យោងតាមរបាយការណ៍ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ត្រូវការថ្មសាងសង់ជាង 4.9 លាន m3 ។ បច្ចុប្បន្នគុណភាពថ្មនៅអណ្តូងរ៉ែជាច្រើនមិនស្មើគ្នា ដោយថ្មមានអាកាសធាតុច្រើនមិនសមស្រប ដូច្នេះខេត្តត្រូវជួយផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសម្រាប់គម្រោង ជាពិសេសនៅពេលអនុវត្តការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ២។ ចំណែកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មាន 155 គ្រួសារដែលមិនទាន់បានប្រគល់ការដ្ឋាន។ អង្គភាពសាងសង់បានស្នើសុំខេត្ត Dong Nai ប្រគល់មុនខែសីហា ឆ្នាំ 2025 និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ប្រគល់ការដ្ឋាននៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ លោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា កញ្ចប់ដេញថ្លៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ដូច្នេះអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសាងសង់ចាំបាច់ត្រូវដាក់ពង្រាយការសាងសង់ផ្លូវរត់ទីពីរឲ្យបានលឿន ហើយត្រូវបញ្ចប់មុខទំនិញនៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ចាំបាច់ត្រូវពន្លឿនការសាងសង់ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីបញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។
* នាថ្ងៃដដែល នៅទីក្រុងហាណូយ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានបើកកិច្ចប្រជុំតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែតចំនួនពីរជាមួយមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីជំរុញដំណើរការគម្រោងខ្សែបញ្ជូន 500kV Lao Cai - Vinh Yen និងគម្រោងបញ្ចេញសមត្ថភាពសម្រាប់រោងចក្រថាមពលកម្ដៅ Nhon Trach 3 និង 4 (ខេត្ត Dong Nai)។
បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវ Lao Cai - Vinh Yen បានប្រគល់ទីតាំងដីចំនួន ៤៦៨/៤៦៨ ហើយកំពុងសាងសង់គ្រឹះ និងសសរ។ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាមបញ្ចប់ការបោសសំអាតការដ្ឋានក្នុងខែឧសភា និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។
ជាមួយនឹងគម្រោង Nhon Trach ខេត្ត Dong Nai នៅតែមានទីតាំងប៉ម 37/87 នៃខ្សែបណ្តាញ 220kV ដែលមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ។ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានស្នើសុំឱ្យខេត្តបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមិថុនា ដើម្បីធានាបាននូវការផលិតថាមពលពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់រោងចក្រ ញនត្រាច ៣ ក្នុងខែសីហា និងរោងចក្រ ញនត្រាច ៤ ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/som-thi-cong-duong-cat-ha-canh-thu-2-san-bay-long-thanh-post796282.html
Kommentar (0)