គម្រោងផ្លូវ Dong Phu - Binh Duong៖ លំហថ្មី សន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។

BPO - គម្រោងផ្លូវ Dong Phu - Binh Duong មានប្រវែងសរុបជិត 42 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវ 65 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ និងដំណើរការ ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយផ្លូវ Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang នៃខេត្ត Binh Duong បង្កើតជាអ័ក្សចរាចរដ៏សំខាន់តភ្ជាប់ខេត្ត Binh Phuoc និងខេត្ត Central Highlands ជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ផ្លូវលេខ 4 កំពង់ផែ Dong Nai កំពង់ផែ Ba Ria - Vung Tau និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (ខេត្ត Dong Nai)។ អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែកពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ជំរុញចរាចរទំនិញ បង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចខេត្ត Binh Phuoc អភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព។

ស្ពានទៅកាន់ភាពរីករាយ

ក្រោយរយៈពេលជិត 10 ឆ្នាំ គម្រោងផ្លូវ Dong Phu - Binh Duong កំពុងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកសារព័ត៌មាន បើទោះបីជាអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំងយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្មកររាប់សិបនាក់នៅតែកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ស្ពាន Suoi Rat ជាបន្ទាន់។ នេះគឺជាព្រំដែនរវាងផ្លូវ Dong Phu - Binh Duong និងផ្លូវ Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang។ នៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មាន គ្រឿងចក្រជាច្រើនដូចជា អេស្កាវ៉ាទ័រ រ៉ឺម៉ក និងឡានដឹកទំនិញ ក៏ត្រូវបានចល័តរហូតដល់អតិបរមា ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវចូលប្រវែង 500 ម៉ែត្រ ស្ថិតក្នុងភូមិទី 4 ឃុំ Tan Lap ស្រុក Dong Phu ។

លោក Nguyen Ngoc Tuan អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Tan Lap ស្រុក Dong Phu មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងផ្លូវ Dong Phu - Binh Duong កាត់ឃុំ Tan Lap មានប្រវែងប្រហែល ៦,៥ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹងបោសសំអាតគឺ ៦៥ ម៉ែត្រ ផ្ទៃដីសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះវិញមានប្រមាណ ៤២,២ ហិកតា មកទល់ពេលនេះ សំណង និងការងារបោសសម្អាតសម្រេចបានជាង ៥ ភាគរយ។ ដោយឡែកសម្រាប់ស្ពាន Suoi Rat និងផ្លូវចូល ដំណើរការបោសសំអាតការដ្ឋានបានជួបប្រទះការលំបាក និងឧបសគ្គមួយចំនួន ដោយសារនៅពេលនោះ គម្រោងផ្លូវ Dong Phu - Binh Duong ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីបំពេញបែបបទ និងផ្លាស់ប្តូរទម្រង់វិនិយោគ ដូច្នេះគ្មានមូលដ្ឋានអនុវត្តតម្លៃសំណងសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មដែលមានដីក្នុងតំបន់ឈូសឆាយនោះទេ។

ផ្លូវ Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ប្រវែង 50 គីឡូម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងមានមាត្រដ្ឋាន 6 ផ្លូវនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការដោយខេត្ត Binh Duong ចាប់ពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីគោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវ Dong Phu - Binh Duong ត្រូវបានអនុម័ត នៅចុងខែមីនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dong Phu បានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ សម្របសម្រួលជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លីស្រុក ដើម្បីធ្វើការ និងសម្រេចបានកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយប្រជាពលរដ្ឋដែលមានដីនៅក្នុងតំបន់គម្រោង។ បន្ទាប់មក ភ្នាក់ងារឯកទេសបានអនុវត្តបញ្ជីសារពើភណ្ឌ ការកំណត់តម្លៃ និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃផែនការសំណង និងការគាំទ្រយ៉ាងឆាប់រហ័សស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្នុងរយៈពេលខ្លីបន្ទាប់ពីការប្រគល់ទីតាំង អង្គភាពសំណង់បានប្រមូលធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈជាអតិបរមា ហើយសាងសង់ក្នុងល្បឿនរន្ទះ។ មកទល់នឹងពេលនេះ ស្ពាន Suoi Rat និងផ្លូវចូលទៅជិតត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរ ដែលនាំមកនូវភាពសប្បាយរីករាយយ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រជាជននៅតំបន់ព្រំដែនរវាងខេត្តទាំងពីរគឺ Binh Duong និង Binh Phuoc ។

ក្នុងនាមជាអ្នកស្រុកយូរលង់នៅភូមិ Nuoc Vang ឃុំ An Binh ស្រុក Phu Giao ខេត្ត Binh Duong អ្នកស្រី Nguyen Thi Nang បាននិយាយដោយសប្បាយរីករាយថា៖ គ្រួសាររបស់ខ្ញុំមានផ្ទះមួយនៅខេត្ត Binh Duong ប៉ុន្តែភាគច្រើនយើងរស់នៅ និងធ្វើការចំការនៅភូមិទី ៤ ឃុំ Tan Lap ។ ពីមុនពីផ្ទះទៅចម្ការ គ្រួសារខ្ញុំត្រូវធ្វើដំណើរផ្លូវវាង ដែលចំណាយពេលជិតកន្លះម៉ោង។ ចាប់តាំងពីគម្រោងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ អ្នកវិនិយោគបានត្រឹមតែជាន់ដីប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែនៅតែអាចធ្វើដំណើរបាន ហើយពេលវេលាដែលខ្ញុំត្រូវធ្វើដំណើរពីផ្ទះទៅកសិដ្ឋានគឺត្រឹមតែ 20 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលដែលស្ពាន Suoi Rat បើក ផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ ពីផ្ទះខ្ញុំទៅចំការប្រហែលជាប្រហែល 10 នាទី ដែលជាភាពងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន។

នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 2024 ខេត្ត Binh Duong នឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវ Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ប្រវែង 50 គីឡូម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវចំនួន 6 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 5,256 ពាន់លានដុង។ ដូច្នេះហើយ មនុស្សជាច្រើនរំពឹងថា អាជ្ញាធរនឹងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវ Dong Phu - Binh Duong ក្នុងពេលឆាប់ៗ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាតភ្ជាប់ក្នុងខេត្ត អន្តរតំបន់ និងចរាចរណ៍បន្ថែមទៀត ដែលនឹងរួមចំណែកបើកផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នៃខេត្ត Binh Phuoc និងតំបន់ជិតខាងមួយចំនួននៃខេត្ត Binh Duong។

ការរំពឹងទុកដ៏អស្ចារ្យ

គម្រោងផ្លូវ Dong Phu - Binh Duong បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2016 ក្រោមទម្រង់ BOT ។ តាមការរចនា ផ្លូវនេះមានប្រវែង 42 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 65 ម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន 6 (Tan Hoa, Tan Loi, Tan Hung, Tan Phuoc, Tan Lap និង Dong Tam) នៃស្រុក Dong Phu ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 946+00 នៃផ្លូវជាតិលេខ 14 ចំណុចចុងក្រោយគឺនៅតំបន់យកថ្ម Tan Lap (ជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Binh Phuoc និង Binh Duong)។ គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា 2 ដំណាក់កាល។ ក្នុងនោះ ដំណាក់កាលទី១ មានទុនវិនិយោគសរុប ១.៤៨០ពាន់លានដុង មានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ១៥ម ទទឹងផ្លូវ ១១ម រួមទាំងគន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ២គន្លង និងផ្លូវសម្រាប់យានជំនិះ ២គន្លង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារមានការលំបាក និងបញ្ហាមួយចំនួនក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង នៅឆ្នាំ២០២២ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្តបានអនុម័តគោលនយោបាយបំប្លែងគម្រោងពី BOT ទៅជាការវិនិយោគសាធារណៈ។

គ្រឿងចក្រ និង​ឧបករណ៍​ត្រូវ​បាន​ចល័ត​ដើម្បី​សាងសង់​ផ្លូវ​ចូល​មួយ​ខ្សែ​ប្រវែង ៥០០ ម៉ែត្រ​នៅ​ភូមិ ៤ ឃុំ Tan Lap ស្រុក Dong Phu ។

អនុវត្តន៍តាមការណែនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត មន្ទីរសំណង់បានសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នជំនាញ ស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ពិចារណាដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្ត ដើម្បីឯកភាពលើគោលនយោបាយបញ្ចប់កិច្ចសន្យា BOT ឲ្យបានមុនកាលកំណត់ បញ្ចប់គម្រោងប្តូរទៅវិនិយោគតាមទម្រង់ BT អនុវត្តទម្រង់ទូទាត់សងតាមគម្រោង។

លោក Duong Van Hieu អនុប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្តបានឲ្យដឹងថា៖ យោងតាមផែនការរបស់ខេត្ត Binh Phuoc ដែលអនុម័ត ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៤៨៩/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី ២៤ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣ ផ្លូវ Dong Phu - Binh Duong ត្រូវបានគ្រោងទុកជាផ្លូវ DT741B ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានគ្រោងទុកជាផ្លូវជាតិលេខ 13C ក្នុងផែនការភូមិភាគអាគ្នេយ៍ ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 370/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 4 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។

យោងតាមលោក Hieu ផ្លូវនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាមានសារៈសំខាន់ជាខ្លាំង និងមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ខេត្ត Binh Phuoc និងខេត្តមួយចំនួននៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ ដោយសារតែបន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ វានឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ North Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ខេត្ត Binh Duong ទៅកាន់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh លេខ 4 ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (ខេត្ត Dong Nai) និងកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau) ។ នេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាបើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់ខេត្ត Binh Phuoc ក៏ដូចជាតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង។

កម្មករប្រញាប់ប្រញាល់សាងសង់ស្ពាន Suoi Rat - ព្រំដែនរវាងផ្លូវ Dong Phu - Binh Duong និងផ្លូវ Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមទីភ្នាក់ងារឯកទេស នាពេលខាងមុខ ខេត្តត្រូវតែធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពថវិកា ដើម្បីសងប្រាក់អ្នកវិនិយោគវិញប្រហែល 92 ពាន់លានដុង ដោយសារការបញ្ចប់កិច្ចសន្យា BOT ឆាប់។ ចំនួនទឹកប្រាក់នេះនឹងត្រូវបានបង់បន្ទាប់ពីសវនកម្មរដ្ឋធ្វើសវនកម្ម និងបញ្ចប់ដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្តត្រូវសិក្សាពីមូលនិធិដីធ្លីសមស្រប ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសមភាគី ដើម្បីបង្កើនធនធានដីធ្លី បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការទាក់ទាញវិនិយោគិន ក៏ដូចជាអភិវឌ្ឍតំបន់ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មក្នុងតំបន់អនុវត្តគម្រោង។

ប្រភព៖ https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/173673/du-an-duong-dong-phu-binh-duong-khong-gian-moi-dong-luc-phat-trien-moi