ផ្តោតលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងលើការធានាវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗ។

ឆ្នាំ២០២៥ គឺជាឆ្នាំចុងក្រោយនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់សមាជបក្សទូទាំងប្រទេសលើកទី១៣ និងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរយៈពេល១០ឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរយៈពេល៥ឆ្នាំ ២០២១-២០២៥។ ដោយមានគំនិត «ពន្លឿន និងទម្លុះទម្លុះ» ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់គោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានកំណត់សម្រាប់រយៈពេលទាំងមូលរហូតដល់ឆ្នាំ២០៣០ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត កំពុងផ្តោតការដឹកនាំ និងទិសដៅរបស់ពួកគេលើការឈូសឆាយដីធ្លី ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ និងតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្ម ដោយមានគោលបំណងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ខេត្តក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ...

ស្ពានឡាកក្វាន់ថ្មី គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ណាំឌិញ -ឡាកក្វាន់ថ្មី ដែលបច្ចុប្បន្នជិតរួចរាល់ហើយ។ (រូបថតដោយ PV)

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញផែនការមួយដឹកនាំគ្រប់កម្រិត និងគ្រប់វិស័យឱ្យផ្តោតលើការអនុវត្តភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ប្រកបដោយភាពម៉ឺងម៉ាត់ សមកាលកម្ម និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយមានគោលដៅសម្រេចបានអត្រាកំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GRDP) ១០.៥% ឬខ្ពស់ជាងនេះនៅឆ្នាំ ២០២៥ ស្របតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៥/NQCP ចុះថ្ងៃទី ៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥។ ចាប់ពីដើមឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្តណាំឌីញនឹងផ្តោតលើការបញ្ចប់ការបែងចែកមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈដំបូង ខណៈពេលដែលក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបង្កើនល្បឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងអន្តរកាល និងគម្រោងសំខាន់ៗ។ ការឈូសឆាយដីធ្លីត្រូវបានកំណត់ដោយខេត្តថាជាអាទិភាពកំពូល ដែលតម្រូវឱ្យមានការអនុវត្តប្រកបដោយភាពម៉ឺងម៉ាត់ សមកាលកម្ម និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់ទាក់ទាញការវិនិយោគ ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។

សមមិត្ត ផាម ឌិញ ងី ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានបញ្ជាក់ថា៖ ដោយមានស្មារតី «ជម្នះថ្ងៃនិងភ្លៀង» «៣វេន ៤ក្រុម» និង «ធ្វើការពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី» គម្រោងសំខាន់ៗរបស់ខេត្តកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម។ គម្រោងមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។ គម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដូចជា៖ ផ្នែកផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់ខេត្តណាំឌិញ; ផ្នែកខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី 500kV ឆ្លងកាត់ខេត្តណាំឌិញ; ស្ពានបេនម៉យ តភ្ជាប់ខេត្តណាំឌិញ ជាមួយខេត្ត និញប៊ិញ ; និងការសាងសង់ផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ដែលតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនកូវជី - និញប៊ិញ (ដំណាក់កាលទី 2) ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន... ខេត្តបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះការរៀបចំផែនការ និងការគ្រប់គ្រងផែនការ ដូចជា៖ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការរៀបចំភារកិច្ច និងគម្រោងផែនការទូទៅសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចនិញកូ; បញ្ចប់ការរៀបចំ និងការកែសម្រួលផែនការទីក្រុងទូទៅ ជាពិសេសផែនការសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងដែលត្រូវរៀបចំឡើងវិញ។ ផែនការរដ្ឋបាលសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២៣-២០២៥ រួមទាំងផែនការកំណត់តំបន់ និងផែនការលម្អិត ធានានូវគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពដូចដែលបានអនុម័ត។ ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀតកំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលបង្កើតសន្ទុះ និងកម្លាំងថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ខេត្ត ដូចជា៖ ដំណាក់កាលទី II នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ដែលតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រនៃខេត្តណាំឌីញ ជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿនកូវហ្គី - និញប៊ិញ (ផ្លូវខេត្តលេខ ៤៩០)។ ការសាងសង់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រថ្មីណាំឌីញ - ឡាក់ក្វាន - (ផ្លូវខេត្តលេខ ៤៨៤)។ ការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដាវ; ផ្លូវធំភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងណាំឌីញ (ផ្នែកពីផ្លូវវូហឿវឡយ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ២១B)។ មន្ទីរពេទ្យទូទៅខេត្ត; និងគម្រោងក្រោមកម្មវិធីស្តារ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម (គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដាយដែលតភ្ជាប់ខេត្តណាំឌីញ និងនិញប៊ិញ; គម្រោងវិនិយោគលើការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងបង្ការជំងឺខេត្ត (CDC)...)។

គម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រណាំឌិញ - ឡាក់ក្វាន់ - ដែលលាតសន្ធឹងលើស្រុកចំនួនប្រាំគឺ ណាំត្រុក, ទ្រុកនិញ, ហៃហៅ, សួនទ្រឿង និងយ៉ាវធ្វី មានប្រវែងសរុបប្រហែល ២៤,៦៦ គីឡូម៉ែត្រ ហើយកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាផ្នែកៗ៖ ផ្នែកទី ១ ពីដើមផ្លូវទៅស្ពានឡាក់ក្វាន់ មានប្រវែងប្រហែល ១៥,៧៤ គីឡូម៉ែត្រ; ផ្នែកទី ២ ពីស្ពានឡាក់ក្វាន់ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៩+០០ មានប្រវែងប្រហែល ៣,២៦ គីឡូម៉ែត្រ; និងផ្នែកទី ៣ ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៩+០០ ដល់ចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ) មានប្រវែងប្រហែល ៥,៦៦ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅដើមខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ការងារឈូសឆាយដី ១០០% ត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយមាន ២៤,៦៦/២៤,៦៦ គីឡូម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានប្រគល់ជូន; ដែលក្នុងនោះ ២១,៣១ គីឡូម៉ែត្រជាដីកសិកម្ម និង ២,៣៥ គីឡូម៉ែត្រជាដីលំនៅដ្ឋាន។ ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ កញ្ចប់កិច្ចសន្យាទាំងបីកំពុងដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគដូចដែលបានចុះហត្ថលេខា។ ផ្នែកទី 1 (គីឡូម៉ែត្រលេខ 0 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 15+740 និងសាខាតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 21) សម្រេចបានប្រហែល 65.7% នៃបរិមាណការងារ។ ស្ពានអាកាសលើផ្លូវជាតិលេខ 21B (គីឡូម៉ែត្រលេខ 0+00) បានបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ (សសរចំនួន 12/12 ការដាក់ និងដំឡើងកំណាត់ និងរបាំងចំនួន 14/14 សសរទ្រទ្រង់ចំនួន 4/4) ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់សសរទ្រទ្រង់ M1។ ស្ពានកាញ់យ៉ាបានចាក់ផ្នែកធ្នឹមរាងអក្សរ I ចំនួន 14/14 ហើយសសរបេតុង និងគ្រឹះសសរទ្រទ្រង់ M1 ត្រូវបានបញ្ចប់… ផ្នែកទី 2 (គីឡូម៉ែត្រលេខ 15+740 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 19+00) សម្រេចបានប្រហែល 88.4% នៃបរិមាណការងារ។ ផ្លូវសំខាន់ត្រូវបានជីកគ្រឹះប្រវែង 2.73/2.73 គីឡូម៉ែត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលផ្នែកស្ពានប្រវែង 0.53 គីឡូម៉ែត្រ)។ ក្រាលបេតុងអាស្ប៉ាល់៖ បេតុងប្រភេទ R25 ពាក់កណ្តាលរន្ធបានសម្រេចបាន 2.13/2.73 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវកៅស៊ូ C19 បានឈានដល់ 1.95 គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវកៅស៊ូ C12.5 បានឈានដល់ 1.54 គីឡូម៉ែត្រ; គម្រោងស្ពាន Lac Quan បានបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ (សសរចំនួន 12/12; សសរទ្រទ្រង់ 2/2; កំណាត់ស្ពានចំនួន 13/13 ត្រូវបានដំឡើង; កម្រាលស្ពាន និងរនាំងស្ពានត្រូវបានដាក់); ផ្លូវចូលទៅដល់សសរទ្រទ្រង់ M2 ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយផ្លូវចូលទៅដល់សសរទ្រទ្រង់ M1 កំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់… ផ្នែកទី 3 (គីឡូម៉ែត្រ 19+00 ដល់ចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ) សម្រេចបានប្រហែល 66.7% នៃបរិមាណការងារ; ការជីកគ្រឹះមានប្រវែង 4.97/4.97 គីឡូម៉ែត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលផ្នែកស្ពានប្រវែង 0.87 គីឡូម៉ែត្រ); ការព្យាបាលគ្រឹះដីខ្សោយបានឈានដល់ 4.82 គីឡូម៉ែត្រ ហើយការដកបន្ទុកត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់ប្រវែង 4.44/4.82 គីឡូម៉ែត្រ; គម្រោងស្ពានទន្លេ So៖ សសរគ្រឹះចំនួន 232/232 ត្រូវបានសាងសង់, សសរទ្រទ្រង់ 3/4 បានបញ្ចប់; ធ្នឹម Super T ចំនួន 146/182 ត្រូវបានចាក់។ ធ្នឹមត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់ចន្លោះ 18/26…

ការសាងសង់មន្ទីរពេទ្យទូទៅខេត្តកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។ (រូបថតដោយ Thanh Trung)

នៅក្នុងទីក្រុងណាមឌិញ គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដើម្បីឈានដល់ការបញ្ចប់ផងដែរ ដូចជា៖ ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដាវ ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវសុងហាវ ទៅផ្លូវវូហ៊ូវឡយ ដោយមានអត្រាបញ្ចប់ប៉ាន់ស្មាន ៩៣% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាសាងសង់; ផ្លូវធំខាងត្បូង (ផ្នែកពីផ្លូវវូហ៊ូវឡយ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ២១) ដែលមានអត្រាបញ្ចប់ប៉ាន់ស្មាន ៧៧%; តំបន់ទីក្រុងថ្មីនៅភាគខាងត្បូងទន្លេដាវ ដែលមានអត្រាបញ្ចប់ប៉ាន់ស្មាន ៨៧% សម្រាប់ដំណាក់កាលទី ១ និង ៨៧% សម្រាប់ដំណាក់កាលទី ២ នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា...

រួមជាមួយនឹងការជំរុញឱ្យមានការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់លើគម្រោងសំខាន់ៗ ខេត្តកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើការដឹកនាំការអនុវត្តការឈូសឆាយដីសម្រាប់ផ្នែកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ឆ្លងកាត់ខេត្ត Nam Dinh (CT.08) ស្ពាន Ninh Cuong ជាដើម។ និងការអនុវត្តការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) ដំណាក់កាលទី 1 ពីទីក្រុង Phu Ly ខេត្ត Ha Nam ទៅកាន់ទីក្រុង Nam Dinh។ ខេត្តក៏កំពុងស្រាវជ្រាវ និងស្នើឱ្យមានការសាងសង់ផ្លូវធំដ៏ស្រស់ស្អាតមួយតភ្ជាប់ទីក្រុង Nam Dinh - Hoa Lu (Ninh Binh) និងការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Dao ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវ Tran Nhat Duat ទៅផ្លូវ Lac Long Quan (ទីក្រុង Nam Dinh)។ ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ស្ពានបេនម៉យឆ្លងកាត់ទន្លេដាយ ដែលតភ្ជាប់ស្រុកអៀនយ៉េន (ខេត្តណាមឌិញ) និងទីក្រុងហ័រលូ (ខេត្តនិញប៊ិញ) ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ... ដោយមានការចូលរួមយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ពីប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ២០២៥ សេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្តបានបន្តរក្សាអត្រាកំណើនខ្ពស់គួរសម ដោយសូចនាករសំខាន់ៗភាគច្រើនបង្ហាញពីអត្រាកំណើនខ្ពស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នា និងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមធ្យមភាគជាតិ។ ជាពិសេស សកម្មភាពវិនិយោគ និងសំណង់ក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ២០២៥ សម្រេចបានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖ ការវិនិយោគដើមទុនដែលបានអនុវត្តក្នុងតម្លៃបច្ចុប្បន្នបានកើនឡើង ១៦,៣%; តម្លៃនៃផលិតកម្មឧស្សាហកម្មសំណង់ក្នុងតម្លៃថេរបានកើនឡើង ១៦% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ ខេត្តណាមឌីញបន្តជំរុញឱ្យមានការពន្លឿនការរៀបចំភារកិច្ច និងគម្រោងផែនការទូទៅសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចនិញកូ បញ្ចប់ការរៀបចំ និងការកែសម្រួលផែនការទីក្រុងទូទៅ ជាពិសេសផែនការសម្រាប់ទីក្រុងដែលស្ថិតនៅក្រោមការរៀបចំឡើងវិញនូវអង្គភាពរដ្ឋបាលក្នុងរយៈពេល 2023-2025 និងធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃផែនការកំណត់តំបន់ដែលបានអនុម័ត និងផែនការលម្អិត។ ផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់ បញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ និងអនុវត្តការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងដូចជា៖ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននិញប៊ិញ - ហៃផុង ឆ្លងកាត់ខេត្តណាមឌីញ (CT08) ស្ពាននិញគឿង ជាដើម។ បន្តរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុនសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណាំ - ណាមឌីញ (CT.11) ដំណាក់កាលទី 1 ពីទីក្រុងភូលី ខេត្តហាណាំ ទៅកាន់ទីក្រុងណាមឌីញ និងស្រាវជ្រាវ និងស្នើឱ្យសាងសង់ផ្លូវធំដ៏ស្រស់ស្អាតមួយតភ្ជាប់ទីក្រុងណាមឌីញ - ហ័រលូ។ គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដាវ ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវត្រឹនញ៉ាត់ឌួតទៅផ្លូវឡាក់ឡុងក្វាន ក្នុងទីក្រុងណាមឌីញ។ ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ស្ពានបេនម៉យឆ្លងកាត់ទន្លេដាយ ដែលតភ្ជាប់ស្រុកយ៉េនអៀន ខេត្តណាមឌិញ និងទីក្រុងហ័រលូ ខេត្តនិញប៊ិញ នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ការផ្តោតសំខាន់នឹងផ្តោតលើការអនុវត្តដំណោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការងារឈូសឆាយដីធ្លី និងសម្របសម្រួលជាមួយវិនិយោគិន ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុន Xuan Thien នៅក្នុងតំបន់កនសាញ ស្រុកងៀហ៊ុង។

ថាញ់ ទ្រុង

ប្រភព៖ https://baonamdinh.vn/kinh-te/202504/don-luc-dam-bao-tien-do-cac-cong-trinh-trong-diem-96b5db1/