ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​នគរបាល​ចរាចរណ៍ ព្រមាន​ពី​ស្ថានភាព​មិន​មាន​សុវត្ថិភាព ពេល​ដាំ​ដើមឈើ​លើ​កំណាត់​មធ្យម

កាលពីថ្ងៃទី១៦ ខែកញ្ញា នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានឲ្យដឹងថា ខ្លួននឹងណែនាំដល់អាជ្ញាធរ ឱ្យកំណត់ការដាំដើមឈើលើកំណាត់ផ្លូវមធ្យម នៅលើផ្លូវចរាចរណ៍ ជាពិសេសនៅលើផ្លូវជាតិ ដើម្បីការពារ និងកម្រិតគ្រោះថ្នាក់។

ការស្រោចទឹកលើផ្លូវហាយវ៉េ ពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបានកើតឡើងនៅលើផ្លូវហាយវេ Phap Van – Ninh Binh បណ្តាលឲ្យមនុស្ស១០នាក់រងរបួស និងខូចខាតរថយន្ត៣គ្រឿងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាក់ស្តែងនៅវេលាម៉ោងប្រមាណ៩ និង១៨នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី១៥ ខែកញ្ញា រថយន្ត Limousine ពាក់ស្លាកលេខ 29E-127.XX បើកបរដោយ Tran Van T. (កើតឆ្នាំ 1995) បានធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេ Phap Van- Ninh Binh ។ នៅគីឡូម៉ែត្រ 222+800 (ក្នុងខេត្ត Ninh Binh) ភ្លាមៗនោះ រថយន្តបានបុករថយន្តដឹកទឹកដែលបើកបរដោយលោក Nguyen Huu C (កើតក្នុងឆ្នាំ 1982) ដែលបើកបរជិតនឹងផ្លូវកណ្តាល។ ការ​បុក​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង​បណ្តាល​ឱ្យ​រថយន្ត​លី​មូ​ស៊ី​ន​ក្រឡាប់ ហើយ​រថយន្ត​២​គ្រឿង​ទៀត​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ទិស​ដៅ​ស្រប​គ្នា​បាន​បុក​ពេញទំហឹង ។ គ្រោះថ្នាក់​នេះ​បណ្តាល​ឲ្យ​មនុស្ស​១០​នាក់​រងរបួស​ក្នុង​រថយន្ត​លី​មូ​ស៊ី​ន និង​១១​នាក់​ផ្សេងទៀត​ក្នុង​រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ​៣០​កៅអី​រង​របួស​។

កន្លែងកើតហេតុគ្រោះថ្នាក់។

ក្រោយ​ពេល​កើតហេតុ នគរបាល​ចរាចរណ៍​បាន​សហការ​ជាមួយ​កម្លាំង​ផ្សេង​ទៀត​ដើម្បី​ជួយ​សង្គ្រោះ​អ្នក​របួស​ឱ្យ​បាន​លឿន ។ ជាមួយ​គ្នា​នេះ​ក៏​បាន​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​ភ្នាក់ងារ​ស៊ើបអង្កេត​ដើម្បី​ពិនិត្យ​និង​ស្រាវជ្រាវ​រក​មូលហេតុ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​នេះ ។ ការដឹកនាំរបស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវដែក សហការជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពឱ្យបានហ្មត់ចត់នៅពេលថែទាំដើមឈើ ថែទាំ និងជួសជុល។ នាយកដ្ឋានក៏បានសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេត ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ និងបញ្ជាក់អំពីការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងនីតិវិធីនៃការចល័តយានយន្តដែលកំពុងប្រតិបត្តិការលើផ្លូវជាតិ។

វាត្រូវបានគេដឹងថាហានិភ័យនៃការដាំដើមឈើដែលមិនមានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងបន្ទះមធ្យមត្រូវបានកំណត់និងណែនាំដោយនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ថ្មីៗនេះ កាលពីថ្ងៃទី១២ ខែកញ្ញា ក្នុងកិច្ចប្រជុំរវាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម និងចុះបញ្ជីការវៀតណាម លោកឧត្តមសេនីយ៍ទោ Do Thanh Binh ប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានព្រមានអំពីរឿងនេះ។

ប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បាននិយាយថា បទពិសោធន៍ក្នុងប្រទេសជាច្រើនបង្ហាញថា ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ការដាំដើមឈើនៅលើកំណាត់មធ្យម ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងវាកើតឡើងជាទូទៅ។ “យើងត្រូវវាយតម្លៃឡើងវិញ និងមានស្តង់ដារសម្រាប់ទំហំទទឹងមធ្យម ដែលត្រូវមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដាំដើមឈើ ព្រោះនៅពេលដាំដើមឈើត្រូវតែមានសកម្មភាពថែទាំ ជីជាតិ កាត់ចេញ ស្រោចទឹក… សុទ្ធតែមានសក្តានុពលបង្កអសន្តិសុខចរាចរណ៍” - ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Do Thanh Binh បាននិយាយថា ទន្ទឹមនឹងនោះផងដែរបានចង្អុលបង្ហាញពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៅលើផ្លូវហាយ វេ ដែលបង្កឱ្យមានការពិបាកគ្របដណ្តប់លើដើមឈើ Thang Long Aven។ សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

ប្រធាននាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ក៏បានផ្តល់ឧទាហរណ៍ដូចជានៅទីក្រុងតូក្យូ (ប្រទេសជប៉ុន) និងទីក្រុងសេអ៊ូល (កូរ៉េ) ពួកគេបានដាក់បន្ទះបេតុង និងរបងនៅលើកំពូល ហើយដាំតែដើមឈើនៅកន្លែងដែលមានទទឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/cuc-truong-cuc-csgt-canh-bao-mat-an-toan-khi-trong-cay-o-dai-phan-cach-giua-i781531/