Dong Nai ស្នើ VEC ពិចារណាវិនិយោគក្នុងការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវហាយវេលេខ 319 ជាមួយផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ។

(DN)- នៅក្នុងឯកសារលេខ 8589/UBND-KTN (ចុះថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025) នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្ញើទៅសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ខេត្តបានស្នើសុំអង្គភាពនេះដើម្បីពិចារណាបន្ថែមវត្ថុវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវហាយវេលេខ 319 ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ។

ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវហាយវេ 319 និងទីក្រុង ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ អ៊ិចប្រេស ទើបតែបានបណ្តាក់ទុនលើសាខានៅម្ខាងនៃស្រុកញនត្រាច (ចាស់) ប៉ុណ្ណោះ។ រូបថត៖ ឯកសារ។

តភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ឡុងថាញ

ក្នុងឯកសារផ្ញើជូន VEC ដោយអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Ho Van Ha គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបាននិយាយថា នៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ 494/TTg-CN ស្តីពីផែនការអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ ផ្នែក Expressway ហូជីមិញ - ឡុងថាញ។

ជាពិសេស ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានប្រគល់ឱ្យ VEC ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។ បន្ទាប់ពីពិនិត្យគម្រោងក្នុងខេត្តដែលត្រូវតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ Giay គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានស្នើ VEC សិក្សានិងបញ្ចប់ការវិនិយោគផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវលេខ ៣១៩ ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់តភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Long Thanh (Tech Thanh)។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គម្រោងសួនឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ឡុងថាញ់បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគក្នុងឆ្នាំ 2015 ដែលមានផ្ទៃដីចំនួន 410 ហិកតា ក្នុងនោះដំណាក់កាលទី 1 មានផ្ទៃដី 120 ហិកតា។ បច្ចុប្បន្ន​គម្រោង​នេះ​បាន​ទាក់ទាញ​អ្នក​វិនិយោគ​ចំនួន ៨ ហើយ​នឹង​បន្ត​ទាក់ទាញ​វិនិយោគិន​ឲ្យ​ធ្វើ​ប្រតិបត្តិការ​នៅ​ពេល​អនាគត។

គម្រោងសួនឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Long Thanh ទាក់ទាញថាមពលស្អាត ថាមពលកកើតឡើងវិញ និងឧស្សាហកម្មថាមពលឆ្លាតវៃ ដោយសន្យាថានឹងរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរបស់ខេត្ត Dong Nai នាពេលខាងមុខ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ឡុងថាញ់នៅតែឆ្លងកាត់ផ្លូវតភ្ជាប់បណ្តោះអាសន្នជាមួយនឹងផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវលេខ 319 ទៅទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវយ៉ាយ ផ្លូវប្រសព្វ។ ប្រការនេះបង្កការលំបាកដល់យានជំនិះក្នុងការធ្វើដំណើរចូល និងចេញពីសួនឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Long Thanh ឡើងលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវលេខ៣១៩។ ព្រោះបច្ចុប្បន្នផ្លូវបំបែកនេះបានវិនិយោគតែសាខានៅខាងស្រុក Nhon Trach (ចាស់) ចំណែកសាខានៅខាងស្រុក Long Thanh (ចាស់) មិនទាន់បានវិនិយោគ។ “ដូច្នេះ ដើម្បីសម្រួលការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ទាក់ទាញវិនិយោគិនទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Long Thanh បង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់ជាមួយសួនឧស្សាហកម្ម Nhon Trach កំពង់ផែ Phuoc An កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai បង្កើតលក្ខខណ្ឌអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការវិនិយោគលើការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវលេខ ៣១៩ ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay របស់រដ្ឋ។

ផ្លូវលេខ 319 ត្រូវបានបែងចែកទៅជាគម្រោងវិនិយោគចំនួន 2 ដែលផ្នែកពីប្រសព្វ Ben Cam ទៅផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ Phuoc An ត្រូវបានអនុវត្តដោយការវិនិយោគសាធារណៈ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កំណាត់ផ្លូវប្រសព្វ Ben Cam តភ្ជាប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway ត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់ BOT។ នេះ​ជា​ផ្លូវ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ចំនួន​២ ទីក្រុង​ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ និង​បេនលូ - ឡុងថាញ់។

រួចហើយនៅក្នុងផែនការ

ទាក់ទិននឹងគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ នាថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥ ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានចេញឯកសារជូនដំណឹងអំពីការយល់ឃើញរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha លើការអនុវត្តគម្រោង។ តាមនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានឯកភាពជាមួយសំណើរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និង VEC ស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ តាមនីតិវិធីសម្រាប់គម្រោងបន្ទាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ភ្លាមៗនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥។

ផ្លូវលេខ 319 ដើរតួនាទីក្នុងការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យៃ និង បិនលូ - ឡុងថាញ់។ រូបថត៖ ឯកសារ

កន្លងមក នៅថ្ងៃទី 31 ឧសភា ក្រុមប្រឹក្សាសមាជិក VEC បានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោង។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ មានប្រវែងជិត ២២គីឡូម៉ែត្រ; ចំណុចចាប់ផ្តើម Km4+000 (ផ្លូវប្រសព្វក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2) ទីក្រុង Thu Duc (ទីក្រុងហូជីមិញ); ចំណុចបញ្ចប់នៅ Km25+920 (ផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau Expressway) ក្នុងស្រុក Long Thanh (Dong Nai)។ ទាក់ទងនឹងទិសដៅផ្លូវ ផ្លូវស្នូលរបស់គម្រោងនេះ ជាមូលដ្ឋានផ្លូវចាស់ ដោយពង្រីកទៅទាំងសងខាង លើកលែងតែផ្នែកឆ្លងកាត់ស្ពាន Long Thanh ដែលពង្រីកទៅខាងស្តាំផ្លូវដែលមានស្រាប់ (ផ្លូវទឹកក្រោម)។

ទាក់ទងនឹងទំហំគម្រោង កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ (Km4+000 - Km8+844.5) នឹងត្រូវពង្រីកពី ៤គន្លងទៅ ៨គន្លង។ កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau ដោយមិនរាប់បញ្ចូលស្ពាន Long Thanh (Km8+844.5 - Km25+920) នឹងត្រូវពង្រីកពី ៤គន្លងទៅ១០គន្លង។ ដោយឡែកសម្រាប់ស្ពាន Long Thanh អង្គភាពស្ពានថ្មីដែលមានមាត្រដ្ឋាន៥គន្លងពេញលេញនឹងត្រូវវិនិយោគសាងសង់ក្នុងទិសដៅពីទីក្រុងហូជីមិញទៅឡុងថាញ់ នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃស្ពានដែលមានស្រាប់។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៦,៣ ពាន់ពាន់លានដុង។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវលេខ 319 ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្នុងផែនការអនុផ្នែក 3-1 នៃផែនការមេតំបន់ទីក្រុង Nhon Trach ថ្មី និងផែនការមេនៃក្រុង Long Thanh ស្រុក Long Thanh (ចាស់)។

ក្នុងស្ថានភាពលំបាកនៃថវិកាខេត្តនាពេលបច្ចុប្បន្ន ការបន្ថែមវត្ថុវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវលេខ ៣១៩ ដល់គម្រោង BOT គឺមិនអាចទៅរួចផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុទេ។ ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានស្នើឱ្យ VEC ពិចារណាបន្ថែមធាតុវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវលេខ ៣១៩ ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway ទៅគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Ho Chi Minh - Long Thanh ដើម្បីសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-nai-de-nghi-vec-xem-xet-dau-tu-hoan-chinh-nut-giao-duong-319-voi-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-au-5giaeh-