សំណើ​សាកល្បង​ហាម​មិន​ឱ្យ​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ចូល​តាម​គន្លង​ផ្លូវ​ជិត​ផ្លូវ​មធ្យម​លើ​ផ្លូវ​ធំៗ​ពីរ

ប្រឈមមុខនឹងនិន្នាការកើនឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ) ទើបតែបានស្នើច្បាប់ហាមប្រាមលើរថយន្តដឹកទំនិញដែលធ្វើដំណើរលើគន្លងផ្លូវជិតស្តុបមធ្យម (គន្លងខាងឆ្វេងបំផុត) នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ ហាណូយ - ហាយផុង និងផាបវ៉ាន់ - កូវជី។

នៅរសៀលថ្ងៃទី១ ខែសីហា តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានឲ្យដឹងថា រយៈពេល៦ខែដើមឆ្នាំ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ រវាងរថយន្ត និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ មានចំនួន១ភាគ៣ នៃចំនួនគ្រោះថ្នាក់សរុប ដែលបណ្តាលឲ្យមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិ។ ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ អង្គភាពបានស្នើឱ្យរៀបចំចរាចរណ៍ឡើងវិញក្នុងទិសដៅបំបែកគន្លងល្បឿន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ហាមមិនអោយរថយន្តដឹកទំនិញធ្វើដំណើរតាមគន្លងផ្លូវជិតផ្លូវមធ្យម។

រៀបចំជាពីរដំណាក់កាល

ក្នុង ​ដំណាក់​កាល​ទី​១ ការ​បំបែក​គន្លង​ល្បឿន និង​លំហូរ​យានយន្ត​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

ផ្លូវ ហាយវេ ហាណូយ - ហាយហ្វុង (ពី Km0+000 ដល់ Km105+417)៖

- ផ្លូវលេខ ១ (គន្លងខាងឆ្វេងខាងក្នុង ជិតឆ្នូតមធ្យម) ៖ ល្បឿនអតិបរមា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អប្បបរមា ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានហាមឃាត់ ។

- ផ្លូវលេខ 2 (គន្លងកណ្តាល) : ល្បឿនអតិបរមា 100km/h, អប្បបរមា 80km/h; រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរ ។

- ផ្លូវលេខ 3 (គន្លងឆ្ងាយបំផុត ជាប់គន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់) : ល្បឿនអតិបរមា 100km/h អប្បបរមា 60km/h; រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរ ។

ផាប វ៉ាន់-កូវជី (Km182+300 to Km211+250) :

- ផ្លូវលេខ ១ (គន្លងខាងឆ្វេងខាងក្នុង ជិតឆ្នូតមធ្យម) ៖ ល្បឿនអតិបរមា 100km/h, អប្បបរមា 80km/h; ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានហាមឃាត់ ។

- ផ្លូវលេខ 2 (គន្លងកណ្តាល) : ល្បឿនអតិបរមា 100km/h, អប្បបរមា 70km/h; រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរ ។

- ផ្លូវលេខ 3 (គន្លងឆ្ងាយបំផុត ជាប់គន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់) : ល្បឿនអតិបរមា 100km/h អប្បបរមា 60km/h; រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរ ។

ក្នុង ដំណាក់កាលទី 2 ការបែងចែកគន្លងល្បឿននឹងបន្តរក្សាដូចក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ប៉ុន្តែវិសាលភាពនៃ ការហាមប្រាមទាំងរថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ នឹងត្រូវពង្រីកបន្ថែម ដើម្បីឱ្យគន្លងផ្លូវនៅជាប់នឹងផ្លូវកណ្តាល (គន្លងផ្លូវលេខ 1) លើផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរខាងលើ។

នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក៏បានស្នើដល់រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម ដំឡើងស្លាកសញ្ញាល្បឿនអតិបរមា និងអប្បបរមា ស្លាកសញ្ញាហាមឃាត់រថយន្ត និងផ្លាកសញ្ញាបំបែកគន្លងផ្លូវនៅលើផ្លូវសាកល្បង។ លើសពីនេះ ព័ត៌មានអំពីល្បឿន និងគន្លងផ្លូវ នឹងត្រូវបានលាបពណ៌ដោយផ្ទាល់លើផ្ទៃផ្លូវ ដោយធ្វើម្តងទៀតរៀងរាល់ 15-20 គីឡូម៉ែត្រ។ ការងារត្រួតពិនិត្យ និងលាបពណ៌ខ្សែគន្លងដែលរសាត់ ឬរលាត់ឡើងវិញ ក៏តម្រូវឱ្យអនុវត្តឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីធានាបាននូវការរៀបចំចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

DO TRUNG

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/de-xuat-thi-diem-cam-xe-tai-vao-lan-sat-dai-phan-cach-tren-hai-tuyen-cao-toc-trong-diem-post806446.html