តើអ្នកអាចចរចារសំណងសម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានទេ?

ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តែងតែមានភាគីម្ខាងទទួលខុសត្រូវ ហើយភាគីដែលមានកំហុសនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការសងការខូចខាតដែលបង្កឡើង។ យោងតាមមាត្រា 584 នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីឆ្នាំ 2015 មូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលខុសត្រូវក្នុងការទូទាត់សងការខូចខាតមានចែងដូចខាងក្រោមៈ

- ជនណាដែលប្រព្រឹត្តអំពើដែលរំលោភលើអាយុជីវិត សុខភាព កិត្តិយស សេចក្តីថ្លៃថ្នូរ កេរ្តិ៍ឈ្មោះ ទ្រព្យសម្បត្តិ សិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់បុគ្គលម្នាក់ទៀត ហើយបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតត្រូវសងសំណង លើកលែងតែករណីដែលក្រមនេះ ឬច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតផ្តល់ឲ្យ។

- ជនបង្កការខូចខាតមិនត្រូវទទួលខុសត្រូវលើសំណងក្នុងករណីដែលការខូចខាតកើតឡើងដោយសារឧបទ្ទវហេតុ ឬកើតឡើងទាំងស្រុងពីកំហុសរបស់ភាគីដែលខូចខាតនោះទេ លុះត្រាតែមានការព្រមព្រៀងគ្នា ឬមានចែងដោយច្បាប់។

នៅពេលដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើង ភាគីទាំងពីរអាចឈានដល់ការព្រមព្រៀងគ្នា ប៉ុន្តែប្រសិនបើជនបង្កគ្រោះថ្នាក់នោះបំពាននឹងបទប្បញ្ញត្តិ ជននោះនៅតែត្រូវផ្តន្ទាទោស ឬកាត់ទោស។

គេអាចមើលឃើញថាពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងអ្នកបង្កគ្រោះថ្នាក់បើប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតសុខភាពឬទ្រព្យសម្បត្តិអ្នកដទៃត្រូវសងសំណង។ ភាគីទាំងពីរអាចឯកភាពគ្នាលើបញ្ហាសំណង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើជនបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បំពានបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជននោះនឹងត្រូវទទួលទណ្ឌកម្មផ្នែករដ្ឋបាល ឬការកាត់ទោសព្រហ្មទណ្ឌ អាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការរំលោភបំពាន។

ទាក់ទងនឹងទំនួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល៖ នៅពេលដែលអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍បំពានបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ អាស្រ័យលើការបំពាននោះ ពួកគេនឹងត្រូវដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលយោងតាមក្រិត្យ 100/2019/ND-CP កែប្រែ និងបន្ថែមដោយក្រិត្យលេខ 123/2021/ND-CP គ្រប់គ្រងទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវដែក។

ការបំពានមួយចំនួនក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវទទួលពិន័យរដ្ឋបាលដូចជា៖ ការមិនគោរពតាមសញ្ញា និងការណែនាំនៃផ្លាកសញ្ញា និងសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវ។ ការមិនអនុលោមតាមសញ្ញាភ្លើងចរាចរណ៍; បើកបរក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីផ្លូវម្ខាង បើកបរក្នុងល្បឿនលឿនហួសកំណត់; បើកបរក្នុងលក្ខណៈ zigzag ឬបត់។ល។

ទាក់ទិននឹងការទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌ៖ អំពើបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយសារការបំពានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចូលរួមចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បង្កការខូចខាតដល់អ្នកដទៃ អាចនឹងត្រូវកាត់ទោសឱ្យទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌចំពោះបទល្មើសបំពានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចូលរួមចរាចរណ៍ផ្លូវគោក យោងតាមមាត្រា ២៦០ នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌឆ្នាំ ២០១៥ ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមក្នុងឆ្នាំ ២០១៧។

បាវហុង

ប្រភព