សំណើដំឡើងឋានៈជាទីក្រុងប៊ិញចាន។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ស្នើថា ស្រុកប៊ិញចាញ់គួរតែជាទីក្រុងមួយដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញដោយផ្ទាល់ ពីព្រោះតំបន់នេះទំនងជាមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាស្រុកមុនឆ្នាំ ២០៣០ ឡើយ។

សំណើនេះត្រូវបានដាក់ចេញដោយវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ (HIDS) នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងឯកសារដាក់ស្នើមួយ ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរស្រុកប៊ិញចាញ់ទៅជាទីក្រុង ឬស្រុកទីប្រជុំជន ដែលគ្រោងធ្វើនៅថ្ងៃទី ២២ ខែកញ្ញា។

ប៊ិញចាញ់ គឺជាស្រុកជាយក្រុងមួយដែលមានទីតាំងនៅច្រកទ្វារភាគនិរតីនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានផ្ទៃដី 252 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខពីរបន្ទាប់ពីកេនយ៉ូ និងគូជី។ វាមានប្រជាជនច្រើនជាងគេនៅក្នុងប្រទេស ដែលមានប្រជាជនចំនួន 711,000 នាក់។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អត្រានៃនគរូបនីយកម្មនៅក្នុងស្រុកនេះបានបង្កើនល្បឿន។

ទិដ្ឋភាពមួយផ្នែកនៃស្រុកប៊ិញចាញមើលពីលើ។ រូបថត៖ ថាញ់ទុង — ទិដ្ឋភាពមួយផ្នែកនៃស្រុកប៊ិញចាញមើលពីលើ។ រូបថត៖ *ថាញ់ទុង*

យោងតាម HIDS ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងស្តង់ដារដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចស្តីពីចំណាត់ថ្នាក់ទីក្រុង; សេចក្តីសម្រេចស្តីពីស្តង់ដារនៃអង្គភាពរដ្ឋបាល និងចំណាត់ថ្នាក់អង្គភាពរដ្ឋបាល ខេត្តប៊ិញចាញ់ទំនងជាមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ស្រុកចាប់ពីពេលនេះដល់ឆ្នាំ ២០៣០ នោះទេ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ តំបន់នេះអាចបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការចាត់ថ្នាក់ជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី III ដោយប្រែក្លាយទៅជាទីក្រុងមួយនៅក្នុងទីក្រុងមួយនៅឆ្នាំ 2025។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ នៅឆ្នាំ 2030 ស្រុកប៊ិញចាញ់ត្រូវការវិនិយោគលើគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងជាច្រើន ការដឹកជញ្ជូន ការកែលម្អបរិស្ថានជាដើម។ ដើមទុនវិនិយោគសរុបត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនប្រហែល 122,695 ពាន់លានដុង រួមទាំងដើមទុនសង្គមនិយមផងដែរ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១២១១ របស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ នៃរដ្ឋសភា លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ទីក្រុងដែលស្ថិតនៅក្រោមខេត្ត ឬទីក្រុងដែលស្ថិតនៅក្រោមរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលដោយផ្ទាល់រួមមាន៖ ប្រជាជនចំនួន ១៥០,០០០ នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ; ផ្ទៃដីលើសពី ១៥០ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ; អង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ឃុំក្រោមឱវាទច្រើនជាង ១០; និងសមាមាត្រនៃសង្កាត់ទៅនឹងចំនួនសរុបនៃអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ឃុំចំនួន ៦៥% ឬច្រើនជាងនេះ...

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការក្លាយជាស្រុកមួយនៅក្នុងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលរួមមាន៖ ដង់ស៊ីតេប្រជាជនយ៉ាងហោចណាស់ ១០.០០០ នាក់ក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រការ៉េ; សមាមាត្រកម្លាំងពលកម្មមិនមែនកសិកម្មយ៉ាងហោចណាស់ ៩០% នៃកម្លាំងពលកម្មសរុប; សមាមាត្រនៃឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ សេដ្ឋកិច្ច យ៉ាងហោចណាស់ ៩០%; និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងដ៏ទូលំទូលាយ និងពេញលេញ។

យោងតាម HIDS ទោះបីជាជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គក៏ដោយ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្ទៃក្នុងរបស់ស្រុកនៅតែមានកម្រិត ជាពិសេសនៅតំបន់ជិតខាង និងតំបន់ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់ខេត្ត ឡុងអាន ។ នេះបានរារាំងយ៉ាងខ្លាំងដល់នគរូបនីយកម្ម ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ទាំងពីរ។

លើសពីនេះ ស្រុកនេះមានដីច្រើនក្រៃលែងដែលមិនត្រូវបានគេកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយរចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋបាលនៅកម្រិតជនបទប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដែលរារាំងដល់ការទម្លាយភាពទាល់ច្រកក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម ដើម្បីលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។

ការផ្លាស់ប្តូរពីអង្គភាពរដ្ឋបាលកម្រិតស្រុក ទៅជាអង្គភាពរដ្ឋបាលកម្រិតទីក្រុង (គំរូទីក្រុងក្នុងក្រុង) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយខេត្ត Binh Chanh វិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសក្តានុពល និងភាពខ្លាំងរបស់ខ្លួន។

ផែនការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍស្រុកនានា ដើម្បីបង្កើតជាអង្គភាពរដ្ឋបាលនៃស្រុក ឬក្រុងនានា គឺជាភារកិច្ចដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចនៃសមាជលើកទី១១ នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ សម្រាប់អាណត្តិ២០២០-២០២៥។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ ស្រុកចំនួនប្រាំនៃទីក្រុងហូជីមិញ គឺស្រុកគូជី ស្រុកប៊ិញចាញ់ ស្រុកកាន់យ៉ូ ស្រុកញ៉ាបេ និងស្រុកហុកម៉ុន សុទ្ធតែបានបង្ហាញបំណងប្រាថ្នាចង់ក្លាយជាទីក្រុងមុនឆ្នាំ២០៣០។

នៅចុងឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរស្រុកនានាទៅជាស្រុកទីប្រជុំជន (ឬទីក្រុង) ក្នុងរយៈពេលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើសុំថា ស្រុកជាយក្រុងមិនត្រូវស្វែងរកការយល់ព្រមដើម្បីក្លាយជាស្រុកទីប្រជុំជន ឬទីក្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ស្រុកទាំងនោះបំពេញតាមស្តង់ដាររបស់ទីក្រុងហូជីមិញ មុនពេលសម្រេចចិត្តលើគំរូសមស្របសម្រាប់តំបន់នីមួយៗ។

ឡេ ទូយ៉េត

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព