តើផ្លូវរត់ខ្លី និងគួរឱ្យខ្លាចបំផុតនៅលើពិភពលោកនៅឯណា?

នេះគឺជាផ្លូវរត់ពាណិជ្ជកម្មដ៏ខ្លីបំផុត និងគួរឱ្យខ្លាចបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ដោយមានអ្នកបើកយន្តហោះតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចុះចតយន្តហោះនៅលើវា។

អាកាសយានដ្ឋាន Juancho E. Yrausquin ដែលមានទីតាំងនៅលើកោះ Saba នៃប្រទេសហូឡង់ ត្រូវបានសាងសង់នៅលើដីផ្ទះល្វែងតែមួយគត់របស់កោះនេះ។

ផ្លូវរត់នៅលើកោះ Saba ត្រូវបានគេនិយាយថាជាផ្លូវរត់ខ្លីបំផុត និងគួរឱ្យខ្លាចបំផុត នៅក្នុងពិភពលោក។

រូបថត៖ GETTY

ផ្លូវរត់របស់អាកាសយានដ្ឋានមានប្រវែងជាង 1,300 ហ្វីត ប៉ុន្តែវាមានត្រឹមតែ 900 ហ្វីតប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបានព្រោះវាមិនវែងជាងនាវាផ្ទុកយន្តហោះទេ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវរត់ គឺជាច្រាំងថ្មចោទដែលធ្លាក់ចុះដល់សមុទ្រ ដែលបន្ថែមគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកបើកបរយន្តហោះចុះចតនៅទីនោះ ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាគោលដៅដែលត្រូវតែមើលសម្រាប់អ្នកឃើញយន្តហោះ។

Saba ជាកោះ Caribbean ក្នុងខ្សែសង្វាក់ Lesser Antilles គឺជាក្រុងពិសេសរបស់ប្រទេសហូឡង់។ មានទំហំត្រឹមតែ 13 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ វាគ្របដណ្តប់លើកំពូលភ្នំភ្លើងភ្នំភ្លើង Mount Scenery ។ ឧទ្យាន Saba Marine Park ជុំវិញដែលជាគោលដៅមុជទឹកដ៏ពេញនិយម គឺជាជម្រករបស់ផ្កាថ្ម ផ្សោត ត្រីឆ្លាម និងអណ្តើក។ វាក៏មានភ្នំនៅមាត់សមុទ្រ ឬភ្នំក្រោមទឹកដែលបង្កើតឡើងដោយសកម្មភាពភ្នំភ្លើង។

ទោះបីជាមានផ្លូវរត់ខ្លីក៏ដោយ អាកាសយានដ្ឋានគឺជា "ខ្សែជីវិត" នៃកោះតូចមួយនេះ ដែលទាក់ទាញអ្នកទេសចរ និងជិះកាណូតចេញពីអ្នកស្រុកដែលត្រូវការការថែទាំ សុខភាព ។

ផ្លូវរត់ត្រូវបានអ្នកស្រុក Saba ចូលចិត្តខ្លាំងណាស់ ដែលវាលេចឡើងនៅលើត្រាប្រៃសណីយ៍ និងនៅក្នុងហាងលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍នៅក្នុងភូមិ Windwardside ។

ភ្ញៀវដែលមិនមានសេចក្តីក្លាហានគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចុះចតយ៉ាងខ្លាំងក៏អាចទៅដល់កោះដោយសាឡាង សូម្បីតែអ្នកបើកបរក៏ភ័យក្នុងការចូលអាកាសយានដ្ឋានដែរ។

មិនមែនអ្នកបើកយន្តហោះទាំងអស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាននេះទេ។

រូបថត៖ GETTY

ពីឡុត Roger Hodge ដែលជាអ្នកបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះផ្សេងទៀតបានប្រាប់ CNN ថាគាត់បានប្រាប់អ្នកជ្រើសរើសឱ្យ "សូមព្រះជាម្ចាស់គង់ជាមួយអ្នក" នៅពេលពួកគេចុះចតជាលើកដំបូងនៅលើ Saba ។

គាត់បាននិយាយថា "ពេលខ្លះការហោះហើរទៅកាន់ Saba គឺពិតជាគ្រោះថ្នាក់ណាស់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងយល់ពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ វាធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែសាមញ្ញ និងស្ងប់ស្ងាត់ជាងមុន។ ក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ ខ្ញុំចូលចិត្តទៅ Saba ពីព្រោះវាជាពេលដែលអ្នកផ្តល់បទពិសោធន៍ការងារអតិបរមារបស់អ្នក"។

អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាត្រូវការការបណ្តុះបណ្តាលជាក់លាក់ដើម្បីចុះចតនៅ Saba មានន័យថាមិនមែនអ្នកបើកយន្តហោះទាំងអស់អាចធ្វើការងារនេះបានទេ។

កោះនេះអាចទៅដល់ពី Sint Maarten ដែលជាផ្នែករបស់ប្រទេសហូឡង់នៃកោះ Caribbean មួយទៀតនៅភាគខាងត្បូងរបស់វា។

ការហោះហើរនេះចំណាយពេលត្រឹមតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះ ដោយប្រើយន្តហោះ 19 កៅអី de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters, STOL (ការហោះហើរខ្លី និងចុះចត) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចុះចតដ៏លំបាក ហើយសំខាន់គឺការឈប់រហ័ស។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាកាសយានដ្ឋាននេះនៅតែត្រូវបានចាត់ទុកថាមានសុវត្ថិភាព។

រូបថត៖ GETTY

មានតែអ្នកបើកយន្តហោះដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលពិសេសប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរចូលទៅក្នុងកោះ ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Winair ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Sint Maarten គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែមួយគត់ដែលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មទៅ និងមកពីកោះនេះ។

ការចុះចតនៅលើផ្លូវរត់ត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹង "ចុះចត" សត្វស្លាបនៅលើត្រាប្រៃសណីយ៍ ហើយច្រកចូល ឬច្រកចេញតែមួយអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះមានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាកចេញពីផ្លូវរត់មួយរយៈខ្លី មុនពេលបត់ 180 ដឺក្រេ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញ។

ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី ផ្លូវរត់ Juancho E. Yrausquin ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានសុវត្ថិភាពល្អ ដោយគ្មានឧប្បត្តិហេតុ ឬគ្រោះថ្នាក់ណាមួយត្រូវបានកត់ត្រានៅទីនោះ ចាប់តាំងពីវាបានបើកកាលពី 60 ឆ្នាំមុន។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/duong-bang-ngan-va-dang-so-nhat-the-gioi-nam-o-dau-185250528154328243.htm