វិនិយោគ 284 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ចំណតឈប់នៅ Km36+500 នៅលើផ្លូវហាយវេ Cam Lo

វិនិយោគ 284 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ចំណតឈប់នៅ Km36+500 នៅលើផ្លូវហាយវេ Cam Lo - La Son

គម្រោងវិនិយោគដើម្បីដំណើរការស្ថានីយ៍ឈប់សម្រាក Km36+500 ក្រោមគម្រោងផ្នែក Cam Lo - La Son ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើតនៅឃុំ Hai Chanh ស្រុក Hai Lang ខេត្ត Quang Tri ។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវេ Cam Lo - La Son ។

នាយករដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តព័ត៌មាន និងតារាងត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពសម្រាប់ការអនុវត្តសកម្មភាពជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសំណង់ឈប់សម្រាក Km36+500 ក្រោមគម្រោងសមាសភាគផ្នែក Cam Lo - La Son នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ តម្រូវឱ្យដាក់ពង្រាយជំហានបន្ទាប់ភ្លាមៗ ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានដែលបានអនុម័ត ដើម្បីបញ្ចប់ការជ្រើសរើសវិនិយោគិនឱ្យបានឆាប់ ដោយធានាឱ្យមានការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

នាយករដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ទីប្រឹក្សារចនា និងអ្នកប្រឹក្សាវាយតម្លៃក្នុងវិសាលភាព និងភារកិច្ចដែលត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះខ្លឹមសារព័ត៌មានក្នុងសំណើគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងឈប់សម្រាកដែលនៅសល់។

គម្រោងវិនិយោគដើម្បីដំណើរការស្ថានីយ៍ឈប់សម្រាកនៅគីឡូម៉ែត្រ ៣៦+៥០០ ក្រោមគម្រោងផ្នែក Cam Lo - La Son រួមមានស្ថានីយនៅខាងស្តាំផ្លូវដែលមានផ្ទៃដីសរុប ៦,១ ហិកតា; ស្ថានីយ៍នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវដែលមានផ្ទៃដីសរុប 5.17 ហិកតា។

មានវត្ថុ 3 ប្រភេទដែលគ្រោងនឹងសាងសង់នៅក្នុងគម្រោងវិនិយោគអាជីវកម្មឈប់សម្រាក Km36+500 នៃគម្រោងផ្នែក Cam Lo - La Son ។

ជាពិសេស ការងារសេវាសាធារណៈ (ផ្តល់សេវាឥតគិតថ្លៃ) រួមមានៈ ចំណតរថយន្ត; កន្លែងសម្រាក; បន្ទប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់អ្នកបើកបរ; បន្ទប់ទឹក; មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន; កន្លែងរៀបចំ និងផ្សព្វផ្សាយសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ និងកន្លែងសម្រាប់ជួយសង្គ្រោះ និងជំនួយសង្គ្រោះបឋមសម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

គ្រឿងបរិក្ខារសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មរួមមាន: តំបន់សេវាកម្មម្ហូបអាហារ និងភេសជ្ជៈ; តំបន់បង្ហាញផលិតផលនិងការលក់; ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ; ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី; សិក្ខាសាលាថែទាំ និងជួសជុលរថយន្ត; លាងរថយន្ត; ភោជនីយដ្ឋាន; តំបន់កម្សាន្ត; តំបន់លេងរបស់កុមារ; គ្រឿងបរិក្ខារជំនួយ; សេវាកម្មសំខាន់ៗផ្សេងទៀត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់មនុស្ស។

ការងារជំនួយរួមមាន: និមិត្តសញ្ញាក្នុងស្រុក ឬកន្លែងឈប់សម្រាក; កន្លែងសម្រាប់ផលិតនិងកែច្នៃឯកទេសក្នុងស្រុក; កន្លែងសម្រាប់សកម្មភាពសហគមន៍ (រៀបចំពិព័រណ៍ សកម្មភាពវប្បធម៌); និងជំនួយធ្វើការក្នុងប្រភេទលើកទឹកចិត្តវិនិយោគ។

ដើមទុនវិនិយោគគម្រោងរួមមាន ថ្លៃដើមអនុវត្តគម្រោងសរុប និងសំណងបឋម ការចំណាយលើការឧបត្ថម្ភ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ២៨២,៤៩ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការអនុវត្តគម្រោងសរុបបឋមមានចំនួន ២៧៥ ពាន់លានដុង។ សំណង ជំនួយ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមានតម្លៃ ៧,៤១ ពាន់លានដុង។

ដើមទុនវិនិយោគរបស់គម្រោងគឺ 100% នៃដើមទុនរបស់អ្នកវិនិយោគ រួមទាំងភាគហ៊ុន និងបានប្រមូលដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត ដើម្បីអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់វិនិយោគ។

គេដឹងថា ទីតាំងគីឡូម៉ែត្រ៣៦+៥០០ ដែលជាតំបន់សំណង់ឈប់សម្រាកទាំងសងខាង ជាដីភ្នំ ដីព្រៃផលិតកម្ម ដីសម្រាប់ដាំដំណាំប្រចាំឆ្នាំ គ្មានដីលំនៅឋាន មានផ្លូវលំឆ្លងកាត់ បច្ចុប្បន្នការងារបោសសំអាតការដ្ឋានមិនទាន់បានអនុវត្តនៅឡើយ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម វឌ្ឍនភាពរួមនៃគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរយៈពេល 15 ខែ ដែលក្នុងនោះពេលវេលាបញ្ចប់នៃការងារសាធារណៈត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរយៈពេល 9 ខែ ដោយកំណត់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃកិច្ចសន្យារវាងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនិងអ្នកវិនិយោគ។ រយៈពេលនៃការធ្វើអាជីវកម្មបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ការងារវិនិយោគគឺ 25 ឆ្នាំ។

រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមបានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញរៀបចំការដេញថ្លៃដោយយោងតាមវិធីសាស្ត្រដេញថ្លៃបើកចំហក្នុងស្រុក ដែលជាឯកសារមួយដំណាក់កាលមួយ។ ពេលវេលាដើម្បីចាប់ផ្តើមរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសំណង់ឈប់សម្រាក Km36+500 ក្រោមគម្រោងសមាសភាគ Cam Lo - La Son គឺត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2024។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/dau-tu-284-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-km36500-tren-cao-toc-cam-lo—la-son-d219352.html