- ប៉ុន្តែការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈពិតជាមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលវាត្រូវបានតភ្ជាប់។ Metro ត្រូវតែរួមបញ្ចូលជាមួយការប្រមូលថ្លៃសំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឡានក្រុង ឡានក្រុង និងឡានក្រុងអន្តរក្រុង។ តើនៅពេលណាដែលផែនការចរាចរណ៍នឹងត្រូវធ្វើសមកាលកម្មក្នុងទិសដៅនេះ?
- ការបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនសាធារណៈឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ទាមទារប្រាក់វិនិយោគ ពេលវេលា សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ... លុយតែមួយមុខក៏ថ្លៃខ្លាំងដែរ ព្រោះពេលទីក្រុងមានប្រជាជនច្រើន ការចំណាយលើការបោសសម្អាតដីធ្លីតែងតែមានច្រើនណាស់។ ប៉ុន្តែការវិនិយោគក្នុងលក្ខណៈ "រស់នៅក្នុងមធ្យោបាយរបស់អ្នក" គឺសមរម្យសម្រាប់ប្រទេសរបស់យើង។ ថ្មីៗនេះ ទីក្រុងហាណូយ ត្រៀមដាក់លក់សំបុត្រតភ្ជាប់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទាំងរថភ្លើង និងឡានក្រុង។ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការតភ្ជាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឱកាសកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។
- នេះក៏ព្រោះតែការយល់ដឹងរបស់ប្រជាជនក្នុងការការពារបរិស្ថានមានការកើនឡើង?
-រាល់ប្រតិបត្តិការណ៍ចរាចរណ៍ ឬការគ្រប់គ្រងទីក្រុងត្រូវបម្រើប្រជាពលរដ្ឋដោយរលូន។ ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាជនកំពុងកើនឡើង ដូច្នេះពួកគេតែងតែជ្រើសរើសមធ្យោបាយការពារបរិស្ថានប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ប៉ុន្តែភាគច្រើនតែងតែជ្រើសរើសភាពងាយស្រួល សុវត្ថិភាព ជាមួយនឹងការចំណាយដ៏ល្អប្រសើរ។ មនុស្សចូលចិត្តប្រើតែរបស់ដែលមានប្រយោជន៍។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/co-loi-duoc-xai-post796274.html
Kommentar (0)