អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហា "ការផ្គត់ផ្គង់លើសពីតម្រូវការ"។

បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខេត្តទាំងពីរ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនបានបើកផ្លូវថ្មីៗ និងបង្កើនចំនួនយានយន្ត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន ជាពិសេសមន្ត្រីរាជការ ដែលធ្វើដំណើរពីភាគខាងកើតទៅភាគខាងលិចនៃខេត្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវនេះនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារតែបាតុភូត "ការផ្គត់ផ្គង់លើសពីតម្រូវការ"។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខេត្ត មន្ត្រី និងមន្ត្រីរាជការប្រមាណ ១០០០ នាក់ ត្រូវធ្វើដំណើរជាប្រចាំពីមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលភាគខាងកើតទៅកាន់តំបន់ភាគខាងលិចសម្រាប់ការងារ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជន អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានវិនិយោគយ៉ាងក្លាហានលើយានយន្ត និងចុះបញ្ជីដើម្បីដំណើរការផ្លូវថេរពីឃុំ និងសង្កាត់ភាគខាងកើតទៅកាន់តំបន់ភាគខាងលិច និងច្រាសមកវិញ។

លោក Mai Van Giang នាយកសាខាសហគ្រាសដឹកជញ្ជូន នៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍ឡានក្រុងអន្តរខេត្ត Dak Lak (សហគ្រាសដឹកជញ្ជូន) បានមានប្រសាសន៍ថា “ពីមុន យើងជាអង្គភាពតែមួយគត់ដែលដំណើរការផ្លូវ Tuy Hoa - Buon Ma Thuot ដែលមាន 2 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ រួមទាំងផ្លូវថេរចំនួន 2 ពីស្ថានីយ៍ឡានក្រុងអន្តរខេត្ត Dak Lak ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ឡានក្រុងអន្តរខេត្ត Phu Yen ស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Song Cau និងច្រាសមកវិញ។ ចាប់ពីដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 អង្គភាពនេះបានកើនឡើងដល់ 3 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។ រួមទាំងឡានក្រុងចំនួន 3 ដែលមានកៅអីអង្គុយចំនួន 41 និងឡានក្រុងចំនួន 1 ដែលមាន 12 កៅអី”។

យានយន្តដឹកជញ្ជូនទាំងនេះត្រូវបានចុះបញ្ជីឱ្យដំណើរការនៅស្ថានីយរថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត ដាក់ឡាក់ ។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Hong Son ក៏បានដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តក្រុងចំនួន ៤ គ្រឿងនៅលើផ្លូវ Buon Ma Thuot - Tuy Hoa ជាមួយនឹងពេលវេលាចេញដំណើរដែលអាចបត់បែនបាននៅម៉ោង ៤:៣០ រសៀល និង ៥:៣០ រសៀល (ចេញដំណើរពី Buon Ma Thuot) និងម៉ោង ៧:៣០ ព្រឹក និង ១២:១០ ថ្ងៃត្រង់ (ចេញដំណើរពី Tuy Hoa)។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សហករណ៍ដឹកជញ្ជូន ទេសចរណ៍ Yen Phu ក៏បានដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តក្រុងចំនួន ៨ គ្រឿងដែលមាន ៤១ កៅអី ដើម្បីបម្រើផ្លូវ Buon Ma Thuot - Tuy Hoa និងច្រាសមកវិញ ព្រមទាំងពង្រីកផ្លូវ Buon Ma Thuot - La Hai និងច្រាសមកវិញផងដែរ។

យោងតាមស្ថិតិ បច្ចុប្បន្នមានអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនចំនួន ៦ កំពុងដំណើរការផ្លូវថេរដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយឡានក្រុងនៅភាគខាងកើត និងខាងលិចនៃខេត្ត ដោយមានការធ្វើដំណើរចំនួន ៣០ ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។ លើសពីនេះ អាជីវកម្ម និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនដំណើរការក្រោមកិច្ចសន្យា ដោយបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់សាធារណជន រួមទាំងមន្ត្រី មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកនៃភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពដែលបានបញ្ចូលគ្នា។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងការបង្កើនចំនួននៃការធ្វើដំណើរ និងបើកផ្លូវថ្មីដើម្បីបម្រើតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់សាធារណជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមគឺរបៀបធានាថា "ការផ្គត់ផ្គង់មិនលើសពីតម្រូវការ" ដោយហេតុនេះជៀសវាងការខាតបង់។

យោងតាមអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន បន្ទាប់ពីដំណើរការជិតពីរខែ ផ្លូវដឹកជញ្ជូន Tuy Hoa - Buon Ma Thuot កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកមួយចំនួនដោយសារតែស្ថានភាពដែល "ការផ្គត់ផ្គង់លើសពីតម្រូវការ"។

លោក ម៉ៃ វ៉ាន់ យ៉ាង នាយកសហគ្រាសដឹកជញ្ជូន បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីដំណើរការបានមួយរយៈពេល អត្រាផ្ទុកអ្នកដំណើរជាមធ្យមបានឈានដល់ប្រហែល ៥០-៦០% ប៉ុណ្ណោះ។ សូម្បីតែពេលខ្លះដែលគ្មានអ្នកដំណើរក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុននៅតែត្រូវត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃដដែល ស្របតាមផ្លូវដែលបានចុះបញ្ជី។ ស្ថានភាពរថយន្តក្រុងដែល «ទម្លាក់ចោល» បានបង្កការលំបាកដល់ម្ចាស់រថយន្តក្រុងជាច្រើន ហើយខ្លះថែមទាំងបានស្នើសុំឈប់ដំណើរការលើផ្លូវនេះទៀតផង។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកំពុងបង្កើនចំនួនយានយន្តដែលដំណើរការលើផ្លូវ Tuy Hoa - Buon Ma Thuot ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ខេត្ត។

ដោយប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះ លោក ផាម ថូ ទ្រឿង ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន BB Group បានមានប្រសាសន៍ថា “ចាប់តាំងពីដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ ក្រុមហ៊ុន BB Transport បានដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តក្រុង limousine ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ចំនួន ១០ គ្រឿង ដោយមានការធ្វើដំណើរថេរចំនួន ១២ ដងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្នុងអំឡុងពេលពីរថ្ងៃមមាញឹក ក្រុមហ៊ុនបានកែសម្រួល និងបន្ថែមរថយន្តក្រុងចំនួន ៨ គ្រឿងទៀត ដើម្បីដំណើរការការធ្វើដំណើរបន្ថែម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតទៅ យើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ពីព្រោះចំនួនអ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃមិនមមាញឹកមានកម្រិតទាប។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុន BB Transport មិនបានចុះបញ្ជីផ្លូវថេរទេ ប៉ុន្តែបានប្តូរទៅកិច្ចសន្យាប្រតិបត្តិការដោយផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អតិថិជនម្នាក់ៗ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងលើកកម្ពស់ការកេងប្រវ័ញ្ចការដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរ ដោយដំណើរការយានយន្តកិច្ចសន្យាសម្រាប់ក្រុមអតិថិជន ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការខាតបង់លើផ្លូវ Tuy Hoa - Buon Ma Thuot”។

យោងតាមលោក ឡេ ឌីញមិញ អនុប្រធានមន្ទីរសំណង់ ការស្ទង់មតិលើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនចំនួនប្រាំមួយដែលដំណើរការផ្លូវពីស្ថានីយឡានក្រុងនៅភាគខាងកើត និងខាងលិចនៃខេត្ត និងច្រាសមកវិញបានបង្ហាញថា អត្រាកាន់កាប់អ្នកដំណើរមានត្រឹមតែប្រហែល ៥០% នៅថ្ងៃធ្វើការ និងប្រហែល ៧០% នៅចុងសប្តាហ៍ ដោយមិនទាន់មានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅឡើយទេ។ ដើម្បីសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនលើផ្លូវទាំងនេះ មន្ទីរបានប្រកាសពីកាលវិភាគផ្លូវ ពេលវេលាឡានក្រុង និងលេខទូរស័ព្ទកក់សំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនឡានក្រុង ដើម្បីឱ្យប្រជាជនអាចចូលមើល និងទាក់ទងពួកគេនៅពេលដែលពួកគេត្រូវការធ្វើដំណើរ។

ថាញ់ សួន - ហួង ទឿត

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/doanh-nghiep-van-tai-doi-mat-bai-toan-cung-vuot-cau-bf40e79/