
យោងតាមលោក Le Duc Loc - ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 4 (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម) តំណាងវិនិយោគិនបានទទួលស្គាល់ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកម៉ៅការនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលបានខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើន ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុ ដើម្បីធ្វើការថែមម៉ោង និងបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 14E (ភាគ7+0008+) ខេត្ត Quang Nam ។
មកទល់នឹងពេលនេះ ដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោងនៅមានសេសសល់មិនច្រើនទេ ពិសេសទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ បានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការបន្តជំរុញស្មារតីនៃការប្រកួតប្រជែងដ៏សាទរ រក្សាសន្ទុះការងារឱ្យពេញមួយថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា និងថ្ងៃទី១ ខែឧសភា។
.jpg)
អាស្រ័យហេតុនេះ តំណាងអ្នកវិនិយោគបានសំណូមពរដល់អង្គភាពទាំងអស់ត្រូវរក្សាចំនួនកម្មករ គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់នៅនឹងកន្លែង រៀបចំការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ជាបីវេន និងជំរុញឱ្យមានការរីកចំរើនខ្លាំង ដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការរំខានដល់ការងារក្នុងឱកាសបុណ្យទានឡើយ។ ការពង្រឹងការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់សំណង់ ដូចជា ការដំឡើងប្រព័ន្ធព្រមាន និងផ្លាកសញ្ញាពេញលេញស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ រៀបចំអ្នកយាម និងមគ្គុទ្ទេសក៍ចរាចរណ៍នៅចំណុចសំខាន់ៗ។
.jpg)
អ្នកម៉ៅការគ្រោងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន (គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកដែលគម្រោងឆ្លងកាត់) និងកងកម្លាំងមុខងារ (អធិការកិច្ចនាយកដ្ឋានសំណង់ នគរបាលចរាចរណ៍ សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់។ល។) ដើម្បីធានាលំហូរចរាចរណ៍សមហេតុផល និងជៀសវាងការកកស្ទះ។ អនុវត្តការងារអនាម័យបរិស្ថានឱ្យបានស្អាត សម្អាតភក់ និងសំណល់រឹងដែលរាយប៉ាយតាមដងផ្លូវឱ្យបានទៀងទាត់។ ការស្រោចទឹកកាត់បន្ថយធូលី ធានាបាននូវទេសភាពកន្លែងសំណង់ស្អាត កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ជីវិតមនុស្ស។
[វីដេអូ] - ការដ្ឋានស្ថាបនាផ្លូវកាត់ឃុំ Binh Tri នៅរសៀលថ្ងៃទី២៩ ខែមេសា៖
នៅកញ្ចប់ XD01 ផ្នែក km15+270 - km40+00 (Thang Binh - Hiep Duc) នារសៀលថ្ងៃទី 29 មេសា កម្មករត្រូវបានបែងចែកទៅជាក្រុមសំណង់ជាច្រើន។ ក្រុមមួយកំពុងសម្អាតដី និងស្រោចទឹក ដើម្បីរៀបចំបេតុងកៅស៊ូសម្រាប់ផ្នែកតាមឃុំ Binh Quy (Thang Binh)។ ក្រុមសំណង់មួយទៀតកំពុងរំកិលស្រទាប់ថ្មកំទេចចុងក្រោយនៅក្នុងផ្នែកកាត់តាមឃុំ Binh Tri (Thang Binh) រៀបចំលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចាក់បេតុង asphalt ។

វិស្វករ Tran Khac Khanh - មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃវិទ្យាស្ថានវិទ្យាសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន និងបច្ចេកវិទ្យាមជ្ឈិម (ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យគម្រោង) មន្រ្តី និងកម្មករកំពុងធ្វើការនៅទូទាំងប្រទេស ផែនការបោសសម្អាតផ្នែកជាមួយដីដែលបានឈូសឆាយត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។ ព្រឹកនេះ ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា អ្នកម៉ៅការកញ្ចប់ XD01 បានអនុវត្តការត្រួសត្រាយផ្លូវបេតុងនៅសង្កាត់ Binh Quy ។

មន្ត្រីនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការកែលម្អ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 14E (ក្រោមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 4) បាននិយាយថា អង្គភាពបានបង្កើនធនធានមនុស្សរបស់ខ្លួនដើម្បីដឹកនាំ ប្រតិបត្តិការ និងត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ចាប់ពី Thang Binh, Hiep Duc ទៅ Phuoc Son ។ បច្ចុប្បន្ន កម្លាំងការងាររបស់តំណាងវិនិយោគិនដែលចូលរួមផ្ទាល់ក្នុងគម្រោងនៅកន្លែងនោះមានចំនួន ២០នាក់។ ដោយឡែកសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ស្រុកហៀបឌឹក អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការក្រាលបេតុងកៅស៊ូប្រវែងសរុបប្រមាណ ៤,៥ គីឡូម៉ែត្រ។

វិស្វករ Dang Van Hoa - ប្រធានក្រុមសំណង់នៃក្រុមហ៊ុន Dong Thuan Ha Company Limited បានចែករំលែកថា នៅម៉ោង 3:00 រសៀល។ កាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា អង្គភាពបានបើកការដ្ឋានស្ថាបនាផ្លូវបេតុងមួយខ្សែប្រវែង ៥០០ម៉ែត្រ កាត់ឃុំ Binh Quy ។ ក្នុងឱកាសវិស្សមកាលនេះ អង្គភាពខិតខំចាក់បេតុងកៅស៊ូប្រវែងសរុប ៣គីឡូម៉ែត្រ កាត់ Thang Binh (១,៥គីឡូម៉ែត្រ នៅឃុំ Binh Quy និង ១,៥គីឡូម៉ែត្រ នៅឃុំ Binh Tri)។ នៅចុងខែឧសភា អ្នកម៉ៅការនឹងចាក់បេតុងបន្ថែមប្រវែង 3 គីឡូម៉ែត្រតាមរយៈឃុំ Binh Tri និង Binh Lanh (Thang Binh)។
លោក Que Hai Trung នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 14E បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវគម្រោងទាំងមូលត្រូវបានចាក់បេតុងកៅស៊ូប្រវែងសរុប 9.6 គីឡូម៉ែត្រ។ គេរំពឹងថា ខែឧសភានេះ អ្នកទទួលម៉ៅការនឹងបន្តចាក់បេតុងកៅស៊ូបានប្រហែល ១៨គីឡូម៉ែត្រទៀត។
គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 14E ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ស្រុក Thang Binh, Hiep Duc, Phuoc Son; ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រ ១៥+២៧០ (ឃុំ Binh Quy, Thang Binh) និងចំណុចបញ្ចប់នៅគីឡូម៉ែត្រ ៨៩+៧០០ (ប្រសព្វនឹងផ្លូវហូជីមិញ កាត់ឃុំ Phuoc Xuan ស្រុក Phuoc Son)។
រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 4 គឺជាអង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងគម្រោង។ គម្រោងនេះមានទទឹងផ្លូវ 9m; ផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង ត្រង់គីឡូម៉ែត្រ 15+270-km16+054 (ឃុំ Binh Quy, Thang Binh) មានទទឹងផ្លូវ 12m ។
គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគជាមួយដើមទុនថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2025 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 1.848.239 ពាន់លានដុង; វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2025 ។
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-thi-cong-xuyen-dip-le-30-4-va-1-5-3153950.html
Kommentar (0)