សំណើ​ដំឡើង​ថ្លៃ​សំបុត្រ​យន្តហោះ​ក្នុង​ស្រុក

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំពុងស្វែងរកយោបល់លើវិសោធនកម្មមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ 17/2019/TT-BGTVT ស្តីពីក្របខ័ណ្ឌតម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។ គួរកត់សម្គាល់ថាតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវមួយចំនួនត្រូវបានស្នើឡើងបើធៀបនឹងតម្លៃបច្ចុប្បន្ន។

អ្នក​ដំណើរ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ស្ថានីយ T1 នៃ​អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai។ រូបថត៖ Huy Hung/VNA

យោងតាមសេចក្តីព្រាងសារាចរណែនាំ សម្រាប់ជើងហោះហើរក្រោម 500 គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃសេវាដឹកជញ្ជូននៅតែដដែលដូចសារាចរលេខ 17/2019/TT-BGTVT។ ជាពិសេស ក្រុមជើងហោះហើរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៅតែមានតម្លៃអតិបរមា ១,៦លានដុង/សំបុត្រមួយជើង។ ក្រុមជើងហោះហើរផ្សេងទៀតក្រោម 500 គីឡូម៉ែត្រមានតម្លៃអតិបរមា 1.7 លានដុង/សំបុត្រមួយជើង។

សម្រាប់ជើងហោះហើរពី 500 គីឡូម៉ែត្រទៅក្រោម 850 គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃអតិបរមាដែលបានស្នើគឺ 2.25 លានដុង/សំបុត្រមួយជើង។ ខណៈពេលដែលយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន តួលេខនេះគឺ 2.2 លានដុង/សំបុត្រ។

សម្រាប់ជើងហោះហើរពី 850 គីឡូម៉ែត្រទៅក្រោម 1,000 គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃអតិបរមាដែលបានស្នើគឺ 2.89 លានដុង/សំបុត្រ 100,000 ដុងខ្ពស់ជាងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

សម្រាប់ចម្ងាយជើងហោះហើរពី 1,000 គីឡូម៉ែត្រទៅតិចជាង 1,280 គីឡូម៉ែត្រ សេចក្តីព្រាងច្បាប់ថ្មីនេះស្នើតម្លៃអតិបរមាចំនួន 3.4 លានដុង 200.000 ដុងខ្ពស់ជាងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

ជាចុងក្រោយ តម្លៃដែលបានស្នើឡើងចំនួន 4 លានដុងគឺសម្រាប់ចម្ងាយហោះហើរ 1,280 គីឡូម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ។ តួលេខនេះគឺ 250,000 ដុងខ្ពស់ជាងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

ដូចនេះ ការកើនឡើងខាងលើនឹងប៉ះពាល់ដល់ផ្លូវមួយចំនួនដូចជា ហាណូយ - ហូជីមិញ ហាណូយ - ភូកុក ហាណូយ - កាម៉ាវ ... , ពិដានសម្រាប់ផ្លូវក្រោម 500 គីឡូម៉ែត្រ ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - ដាឡាត់ ហាណូយ - វីញ នៅតែដដែល។

វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាតម្លៃសេវាកម្មអតិបរមារួមបញ្ចូលទាំងការចំណាយទាំងអស់ដែលអ្នកដំណើរត្រូវបង់ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសេវាដូចជា៖ ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម។ កម្រៃដែលប្រមូលបានក្នុងនាមអាជីវកម្មដែលផ្តល់សេវាចំណតអ្នកដំណើរ ក៏ដូចជាសេវាសន្តិសុខដូចជា ថ្លៃសេវាដឹកអ្នកដំណើរ ថ្លៃសន្តិសុខ និងថ្លៃឥវ៉ាន់។

តម្លៃសេវាកម្មអតិបរមាមិនរាប់បញ្ចូលតម្លៃសេវាសម្រាប់ទំនិញបន្ថែមទេ។ តម្លៃនេះត្រូវបានសម្រេចដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដោយផ្អែកលើសមតុល្យនៃសមត្ថភាពផ្តល់សេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងតម្រូវការទីផ្សារ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គ្រប់គ្រងតម្លៃសំបុត្រជាក់លាក់នៅលើផ្លូវហោះហើរ ឬក្រុមនៃផ្លូវដោយការធ្វើពិពិធកម្មតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវនីមួយៗ និងអនុវត្តគោលនយោបាយបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់ជនរួមជាតិ និងទាហានដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាល ព្រំដែន និងកោះ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គ្រប់គ្រងតម្លៃសំបុត្រជាក់លាក់នៅលើផ្លូវហោះហើរ ឬក្រុមនៃផ្លូវដោយការធ្វើពិពិធកម្មតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវនីមួយៗ និងអនុវត្តគោលនយោបាយបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់ជនរួមជាតិ និងទាហានដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាល ព្រំដែន និងកោះ។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះបានរក្សាស្ថិរភាពចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2019 មក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមរបាយការណ៍របស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 បានកើនឡើងជិត 62.4% បើធៀបនឹងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2014 និងកើនឡើងប្រហែល 81% បើធៀបនឹងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2015។ សន្ទស្សន៍នេះប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយសរុបចំនួនជិត 228% ធៀបនឹងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015។ 33.5% បើធៀបនឹងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2015។

ដោយផ្អែកលើផលប៉ះពាល់នៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ អត្រាប្តូរប្រាក់ និងទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាល ក្រសួងដឹកជញ្ជូនគ្រោងនឹងកែសម្រួលស៊ុមតម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសជាមួយនឹងការកើនឡើងជាមធ្យម 3.75% បើធៀបនឹងស៊ុមតម្លៃបច្ចុប្បន្ន។

នេះ​បើ​តាម baotintuc.vn

ប្រភពតំណ: https://baohanam.com.vn/thong-tin-quang-ba/thong-tin/de-xuat-tang-gia-tran-ve-may-bay-noi-dia-99346.html