នាយកដ្ឋានផ្លូវជាតិទាមទារការជួសជុលជាបន្ទាន់នូវការខូចខាតលើផ្លូវជាតិ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍បានរលូន។

អ្នកទទួលការដែលខកខានក្នុងការដោះស្រាយការខូចខាតភ្លាមៗ បន្ថែមពីលើការពិន័យ ឬត្រូវបានបញ្ចប់កិច្ចសន្យា ក៏នឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវតាមផ្លូវច្បាប់ផងដែរ។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទើបតែបានស្នើសុំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ; នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិ; សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC); អ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោង BOT ដើម្បីពង្រឹងការដោះស្រាយការខូចខាត និងធានាសុវត្ថិភាពលើប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិ។

Cục Đường bộ yêu cầu sửa chữa ngay hư hỏng trên quốc lộ, đảm bảo giao thông êm thuận- Ảnh 1. — បច្ចេកវិទ្យាអេតចាយនិងការកែច្នៃត្រូវបានអនុវត្តដោយរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមក្នុងការជួសជុលផ្លូវហាយវ៉េ។

ជាពិសេស អង្គភាពត្រូវធ្វើការជួសជុលភ្លាមៗ នូវផ្ទៃផ្លូវដែលខូចខាត ដូចជា រណ្ដៅដី ភក់ ស្នាមប្រេះ និងការប្រេះស្រាំធ្ងន់ធ្ងរ ដែលប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។ ជួសជុល និងបន្ថែមប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដូចជាខ្សែបន្ទាត់លាបពណ៌ ផ្លាកសញ្ញា ផ្លាកសញ្ញា ប្រព័ន្ធលូជាដើម។

ប្រសិនបើមានការបែកបាក់ដែលប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ត្រូវតែមានដំណោះស្រាយជួសជុលទាន់ពេលវេលា។ ក្នុងករណីដែលខូចមិនអាចជួសជុលបានភ្លាមៗនោះ ត្រូវតែមានដំណោះស្រាយបណ្ដោះអាសន្នដើម្បីធានាចរាចរណ៍ដូចជារបាំង ផ្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ ឬផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់បណ្ដោះអាសន្ន។

ចំពោះការខូចខាតតិចតួចក្នុងវិសាលភាពនៃការថែទាំជាប្រចាំ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមតម្រូវឱ្យតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យអនុវត្តភ្លាមៗ ពេលវេលាដំណើរការសម្រាប់ការងារនីមួយៗត្រូវគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា។

អ្នកម៉ៅការដែលខកខានក្នុងការដោះស្រាយស្ថានការណ៍ភ្លាមៗ បន្ថែមពីលើការផាកពិន័យ ឬត្រូវបានបញ្ចប់តាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា ក៏ត្រូវទទួលខុសត្រូវតាមផ្លូវច្បាប់ផងដែរ ប្រសិនបើគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងដោយសារកំហុសដែលជាបន្ទុកនៃការងារថែទាំផ្លូវ។

លើសពីនេះ ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវបញ្ហាដែលមានស្រាប់ និងការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ក៏តម្រូវឱ្យអង្គភាពនានា ស្នើយ៉ាងសកម្មនូវគម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលកំណាត់ផ្លូវជាតិ ឬផ្លូវជាតិ ដោយប្រើប្រាស់ទុនវិនិយោគសាធារណៈ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

លោក Le Hong Diep ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងអង្គការចរាចរណ៍ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម មានប្រសាសន៍ថា ការថែទាំផ្លូវនៅមានចំណុចខ្វះខាត ដូចជាទំហំមិនស្មើគ្នា និងគុណភាពផ្លូវជាតិ ផ្លូវជាតិជាច្រើនមានគុណភាពល្អ ប៉ុន្តែគុណភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងថែទាំនៅតែមាន និងនៅមានកម្រិត។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 06/2022 ស្តីពីការពង្រឹងដំណោះស្រាយដើម្បីធានាគុណភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវជាមួយនឹងភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីជំនះការខ្វះខាត និងដែនកំណត់។

តាមនោះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមនឹងធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមឯកសារច្បាប់; បង្កើតការត្រួតពិនិត្យ ការគ្រប់គ្រង ថែទាំ ការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងការជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាសម្រាប់ការបង្កើតគម្រោង និងការរចនាគម្រោងជួសជុលផ្លូវ។ និងពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យគម្រោងស្ពាន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លើកកម្ពស់សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិរបស់អ្នកម៉ៅការថែទាំ ដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំជាប្រចាំនូវការងារផ្លូវថ្នល់ ព្រមទាំងផ្តល់រង្វាន់ និងដោះស្រាយការរំលោភលើគុណភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងថែទាំ។

ចែករំលែកបន្ថែមទៀត លោក Le Hong Diep បាននិយាយថា រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមនឹងបន្តស្នើឱ្យបង្កើនដើមទុនសរុបជាបណ្តើរៗសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវជាតិ។ បន្ថែមដើមទុនដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធសូហ្វវែរ បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដើម្បីបម្រើផែនការនៃការអនុវត្តការថែទាំ ការត្រួតពិនិត្យ ការទស្សន៍ទាយ ស្ថានភាពកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ បម្រើការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពនៃការងារ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-bo-yeu-cau-sua-chua-ngay-hu-hong-tren-quoc-lo-dam-bao-giao-thong-em-thuan-192241222104224035.htm