ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមស្នើដំឡើងថ្លៃសេវាត្រួតពិនិត្យរថយន្តពី 30.000 ទៅ 220.000 ដុង អាស្រ័យលើប្រភេទយានយន្ត និងថ្លៃរៀបចំឯកសារចំនួន 50.000 ដុង សម្រាប់យានយន្តដែលរួចផុតពីការចុះឈ្មោះ។
នៅក្នុងញត្តិជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដែលបានផ្ញើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនកាលពីចុងសប្តាហ៍ អ្នកចុះឈ្មោះវៀតណាមបាននិយាយថា ការដំឡើងតម្លៃដែលបានស្នើឡើងមានគោលបំណងលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់អង្គភាពចុះបញ្ជី និងរក្សាប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធ។
ផែនការដំឡើងថ្លៃដោយផ្អែកលើទិន្នផល និងការចំណាយលើការត្រួតពិនិត្យសរុបនៃគ្រឿង។ កំណត់កម្រិតប្រាក់ចំណេញបណ្តោះអាសន្ន 10% លើតម្លៃថ្លៃដើម និងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 10% លើមូលដ្ឋាននៃថ្លៃដើមបូកនឹងប្រាក់ចំណេញរំពឹងទុក ដើម្បីកំណត់តម្លៃលក់ផលិតផល។
ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅមជ្ឈមណ្ឌលហាណូយ។ រូបភាព៖ ង៉ុកថាញ់
ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ការកែតម្រូវតម្លៃនោះ បញ្ជីឈ្មោះវៀតណាមបានចេញឯកសារណែនាំសម្រាប់ធ្វើផែនការ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា នាយកដ្ឋានបានទទួលផែនការតម្លៃចំនួន 5 ដែលបានផ្ញើពីមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះចំនួន 101 ។
តាមរយៈការចុះពិនិត្យ នាយកដ្ឋានបានលុបបំបាត់ការប្រកាសតម្លៃថ្លៃខ្ពស់ពេក ប៉ុន្តែគ្មានការពន្យល់លម្អិត ហើយបានជ្រើសរើសផែនការចំនួន ៧៦ តំណាងឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលចំនួន ៩៦ ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រៀបចំផែនការដែលបានស្នើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីពិចារណាជាចម្បង។
តារាងកែតម្រូវតម្លៃសេវាត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ ប្រភព៖ Vietnam Register.
ក្នុងករណីបោះពុម្ពត្រា និងវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ ចំពោះម្ចាស់យានយន្តដែលបានបាត់ត្រា ឬវិញ្ញាបនបត្រ ឬដាក់ពាក្យសុំចរាចរឡើងវិញនោះ ការចំណាយគឺ 50% នៃតម្លៃឯកសារយានយន្ត។
កាលពីខែមីនា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសារាចរលេខ ០២/២០២៣ អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តជាច្រើនត្រូវបានលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យដំបូង និងពង្រីកវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យ។ យោងតាមការចុះបញ្ជីរបស់វៀតណាម បទប្បញ្ញត្តិខាងលើបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម ប៉ុន្តែបានកាត់បន្ថយចំណូលនៃអង្គភាពចុះបញ្ជីចំនួនប្រហែល 3 ពាន់លានដុង ដែលបង្កការលំបាកដល់សកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។
នាថ្ងៃទី ៨ ឧសភា ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានប្រកាសសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យលើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃអនុក្រឹត្យលេខ ១៣៩/២០១៨។ អាស្រ័យហេតុនេះ លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុចេញថ្លៃសេវាត្រួតពិនិត្យលើមូលដ្ឋាននៃការគណនាត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញតាមយន្តការទីផ្សារ។ បន្ទាប់មកក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនវាយតម្លៃស្ថានភាព និងកម្រិតនៃថ្លៃចំណាយលើថ្លៃសេវាត្រួតពិនិត្យ។
Vnexpress.net
