Dong Nai ស្នើឱ្យលុបបំបាត់អ្នកម៉ៅការដែលមិនធានានូវវឌ្ឍនភាពនៅគម្រោងជាតិសំខាន់ៗចំនួនពីរ។

(DN) - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត អនុវត្តជាបន្ទាន់នូវដំណោះស្រាយស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ដោយតាំងចិត្តលុបបំបាត់អ្នកម៉ៅការដែលមិនធានាការរីកចំរើននៅគម្រោងសមាសភាគទី 1 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងសមាសភាគទី 3 គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - ទីក្រុងហូជីមិញ។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hai Dang គឺជាក្រុមហ៊ុនម៉ៅការមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនម៉ៅការចំនួនបី ដែលមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការសាងសង់ ហើយមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃធាតុផ្សំ 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។ រូបថត៖ Pham Tung

4 អ្នកម៉ៅការមិនធានាការរីកចំរើន

យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត អនុវត្តទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 17 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារ និងគម្រោងវិស័យដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។ សេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់លេខាបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត លោក Vu Hong Van ក្នុងសម័យប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនលើការងារសំខាន់ៗមួយចំនួនក្នុងត្រីមាសទី២ ឆ្នាំ២០២៥ អង្គភាពបានពិនិត្យ និងរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់កញ្ចប់ដេញថ្លៃនៃធាតុផ្សំគម្រោងទី១ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងផ្លូវ Chi Minh ទី៣។

នៅក្នុងរបាយការណ៍លេខ 831/BQLDACTGT-QLDA3 (ចុះថ្ងៃទី 23 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025) នៃគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ផ្ញើជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អង្គភាពនេះបាននិយាយថា នៅគម្រោងសមាសភាគទី 1 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងធាតុផ្សំគម្រោងទី 3 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 គម្រោងគឺនៅក្នុងកិច្ចសន្យា ហូជីមិញ អង្គភាព 4 បាននិយាយថា អ្នកណាមិនមានការសាងសង់ទីក្រុង។ ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

ជាក់ស្តែងនៅគម្រោង Component 1 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានអ្នកម៉ៅការចំនួន 9 នាក់ (រួមទាំងអ្នកម៉ៅការបន្ត 1 នាក់) ចូលរួមក្នុងការសាងសង់ 2 កញ្ចប់សំណង់។ ក្នុងនោះមានក្រុមហ៊ុនម៉ៅការចំនួន ០២ ដែលកំពុងដំណើរការមុនកាលកំណត់៖ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម លីហ្សេន និងក្រុមហ៊ុនសំណង់ ៣៦៨; អ្នកម៉ៅការ 4 នាក់បានបំពេញតាមកាលវិភាគជាមូលដ្ឋាន ហើយអ្នកម៉ៅការ 3 នាក់មានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការសាងសង់ ហើយមិនធានាបាននូវកាលវិភាគដែលត្រូវការ។

តាមនោះ អ្នកម៉ៅការទាំងបីដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការសាងសង់ និងមិនធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការក្នុងគម្រោងនេះ រួមមានក្រុមហ៊ុន Hai Dang Joint Stock Company (សាងសង់កញ្ចប់លេខ 21) ក្រុមហ៊ុន Hoa Binh Joint Stock Company (សាងសង់កញ្ចប់លេខ 18) និងក្រុមហ៊ុន Truong Son Construction Corporation (សាងសង់កញ្ចប់លេខ 18)។

ចំពោះអ្នកម៉ៅការទាំង ០៣នាក់ខាងលើ ដោយចំនួនយានយន្ត សម្ភារៈបរិក្ខារ កម្មករនិយោជិត និងអង្គភាពសំណង់បច្ចុប្បន្ន មិនធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងមិនបានអនុវត្តការសាងសង់ដោយស្មារតី ៣ វេន និង ៤ក្រុម ខណៈបរិមាណដែលត្រូវអនុវត្តនៅមានច្រើន ដូច្នេះហើយ ពិបាកបញ្ចប់ការបើកចរាចរណ៍លក្ខណៈបច្ចេកទេស តាមការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត។

ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅផ្នែកគម្រោងទី៣ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣-ទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងចំណោមអ្នកម៉ៅការចំនួន៧នាក់ (រួមទាំងអ្នកម៉ៅការបន្តចំនួន២នាក់) ដែលចូលរួមក្នុងការសាងសង់កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន៣ មានអ្នកម៉ៅការតែ១នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានអនុវត្តមុនកាលកំណត់គឺក្រុមហ៊ុនសំណង់៣៦៨; អ្នកម៉ៅការចំនួន 5 នាក់បានបំពេញតាមកាលវិភាគជាមូលដ្ឋាន ហើយអ្នកម៉ៅការចំនួន 1 គឺក្រុមហ៊ុន Trang Anh Construction Company Limited (អ្នកម៉ៅការបន្តសម្រាប់កញ្ចប់ 29) មិនបានធានានូវកាលវិភាគដែលត្រូវការនោះទេ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ទិន្នផលសំណង់បច្ចុប្បន្ននៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងសមាសភាគទី 3 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញបានឈានដល់ជាង 31% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។

គ្រប់គ្រងអ្នកម៉ៅការយឺតយ៉ាវ ត្រូវតែបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៃគម្រោងចំនួន 2 ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025

បន្ទាប់ពីទទួលបានរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត នៅថ្ងៃទី 26 ឧសភា ឆ្នាំ 2025 អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ho Van Ha បានចុះហត្ថលេខាលើការបញ្ជូនជាផ្លូវការលេខ 6465/UBND-KTN របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ជូនប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គម្រោង Component Bi-Tauon 3 Express Project និង គម្រោង Component Bi-Tau-3 Express ។ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុងហូជីមិញ។

ក្រុមហ៊ុនសំណង់ 368 ធ្វើការថែមម៉ោងនៅពេលយប់នៅគម្រោងសមាសភាគទី 3 គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - ទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Pham Tung

ក្នុងការបញ្ជូននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើដល់គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត អនុវត្តតួនាទី សិទ្ធិអំណាច និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកវិនិយោគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោងទាំងពីរខាងលើ។

ជាមួយគ្នានេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក៏បានស្នើដល់ប្រធានគណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ចាត់វិធានការដោះស្រាយជាបន្ទាន់ទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ តាំងចិត្តលុបបំបាត់អ្នកម៉ៅការដែលមិនធានាការរីកចំរើន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ម្ចាស់ម៉ៅការសំណង់ផ្ទាល់ បង្កើនគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារកម្មករ ប្រមូលសម្ភារ និងសាងសង់ "៣វេន ៤ វេន" "ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង" "ការងារមិនគ្រប់គ្រាន់ពេលថ្ងៃ ឆ្លៀតពេលធ្វើការពេលយប់" "ធ្វើការឆ្លងថ្ងៃបុណ្យ និងបុណ្យតេត" "ពិភាក្សាការងារតែគ្មានការថយក្រោយ"។

“រៀបចំផែនការអនុវត្តការសាងសង់ឡើងវិញ កំណត់បរិមាណអនុវត្តជាក់លាក់ប្រចាំសប្តាហ៍ ប្រចាំខែ និងត្រីមាស ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាបន្ថែមជាមួយអ្នកម៉ៅការតាមផែនការលម្អិតដែលបានកែសម្រួល ដើម្បីធានាការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៃធាតុផ្សំគម្រោងទី១ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងធាតុផ្សំគម្រោងទី៣ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ មុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី”។ គណៈកម្មាធិការបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/dong-nai-yeu-cau-kien-quyet-loai-bo-nha-thau-thi-cong-khong-dam-bao-tien-do-tai-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-9094d