គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030 ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់នានា រួមចំណែកដល់ការវាយលុក របស់សេដ្ឋកិច្ច វៀតណាមក្នុងយុគសម័យនៃកំណើន។
សំណើរបស់ VinSpeed ក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង គឺជាសកម្មភាពជាក់លាក់មួយក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងដំណោះស្រាយលេខ 57-NQ/TW ស្តីពីការលើកកម្ពស់ វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ។ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨-NQ/TW ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជនរបស់បក្ស និងរដ្ឋ។
ក្នុងស្មារតីបម្រើប្រទេសជាតិ ក៏ដូចជាបំណងចង់កសាងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ឆាប់ដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវសំខាន់ រួមចំណែកលើកកម្ពស់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច លើកស្ទួយជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន - VinSpeed កំណត់ថា នេះនឹងជាគម្រោងការលះបង់រយៈពេលវែងជាច្រើនទសវត្សរ៍។
រូបភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនជុំវិញ ពិភពលោក ។ |
គម្រោងនេះមានដើមទុនវិនិយោគប្រហែល 1,562 ពាន់ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងប្រហែល 61.35 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក) ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសំណង ការគាំទ្រការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការតាំងលំនៅថ្មីសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង។ ក្នុងនោះ VinSpeed ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំ 20% នៃទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង ស្មើនឹង 312.33 ពាន់ពាន់លានដុង (ប្រហែល 12.27 ពាន់លានដុល្លារ)។ សម្រាប់ 80% ដែលនៅសេសសល់ (មិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសំណង ការគាំទ្រការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង) VinSpeed ស្នើឱ្យខ្ចីដើមទុនរបស់រដ្ឋដោយមិនមានការប្រាក់ក្នុងរយៈពេល 35 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃទូទាត់។
ដូច្នេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការដែលបានអនុម័តនៅក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 172/2024/QH15 សំណើរបស់ VinSpeed នឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើថវិការដ្ឋ ជាពិសេសក្នុងបរិបទដែលគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនភាគច្រើននៅលើពិភពលោកមានភាពយឺតយ៉ាវ ឬមិនអាចទាញយកដើមទុន និងទទួលរងការខាតបង់យូរ។
VinSpeed សង្ឃឹមថានឹងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងមុនខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 បង្កើនល្បឿននៃដំណើរការសាងសង់ ហើយដាក់ផ្លូវទាំងមូលឱ្យដំណើរការមុនខែធ្នូ ឆ្នាំ 2030។ បច្ចុប្បន្ននេះ VinSpeed កំពុងចរចាជាមួយដៃគូមកពីបណ្តាប្រទេសដែលមានឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកឈានមុខគេលើពិភពលោកដូចជា ចិន អាល្លឺម៉ង់ និងជប៉ុន ដើម្បីទទួលបានការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា និងផលិតក្បាលរថភ្លើង សញ្ញា និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ក្រុមហ៊ុនក៏នឹងរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិក និងបច្ចេកវិទ្យាមេយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីបង្កើតគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកជាតិ។
ដើម្បីធានាបាននូវចំណែកនៃប្រាក់ចំណូលដែលបានប្រគល់ជូនរដ្ឋវិញ VinSpeed នឹងសហការជាមួយ Vingroup និង Vinhomes ដើម្បីស្នើសុំការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងទំនើបជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារពេញលេញនៅក្នុងទីតាំងដែលនៅជាប់នឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងស្របតាមគំរូ TOD (Transit Oriented Development)។ បច្ចុប្បន្នតំបន់ជុំវិញស្ថានីយរថភ្លើងភាគច្រើននៅឆ្ងាយពីកណ្តាលខេត្ត-ក្រុង មិនបានបង្កើតតម្លៃច្បាស់លាស់ទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវិនិយោគដោយប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី Vingroup ប្រាកដជានឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង រួមចំណែកផ្លាស់ប្តូររូបរាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ លើកកំពស់ជីវភាពរស់នៅ លើកកំពស់ទេសចរណ៍ និងបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់មូលដ្ឋាន។
លោកស្រី Duong Thu Van តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន VinSpeed បានចែករំលែកថា៖ “នេះគឺជាពេលវេលាប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់វិស័យឯកជនវៀតណាម ព្រោះយើងមានអារម្មណ៍យ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្ត ការគាំទ្រ និងការរំពឹងទុករបស់បក្ស រដ្ឋ និងប្រជាជនសម្រាប់វិស័យឯកជន។ ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងចាត់វិធានការដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោង។
យើងជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងភាពបត់បែន និងបទពិសោធន៍អាជីវកម្មរបស់យើង យើងនឹងបង្កើតប្រាក់ចំណូល ទូទាត់ការចំណាយលើការវិនិយោគ និងរួមចំណែកដល់ការសងប្រាក់កម្ចីទាន់ពេលវេលា។ យើងក៏នឹងសហការយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុក ដើម្បីអាចអភិវឌ្ឍ និងកសាងផ្លូវទាំងមូលក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងរួមគ្នាអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកល្បឿនលឿនរបស់វៀតណាម រួមចំណែកនាំមកនូវមោទនភាពសម្រាប់ប្រជាជនវៀតណាម។ យើងសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងជាក់ស្តែងពីបក្ស រដ្ឋ ធុរកិច្ច និងប្រជាជន”។
VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company មានដើមទុនធម្មនុញ្ញចំនួន 6,000 ពាន់លានដុង។ VinSpeed នឹងក្លាយជាអ្នកនាំមុខបន្ទាប់ក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលបង្កើតឡើងដោយមហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong រួមចំណែកជាមួយសសរស្តម្ភនាពេលបច្ចុប្បន្នដើម្បីនាំប្រទេសវៀតណាមឡើងដល់កម្រិតអន្តរជាតិ និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយវិបុលភាពក្នុងយុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍជាតិ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/cong-ty-vinspeed-dang-ky-dau-tu-du-an-duong-sat-cao-toc-bac---nam-d283609.html
Kommentar (0)