ភ្លើងសញ្ញាព្រមានផ្លូវអ្នកថ្មើរជើង - ជាថ្មមួយជំហានសម្រាប់ចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ

រូបរាងនៃបន្ទះភ្លើងព្រមាននៅពីក្រោមជើងស្តាំជួយឱ្យអ្នកថ្មើរជើងស្គាល់សញ្ញាបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនចាំបាច់សម្លឹងមើលភ្លើងខាងលើ។

ប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញា LED ត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមផ្លូវ - រូបថត៖ NGOC KHAI

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយ Tuoi Tre Online ទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានសាកល្បងប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាព្រមានផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងជាលើកដំបូងនៅតំបន់កណ្តាលនៃខណ្ឌទី 1 ។ នេះគឺជាជំហានថ្មីមួយក្នុងការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ដើម្បីជួយបង្កើនសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ជាពិសេសក្នុងបរិបទដែលមនុស្សកាន់តែច្រើនមើលទូរស័ព្ទពេលកំពុងឆ្លងកាត់ផ្លូវ។

ភ្លើងសញ្ញាព្រមានផ្លូវឆ្លងកាត់បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង

ចាប់តាំងពីដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 មក នៅម៉ោង 18 Ton Duc Thang (ខណ្ឌ 1) នាយកដ្ឋានសំណង់ HCMC បាននិងកំពុងសាកល្បងប្រព័ន្ធភ្លើង LED ក្រោមផ្ទៃចិញ្ចើមផ្លូវ រួមផ្សំជាមួយនឹងប៊ូតុងថ្មើរជើង។ នេះ​ជា​លើក​ទី​មួយ​ហើយ​ដែល​ទីក្រុង​បាន​អនុវត្ត​បច្ចេកវិទ្យា​នេះ។

ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកថ្មើរជើងចុចប៊ូតុងមួយដើម្បីស្នើសុំការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងធ្នឹមចង្កៀងមុខ។ នៅពេលដែលប៊ូតុងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម វដ្តភ្លើងបំភ្លឺធ្វើសមកាលកម្មរវាងអំពូលភ្លើងដែលមានពន្លឺខ្ពស់ និងភ្លើងចិញ្ចើមផ្លូវ។ ទីមួយ យានជំនិះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរប្រហែល 30 វិនាទី (ពណ៌បៃតង) ខណៈដែលភ្លើងចិញ្ចើមផ្លូវបង្ហាញពណ៌ក្រហម។ បន្ទាប់មក​ភ្លើង​រថយន្ត​ប្រែ​ពណ៌​លឿង​ហើយ​ពណ៌​ក្រហម ចំណែក​ចិញ្ចើមផ្លូវ និង​ភ្លើង​សញ្ញា​ផ្លូវ​ថ្មើរជើង​ប្រែ​ពណ៌​បៃតង​ជា​សញ្ញា​បញ្ជាក់ថា​ឆ្លងផ្លូវ​ដោយ​សុវត្ថិភាព​។

រូបរាងនៃបន្ទះភ្លើងនៅក្រោមជើងជួយឱ្យអ្នកថ្មើរជើងងាយសម្គាល់សញ្ញាដោយមិនចាំបាច់សម្លឹងមើលភ្លើងខាងលើ ជាពិសេសមានប្រយោជន៍នៅពេលយប់ ឬក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់។

អ្នកថ្មើរជើងអាចចុចប៊ូតុងដើម្បីស្នើសុំការផ្លាស់ប្តូរភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ - រូបភាព៖ NGOC KHAI

ដំណោះស្រាយសមស្របសម្រាប់និន្នាការទីក្រុងឆ្លាតវៃ

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទីក្រុងហូជីមិញ នេះគឺជាដំណោះស្រាយមួយដើម្បីបង្កើនការយល់ឃើញដែលមើលឃើញ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅទីតាំងដែលបានកំណត់។ ជាមួយគ្នានេះ វាជួយឱ្យអ្នកថ្មើរជើងងាយសម្គាល់ទីតាំងផ្លូវឆ្លងកាត់ និងទីតាំងឈប់រង់ចាំភ្លើងស្តុប។

នេះក៏ជាផ្នែកនៃផែនទីបង្ហាញផ្លូវទំនើបកម្មចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ដែលទីក្រុងកំពុងអនុវត្តជាបណ្តើរៗ។

ប្រសិនបើលទ្ធផលតេស្តមានភាពវិជ្ជមាន អង្គភាពនឹងពិចារណាពង្រីកប្រព័ន្ធទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វផ្សេងៗ ជាពិសេសអ្នកដែលមានចរាចរណ៍ថ្មើរជើងខ្ពស់។

កន្លងមក ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានបន្ថែមឧបករណ៍ដូចជា ភ្លើងរាប់ថយក្រោយនៅលើបង្គោលភ្លើង និងភ្លើងបត់ស្តាំដាច់ដោយឡែកនៅផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ៗមួយចំនួន ដើម្បីជួយមនុស្សងាយស្រួលសង្កេត និងផ្លាស់ទីដោយសុវត្ថិភាព។

បទពិសោធន៍ពី ពិភពលោក

មិនត្រឹមតែទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ទីក្រុងជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកបាននិងកំពុងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាស្រដៀងគ្នានេះ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងឥរិយាបថអ្នកថ្មើរជើងនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

នៅប្រទេសហូឡង់ (Bodegraven) រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងបានដំឡើងបន្ទះ LED backlight នៅតាមផ្លូវឆ្លងកាត់ ដែលធ្វើសមកាលកម្មជាមួយភ្លើងចរាចរណ៍ ដើម្បីទាក់ទាញការសម្លឹងរបស់មនុស្ស "ឱនក្បាលទៅទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេ" ។

នៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េ តំបន់មួយចំនួនដូចជា Gangnam (Seoul) និង Gwangmyung បានដាក់ពង្រាយ LEDs បង្កប់ក្នុងដី ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដារួមបញ្ចូលគ្នា និងកាមេរ៉ា ដែលពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលរកឃើញមនុស្ស ឬយានជំនិះមកជិត។

អាឡឺម៉ង់ អូស្ត្រាលី (មែលប៊ន) អៀរឡង់ (ឌូបលីន) ចិន (ក្វាងចូវ ស៊ូចូវ) សិង្ហបុរី និងសហរដ្ឋអាមេរិកក៏បានសាកល្បង ឬដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយប្រព័ន្ធសញ្ញាក្រោមផ្ទៃ ឬភ្លើងបំភ្លឺក្រោមដី ដើម្បីព្រមានអ្នកថ្មើរជើង។

គោលដៅរួមនៃដំណោះស្រាយទាំងនេះគឺដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់នៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវក្នុងបរិបទនៃមនុស្សកាន់តែច្រើនឡើងៗដែលប្រើទូរសព្ទដៃពេលកំពុងធ្វើចលនា។

ថ្មជំហានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ

ចរាចរណ៍ថ្មើរជើងកាន់តែងាយស្រួលជាមួយប្រព័ន្ធភ្លើងចិញ្ចើមផ្លូវ - រូបភាព៖ NGOC KHAI

ការពិសោធន៍ត្រួសត្រាយផ្លូវរបស់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយនឹងប្រព័ន្ធភ្លើងចិញ្ចើមផ្លូវបង្ហាញថាទីក្រុងកំពុងខិតជិតនិន្នាការចរាចរណ៍ដ៏ឆ្លាតវៃនៃទីក្រុងជឿនលឿន។ នេះមិនត្រឹមតែជាបច្ចេកវិទ្យាទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាដំណោះស្រាយមនុស្សធម៌ ដែលជួយចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងកាន់តែមានសុវត្ថិភាព និងកាន់តែមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់។

ប្រសិនបើមានប្រសិទ្ធភាព ទីក្រុងហូជីមិញអាចក្លាយជាតំបន់ដំបូងគេក្នុងប្រទេសវៀតណាមដែលចម្លងគំរូនេះ រួមចំណែកកសាងទេសភាពចរាចរណ៍ទំនើប ទន្ទឹមនឹងការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹង និងអាកប្បកិរិយាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើងក្នុងបរិយាកាសទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើនឡើងៗ។

ផាន់ ហៃដាង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/den-canh-bao-vach-di-bo-buoc-dem-cho-giao-thong-thong-minh-o-tp-hcm-20250620100704579.htm