Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ប្រទេសនេះឆ្លងកាត់ផ្លូវរបស់វា

កាលពីប្រាំឆ្នាំមុន ការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ផានធៀត (ឡាំដុង) ឬពីហាណូយទៅកាន់ថាញ់ហ័រ តម្រូវឱ្យរៀបចំផែនការជាមុនមួយសប្តាហ៍។ ឥឡូវនេះ បន្ទាប់ពីចំណាយពេលត្រឹមតែពីរបីម៉ោងប៉ុណ្ណោះក្នុងការកោតសរសើរទេសភាពតាមបង្អួចរថយន្ត អ្នកណាក៏អាចប៉ះរលកសមុទ្រ ឬដកដង្ហើមខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធនៃភ្នំ និងព្រៃឈើបានដែរ។ ផ្លូវហាយវេដ៏ធំទូលាយ ដែលកាត់តាមភ្នំ ព្រៃឈើ និងឱបក្រសោបសមុទ្រ ដែលលាតសន្ធឹងពីខាងជើងទៅខាងត្បូង បានបើកផ្លូវធ្វើដំណើរថ្មីៗ ដែលបង្កើតនិន្នាការរុករកដ៏គួរឱ្យរំភើបសម្រាប់ប្រជាជនវៀតណាម។

Báo Thanh niênBáo Thanh niên26/04/2026

ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមគ្រប់រដូវទាំងបួនគឺជាសេចក្តីរីករាយ។

ត្រឡប់មកពីដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ម៉ុងកាយ (ក្វាងនិញ) នៅចុងខែមីនា អ្នកស្រី ធុយហាំង (មកពីសឺនតាយ ហាណូយ ) នៅតែមានអារម្មណ៍រំភើបរីករាយ នៅពេលដែលអ្នកស្រីរំលឹកឡើងវិញនូវបទពិសោធន៍របស់អ្នកស្រីនៅលើ ផ្លូវហាយ វេ ដែលត្រូវបានគេដាក់រហ័សនាមថាជាផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅវៀតណាម។ ដោយរៀបរាប់ដោយរីករាយអំពីអារម្មណ៍ធំទូលាយ នៅពេលដែលរថយន្តរអិលយ៉ាងរលូនតាមបណ្តោយគន្លងទាំងបួននៃផ្លូវហាយវេ ជាមួយនឹងភ្នំដ៏អស្ចារ្យនៅម្ខាង និងទឹកភ្លឺចែងចាំងនៃឈូងសមុទ្របៃទូឡុងនៅម្ខាងទៀត អ្នកស្រី ហាំង មិនដែលនឹកស្មានថាដំណើររបស់អ្នកស្រីទៅកាន់តំបន់ព្រំដែននឹងរីករាយយ៉ាងនេះទេ។

ខ្ញុំចាំបានថាជាង ២០ ឆ្នាំមុន នៅពេលដែលក្រុមគ្រួសាររបស់ខ្ញុំបានទៅម៉ុងកាយជាលើកដំបូង យើងបានចំណាយពេលជិត ៧ ម៉ោងដើម្បីធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ ១៨ ចាស់ ដែលមានផ្នែកតូចចង្អៀត មានមនុស្សច្រើន និងមានធូលីច្រើន។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ផ្លូវទាំងមូលពីហាណូយទៅ ហៃផុង បន្ទាប់មកទៅក្វាងនិញ និងរហូតដល់ម៉ុងកាយ គឺជាផ្លូវហាយវេដ៏ស្រស់ស្អាត ហើយរថយន្តបើកបរយ៉ាងលឿន។

ប្រទេសនេះឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់របស់វា - រូបថតទី 1។

ផ្លូវហាយវេដែលទៅដល់គ្រប់តំបន់ រួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ ទេសចរណ៍

រូបថត៖ ឯករាជ្យ

«ផ្លូវហាយវេភាគច្រើនឆ្លងកាត់វាលស្រែ ដូច្នេះខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធមិនគួរឱ្យជឿ។ ជាពិសេសផ្នែកវ៉ាន់ដុង - ម៉ុងកាយ ទេសភាពនៅសងខាងគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ស្ពានសមុទ្រដ៏អស្ចារ្យដូចជាស្ពានវ៉ាន់ទៀនបើកទិដ្ឋភាពគ្មានទីបញ្ចប់ ធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ដូចជាអ្នកកំពុងហោះហើររវាងពពកនិងរលក។ វាត្រូវចំណាយពេលត្រឹមតែ 3.5 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះដើម្បីធ្វើដំណើរ ហើយច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិលេចឡើងនៅចំពោះមុខអ្នក។ តើអ្នកណានឹងគិតថាការទៅម៉ុងកាយអាចលឿននិងស្រស់ស្អាតយ៉ាងនេះ? កាលពីឆ្នាំមុន ក្រុមគ្រួសាររបស់ខ្ញុំនិងមិត្តភក្តិមួយចំនួនបានទៅទីក្រុងហ្វេ ហើយវាដូចគ្នា។ ផ្លូវហាយវេឆ្នេរសមុទ្រនៅភាគកណ្តាលវៀតណាមគឺគួរឱ្យទាក់ទាញ។ យើងឈប់ជានិច្ចដើម្បីថតរូបនិងវីដេអូ។ ការបើកបរដោយខ្លួនឯងគឺអស្ចារ្យណាស់។ អ្នកអាចសម្រាកនៅពេលណាដែលអ្នកអស់កម្លាំង ហើយអ្នកអាចឈប់ភ្លាមៗដើម្បីថតឈុតឆាកណាមួយដែលអ្នកចូលចិត្ត» ធុយហាំងបានរៀបរាប់។

នោះក៏ជាអារម្មណ៍របស់លោកស្រី មិញអាញ ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំចិនឆ្នាំ ២០២៦ នៅពេលដែលក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់បានបើកឡានទៅខេត្តហាយ៉ាង (ឥឡូវជាខេត្តទុយអានក្វាង) សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តរដូវផ្ការីក។ ដោយល្បីល្បាញដោយសារផ្លូវដ៏លំបាក ខេត្តហាយ៉ាងធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនស្ទាក់ស្ទើរដោយសារតែដីដ៏គ្រោះថ្នាក់របស់វា។ លោកស្រី មិញអាញ បានទទួលស្គាល់ថា គាត់ធ្លាប់ព្រួយបារម្ភនៅពេលគិតអំពីផ្លូវកោង និងផ្លូវភ្នំកោង។ ប៉ុន្តែបទពិសោធន៍របស់គាត់បានបង្ហាញថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ផ្លូវទៅកាន់ "ច្រកភ្នំធំៗទាំងបួន" ឬ ម៉ាពីឡេង ឥឡូវនេះមានភាពស្រស់ស្អាត និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។

យោងតាមលោកស្រី មិញអាញ អត្ថប្រយោជន៍ធំបំផុតនៃការបើកបររថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរគឺឯករាជ្យភាព។ លែងមានការប្រញាប់ប្រញាល់ក្នុងការរៀបចំកាលវិភាគការងារដើម្បីទៅដល់អាកាសយានដ្ឋានទាន់ពេលវេលា ព្រួយបារម្ភអំពីការស្វែងរកសំបុត្រថោក ឬការដោះស្រាយជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគភ្លាមៗទៀតហើយ។ ដោយមានរថយន្ត អ្នកអាចធ្វើដំណើរតាមពេលវេលាទំនេររបស់អ្នកនៅពេលណាដែលអ្នកចង់បាន។ ការគាំទ្រពីបច្ចេកវិទ្យា ជាមួយនឹងកម្មវិធីកក់សំបុត្រតាមអ៊ីនធឺណិត ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរដោយឯករាជ្យកាន់តែងាយស្រួលជាងពេលណាៗទាំងអស់។ ទោះបីជាមិនចាំបាច់កក់ទុកជាមុនក៏ដោយ អ្នកអាចរកមើលតាមអ៊ីនធឺណិតដើម្បីកក់កន្លែងស្នាក់នៅនៅពេលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរ ឬអ្នកអាចជ្រើសរើសស្នាក់នៅកន្លែងណាដែលងាយស្រួល និងទាក់ទាញ។

ប្រទេសនេះឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់របស់វា - រូបថតទី 2។

ទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេវ៉ាន់ដុង-ម៉ុងកាយ

រូបថត៖ NH

«ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ក្រុមគ្រួសារខ្ញុំបានគ្រោងទៅហាយ៉ាងនៅព្រឹកថ្ងៃទីពីរ ហើយត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទីប្រាំ ប៉ុន្តែកន្លែងធ្វើការរបស់ស្វាមីខ្ញុំបានប្រកាសថាគាត់ត្រូវត្រឡប់ទៅអង្គភាពវិញនៅថ្ងៃទីប្រាំ ដូច្នេះយើងបានផ្លាស់ប្តូរផែនការរបស់យើងទៅនៅរសៀលថ្ងៃទីមួយ ហើយត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទីបួន។ ថ្ងៃឈប់សម្រាកនេះគឺដូចគ្នា។ យើងមិនទាន់សម្រេចចិត្តថាត្រូវទៅណានៅឡើយទេ ព្រោះវាអាស្រ័យលើកាលវិភាគការងាររបស់ស្វាមីខ្ញុំ ប៉ុន្តែយើងកំពុងគិតអំពីការទៅនិញប៊ិញ ប្រសិនបើយើងមានពេល។ ដោយមានឡានផ្ទាល់ខ្លួន ផ្លូវហាយវេគឺស្រស់ស្អាត និងលឿន ហើយយើងអាចរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់យើងជាមុន ដោយជៀសវាងម៉ោងមមាញឹកដើម្បីជៀសវាងហ្វូងមនុស្ស។ នោះជារឿងងាយស្រួលបំផុតអំពីការធ្វើដំណើរតាមឡាន - វាឯករាជ្យទាំងស្រុង។ ពេលនៅក្នុងឡាន យើងអាចជជែកគ្នា រីករាយនឹងទេសភាព ហើយមិនបារម្ភពីអ្វីទាំងអស់។ ក្រៅពីនេះ សំបុត្រយន្តហោះកំពុងមានតម្លៃថ្លៃជាងមុន ហើយការស្វែងរកសំបុត្រក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបែបនេះគឺហត់នឿយណាស់។ តាមពិតទៅ ចាប់តាំងពីផ្លូវហាយវេបើក ក្រុមគ្រួសារខ្ញុំបានធ្វើដំណើរញឹកញាប់ជាងមុន។ ពីមុន យើងត្រូវរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរដោយប្រុងប្រយ័ត្នរាល់ពេល» អ្នកស្រី មិញអាញ បានបន្ថែម។

សម្រាប់អ្នកបើកបរអាជីពដូចជា ថាញ់អាន (ហាណូយ) ផ្លូវនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាមុខរបរចិញ្ចឹមជីវិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជារូបភាពដ៏រស់រវើកនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់ប្រទេសផងដែរ។ បន្ទាប់ពីស៊ូទ្រាំនឹងស្ថានភាពលំបាកជាច្រើនឆ្នាំនៅលើផ្លូវដាច់ស្រយាល ដោយបានឃើញការបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនៃបណ្តាញផ្លូវហាយវេពីខាងជើងទៅខាងត្បូង គាត់បានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមដំណើរខុសគ្នានៅថ្ងៃឈប់សម្រាកនេះ៖ នាំប្រពន្ធនិងកូនៗរបស់គាត់ឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមតាមផ្លូវដែលគាត់ស្គាល់គ្រប់ផ្លាកសញ្ញាទាំងអស់។

ផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវដែលលោក ថាញ់ អាន ចង់បង្ហាញដល់ប្រពន្ធនិងកូនៗរបស់លោកបំផុតគឺ ផ្លូវល្បឿនលឿនវ៉ាន់និញ-កាំឡូ ដែលលោកចាត់ទុកថាជាផ្លូវដែល «រលូនបំផុត» នៅភាគកណ្តាលប្រទេសវៀតណាម។ មិនដូចអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់ និងស្ងួតដែលតែងតែឃើញនៅក្វាងទ្រីទេ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះឆ្លងកាត់តំបន់ជុំវិញអាងស្តុកទឹកសម្រាប់រោងចក្រថាមពលវារីអគ្គិសនី ដែលបង្កើតបានជាទេសភាពបៃតងខៀវស្រងាត់។ រូបថតពីលើអាកាសដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបង្ហាញពី «ផ្លូវកៅស៊ូ» នៃផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបត់កាត់តាមទឹកស្ងប់ស្ងាត់ ជាកន្លែងដែលដីឡើងខ្ពស់ដូចកោះដាច់ស្រយាលនៅកណ្តាលព្រៃដ៏ធំល្វឹងល្វើយ។ នេះជាកន្លែងដែលលោក និងក្រុមមិត្តភក្តិអ្នកបើកបររបស់លោកតែងតែឈប់មួយភ្លែតដើម្បីបម្រើអតិថិជនថតរូប ហើយរាល់ពេលលោកប្រាថ្នាដោយសម្ងាត់ថាលោកអាចថតរូបអនុស្សាវរីយ៍សម្រាប់ប្រពន្ធរបស់លោកនៅចំកណ្តាលទេសភាពធម្មជាតិដ៏អស្ចារ្យនេះ។

«ការបើកបរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមពីទីក្រុងហាណូយទៅទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាក្តីស្រមៃដែលខ្ញុំនិងភរិយារបស់ខ្ញុំស្រឡាញ់តាំងពីយើងនៅក្មេង។ កាលណាយើងធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើន ហើយឃើញផ្លូវហាយវេត្រូវបានពង្រីក ខ្ញុំកាន់តែជឿថាក្តីស្រមៃនេះនឹងក្លាយជាការពិតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ឥឡូវនេះ កូនៗរបស់យើងធំឡើងហើយ ហើយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងជិតរួចរាល់ហើយ គ្មានហេតុផលណាដែលត្រូវពន្យារពេលទៀតទេ។ ដំណើរកម្សាន្តនេះពិតជានឹងក្លាយជាដំណើរកម្សាន្តម្តងក្នុងមួយជីវិតសម្រាប់ខ្ញុំ» នៅពេលដែលពាក្យសម្ដីដ៏ស្មោះស្ម័គ្រទាំងនេះពីលោក ថាញ់ អាន បានលេចឡើងនៅក្នុងកាសែតថាញ់ នៀន ប្រហែលជាក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់បានឈប់នៅកន្លែងណាមួយនៅហាទីញរួចហើយ ដោយរីករាយនឹងទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតតាមផ្លូវ។

ផ្លូវហាយវេភ្ជាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់គ្រប់ទិសទីនៃប្រទេស។

ដោយទើបតែនាំឪពុកម្តាយរបស់គាត់ទៅធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមរយៈពេល 14 ថ្ងៃ លោក ផាំ វ៉ាន់ណាំ ដែលជាអ្នករស់នៅទីក្រុងហាណូយ បានចែករំលែកសមិទ្ធផលរបស់គាត់ដោយរំភើបថា "ការមានផ្លូវល្បឿនលឿនគឺអស្ចារ្យណាស់! ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរជាមួយមនុស្សចាស់ពីរនាក់ ហើយមនុស្សគ្រប់គ្នាមានសុខភាពល្អ។ ការទទួលបានបទពិសោធន៍នៃដំណើរទស្សនកិច្ចនៅប្រទេសវៀតណាមលែងជារឿងងាយស្រួលទៀតហើយ"។

លោក ណាំ បានធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់ទីក្រុងហៃហ្វុង ដើម្បីទៅទទួលឪពុកម្តាយរបស់គាត់មួយថ្ងៃជាមុន បន្ទាប់មកបានចេញដំណើរនៅម៉ោង ៧:៣០ ព្រឹកនៅថ្ងៃបន្ទាប់ ដោយចាប់ផ្តើមដំណើរផ្លូវហាយវេ ៥០០ គីឡូម៉ែត្ររបស់គាត់។ គាត់បានមកដល់ទីក្រុងដុងហយ (ក្វាងទ្រី) នៅម៉ោងប្រហែល ៤:៣០ រសៀល។ ចាប់ពីថ្ងៃទីពីរតទៅ គាត់និងឪពុកម្តាយរបស់គាត់បានធ្វើដំណើរជាមធ្យម ៣០០-៤០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយឈប់នៅតាមគោលដៅទេសចរណ៍ល្បីៗទាំងអស់ដូចជា ហូយអាន គីញ៉ុង ភូអៀន ញ៉ាត្រាង ប៊ិញឡាប វិញហ៊ី កាណា មុយណេ ហើយនៅថ្ងៃទីប្រាំ ពួកគេបានមកដល់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ពីទីក្រុងហូជីមិញ ក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់បានបន្តដំណើរទៅកាន់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងបន្តទៅកាម៉ៅ មុនពេលត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ។

ប្រទេសនេះឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់របស់វា - រូបថតទី 3។

ផ្លូវហាយវេឆ្នេរសមុទ្របានក្លាយជាគោលដៅដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តធ្វើដំណើរ។

រូបថត៖ ផត

«ដោយសារឪពុកម្តាយរបស់ខ្ញុំមានវ័យចំណាស់ ពេលយើងទៅដល់គោលដៅចុងក្រោយ ខ្ញុំបានកក់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅហៃហ្វុង។ ខ្ញុំបើកឡានតែម្នាក់ឯងពីទីក្រុងហូជីមិញទៅហាណូយ ដោយចំណាយពេលត្រឹមតែ ៣ ថ្ងៃសម្រាកដើម្បីទៅទស្សនាកន្លែងផ្សេងៗ។ ការធ្វើដំណើរនេះមានរយៈពេល ១៤ ថ្ងៃ និងគ្របដណ្តប់ចម្ងាយជិត ៥០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ មានពេលខ្លះដែលតម្លៃសាំងឡើងដល់ ៣៤០០០ ដុង/លីត្រ ដែលជារឿងដ៏ឈឺចាប់ ប៉ុន្តែសម្រាប់ខ្ញុំ វាគឺជាដំណើរដ៏ស្រស់ស្អាត និងរីករាយបំផុត។ ខ្ញុំអាចនាំឪពុកម្តាយរបស់ខ្ញុំទៅគ្រប់ទិសទីនៃប្រទេស!» ណាំ និយាយទាំងភ្នែករបស់គាត់ពោរពេញដោយសុភមង្គល។

ប្រទេសនេះឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់របស់វា - រូបថតទី 4។

ទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេវ៉ាន់ដុង-ម៉ុងកាយ

រូបថត៖ NH

ខណៈពេលដែល «អ្នកចូលចិត្តធ្វើដំណើរ» នៅភាគខាងជើងបានជួបប្រទះនឹងផ្លូវហាយវេដ៏ស្រស់ស្អាតគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលកាលពីជិតមួយទសវត្សរ៍មុន ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ផ្លូវហាយវេថ្មីៗបានពង្រីកចូលទៅក្នុងខេត្តភាគនិរតីយ៉ាងជ្រៅ ដោយនាំមកនូវបទពិសោធន៍ថ្មីទាំងស្រុងដល់ប្រជាជននៅភាគខាងត្បូង។ ចម្ងាយរវាងតំបន់នានាបានរួមតូច ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវគោក និងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅផ្ទះកាន់តែងាយស្រួល។

ថ្លែងទៅកាន់ កាសែត ថាញនៀន អ្នកស្រី ទ្រឿង ធីហាហ្វៀន អាយុ ៣៦ ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងសង្កាត់កាតឡាយ (ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា៖ ក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់ ដែលមានស្វាមី និងកូនស្រីតូច នឹងបើកឡានទៅក្រុងគៀនយ៉ាង (ឥឡូវអានយ៉ាង) ដើម្បីទៅលេងឪពុកម្តាយរបស់គាត់ ហើយបន្ទាប់មកជិះសាឡាងទៅកោះភូកុកសម្រាប់វិស្សមកាល។ គាត់បាននិយាយថា “មុនពេលផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានសាងសង់ ការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅក្រុងគៀនយ៉ាងអាចចំណាយពេលរហូតដល់ ៨ ម៉ោង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការកកស្ទះចរាចរណ៍ទេ។ ប៉ុន្តែដោយសារផ្លូវល្បឿនលឿនឥឡូវនេះដំណើរការពេញលេញ ពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺត្រឹមតែ ៤-៥ ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ផ្លូវមានភាពស្រឡះល្អ ហើយការធ្វើដំណើរលឿនជាងមុន ដូច្នេះក្រុមគ្រួសាររបស់ខ្ញុំអាចផ្សំវិស្សមកាលជាមួយនឹងការទៅលេងឪពុកម្តាយរបស់ខ្ញុំច្រើនដងក្នុងមួយឆ្នាំ ជំនួសឱ្យការអាចទៅលេងបានតែម្តងក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ដូចមុន”។

លោក មិញ ឌឹក ស្វាមីរបស់អ្នកស្រី ហ្វៀន បានបន្ថែមដោយរំភើបថា “យើងទាំងពីរនាក់សុទ្ធតែមានប័ណ្ណបើកបរ ដូច្នេះយើងអាចប្តូរវេនគ្នាបើកបរបាន។ ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅខេត្តគៀនយ៉ាង ក្រុមគ្រួសារយើងបានជ្រើសរើសផ្លូវល្បឿនលឿន ប៊ែន លុក - ឡុងថាញ់ បន្ទាប់មកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង និងទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន ទៅកាន់ខេត្តកាន់ថូ ហើយបន្ទាប់មកបានបន្តដំណើរតាមផ្លូវល្បឿនលឿន ឡូតេ - រ៉ាចយ៉ា ដើម្បីត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។ ពីមុន ដើម្បីឡើងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង ខ្ញុំត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លីញ ដែលមានផ្លូវប្រសព្វជាច្រើន និងចរាចរណ៍កកស្ទះខ្លាំង។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវង្វៀនហូវថូ និងផ្លូវល្បឿនលឿនប៊ែនលុក - ឡុងថាញ់ ដែលមិនសូវមមាញឹក និងមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់កណ្តាលទីក្រុងទេ ដែលជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាធ្វើដំណើររបស់ខ្ញុំជាងមួយម៉ោង”។

ប្រទេសនេះឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់របស់វា - រូបថតទី 5។

បើកបរ​ធ្វើដំណើរ​តាមដងផ្លូវ​ដែលមានទេសភាព​ស្រស់ស្អាត ដើម្បីរីករាយ​នឹងគ្រា​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​ដូច​សុបិន។

រូបថត៖ ផត

ក្នុងដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលនេះ លោក លី ង៉ុក ទួន រស់នៅក្នុងឃុំតាន់វិញឡុក (ទីក្រុងហូជីមិញ) មានការរំភើបរីករាយដែលបានទៅទស្សនាកោះកុងដាវជាលើកដំបូងដោយមិនចាំបាច់កក់សំបុត្រយន្តហោះជាមុនជាច្រើនខែ។ លើកនេះ គាត់នឹង «លោតត្រង់ទៅកោះពីផ្លូវហាយវេ» តាមផ្លូវទៅកាន់សុកត្រាំង (ដែលពីមុនជាផ្នែកមួយនៃទីក្រុងកាន់ថូ) ហើយចេញដំណើរពីកំពង់ផែត្រឹនដេ។ «សំបុត្រយន្តហោះទៅកាន់កោះកុងដាវតែងតែកម្រនិងថ្លៃ ហើយខណៈពេលដែលមានផ្លូវសាឡាងជាច្រើន ការធ្វើដំណើរគឺវែងឆ្ងាយណាស់ ហើយមនុស្សជាច្រើនមានអារម្មណ៍វិលមុខ។ លើកនេះ ខ្ញុំបានជ្រើសរើសផ្លូវហាយវេទៅកាន់សុកត្រាំង ដែលចំណាយពេលប្រហែល ៤ ម៉ោង ហើយបន្ទាប់មក ២.៥ ម៉ោងទៀតដោយសាឡាងទៅកាន់កោះកុងដាវ។ ផ្លូវនេះជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការធ្វើដំណើរពីកំពង់ផែផ្សេងទៀត ហើយពេលវេលាដែលចំណាយលើសាឡាងគឺខ្លីជាងច្រើន» លោក ទុយអាន បានចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់គាត់។

ពីជើងទៅត្បូង ឡើងភ្នំទៅសមុទ្រ រហូតដល់កោះនានា… ផ្លូវហាយវេកំពុងទៅដល់គ្រប់តំបន់ ដោយភ្ជាប់បទពិសោធន៍ដ៏ពិសេស និងមានអត្ថន័យ។

គូរផែនទីទេសចរណ៍ឡើងវិញ។

តាមពិតទៅ កន្លែងណាដែលផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់គ្នា វិស័យទេសចរណ៍រីកចម្រើន។ គោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមបំផុតពីទីក្រុងហូជីមិញក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលវែងគឺទីក្រុងដាឡាត់ និងញ៉ាត្រាង។ ចាប់តាំងពីផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការមក ចំនួនរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តវិស្សមកាលបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ឧទាហរណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំចិនថ្មីៗនេះ ខេត្តឡាំដុងបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរជិត 1 លាននាក់ ដែលបង្កើតប្រាក់ចំណូលប្រមាណ 2,000 ពាន់លានដុង ដែលជាចំនួនខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល 6 ឆ្នាំកន្លងមក។

ប្រទេសនេះឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់របស់វា - រូបថតទី 6។

ប្រទេសនេះឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់របស់វា - រូបថតទី 7។

និន្នាការនៃដំណើរកម្សាន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារបណ្តាញផ្លូវហាយវេដែលប្រសើរឡើង។

រូបថត៖ ផត

អ្នកស្រី ឌីវ ហួង ដែលមានដើមកំណើតមកពីទីក្រុងដាឡាត់ ប៉ុន្តែរស់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បានចែករំលែកថា៖ «ខ្ញុំតែងតែត្រឡប់មកផ្ទះវិញនៅដាឡាត់ ហើយបានកត់សម្គាល់ឃើញការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃចរាចរណ៍ ជាពិសេសថ្មីៗនេះ ដោយសារការធ្វើដំណើរដោយស្វ័យប្រវត្តិកាន់តែងាយស្រួល។ ពីមុន ផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ - ដាឡាត់ ភាគច្រើនប្រើប្រាស់ផ្លូវជាតិលេខ ២០ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមនុស្សភាគច្រើនប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ដូវ យ៉ាយ - ផាន ធៀត ហើយបន្ទាប់មកអាចជ្រើសរើសផ្លូវសាខាជាច្រើនដើម្បីទៅដល់ដាឡាត់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ ៤ ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរខ្លីជាងនេះបានធ្វើឱ្យនិន្នាការនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តគ្រួសារ និងយានយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព»។

ច្រក​ហៃវ៉ាន់ (Hai Van Pass) ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយថាជាផ្លូវខ្លី ប៉ុន្តែមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរផ្សងព្រេង ដោយភ្ជាប់ទីក្រុងដាណាំង និងទីក្រុងហ្វេ (Hue)។ ច្រកនេះលាតសន្ធឹងកាត់តាមជួរភ្នំដ៏អស្ចារ្យ ជាមួយនឹងទេសភាពសមុទ្រខាងកើត។ អ័ព្ទជារឿយៗបន្ថែមភាពស្រស់ស្អាតអាថ៌កំបាំងនៃទេសភាព។ អ្នកទេសចរជាច្រើនផ្សំច្រកនេះជាមួយនឹងការឈប់នៅហូយអាន និងឆ្នេរខ្សាច់ ដោយផ្លូវសរុបមានប្រហែល 150 គីឡូម៉ែត្រ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាដំណើរកម្សាន្តមួយថ្ងៃដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

គេហទំព័រព័ត៌មានទេសចរណ៍ Travel and Tour World

លោក Luu Hoang Tuan អាយុ ៤៥ ឆ្នាំ ថ្មីៗនេះបានធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯងពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់អូឡនឡាហ្គូន (ដែលពីមុនហៅថាភូអៀន ឥឡូវហៅថាដាក់ឡាក់) ហើយមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងល្អ។ លោក Tuan បាននិយាយថា "ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរនេះ ខ្ញុំពិតជាមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងផ្លូវពីញ៉ាត្រាងទៅភូអៀន។ បើកបរដោយរថយន្ត អ្នកអាចកោតសរសើរឆ្នេរដាយឡានពីខាងលើ វាលស្រែ និងហ្វូងសត្វស្លាប។ ការជួបប្រទះផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ទោះបីជាមិនមែនជាផ្លូវរូងក្រោមដីវែងបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមក៏ដោយ ក៏វាធ្វើឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេសវៀតណាមកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដូចជាអ្វីមួយដែលចេញពីខ្សែភាពយន្តបរទេស។ យើងបានធ្វើដំណើរពីញ៉ាត្រាងទៅភូអៀន ចុះឈ្មោះចូលនៅប៉មងិនផុង ទៅទស្សនាហ្គាញដាឌៀ និងញ៉ាំអាហារសមុទ្រនៅអូឡនឡាហ្គូន ហើយត្រឡប់ទៅញ៉ាត្រាងវិញក្នុងរយៈពេលតែមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ ចំនួនគោលដៅកំពុងថយចុះដោយសារបណ្តាញផ្លូវហាយវេ"។

នៅ​ជុំវិញ​ពិភពលោក ការធ្វើដំណើរ​តាមផ្លូវគោក គឺជា​ទម្រង់​ធ្វើដំណើរ​ដ៏ពេញនិយមបំផុត​មួយ ដោយមាន​ដំណើរផ្សងព្រេង​ដ៏អស្ចារ្យ​ជាច្រើន​កំពុង​កើតឡើង​នៅលើ​ផ្លូវ​បើកចំហ។ ប្រទេស​នានា​នៅ​អាស៊ី និង​អាមេរិក គឺជា​គោលដៅ​ធ្វើដំណើរ​ដ៏ពេញនិយមបំផុត​សម្រាប់​ការធ្វើដំណើរ​តាមផ្លូវគោក ដោយសារ​ផ្លូវ​ដ៏ស្រស់ស្អាត និង​ទេសភាព​ដ៏អស្ចារ្យ​របស់ពួកគេ។ ថ្មីៗនេះ ប្រទេស​វៀតណាម​ក៏​បាន​លេច​មុខ​នៅក្នុង​បញ្ជី​ប្រទេស​ដែលមាន​ផែនការ​ធ្វើដំណើរ​តាមផ្លូវគោក​ដ៏ស្រស់ស្អាត​បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក ដូចដែល​បាន​បោះឆ្នោត​ដោយ​គេហទំព័រ​ព័ត៌មាន​ទេសចរណ៍ Travel and Tour World។

លោក ង្វៀន ក្វឹកគី ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Vietravel Corporation បានសង្កេតឃើញថា ការវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់លើផ្លូវបណ្តោយ ផ្លូវឆ្លងកាត់ ផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវរង្វង់ និងស្ពានក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ បានធ្វើឱ្យពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងគោលដៅទេសចរណ៍ខ្លីជាងពាក់កណ្តាលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលមុន ដែលជួយអ្នកទេសចរឱ្យចូលមើលធនធានទេសចរណ៍បានលឿន និងស៊ីជម្រៅជាងមុន។ ប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនអាចត្រូវបានមើលឃើញថាជាឆ្អឹងខ្នង ដោយផ្លូវសាខាលាតសន្ធឹងចេញដូចជាឆ្អឹងត្រី។ កន្លែងណាដែលផ្លូវសាខាទាំងនេះលាតសន្ធឹង ទេសចរណ៍អាចអភិវឌ្ឍភ្លាមៗ ដោយបង្ហាញពីតម្លៃពិសេសរបស់តំបន់នីមួយៗទាក់ទងនឹងទេសភាព ភូមិសាស្ត្រ វប្បធម៌ និងរបៀបរស់នៅ។

ជាមួយនឹងគោលនយោបាយទិដ្ឋាការបច្ចុប្បន្នដែលពង្រីកការស្នាក់នៅសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរបរទេសដល់ ៤៥-៩០ ថ្ងៃ រួមជាមួយនឹងនិន្នាការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តក្រុង និងបណ្តាញផ្លូវហាយវេដ៏ទូលំទូលាយ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ប្រទេសវៀតណាមមានឱកាសអភិវឌ្ឍផលិតផលថ្មីៗចម្រុះ និងទាក់ទាញ ដែលបង្កើតតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់តំបន់ជាច្រើន។

លោក ង្វៀន ក្វឹកគី ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Vietravel Corporation៖

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/dat-nuoc-qua-nhung-cung-duong-185260425220758533.htm


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
ស៊ុបដែលម៉ាក់ចម្អិន

ស៊ុបដែលម៉ាក់ចម្អិន

ការសិក្សា

ការសិក្សា

បាយអ

បាយអ