បង្កើនរថភ្លើង បន្ថែមយានជំនិះ
យោងតាមសាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Nha Trang បន្ថែមលើរថភ្លើងដែលដំណើរការប្រចាំថ្ងៃដូចជា៖ SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8, SE11/12 (Ho Chi Minh City - Hanoi), SE21/22 (Ho Chi Minh City - Da Nang), SNT1/2 (Ho Chi Minh City - Nha Trang) (S. នាពេលអនាគត ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងរៀបចំរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 12 គូបន្ថែមទៀត ដើម្បីបម្រើដល់ថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ពិសេស៖ រថភ្លើង SE30 រត់លើផ្លូវ Saigon - Quy Nhon ចាប់ពីថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 2 ឧសភា រថភ្លើង SE29 ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ រត់នៅថ្ងៃទី 29 មេសា ថ្ងៃទី 30 មេសា ថ្ងៃទី 1 ឧសភា ថ្ងៃទី 3 ឧសភា 4 ឧសភា។ រថភ្លើង SNT4, SNT5, SNT6, SNT7 រត់ផ្លូវ Saigon - Nha Trang នៅថ្ងៃទី 3 មេសា និង 02/05/2019។ រថភ្លើង SE28, SE27, SE34, SE33 បម្រើផ្លូវ Saigon - Da Nang និងច្រាសមកវិញនៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 3 ឧសភា។ រថភ្លើង SE26 និង SE25 រត់លើផ្លូវ Saigon - Quang Ngai និងច្រាសមកវិញនៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 3 ឧសភា។
បុគ្គលិកផ្លូវដែកពិនិត្យសំបុត្រអ្នកដំណើរនៅស្ថានីយ៍ Nha Trang ។ |
លោក Nguyen Van Tien នាយករងសាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Nha Trang បាននិយាយថា ទោះបីជាចំនួនអ្នកដំណើរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងបើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតាក៏ដោយ ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនៅតែធានាបាននូវសំបុត្រគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បម្រើ។ មកដល់ពេលនេះសំបុត្ររថភ្លើងនៅតែមានមិនមានការខ្វះខាតសំបុត្រទេ។ បន្ថែមពីលើរថភ្លើងដែលបានគ្រោងទុក ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក៏ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការរៀបចំរថភ្លើងបន្ថែម (ជួលរថភ្លើងទាំងមូល) ឬបង្កើនចំនួនរថភ្លើងនៅលើផ្លូវនៅពេលដែលតម្រូវការកើនឡើង។
ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Khanh Hoa និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Joint Stock Services បានស្នើឱ្យអង្គភាពដឹកជញ្ជូនអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវកាលវិភាគយានយន្តដែលអនុម័តដោយនាយកដ្ឋានសំណង់។ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងធ្វើការជាមួយអង្គភាពដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពិនិត្យមើលការធ្វើដំណើរនីមួយៗ ការស្ទង់មតិតម្រូវការ និងបង្កើនយានជំនិះយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបម្រើប្រជាជន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបង្កើតផែនការសម្របសម្រួលការជម្លៀសអ្នកដំណើរតាមផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា៖ ក្រុង។ ហូជីមិញ វឹងតៅ ដាឡាត់ ដាណាង...
លោក Nguyen Cong Hai នាយកស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្តភាគខាងត្បូង បាននិយាយថា ស្ថានីយ៍នេះបច្ចុប្បន្នមានការធ្វើដំណើរប្រហែល 120 ក្នុងមួយថ្ងៃ។ តាមការព្យាករណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលឈប់សម្រាករយៈពេល 5 ថ្ងៃ ចំនួនអ្នកដំណើរនឹងកើនឡើងប្រហែល 30% ដូច្នេះស្ថានីយបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងប្តេជ្ញាបង្កើនយានជំនិះរបស់ខ្លួន ដោយបង្កើនចំនួនសរុបដល់ប្រហែល 180 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការធ្វើដំណើរ និងជៀសវាងការខ្វះខាតសំបុត្រ។
ធានាសុវត្ថិភាព គ្រប់គ្រងតម្លៃសំបុត្រ
យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ ការឈប់សម្រាកដ៏យូរបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការធ្វើដំណើរ ដូច្នេះអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់ត្រូវរៀបចំយានយន្ត អ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកសេវាឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ បង្កើតផែនការបម្រុងទុក និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដាច់ខាត។ យានយន្តដែលមិនគោរពតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស ដឹកអ្នកដំណើរលើសពីចំនួនកំណត់ ឬអ្នកបើកបរដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមរបស់ពួកគេ ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។
សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវថេរ នាយកដ្ឋានតម្រូវឱ្យអង្គភាពរៀបចំការដឹកជញ្ជូនដោយសមហេតុផល មិនត្រូវចាកចេញពីស្ថានីយដោយគ្មានការអនុញ្ញាត មិនត្រូវរត់ខុសផ្លូវ ឬដឹកអ្នកដំណើរខុសកន្លែងឡើយ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការលក់សំបុត្របន្ថែមដោយមិនឆ្លងកាត់ស្ថានីយរថយន្តក្រុងនៅចុងផ្លូវទាំងពីរ ឬរំលងការធ្វើដំណើរទៅកាន់កិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនខុសច្បាប់។
លោក Ngo Van Dinh អគ្គនាយកនៃស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Khanh Hoa និងក្រុមហ៊ុន Joint Stock Services បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនបានស្នើសុំស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពដឹកជញ្ជូនដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មទម្រង់លក់សំបុត្រ បង្កភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លើកទឹកចិត្តអង្គភាពកុំឱ្យឡើងថ្លៃសំបុត្រក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ប្រសិនបើកើនឡើង ចំនួនអតិបរមាមិនត្រូវលើសពី 40% នៃតម្លៃសំបុត្របច្ចុប្បន្នទេ។ អង្គភាពត្រូវប្រកាសតម្លៃសំបុត្រ បញ្ជូនវាទៅស្ថានីយឡានក្រុង ហើយបង្ហោះវាជាសាធារណៈ។
លើសពីនេះ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងនឹងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងទប់ស្កាត់យានយន្តល្មើសច្បាប់ យានជំនិះដែលដឹកអ្នកដំណើរជារង្វង់ ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬទាញយកផលប្រយោជន៍ពីអ្នកដំណើរច្រើន ដើម្បីបង្កើនតម្លៃ និងច្របាច់កអ្នកដំណើរ។
វ៉ាន់ គី
ប្រភព៖ https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202504/dap-ung-nhu-cau-giao-thong-dip-le-4d23306/
Kommentar (0)