មានផែនការសម្រាប់សម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh ។

អញ្ជើញចូលរួមកិច្ចប្រជុំមាន៖ សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc លោក Le Truong Son; សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong លោក Le Trong Yen រួមជាមួយតំណាងមន្ទីរ និងសាខានៃខេត្តទាំងពីរ តំណាងអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសរ៉ែមួយចំនួនទៀត។

ឈុតការងារ

ក្នុងជំនួបនេះ តំណាងខេត្តទាំងពីរបានរាយការណ៍អំពីការរៀបចំធនធានរ៉ែសម្រាប់សម្ភារសំណង់រួម កំណត់បរិមាណប៉ាន់ស្មានប្រភពវត្ថុធាតុដើម និងស្នើផែនការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់ ដើម្បីបម្រើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងលិច Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc)។ លើសពីនេះ រាយការណ៍លទ្ធផលនៃការពិនិត្យ និងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយការត្រួតស៊ីគ្នារវាងការរៀបចំផែនការរ៉ែ ទុនបម្រុងរ៉ែ និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។ ជាទូទៅខេត្តទាំងពីរបានធ្វើការស្ទាបស្ទង់មតិរ៉ែយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបម្រើសេចក្តីត្រូវការរបស់គម្រោង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏បានស្នើជម្រើស និងសំណើសម្រាប់តំបន់ត្រួតស៊ីគ្នាទាក់ទងនឹងគម្រោង។

សម្រាប់ខេត្ត Binh Phuoc យោងតាមរបាយការណ៍មុនលទ្ធភាពនៃគម្រោង ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តត្រូវការបរិមាណជាង 4.5 លាន m3 នៃប្រភេទថ្មសំណង់ផ្សេងៗ។ ខ្សាច់សំណង់ជាង 797 ពាន់ម៉ែត្រគូប; 11 លាន m3 នៃកន្លែងចាក់សំរាម។ ខេត្តក៏បានរៀបចំផែនការចាក់សំរាមចំនួន ១៧កន្លែង ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង ១១២ ហិកតា ដែលមានសមត្ថភាពជាង ៩,៨៥ លានម៉ែត្រការ៉េ។ តាម​រយៈ​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ផ្ទៃ​ដី​ត្រួត​គ្នា​រវាង​គម្រោង​និង​រ៉ែ​បាក់​ស៊ីត Thong Nhat និង Tho Son ស្រុក Bu Dang មាន​ទំហំ​ប្រហែល ១៥០,៤ ហិកតា។ លើសពីនេះ មានតំបន់ត្រួតស៊ីគ្នារវាងដីបំពេញមីនដែលបានគ្រោងទុក ទីតាំងចាក់សំរាម និងអណ្តូងរ៉ែដែលត្រូវបានរុករក និងបានអនុម័តទុនបំរុង។ ត្រួតស៊ីគ្នារវាងគម្រោងផ្លូវហាយវេ និងតំបន់រុករករ៉ែដែលមិនមានការអនុញ្ញាត និងតំបន់បម្រុងរ៉ែបុកស៊ីត។

គណៈប្រតិភូថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ

តាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc បានផ្តល់អនុសាសន៍ដល់ក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម។ គួរកត់សម្គាល់ថា វាត្រូវបានណែនាំមិនឱ្យធ្វើការជីកយករ៉ែនៅតំបន់ត្រួតស៊ីគ្នារវាងគម្រោង និងតំបន់ធ្វើផែនការសម្រាប់ការរុករក ការកេងប្រវ័ញ្ច និងបំរុងរ៉ែបាក់ស៊ីតនៅក្នុងតំបន់នោះទេ ពីព្រោះការជីកយករ៉ែនៅតំបន់ទាំងនេះមិនអាចធ្វើទៅបានទេ ដោយសារបរិមាណតិចតួច ចំណាយខ្ពស់ និងប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន...

សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc លោក Le Truong Son ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្ត Dak Nong ក៏បានស្នើនូវខ្លឹមសារមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ខេត្តផងដែរ។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងលិច ផ្នែក Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) មានប្រវែងសរុបប្រហែល 124.13km ដែលក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc មានប្រវែងប្រហែល 101.03km; ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dak Nong មានចម្ងាយប្រហែល 23.1 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះត្រូវបានរដ្ឋសភាសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគ ហើយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc ជាទីភ្នាក់ងារស្នូលសម្រាប់អនុវត្ត។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន លោក Tran Quy Kien បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះស្មារតីសកម្មរបស់ខេត្ត Binh Phuoc និង Dak Nong ក្នុងការរៀបចំផែនការប្រភពវត្ថុធាតុដើមរួម ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។ ជាពិសេសខេត្តទាំងពីរបានកំណត់ជាមូលដ្ឋាននូវបរិមាណ ប្រភពរំពឹងទុក សំណើការកេងប្រវ័ញ្ច ការប្រើប្រាស់ និងផែនការសម្រាប់តំបន់ចោលសំរាម ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោង។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន លោក Tran Quy Kien បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ខេត្ត Binh Phuoc និង Dak Nong ក្នុងការរៀបចំផែនការសម្រាប់វត្ថុធាតុដើមរួម ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន លោក Tran Quy Kien បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងលិចនៃខេត្ត Gia Nghia - Chon Thanh មានសារសំខាន់ពិសេស និងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងពីបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ អាស្រ័យហេតុនេះ សូមខេត្តទាំង២ គោរពតាមការណែនាំរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ សហការគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីឲ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីឲ្យគម្រោងអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់បានតាមកាលកំណត់ (កាលបរិច្ឆេទរំពឹងទុក៖ ថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥)។ ពាក់ព័ន្ធនឹងញត្តិនេះ នាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ ខេត្តទាំងពីរនឹងបញ្ជូនឯកសារទៅក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនានា ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានក្នុងការពិគ្រោះ និងដោះស្រាយ។

ប្រភព៖ https://baobinhphuoc.com.vn/news/1/171043/da-co-phuong-an-ve-nguon-vat-lieu-xay-dung-phuc-vu-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh