សំណើបន្តកាត់បន្ថយពន្ធការពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំងរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ២០២៦

ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​បន្ត​រក្សា​ការ​កាត់​បន្ថយ​ពន្ធ​ការពារ​បរិស្ថាន​បច្ចុប្បន្ន​លើ​ប្រេងសាំង និង​ប្រេង ដែល​អាច​អនុវត្ត​បាន​រហូត​ដល់​ចុង​ឆ្នាំ​២០២៦។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ទើបតែបានបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងច្បាប់ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីអត្រាពន្ធគាំពារបរិស្ថាន ចំពោះប្រេងសាំង ប្រេង និងខាញ់ ដែលនឹងត្រូវអនុវត្តនៅឆ្នាំ២០២៦។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឱ្យរក្សាការកាត់បន្ថយពន្ធការពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំងរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2026 ជំនួសឱ្យការអនុវត្តការកើនឡើងត្រឡប់ទៅកម្រិតពិដាននៅក្នុងតង្កៀបពន្ធដែលចេញដោយច្បាប់ស្តីពីពន្ធការពារបរិស្ថាន។

គោលនយោបាយកាត់បន្ថយពន្ធការពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំង និងប្រេងនឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2022។ បច្ចុប្បន្នអត្រាពន្ធនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 50% ។ ពិសេស៖ សាំង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលអេតាណុល គឺ 2,000 ដុង/លីត្រ។ ប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រេងឥន្ទនៈ និងប្រេងរំអិល មានតម្លៃ 1,000 ដុង/លីត្រ; ខាញ់គឺ 1,000 ដុង / គីឡូក្រាម; ប្រេងកាត ៦០០ដុង/លីត្រ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើឱ្យបន្តកាត់បន្ថយពន្ធការពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំងរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៦។ (រូបភាព៖ មិញ ឌឹក)

ទាក់ទងនឹងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុជឿជាក់ថា ការអនុវត្តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយពន្ធការពារបរិស្ថានលើឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍នាពេលថ្មីៗនេះ បាននាំមកនូវផលវិជ្ជមាន ជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ទូទៅ និងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ជាពិសេស រួមចំណែកជួយសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ជំនះវិបត្តិដែលបណ្តាលមកពីជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ និង វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧស្សាហកម្មផលិតកម្មផ្សេងទៀត បន្ថែមពីលើការទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយកាត់បន្ថយពន្ធការពារបរិស្ថានលើឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក៏ទទួលបានពន្ធទូទៅមួយចំនួន ថ្លៃសេវា និងគោលនយោបាយគាំទ្រការគិតថ្លៃ ដូចជាគោលនយោបាយកាត់បន្ថយអត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 2%; គោលនយោបាយពន្យាពេលការបង់ពន្ធ (អាករលើតម្លៃបន្ថែម ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្ម...) ការពន្យារការជួលដី ឬគោលនយោបាយលើកលែង និងកាត់បន្ថយថ្លៃសេវា និងការគិតថ្លៃមួយចំនួន។

ក្នុងបរិបទដែលទីផ្សារអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានងើបឡើងវិញជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីបន្តជួយអាជីវកម្មក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ខណៈពេលដែលនៅតែធានាបាននូវភាពយុត្តិធម៌ក្នុងចំណោមវិស័យដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតដូចជា ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឱ្យកំណត់អត្រាពន្ធការពារបរិស្ថានក្នុងអត្រា 2,000 ដុង/លីត្រ (កាត់បន្ថយអត្រាពន្ធចំនួន 1,000 ដុង/លីត្រ)។ ៥៧៩/២០១៨ នៃគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ រដ្ឋសភា )។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2027 តទៅ អត្រាពន្ធគាំពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំង ប្រេង និងខាញ់ នឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 579/2018 របស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា។ ពោលគឺ អត្រាពន្ធការពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលអេតាណុល គឺ 4,000 ដុងក្នុងមួយលីត្រ។ ឥន្ធនៈយន្តហោះគឺ 3,000 ដុងក្នុងមួយលីត្រ; ប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រេងឥន្ទនៈ និងប្រេងរំអិលមានតម្លៃ 2,000 ដុងក្នុងមួយលីត្រ; ប្រេងកាត 1,000 ដុងក្នុងមួយលីត្រ; ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​បាន​បញ្ជាក់​ថា ខាញ់​មាន​តម្លៃ ២០០០ ដុង​ក្នុង​មួយ​គីឡូក្រាម។

ប្រសិនបើបានអនុម័ត ដំណោះស្រាយនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។

ផលប៉ះពាល់ជាវិជ្ជមានលើមនុស្ស អាជីវកម្ម សេដ្ឋកិច្ច

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុវាយតម្លៃថា ប្រេងឥន្ធនៈជាទំនិញដែលមានតួនាទី និងតួនាទីសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការធានាស្ថិរភាព និងរក្សាតុល្យភាពសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ ជាពិសេសធានាសន្តិសុខថាមពលជាតិ បម្រើការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម បម្រើតម្រូវការចាំបាច់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងជាកត្តាបញ្ចូលដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2022 មក តម្លៃសាំងនៅទីផ្សារអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុកបានប្រែប្រួល ប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាស ប៉ះពាល់ដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងប៉ះពាល់ដល់ការអនុវត្តគោលដៅកំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងអភិវឌ្ឍន៍របស់វៀតណាម។

ក្នុងបរិបទនោះ អនុវត្តគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋអំពីដំណោះស្រាយ ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច គ្រប់គ្រងអតិផរណា ធានាសន្តិសុខសង្គម; រួមចំណែកលុបបំបាត់ការលំបាករបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម គាំទ្រការស្តារ និងអភិវឌ្ឍន៍ក្រោយការរីករាលដាលនៃជំងឺកូវីដ-១៩ ដោយផ្អែកលើក្របខណ្ឌពន្ធដារ និងគោលការណ៍កែសម្រួលអត្រាពន្ធក្នុងច្បាប់ស្តីពីសារពើពន្ធការពារបរិស្ថាន ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានណែនាំ និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា ដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តកែសម្រួលពន្ធការពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំង ប្រេង និងខាញ់តាមលក្ខខណ្ឌនីមួយៗ។

ក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2023 តម្លៃប្រេងឆៅនៅលើទីផ្សារពិភពលោកនឹងប្រែប្រួលយ៉ាងស្មុគស្មាញ ដោយសារតែអស្ថិរភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងសេដ្ឋកិច្ច ការប្រែប្រួលនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការទីផ្សារប្រេងក្នុងអំឡុងពេល និងក្រោយការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩។ វានឹងមានអំឡុងពេលដែលតម្លៃប្រេងឆៅពិភពលោកបន្តកំណត់កម្រិតខ្ពស់ថ្មីក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃប្រេងសាំងក្នុងស្រុកកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើការគ្រប់គ្រងអតិផរណា និងស្ថិរភាពម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។

ក្នុងបរិបទនោះ ការកាត់បន្ថយពន្ធលើការការពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំង ប្រេង និងខាញ់មានប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការកំណត់ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃការប្រែប្រួលតម្លៃប្រេងពិភពលោកនៅលើទីផ្សារក្នុងស្រុក ជួយរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងក្នុងស្រុក រួមចំណែកធានាតុល្យភាពសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗក្នុងអំឡុងពេលដែលពិភពលោកជួបប្រទះនូវវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច នយោបាយ និងសង្គមជាច្រើន។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុជឿជាក់ថាការកាត់បន្ថយពន្ធការពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំងនឹងផ្តល់ផលវិជ្ជមានជាច្រើនដល់សេដ្ឋកិច្ច។ (រូបភាព៖ មិញ ឌឹក)

លើស​ពី​នេះ ពន្ធ​ការពារ​បរិស្ថាន​លើ​ប្រេងសាំង ប្រេង និង​ខាញ់ គឺជា​កត្តា​មួយ​នៃ​តម្លៃ​ប្រេងសាំង​ក្នុងស្រុក​។ ម៉្យាងវិញទៀត តម្លៃប្រេងសាំង គឺជាកត្តាមួយក្នុងការគណនា និងកំណត់សន្ទស្សន៍តម្លៃអ្នកប្រើប្រាស់ (CPI)។ ដូច្នេះ ការកែសម្រួលពន្ធលើការការពារបរិស្ថានលើមុខទំនិញនេះនឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់តម្លៃលក់រាយប្រេងសាំងនៅក្នុងប្រទេស ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ CPI ផងដែរ ដូច្នេះហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧបករណ៍សម្រាប់គ្រប់គ្រងអតិផរណា។

ជាក់ស្តែងក្នុងឆ្នាំ 2024 ទោះបីជាមានការលំបាកជាច្រើនក៏ដោយ សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកនៅតែទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើន។ ជាពិសេស CPI និងសន្ទស្សន៍អតិផរណាត្រូវបានគ្រប់គ្រង។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ការិយាល័យស្ថិតិទូទៅ CPI និងអតិផរណាស្នូលក្នុងឆ្នាំ 2024 គឺទាបជាងទិសដៅគោលនយោបាយច្រើន៖ ពេញមួយឆ្នាំ 2024 CPI បានកើនឡើងត្រឹមតែ 3.63% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023 ដែលសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណត់ដោយរដ្ឋសភា។

ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 រួមជាមួយនឹងការអនុវត្តដំណោះស្រាយគាំទ្រផ្សេងទៀត ការបន្តអនុវត្តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយពន្ធការពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំង ប្រេង និងខាញ់នៅឆ្នាំ 2025 ដូចនៅឆ្នាំ 2024 ក៏បានរួមចំណែកកាត់បន្ថយសន្ទស្សន៍ CPI គ្រប់គ្រងអតិផរណាក្នុងកម្រិតសមស្រប ដោយហេតុនេះរួមចំណែកដល់ការរក្សាស្ថិរភាពម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ការិយាល័យស្ថិតិទូទៅ CPI ជាមធ្យមក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងកើនឡើងប្រហែល 3.21% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនដែលក្នុងនោះសន្ទស្សន៍តម្លៃនៃក្រុមប្រេងបានធ្លាក់ចុះ 13.39% ដែលបណ្តាលឱ្យ CPI ទាំងមូលធ្លាក់ចុះ 0.48 ភាគរយ។

ដូច្នេះ ការកាត់បន្ថយពន្ធការពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំង ប្រេង និងខាញ់ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះបានរួមចំណែកកាត់បន្ថយសន្ទស្សន៍ CPI ដោយហេតុនេះរួមចំណែកដល់ភារកិច្ចរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការគ្រប់គ្រងអតិផរណា។ ការកែសម្រួលពន្ធការពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំង ប្រេង និងខាញ់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដែលអាចបត់បែនបាន និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីជួយរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងសាំងក្នុងស្រុក»។

លើសពីនេះ ពន្ធការពារបរិស្ថាន គឺជាពន្ធប្រយោលដែលប្រមូលបានលើផលិតផល និងទំនិញដែលមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាននៅពេលប្រើប្រាស់ ដូច្នេះតម្លៃនៃពន្ធការពារបរិស្ថានត្រូវបានផ្ទេរដោយផ្ទាល់ទៅតម្លៃលក់ផលិតផល និងទំនិញដែលត្រូវបង់ពន្ធ ហើយអ្នកប្រើប្រាស់គឺជាអ្នកទទួលផលចុងក្រោយនៃពន្ធការពារបរិស្ថាន។

ដូច្នេះ ការកាត់បន្ថយពន្ធការពារបរិស្ថានលើប្រេងសាំង ប្រេង និងខាញ់ រួមចំណែកកាត់បន្ថយតម្លៃលក់រាយប្រេងសាំងក្នុងស្រុក ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយផ្ទាល់របស់ប្រជាជនក្នុងការប្រើប្រាស់សាំង និងកាត់បន្ថយការចំណាយដោយប្រយោលទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ផលិតផល និងទំនិញផ្សេងទៀត។

នៅពេលនោះ គ្រួសារ និងបុគ្គលនឹងមានធនធានហិរញ្ញវត្ថុកាន់តែច្រើនក្នុងការចំណាយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វានឹងរួមចំណែកក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម កាត់បន្ថយតម្លៃផលិតផល ជួយឱ្យអាជីវកម្មបង្កើនលទ្ធភាពក្នុងការងើបឡើងវិញ និងពង្រីកផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។

ប្រភព vtcnews

មើលតំណដើម

ប្រភព៖ https://baotayninh.vn/de-xuat-tiep-tuc-giam-thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-den-het-nam-2026-a192167.html