំពី​កំពង់ផែ​ទន្លេ Dau ដែល​មាន​កប៉ាល់​បរទេស​ឆ្លងកាត់។ ដូច្នេះ តាម​ទស្សនៈ​បច្ចេកទេស តើ​ទូក​បុរាណ​នៅ​ខេត្ត​បាក់និញ មាន​សញ្ញា​ណា​មួយ​បង្ហាញ​ថា​ជា​ទូក​ក្នុងស្រុក ឬ​បរទេស?

បរទេសឬអត់ ពិបាកនិយាយណាស់។ អ្នក​ជំនាញ​ដឹក​ជញ្ជូន​បរទេស​ប្រាប់​ខ្ញុំ​ថា លោក ប៊ិញ នេះ​ជា​ទូក​ក្នុង​ទន្លេ​មាន​ន័យ​ថា​ជា​ទូក​ដែល​ធ្វើ​នៅ​នឹង​កន្លែង។ ប៉ុន្តែទូកនេះក៏អាចមកពីចំប៉ាដែរ។ អាចបញ្ជាក់បានថា នេះជាកប៉ាល់ដែលមានធាតុអាស៊ីអាគ្នេយ៍ មានតែឥទ្ធិពលភាគខាងត្បូង គ្មានធាតុចិន គ្មានឥទ្ធិពលខាងជើង។ នេះជាទូកដែលបង្កប់នូវវប្បធម៌នៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលមានប្រទេសហ្វីលីពីន ឥណ្ឌូនេស៊ី ចំប៉ា និងវៀតណាមកណ្តាល។

Chuyên gia nghiên cứu tàu cổ: 'Thuyền cổ ở Bắc Ninh thực ra là hai cái phao'- Ảnh 4.

ទូកបុរាណចំនួនពីរនៅ Bac Ninh

រូបថត៖ ផាម ទ្រីយូ

នៅលើទូកបុរាណនៅ Bac Ninh អ្នកបុរាណវិទ្យាមិនបានរកឃើញវត្ថុបុរាណច្រើនទេ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងទំហំដ៏ធំ និងបច្ចេកវិជ្ជាដ៏វិសេសបែបនេះ តើមានហេតុផលអ្វីដើម្បីជឿថា នេះជាកប៉ាល់ដែលមានធាតុរាជវង្សមែនទេ?

គ្មាន​អ្វី​អាច​បញ្ជាក់​បាន​ថា​កប៉ាល់​នោះ​មាន​ធាតុ​រាជវង្ស។ ព្រោះ​ដូច​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​ខាង​លើ វា​គ្រាន់​តែ​ជា​អណ្ដែត​ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បី​បញ្ជាក់​ថា​ទូក​របស់​ស្តេច​សម្រាប់​ធ្វើ​ដំណើរ​អាស្រ័យ​លើ​នាវា​ខាងលើ​ដែល​មិន​ទាន់​ឃើញ​។ រចនាសម្ព័ន្ធទំនើបនេះ ជារឿយៗត្រូវបានបង្កើតឡើងពីអ្វីដែលយើងហៅថា សម្ភារៈដែលមានតម្លៃថោក និងអាចបំផ្លាញបាន បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការជីកកកាយ។ បន្ទាប់មកវានឹងរលាយបាត់ទៅតាមពេលវេលា។ ចំណែក​អណ្ដែត​ដែល​ធ្វើ​ពី​ឈើ​ក្រាស់​ខ្លាំង​ក៏​នៅ​បែប​ហ្នឹង​ដែរ។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/chuyen-gia-nghien-cuu-tau-co-thuyen-co-o-bac-ninh-thuc-ra-la-hai-cai-phao-185250331232009019.htm


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

Ha Giang - សម្រស់ដែលកាន់ជើងមនុស្ស
ឆ្នេរ 'infinity' ដ៏ស្រស់ស្អាតនៅភាគកណ្តាលវៀតណាម ដែលពេញនិយមនៅលើបណ្តាញសង្គម
ដើរតាមព្រះអាទិត្យ
មក Sapa ដើម្បីជ្រមុជខ្លួនអ្នកនៅក្នុងពិភពនៃផ្កាកុលាប

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល