រដ្ឋបាល​ផ្លូវ​វៀតណាម​ឆ្លើយតប​នឹង​ការ​បាក់ដី និង​ទឹកជំនន់​នៅ​តំបន់​កណ្តាល

ប្រឈមមុខនឹងខ្យល់ព្យុះជាបន្តបន្ទាប់ និងការកើនឡើងហានិភ័យចរាចរណ៍នៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល និងកណ្តាល កាលពីថ្ងៃទី១៧ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាមបានស្នើឱ្យអង្គភាពបង្កើនការប្រុងប្រយ័ត្ន ,...

ប្រឈមមុខនឹងខ្យល់ព្យុះជាបន្តបន្ទាប់ និងការកើនឡើងហានិភ័យចរាចរណ៍នៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល និងកណ្តាលនោះ កាលពីថ្ងៃទី១៧ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានស្នើឱ្យអង្គភាពបង្កើនការព្រមាន បង្វែរចរាចរណ៍ និងជួសជុលការខូចខាតលើដងផ្លូវ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រជាពលរដ្ឋ។

យោងតាមការបញ្ជូននេះ តំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល និងកណ្តាលបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ គួបផ្សំនឹងខ្យល់ព្យុះលេខ១២ និង១៣ បណ្តាលឲ្យទឹកហូរចូលទៅក្នុងថ្ម និងដី បង្កើនហានិភ័យនៃ ការបាក់ដី និងទឹកជំនន់។ ការព្យាករណ៍អាកាសធាតុបង្ហាញថា ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនឹងបន្តកើតមាន ដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវ ជាពិសេសនៅតំបន់ភ្នំ និងផ្លូវលំបាក។

ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទាមទារតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ II និង III; នាយកដ្ឋានសំណង់នៅ Ha Tinh, Quang Tri, ទីក្រុង Hue, Da Nang , Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa; ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 4 និង 5; វិនិយោគិន សហគ្រាស គម្រោង BOT ផ្លូវ; និងសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចជាក់លាក់។

ជាដំបូង អង្គភាពត្រូវពិនិត្យឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវតំបន់ដែលប្រឈមនឹងគ្រោះទឹកជំនន់ បាក់ដី និងទឹកជំនន់ ដំឡើងផ្លាកសញ្ញាព្រមាន របាំងការពារ រៀបចំកងកម្លាំងការពារ និងណែនាំចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវចល័តកម្លាំង មធ្យោបាយ និងសម្ភារៈនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីខ្យល់ព្យុះ និងភ្លៀង។ រៀបចំផែនការបែងចែក និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ជាពិសេសលើផ្លូវភ្នំ។ បើ​ចាំបាច់​ត្រូវ​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​នគរបាល​ចរាចរណ៍ ហើយ​រាយការណ៍​ទៅ​សមត្ថកិច្ច​ដើម្បី​បិទ​ផ្លូវ និង​ស្ពាន​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​។

ការបញ្ជូនរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ក៏បានស្នើដល់មន្ទីរសំណង់រាជធានី-ខេត្ត ណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំការរឹតបន្តឹងយានយន្ត ជាពិសេសរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ មិនឲ្យធ្វើដំណើរនៅពេលយប់ ឬក្នុងពេលដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវរៀបចំផែនការបង្វែរចរាចរណ៍សមហេតុផល ដើម្បីរក្សាចរាចរណ៍ឱ្យរលូន និងមានសុវត្ថិភាព។

សម្រាប់តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ II និង III ត្រូវណែនាំជាបន្ទាន់ និងជួយដល់មូលដ្ឋានក្នុងការជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលរងការខូចខាត ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់តំបន់ដាច់ស្រយាលធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅកន្លែងលែងរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដោយខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់ អង្គភាពត្រូវតែអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីឱ្យបានហ្មត់ចត់នៅក្នុងការបញ្ជូនផ្លូវការលេខ 214/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 និងលេខ 215/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី 13 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025; របស់ ក្រសួងសំណង់ ក្នុងការប្រកាសជាផ្លូវការលេខ 89/CD-BXD ចុះថ្ងៃទី 13 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 និងលេខ 91/CD-BXD ចុះថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025; ក៏ដូចជាឯកសារលេខ 6325/CDBVN-TCGT ចុះថ្ងៃទី 14 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 របស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម។ បន្តសម្របសម្រួលជួយដល់មូលដ្ឋាន ជំនះផលវិបាក ផ្តោតលើការស្តារផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម និងស្ថិរភាពជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ បន្ទាប់ពីមានព្យុះ និងទឹកជំនន់។

លើសពីនេះ ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានាត្រូវតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវព័ត៌មានព្យាករណ៍អាកាសធាតុ រៀបចំការផ្លាស់ប្តូរពេលបំពេញភារកិច្ចតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងរាយការណ៍ភ្លាមៗទៅគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់ការបង្ការ និងស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះនៃរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម។

ពេជ្រ

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/cuc-duong-bo-viet-nam-ung-pho-sat-lo-ngap-lut-tai-mien-trung-403423.html