ប្រកាសអាសន្នគ្រោះធម្មជាតិ ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង

ក្រសួងសំណង់បានចេញសេចក្តីសម្រេចប្រកាសអាសន្នគ្រោះធម្មជាតិ ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍លើកំណាត់ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ត្បូង ដែលឆ្លងកាត់តំបន់កណ្តាល។

ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានចល័តយានយន្ត និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីផ្តោតលើការជម្នះផលវិបាកនៃទឹកជំនន់។

កាលពីថ្ងៃទី ៨ ខែធ្នូ ក្រសួងសំណង់ បានប្រកាសថា ខ្លួនបានចេញសេចក្តីសម្រេចប្រកាសអាសន្នគ្រោះធម្មជាតិ ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ-ហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa និង Lam Dong ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ ១៣ និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងព្យុះទី 2 ពីថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា។

យោងតាមអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Danh Huy ចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ដល់ថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកា ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកជំនន់ និងការបាក់ដីបានកើតឡើងលើផ្ទៃដីធំមួយនៅតំបន់ខាងលើ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកនៅ Km1123+600 - Km1139+100, Km1204+200 - Km1219+7432,m Km នៅលើខ្សែរថភ្លើងហាណូយ-ហូជីមិញ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បង្កការគំរាមកំហែងដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពរថភ្លើង និងអាយុជីវិតរបស់មនុស្ស និងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។

នេះជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិនិត្យ និងកំណត់ជាពិសេសការខូចខាតដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងវិសាលភាពនៃការគ្រប់គ្រងដែលបានកំណត់ ហើយចេញដីកាដើម្បីកសាងការងារសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីជម្នះផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។ ផ្អែកលើមុខងារ និងភារកិច្ចដែលបានកំណត់ ក្រសួងសំណង់បានប្រគល់ភារកិច្ចជូនស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អង្គភាព និងបុគ្គលនានា ក្នុងការដោះស្រាយស្ថានការណ៍បន្ទាន់ពីគ្រោះធម្មជាតិខាងលើ។

ជាពិសេសភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់បានបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។

ជាពិសេស ក្រសួងសំណង់បានអនុញ្ញាតឲ្យនាយកក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកវៀតណាមពិនិត្យ និងចេញបទបញ្ជាបន្ទាន់ក្នុងការសាងសង់ការងារជួសជុលការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅទីតាំងខាងលើលើកំណាត់ផ្លូវរថភ្លើង ហាណូយ -ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបង្កឡើងដោយគ្រោះធម្មជាតិស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះមុខរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ និងចំពោះមុខច្បាប់ចំពោះការសម្រេចរបស់គាត់។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើដល់អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម អនុវត្តសកម្មភាពសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយក្នុងវិសាលភាព និងទំនួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួន។ ទាំងនេះរួមមានការពិនិត្យឡើងវិញ និងកំណត់វិសាលភាពជាក់លាក់នៃការខូចខាតដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងដំណោះស្រាយជួសជុលដើម្បីជំនះផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីណែនាំដល់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិចារណាបែងចែកដើមទុនសម្រាប់អនុវត្ត ធានាបាននូវការអនុវត្តតាមច្បាប់។

នៅពេលបញ្ចប់ការសាងសង់ការងារសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងជម្នះផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ យោងតាមស្ថានភាពគ្រោះអាសន្នគ្រោះធម្មជាតិខាងលើ អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមត្រូវរាយការណ៍ជូនក្រសួងសំណង់ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ពិចារណាលើការប្រកាសបញ្ចប់ស្ថានភាពអាសន្នគ្រោះធម្មជាតិ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (ក្រសួងសំណង់) ទទួលខុសត្រូវក្នុងការជំរុញ និងដឹកនាំភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពក្នុងការអនុវត្តការយកឈ្នះលើផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។

nhandan.vn

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-de-khac-phuc-hu-hong-tuyen-duong-sat-bac-nam-post888500.html