គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ដល់ ៦គន្លង

TPO - បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការជាងមួយទសវត្សរ៍មក ផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈដែលបរិមាណចរាចរណ៍កើនឡើងជាមធ្យមជាង 10% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ទើបតែដាក់ឯកសារជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយស្នើសុំចាត់តាំងជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងពង្រីកផ្លូវនេះពី ៤ ទៅ ៦ គន្លង។

យោងតាម ​​VEC ផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh (Km210+000 - Km260+030) មានប្រវែង 50 គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 2012 ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ។ បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមក បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវមានការកើនឡើងជាមធ្យមជាង 10% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យ និងបុណ្យតេត។

VEC ជឿជាក់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿនបច្ចុប្បន្នកំពុងផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងប្រឈមមុខនឹងការក្លាយជា “ចំណុចកកស្ទះ” នៃអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ខណៈដែលផ្នែកតភ្ជាប់នៅចុងទាំងពីរគឺ Phap Van-Cau Gie និង Cao Bo-Mai Son ត្រូវបាន ឬកំពុងពង្រីកដល់ទៅ 6 ផ្លូវ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ផ្ទុកលើសទម្ងន់។

ជាពិសេស ការស្ទង់មតិបង្ហាញថា នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ផ្នែក Dai Xuyen - Phu Thu (Km210+000 – Km226+200) បានលើសសមត្ថភាពចរាចរណ៍ពី 20 - 40%; ផ្នែក Phu Thu - Cao Bo (Km226+200 - Km260+030) ក៏ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ហើយត្រូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងភ្លាមៗក្រោយឆ្នាំ 2027។

លោក Truong Viet Dong - ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសមាជិកនៃ VEC បាននិយាយថា ការពង្រីកសមកាលកម្មនៃផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងជួយលើកកំពស់សមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្មនៃផ្លូវខាងជើង - ខាងត្បូងទាំងមូលនៅបូព៌ា ទន្ទឹមនឹងនោះការលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគសាធារណៈ បង្កើតសន្ទុះ សម្រាប់ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច។

លោក Dong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការបែងចែកថវិកាមួយផ្នែកដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ នឹងជួយលើកកម្ពស់តួនាទីរបស់សហគ្រាសរដ្ឋ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពដើមទុន និងរួមចំណែកដល់គោលដៅកំណើន GDP ចាប់ពី 8% ឬច្រើនជាងនេះ"។

យោងតាមរបាយការណ៍ VEC ស្នើឱ្យបែងចែកការវិនិយោគគម្រោងជាដំណាក់កាល ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងសមត្ថភាពកៀរគរមូលធន៖ ដំណាក់កាលទី 1 (រហូតដល់ឆ្នាំ 2027) នឹងពង្រីកផ្លូវទាំងមូលដល់ 6 គន្លង បំពេញតម្រូវការកេងប្រវ័ញ្ចរហូតដល់ឆ្នាំ 2038 ។ ជំហាន​ទី​២ (ក្រោយ​ឆ្នាំ​២០៣៨) នឹង​បន្ត​ពង្រីក​ដល់​១០​គន្លង តាម​គម្រោង​បណ្តាញ​ផ្លូវជាតិ។

ការវិនិយោគសរុបក្នុងដំណាក់កាលទី ១ មានប្រមាណ ៣.០១៣ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះតម្លៃសំណង់មានជាង ២.០០០ ពាន់លានដុង។

VEC ទើប​តែ​បាន​ស្នើ​ទៅ ​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ​ចាត់​តាំង​ជា​ស្ថាប័ន​គ្រប់គ្រង​ពង្រីក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Cau Gie - Ninh Binh ពី ៤ ទៅ ៦ គន្លង។ រូបថត៖ VEC

អនុលោមតាមច្បាប់គ្រប់គ្រង និងវិនិយោគទុនរដ្ឋក្នុងសហគ្រាស (ឆ្នាំ២០២៥) VEC អាចប្រមូលថវិកាអតិបរមាប្រហែល ១១៥.៨៥៤ ពាន់លានដុង ដោយមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងពង្រីក រួមទាំងផ្លូវ Cau Gie - Ninh Binh ផងដែរ។

តាមគម្រោង គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៦ ហើយត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៧ ឬតាមការបញ្ជារបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ថ្នាក់ដឹកនាំ VEC បានអះអាងថា ការពង្រីកសមកាលកម្មនៃផ្លូវ Cau Gie - Ninh Binh នឹងមិនត្រឹមតែបំបាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតំបន់ភាគខាងជើង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ លើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងទាំងមូល។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/de-xuat-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-post1791023.tpo