ការរចនាមីក្រូឈីប វិស្វកម្មមេកានិច និងការបើកបរយន្តហោះ គឺជាវិជ្ជាជីវៈបីដែលអាចបង្កើតប្រាក់ចំណូលរាប់ពាន់លានដុងវៀតណាមជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
នៅក្នុងបរិបទនៃការបើកចំហរ និងការធ្វើសមាហរណកម្មរបស់ប្រទេសវៀតណាមទៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក កម្មករមានឱកាសកាន់តែច្រើនឡើងៗក្នុងការស្វែងរកការងារធ្វើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រូវការរបស់និយោជកក៏កាន់តែខ្ពស់ឡើងៗផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកការងារល្អដែលមានប្រាក់ខែខ្ពស់ខ្លាំង។
ខាងក្រោមនេះគឺជាវិជ្ជាជីវៈចំនួនបីដែលបានណែនាំដែលរកចំណូលបានរាប់ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់ជាឯកសារយោងរបស់អ្នក។
ការរចនាសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នា
ប្រទេសវៀតណាមត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទីផ្សារដ៏មានសក្តានុពលមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិតបន្ទះឈីប និងគ្រឿងបន្លាស់ស៊ីមីកុងដុកទ័រ។ ចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៩ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសវៀតណាមត្រូវការវិស្វកររចនាសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាប្រមាណ ១០០០ នាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្គត់ផ្គង់ធនធានមនុស្សសម្រាប់អាជីវកម្មទាក់ទងនឹងការរចនាសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាគឺទាបណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការទីផ្សារ។ ដូច្នេះ ការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍវិស្វករដែលមានចំណេះដឹង និងជំនាញខ្ពស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរចនាសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាគឺមានសារៈសំខាន់នៅដំណាក់កាលនេះ។
ទីផ្សារការងារកំពុងត្រូវការបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពមួយចំនួនធំ។ (រូបភាពបង្ហាញ)
យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់ HSIA វិស្វកររចនាសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាទទួលបានប្រាក់ខែខ្ពស់ ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំ។ ជាពិសេស និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាថ្មីៗទទួលបានប្រាក់ខែជាមធ្យមប្រហែល ១៥ លានដុងក្នុងមួយខែ។ វិស្វករដែលមានបទពិសោធន៍ពី ១-៣ ឆ្នាំទទួលបានប្រាក់ខែ ១៥-៣០ លានដុងក្នុងមួយខែ។ បន្ទាប់ពី ៦ ឆ្នាំ ប្រាក់ខែជាមធ្យមឡើងដល់ ៦០០ លានទៅ ១ ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ហើយអ្នកដែលមានបទពិសោធន៍ ១០ ឆ្នាំ ឬច្រើនជាងនេះអាចរកបានជាង ១,៥ ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ។
វិស័យរចនាសៀគ្វីរួមបញ្ចូលកំពុងត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយសាកលវិទ្យាល័យមួយចំនួន រួមមាន៖ សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ សាកលវិទ្យាល័យFPT សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា (សាកលវិទ្យាល័យជាតិវៀតណាម ទីក្រុងហាណូយ) សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនងវៀតណាម-កូរ៉េ (សាកលវិទ្យាល័យដាណាំង)...
វិស្វកម្មមេកានិច
វិស្វកម្មមេកានិច គឺជាវិស័យមួយដែលអនុវត្តគោលការណ៍រូបវិទ្យា ដើម្បីបង្កើតគ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ ឬរបស់របរមានប្រយោជន៍ជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងផលិតកម្ម ដូចជារថយន្ត យន្តហោះ មនុស្សយន្ត ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះជាដើម។
អត្ថបទមួយនៅលើគេហទំព័ររបស់សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជាក់ថា ឱកាសការងារក្នុងវិស័យនេះបើកចំហរយ៉ាងទូលំទូលាយ។ នាពេលអនាគត តម្រូវការធនធានមនុស្សក្នុងវិស័យវិស្វកម្មមេកានិចនឹងបន្តកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយបង្កើតឱកាសការងារដ៏ទាក់ទាញជាច្រើនសម្រាប់និស្សិត។
យោងតាមការស្ទង់មតិថ្មីៗនេះដោយការិយាល័យជំរឿនសហរដ្ឋអាមេរិក ការងារវិស្វកម្មមេកានិចផ្តល់ប្រាក់ខែជិត ៩៩,២០០ ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ (ប្រហែល ២,៤ ពាន់លានដុង) ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីបីក្នុងចំណោមវិជ្ជាជីវៈទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យាដែលមានប្រាក់ខែខ្ពស់បំផុត នៅទូទាំងពិភពលោក ។
សាកលវិទ្យាល័យមួយចំនួនដែលកំពុងផ្តល់ជូនកម្មវិធីវិស្វកម្មមេកានិចរួមមាន៖ សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ហាណូយ សាកលវិទ្យាល័យឧស្សាហកម្មហាណូយ សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា (សាកលវិទ្យាល័យដាណាំង) និងសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា និងអប់រំទីក្រុងហូជីមិញ។
អ្នកបើកយន្តហោះ
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការងារផ្សេងទៀតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ជាង។ ប្រាក់ខែជាមធ្យមប្រចាំខែសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះអាចឡើងដល់ ៨០-៩០ លានដុង ដែលស្មើនឹងប្រហែល ១ ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាស្រ័យលើគោលនយោបាយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗ ប្រាក់ខែនេះអាចខ្ពស់ជាង ឬទាបជាង។
ដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះអាជីព អ្នកត្រូវតែឆ្លងកាត់ការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងម៉ត់ចត់ដែលមានរយៈពេលប្រហែល 18 ខែ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការសិក្សាទ្រឹស្តីប្រហែល 7 ខែ និងការបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែងលើឧបករណ៍ក្លែងធ្វើកាប៊ីនយន្តហោះ។ បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកនឹងបន្តការបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែងរបស់អ្នកនៅសាលាបណ្តុះបណ្តាលនៅប្រទេសអូស្ត្រាលី សហរដ្ឋអាមេរិក និងនូវែលសេឡង់។
ក្រុមហ៊ុន Bay Viet Training Joint Stock Company (ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម) បច្ចុប្បន្នគឺជាអង្គភាពតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដើម្បីរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះជាមូលដ្ឋានជាមួយនឹងដំណាក់កាលបណ្តុះបណ្តាលជាច្រើននៅក្នុងប្រទេស។ ក្រុមហ៊ុន Bay Viet បណ្តុះបណ្តាលនិស្សិតប្រហែល 100 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។
តម្លៃនៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះជាមូលដ្ឋាននៅសាលា Bay Viet គឺប្រហែល 1.8 ពាន់លានដុង ដោយមានរយៈពេលបណ្តុះបណ្តាលពី 18-20 ខែ។
អាន ញី (ចងក្រង)
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/diem-danh-3-nganh-nghe-thu-nhap-vai-ty-dong-nam-ar920576.html






Kommentar (0)