ទីក្រុង Da Nang គ្រោងនឹងផ្តល់ឱ្យទន្លេ Han នូវរូបរាងថ្មី។

ដើម្បីប្រែក្លាយច្រាំងពីរនៃទន្លេ Han ទៅជាកណ្តាលទីក្រុង និងជាច្រកទ្វារ ទេសចរណ៍ មាត់ទន្លេ ទីក្រុង Da Nang បានគ្រោងទុកកន្លែងនេះទៅជាលំហបៃតង ដោយមានពន្លឺសិល្បៈសម្រាប់អគារនានា។

ជាង 20 ឆ្នាំមុន ទន្លេហានមានភាពកខ្វក់ជាមួយនឹងផ្ទះឈើជាបន្តបន្ទាប់ ច្រាំងទន្លេទាំងពីរត្រូវបានបំបែកចេញ ប្រជាជនត្រូវជិះសាឡាងចម្ងាយ 400-600 ម៉ែត្រដើម្បីឆ្លងទន្លេ។ នៅឆ្នាំ 1997 នៅពេលដែលវាក្លាយជាទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល មេដឹកនាំ និងប្រជាជន ទីក្រុង Da Nang បានរួមចំណែកថវិកាសាងសង់ស្ពានយោល រៀបចំដីតាំងទីលំនៅថ្មី និងសាងសង់ផ្ទះល្វែងសម្រាប់គ្រួសាររាប់ពាន់គ្រួសារដែលរស់នៅលើទូក និងផ្ទះឈើ។

ការជួសជុលទីក្រុងបានជួយឱ្យទន្លេហានប្រែក្លាយ ដែលប្រដូចទៅនឹងបន្ទះសូត្រនៅកណ្តាលទីក្រុង។ ដើម្បីមានភាពសក្តិសមជាទីក្រុងទំនើប នៅចុងឆ្នាំ 2023 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានអនុម័តផែនការកំណត់តំបន់សម្រាប់ទន្លេ Han និងច្រាំងខាងកើតក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1/2.000 ដោយមានគោលដៅ "ផ្លាស់ប្តូរសម្លៀកបំពាក់" នៃទន្លេ បង្កើតការរំលេចទីក្រុងនៅលើច្រាំងទន្លេទាំងពីរ។

កាំជ្រួចអង់គ្លេស។ — ទន្លេ Han បញ្ចេញពន្លឺកំឡុងពេលយប់នៃការប្រកួតកាំជ្រួចឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ *ង្វៀន ដុង*

ជាមួយនឹងផ្ទៃដីផែនការប្រហែល 6,675 ហិកតា រួមមានស្រុក Hai Chau, Son Tra, Thanh Khe, Ngu Hanh Son និង Cam Le ទន្លេ Han និងផ្នែករងច្រាំងខាងកើតនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុង មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល- នយោបាយ ។ ច្រកទ្វារទេសចរណ៍មាត់ទន្លេ និងឆ្នេរសមុទ្រ; មជ្ឈមណ្ឌលសន្និសីទជាតិ និងអន្តរជាតិ; មជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ មជ្ឈមណ្ឌលអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់កណ្តាល និងមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ - កីឡា និងវេជ្ជសាស្ត្រ។

ទីក្រុងនឹងរៀបចំទីធ្លាបើកចំហ រួមបញ្ចូលគ្នានូវផ្ទៃទឹក ច្រករបៀងពណ៌បៃតងតាមដងទន្លេ និងឧទ្យានធំៗ។ ការងារ និងសេវាសាធារណៈដែលតភ្ជាប់ទៅទន្លេ និងសមុទ្រ បង្កើតបរិយាកាសធម្មជាតិប្រកបដោយសុខដុមរមនា។ នៅក្នុងលំហនៅតាមច្រាំងទន្លេ Han ភាគខាងកើត ទីក្រុងមានគម្រោងសួនច្បារ និងទីលានដែលតភ្ជាប់ដោយដើមឈើបៃតង និងផ្លូវដើរ។

តំបន់ Dien Hai Citadel ដែលជាទីសក្ការៈដំបូងនៃការតស៊ូរបស់បារាំងនៅឆ្នាំ 1858 និងសារមន្ទីរ Da Nang ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការរៀបចំផែនការជាការ៉េកណ្តាល។ តំបន់ស្នូលនេះនឹងជាកន្លែងរៀបចំសកម្មភាពវប្បធម៌ និងនយោបាយរបស់ទីក្រុង បម្រើដល់តម្រូវការកម្សាន្ត និងការសិក្សាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរ។

តំបន់សារមន្ទីរ និងមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលនៃទីក្រុង Da Nang ត្រូវបានគ្រោងទុកជាការ៉េកណ្តាល។ រូបថត៖ ង្វៀន ដុង — តំបន់សារមន្ទីរ និងមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលនៃទីក្រុង Da Nang ត្រូវបានគ្រោងទុកជាការ៉េកណ្តាល។ រូបថត៖ *ង្វៀន ដុង*

ចំណុចសំខាន់ៗនៃទីធ្លាទីក្រុងនឹងរួមបញ្ចូលសារមន្ទីររស់នៅក្នុងស្រុក Hai Chau ដើម្បីណែនាំអំពីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងរបៀបរស់នៅទីក្រុង Da Nang; មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មនៅស្រុក Son Tra ជាមួយនឹងការតំរង់ទិសនៃការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចថ្មីនៃទីក្រុង។ លើសពីនេះ ក៏មានកន្លែងទេសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងសង្កាត់ដែលមានស្រាប់ ដែលមានផ្សារកុង ផ្សារហាន និងតំបន់សេវាកម្មទេសចរណ៍នៅត្រើយខាងកើត...

ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Da Nang លោក Phung Phu Phong បាននិយាយថា ទីក្រុងបានអនុម័តផ្នែករងនេះ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្តផែនការលម្អិត លុបបំបាត់ឧបសគ្គសម្រាប់អ្នកវិនិយោគក្នុងគម្រោងនៅតាមដងទន្លេ Han និងច្រាំងខាងកើត ដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តដោយសារបញ្ហាផ្លូវច្បាប់។ លោក Phong បាននិយាយថា "ផ្នែករងនៃទន្លេ Han និងភាគខាងកើតគឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃផ្នែករងផែនការទាំងប្រាំបួននៃទីក្រុង Da Nang ក្នុងរយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050" ។

ទីក្រុងក៏កំពុងសិក្សាគម្រោង River of Light ជាមួយនឹងគោលបំណងសិល្បៈ ដោយតភ្ជាប់ស្ពានចំនួន ៥ ឆ្លងកាត់ទន្លេ ដោយចំណាយថវិកាជិត ៤០០ ពាន់លានដុង។ យោងតាមលោក Phong អគារខ្ពស់ៗនៅតាមដងទន្លេ Han នឹងត្រូវបានបំភ្លឺដោយសិល្បៈ ស្របគ្នានឹងទាំងមូល។ នៅថ្ងៃអនាគត អគារខ្ពស់ៗដែលសាងសង់តាមមាត់ទន្លេ ត្រូវវិនិយោគលើសម្ភារៈបំភ្លឺសិល្បៈបន្ថែម។ លោក Phong បានពន្យល់ថា៖ «នេះជាវិធីបង្កើតបន្ទះសូត្រតាមដងទន្លេ Han។

នៅក្នុងផែនការទន្លេហាននេះ ទីក្រុងគ្រោងនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធដើមឈើបៃតង និងទេសភាពនៃផ្លូវ Bach Dang, Tran Phu និង Tran Hung Dao ដើម្បីបម្រើដល់វិស័យទេសចរណ៍។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដីបៃតងសាធារណៈរបស់ទីក្រុង Da Nang (រួមទាំងសួនច្បារ និងសួនផ្កា) មានត្រឹមតែ 2.64 m2/នាក់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចាត់ថ្នាក់ទីក្រុង ដីបៃតងសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុង និងទីក្រុងខាងក្នុងនៃទីក្រុងប្រភេទ I ដូចជា Da Nang ត្រូវឡើងដល់ 5 m2/person ដើម្បីរាប់ជា 1.5 ពិន្ទុ។ 6 m2 / មនុស្សត្រូវបានរាប់ជា 2 ពិន្ទុ។

ស្ថាបត្យករ Ngo Viet Nam Son បានស្នើថា នៅពេលអនុវត្តផែនការកំណត់តំបន់ទន្លេ Han ទីក្រុងគួរតែបម្រុងទុកផ្ទៃដីធំ ដើម្បីធានាបាននូវលំហបៃតង ព្រោះនេះជាធាតុដែល Da Nang ខ្វះខាត។ បន្ទាប់មកមាត់ទន្លេនឹងរួមបញ្ចូលចន្លោះពណ៌បៃតងទាំងសងខាង ការ៉េពណ៌បៃតង។ កោះអណ្តែតទឹកក៏គួរតែត្រូវបានរក្សាទុកផងដែរ ដោយបង្កើតកន្លែងរស់នៅសម្រាប់សត្វស្លាបដែលកំពុងធ្វើចំណាកស្រុកកាន់តែខ្លាំងឡើងទៅកាន់ទន្លេហាន។

ស្ថាបត្យករ Ngo Viet Nam Son។ រូបថត៖ ង្វៀន ដុង — ស្ថាបត្យករ Ngo Viet Nam Son។ រូបថត៖ *ង្វៀន ដុង*

ស្ថាបត្យករ Son ក៏ជឿជាក់ថា ទីក្រុង Da Nang គួរតែមានទិសដៅ ដើម្បីឲ្យភាគីទាំងពីរនៃទន្លេក្លាយជាកន្លែងបៃតងសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង អ្នកជិះកង់ និងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ "នោះមានន័យថា នឹងមានការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅច្រាំងខាងកើត និងខាងលិច ហើយវានឹងតភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក។ ប្រជាជន និងអ្នកទេសចរនឹងលែងត្រូវការយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដើម្បីទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង ប៉ុន្តែនឹងប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ មធ្យោបាយនោះ លំហរតាមដងទន្លេ Han នឹងកាន់តែមានភាពរស់រវើក" ។

លោក សឺន សឺន ក៏បានស្នើឱ្យទីក្រុង ដាណាង គួរតែសាងសង់ប្រព័ន្ធតាក់ស៊ីទឹក ដោយរត់ដូចឡានក្រុងពីផែមួយទៅផែមួយ ហើយរំកិលទៅមុខជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកទេសចរអាចធ្វើដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេ និងគយគន់ទេសភាពនៅតាមច្រាំងទន្លេបាន។ ប្រសិនបើនេះអាចធ្វើបាននោះ ជីវិតរស់នៅតាមដងទន្លេ Han នឹងកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ ដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះនៅតំបន់កណ្តាល។

កំណត់សម្គាល់មួយទៀតបើតាមលោក សុន គឺការធ្វើផែនការ «មិនគួរបែងចែកជាឡូត៍នេះ ឬឡូត៍នោះទេ»។ ទីក្រុងបានអនុញ្ញាតគម្រោងជាច្រើនដើម្បីទន្ទ្រានទន្លេ ដូច្នេះបើគេទន្ទ្រានមិនគួរសាងសង់ផ្ទះទេ ផ្ទុយទៅវិញគួរតែសាងសង់ទីធ្លាបៃតង កន្លែងសាធារណៈ និងវប្បធម៌ដូចជា សារមន្ទីរ រោងមហោស្រព បណ្ណាល័យ ដើម្បីឲ្យអ័ក្សនៅសងខាងទន្លេហានប្រៀបដូចជាបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវរបស់ទីក្រុង តែងតែស្អាត និងស្រស់ស្អាតសម្រាប់ស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរ។

ង្វៀន ដុង

ប្រភពតំណ