វិនិយោគលើបំពង់បង្ហូរប្រេង 21 គីឡូម៉ែត្រពី Go Dau ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

នាថ្ងៃទី ២០ ខែមីនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Tan Son Nhat Petroleum Trading ដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងបំពង់បង្ហូរប្រេង Jet A-20 ពីឃ្លាំងស្តុកទឹក Go Dau ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។

អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់ស្ថានីយ និងផ្លូវរត់។ រូបថត៖ Le Toan

យោងតាមផែនការដែលស្នើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Tan Son Nhat Petroleum Trading បំពង់បង្ហូរប្រេងនេះមានប្រវែង 21 គីឡូម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងពីឃ្លាំងនៅកំពង់ផែ Go Dau (ស្រុក Long Thanh) ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ គម្រោងនេះចែកចេញជា៩ផ្នែក ដែលមានបំពង់ដែកចំនួន២ដាក់ស្របគ្នា ចំងាយ០.៥ម បំពង់ត្រូវបានកប់ក្នុងជម្រៅ២មពីលើដី។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវដែលបានគ្រោងទុក វានឹងអនុវត្តតាមច្រករបៀងផ្លូវជាតិលេខ 51 - Bien Hoa - Vung Tau Expressway - Bien Hoa - Vung Tau Railway និងផ្លូវ T1 តភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

ខាងមូលដ្ឋាន មន្ទីរ សាខា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានឯកភាពលើការតម្រឹមដែលបានស្នើឡើង ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Tan Son Nhat Petroleum Trading បានស្នើឡើង។

លោក Vo Tan Duc ប្រធានស្តីទីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺជាគម្រោងសំខាន់ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបម្រើដល់ប្រតិបត្តិការ និងទាញយកគម្រោងនៅឆ្នាំ 2026។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោក ឌឹក បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគ បញ្ជាក់ពីបញ្ហាដែលស្នើដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដូចជា៖ ភាពឆបគ្នាជាមួយការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់។ ដំណោះស្រាយរចនាសមរម្យសម្រាប់ខ្សែផ្លូវរថភ្លើង Bien Hoa - Vung Tau; សុវត្ថិភាព, ការការពារភ្លើង; ភាពឆបគ្នាជាមួយការងារក្រោមដីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានដឹកនាំអាជ្ញាធរធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្លូវបំពង់ក្រោមដីក្នុងផែនការប្រើប្រាស់ដីរបស់ស្រុក Long Thanh រហូតដល់ឆ្នាំ 2030។

វិនិយោគិនត្រូវផ្តល់កំណត់ត្រាពេញលេញនៃផ្នែកបំពង់ទៅអាជ្ញាធររបស់ Dong Nai ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការឯកទេសឱ្យស្របគ្នា។