អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនប្រឈមនឹងបញ្ហា "ការផ្គត់ផ្គង់លើសតម្រូវការ"

បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្តនេះ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនបានបើកផ្លូវយ៉ាងសកម្ម និងបង្កើនចំនួនយានជំនិះ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសមន្ត្រីរាជការ និងមន្ត្រីរាជការពីភូមិភាគបូព៌ាទៅកាន់តំបន់ភាគខាងលិចនៃខេត្តដើម្បីធ្វើការ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រតិបត្តិការផ្លូវនេះ នៅតែពិបាកបន្តិច ដោយសារបាតុភូត “ការផ្គត់ផ្គង់លើសតម្រូវការ”។

បើតាមមន្ទីរសំណង់ បន្ទាប់ពីអនុវត្តគោលនយោបាយ បង្រួបបង្រួមខេត្ត មន្ត្រីរាជការប្រមាណ១០០០នាក់ ត្រូវធ្វើដំណើរជាប្រចាំ តាមផ្លូវពីមណ្ឌលរដ្ឋបាលភូមិភាគបូព៌ា ទៅតំបន់ខាងលិច ដើម្បីបំពេញការងារ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនបានវិនិយោគយ៉ាងក្លាហានលើយានជំនិះ ដោយបានចុះបញ្ជីប្រតិបត្តិការផ្លូវថេរពីឃុំ និងវួដនៅតំបន់ភាគខាងកើតទៅតំបន់ខាងលិច និងផ្ទុយមកវិញ។

លោក Mai Van Giang នាយកសហគ្រាសដឹកជញ្ជូននៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Dak Lak (សហគ្រាសដឹកជញ្ជូន) បាននិយាយថា “ពីមុនយើងជាអង្គភាពតែមួយគត់ដែលដំណើរការផ្លូវ Tuy Hoa - Buon Ma Thuot ដោយ 2 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ រួមទាំងផ្លូវថេរចំនួន 2 ពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Dak Lak ដល់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Phu Yen ។ ឆ្នាំ 2025 អង្គភាពបានកើនឡើងដល់ 3 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ រួមទាំងរថយន្តក្រុងដេក 3 41 កៅអី និងរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ 12 កៅអីចំនួន 1 ។

យានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីប្រតិបត្តិការនៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត ដាកឡាក់ ។

ដូចគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ហុង សឺន លីមីតធីត ក៏បានដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តក្រុងចំនួន 4 លើផ្លូវ Buon Ma Thuot - Tuy Hoa ជាមួយនឹងពេលវេលាបត់បែននៅម៉ោង 4:30 រសៀល និង 5:30 ល្ងាច (ចេញដំណើរពី Buon Ma Thuot) និង 7:30 ព្រឹក និង 12:10 យប់ (ចេញដំណើរពី Tuy Hoa)។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សហករណ៍ដឹកជញ្ជូន ទេសចរណ៍ Yen Phu ក៏បានដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តក្រុងចំនួន ៨ ៤១ កៅអី ដើម្បីបម្រើដល់ផ្លូវ Buon Ma Thuot - Tuy Hoa និងច្រាសមកវិញ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏បានពង្រីកផ្លូវ Buon Ma Thuot - La Hai និងច្រាសមកវិញផងដែរ។

យោងតាមស្ថិតិ បច្ចុប្បន្នមានអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនចំនួន 6 ដែលដំណើរការផ្លូវដឹកជញ្ជូនថេរពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខាងលិចនៃខេត្ត ហើយផ្ទុយទៅវិញមានការធ្វើដំណើរ 30 ក្នុងមួយថ្ងៃ។ លើសពីនេះ នៅលើផ្លូវនេះ ក៏មានក្រុមហ៊ុនអាជីវកម្ម និងក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងមួយចំនួន ដែលចុះកិច្ចសន្យា បំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ រួមមាន បុគ្គលិក មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងកម្មករនៃទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានា បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។

វាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងការបង្កើនការធ្វើដំណើរ និងបើកផ្លូវថ្មី ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហាគឺរបៀបដើម្បីធានាថា "ការផ្គត់ផ្គង់មិនលើសពីតម្រូវការ" និងជៀសវាងការខាតបង់។

យោងតាមអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន បន្ទាប់ពីដំណើរការជិតពីរខែ ការកេងប្រវ័ញ្ចលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន Tuy Hoa - Buon Ma Thuot កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកមួយចំនួន ដោយសារបាតុភូត “ការផ្គត់ផ្គង់លើសតម្រូវការ”។

លោក Mai Van Giang នាយក​សហគ្រាស​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា​បន្ទាប់​ពី​ដំណើរ​ការ​មួយ​រយៈ​មក អត្រា​អ្នក​ដំណើរ​ជា​មធ្យម​មាន​ត្រឹម​តែ​ប្រមាណ ៥០ - ៦០% ប៉ុណ្ណោះ។ សូម្បីតែពេលរថយន្តមិនមានអ្នកដំណើរក៏ដោយ ក៏សហគ្រាសនៅតែត្រូវបើកត្រឡប់មកវិញនៅពេលថ្ងៃ ស្របតាមផ្លូវដែលបានចុះបញ្ជី។ ស្ថានភាព "អ្នកបើកបរបាត់បង់" បានធ្វើឱ្យម្ចាស់យានយន្តជាច្រើនប្រឈមនឹងការលំបាក ហើយសមាជិកមួយចំនួនថែមទាំងបានសុំមិនដំណើរការផ្លូវនេះទៀតផង។

អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនបានបង្កើនយានជំនិះរបស់ពួកគេដែលកំពុងប្រតិបត្តិការលើផ្លូវ Tuy Hoa - Buon Ma Thuot ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារបស់ខេត្ត។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះដែរ លោក Pham Tho Truong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម BB Group បានសម្តែងថា៖ “ចាប់ពីដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន BB Bus បានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវរថយន្ត limousines គុណភាពខ្ពស់ចំនួន 10 គ្រឿង ជាមួយនឹងប្រេកង់ថេរចំនួន 12 ដង/ថ្ងៃ។ ជាពិសេសក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃទៀត ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការកែសម្រួលបន្ថែមនូវយានយន្តបន្ថែមទៀត។ កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារចំនួនអ្នកដំណើរនៅថ្ងៃឈប់សម្រាកមានចំនួនតិចណាស់ ដូច្នេះហើយក្រុមហ៊ុន BB Bus មិនបានចុះបញ្ជីផ្លូវថេរទេ ប៉ុន្តែប្តូរមកដំណើរការកិច្ចសន្យាទៅតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជនម្នាក់ៗ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមហ៊ុនក៏ជំរុញការកេងប្រវ័ញ្ចផ្នែកដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍ ការរត់រថយន្តតាមកិច្ចសន្យាសម្រាប់អតិថិជនក្រុមនីមួយៗ ដើម្បីទូទាត់សងការខាតបង់លើផ្លូវ Maot Hoa - Buon ។

យោងតាមអនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Le Dinh Minh តាមរយៈការស្ទង់មតិលើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនចំនួន 6 ដែលប្រតិបត្តិការផ្លូវដឹកជញ្ជូនពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងតំបន់ភាគខាងកើតទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងតំបន់ភាគខាងលិចនៃខេត្ត ហើយផ្ទុយទៅវិញអត្រាផ្ទុកអ្នកដំណើរមានត្រឹមតែប្រហែល 50% នៅថ្ងៃធ្វើការ និងប្រហែល 70% នៅចុងសប្តាហ៍ ហើយមិនមានការកកស្ទះនោះទេ។ ដើម្បីសម្រួលដល់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនឲ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព នាយកដ្ឋានបានប្រកាសអំពីកាលវិភាគផ្លូវ ពេលវេលារត់រថយន្តក្រុង និងលេខទូរស័ព្ទកក់សំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋអាចចូលប្រើប្រាស់ និងទំនាក់ទំនងនៅពេលពួកគេត្រូវការធ្វើដំណើរ។

យុវជន - Hoang Tuyet

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/doanh-nghiep-van-tai-doi-mat-bai-toan-cung-vuot-cau-bf40e79/