ទីក្រុងដាណាងអនុម័តការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងកំពង់ផែកុងតឺន័រលៀនចៀវ។

ទីក្រុងដាណាងបានប្រកាសពីការអនុម័តលទ្ធផលជ្រើសរើសសម្រាប់អ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រលៀនជីវទាំងមូល។

តំបន់កំពង់ផែលៀនចៀវកំពុងត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ រូបថត៖ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាម។

ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ដាណាំង បានប្រកាសសេចក្តីសម្រេចលេខ 917/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 16 ខែមីនា ឆ្នាំ 2026 ដោយអនុម័តការជ្រើសរើសសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Hateco Group Joint Stock Company - Hateco Port Company Limited - APM Terminals BV (ហូឡង់) ជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រ Lien Chieu។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តជាបីដំណាក់កាលចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៦ ដល់ឆ្នាំ ២០៣៦ ដោយវិនិយោគបន្តិចម្តងៗលើកន្លែងកំពង់ផែ និងប្រព័ន្ធតំបន់ដាច់ស្រយាលដែលមានការធ្វើសមកាលកម្ម។ ការវិនិយោគសរុបបឋមមានចំនួនប្រហែល ៤៥,២៦៨ ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ១,៧៥៧ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក) ដែលក្នុងនោះការចូលរួមចំណែកដើមទុនរបស់វិនិយោគិនមានចំនួនប្រហែល ៩,០៥៣,៦ ពាន់លានដុង ហើយនៅសល់ត្រូវបានកៀរគរពីស្ថាប័នឥណទាន។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេច គម្រោងនេះមានកាលវិភាគអនុវត្តរយៈពេល ១០ ឆ្នាំ។ បរិមាណទំនិញកុងតឺន័រដែលដឹកជញ្ជូនតាមរយៈស្ថានីយកុងតឺន័រ Lien Chieu បន្ទាប់ពីរយៈពេល ៣ ឆ្នាំគិតចាប់ពីការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ (ដំណាក់កាលទី ១) គឺ ៤ លាន TEU/ឆ្នាំ។ រយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោងមានរយៈពេល ៥០ ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃបែងចែកដី/ជួលដី/បែងចែកតំបន់សមុទ្រ។

គម្រោងមេកំពង់ផែកុងតឺន័រលៀនចៀវ គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែទ្រង់ទ្រាយធំមួយនៅក្នុងតំបន់កណ្តាល ដែលត្រូវបានគ្រោងទុកថានឹងក្លាយជាកំពង់ផែកុងតឺន័រទំនើប មជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរទំនិញអន្តរជាតិ និងបំពេញតាមស្តង់ដារកំពង់ផែបៃតង។ គម្រោងនេះស្របតាមផែនការលម្អិតនៃចង្កោមកំពង់ផែ កំពង់ផែ ផែ ពោងចត តំបន់ទឹក និងតំបន់ទឹកសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

ដោយមានផ្ទៃដីប្រហែល ១៧២,៦ ហិកតា គម្រោងនេះមិនរាប់បញ្ចូលតំបន់តភ្ជាប់ផ្លូវទឹក ផ្លូវដឹកជញ្ជូន និងអាងបត់រួមគ្នានៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែលៀនចៀវទេ។ សមត្ថភាពរចនារួមនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល ៥,៧ លាន TEU ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលស្មើនឹងប្រហែល ៧៤ លានតោននៃទំនិញក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្នុងចំណោមនេះ សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ ១៤,២៥-៣៦,៣ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ នៅឆ្នាំ ២០៣០។

យោងតាមផែនការ តំបន់កំពង់ផែលៀនចៀវ នឹងមានចំណតកុងតឺន័រចំនួន ៨ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ២.៧៥០ ម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័ររហូតដល់ ១៨.០០០ TEU។ ចំណតទាំងនេះត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាផ្ទុក និងផ្ទុកទំនិញទំនើប និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាវិលត្រឡប់មកវិញរបស់កប៉ាល់។

គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងស្ថានីយទូកដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពទទួលនាវាដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 5,000 តោន ដែលបម្រើដល់ការបង្រួបបង្រួម និងចែកចាយទំនិញរវាងតំបន់ស្ថានីយកុងតឺន័រ និងកំពង់ផែសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក ដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយសម្ពាធលើប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ និងថ្លៃដើមភស្តុភារ។

តំបន់ជាយក្រុងនៃកំពង់ផែត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធឃ្លាំងកុងតឺន័រ ទីធ្លាត្រួតពិនិត្យ ទីធ្លាផ្ទុក និងផ្ទុកទំនិញ និងគ្រឿងបរិក្ខារជំនួយដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ តំបន់សេវាកម្ម សិក្ខាសាលាជួសជុល និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលទាំងការវិនិយោគលើទីធ្លាដឹកទំនិញដែលបម្រើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ដោយភ្ជាប់តំបន់កំពង់ផែលៀនចៀវដោយផ្ទាល់ទៅកាន់បណ្តាញផ្លូវដែកជាតិតាមរយៈខ្សែរថភ្លើងទៅកាន់ស្ថានីយ៍គីមលៀន ដែលមានប្រវែងប្រហែល 1,5 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/da-nang/da-nang-phe-duyet-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-ben-cang-container-lien-chieu-20260316190154070.htm