ខូចខាតផ្លូវយ៉ាងខ្លាំង៖ តើមានមូលហេតុអ្វី?

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក្នុងទីក្រុង Da Nang បានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយសារទឹកជំនន់នាពេលថ្មីៗនេះ។ ក្រៅពីអាកាសធាតុខ្លាំងនៅមានកត្តាផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពការងារចរាចរណ៍។

Báo Đà Nẵng•28/11/2025

រថយន្តដឹករ៉ែពីប្រទេសឡាវបានធ្លាក់បាក់ដីនៅលើផ្លូវហាយវេ ១៤D។ រូបថត៖ CONG TU

យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែតុលា រហូតមកដល់ពេលនេះ បានបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវទឹក ។

គ្រាន់តែរាប់ផ្លូវ ការខូចខាតដោយសារទឹកជំនន់ដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលគ្រប់គ្រងដោយនាយកដ្ឋានសំណង់មានចំនួនជាង ២០០ ពាន់លានដុង។

តួលេខខាងលើមិនរាប់បញ្ចូលផ្លូវជាតិ (QL) និងផ្លូវខេត្ត (DT) ដែលអាជ្ញាធរបានប្រគល់ជូនអ្នកវិនិយោគដែលកំពុងអនុវត្តគម្រោងជួសជុល កែលម្អ និងពង្រីក។ ឬផ្លូវក្រោមការគ្រប់គ្រងថ្នាក់ឃុំ និងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ III.

ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មានទឹកជំនន់នៅក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែភ្លៀងមិនបានអូសបន្លាយយូរទេ ហើយបរិមាណទឹកមិនច្រើនទេ ដូច្នេះកម្រិតនៃការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់មានមិនច្រើនទេ។

ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ចំណុចនេះ រដូវព្យុះឆ្នាំ 2025 មិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយទេ ហើយផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗភាគច្រើនបានជួបប្រទះនឹងបញ្ហានៃភាពធ្ងន់ធ្ងរខុសៗគ្នា។ មូលហេតុគឺភ្លៀងខ្លាំង និងទឹកជំនន់ម្តងហើយម្តងទៀត បង្កឱ្យមានការបាក់ដី ហើយការបាក់ដីកើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ។

ការកើនឡើងទឹកជន់ពីទន្លេ Thu Bon បណ្តាលឱ្យមានការហូរច្រោះ បំផ្លាញផ្លូវថ្នល់ និងពង្រឹងទំនប់ទឹកនៃស្ពាន Duy Phuoc ។ រូបថត៖ CONG TU

ក្នុងពេលចុះពិនិត្យជាក់ស្តែងក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនាពេលថ្មីៗនេះ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 40B អ្នកឯកទេសនៃគណៈកម្មាធិការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ក្រុង Da Nang (នាយកដ្ឋានសំណង់) បានចែករំលែកថា ភ្លៀងធ្លាក់ពីខាងលើប្រៀបដូចជាទឹកធ្លាក់ដ៏កាចសាហាវ អូសថ្ម ដី និងដើមឈើចុះពីជម្រាលភ្នំ។

ទឹកបានហូរយ៉ាងលឿនក្រោមប្រឡាយបណ្តោយផ្លូវ ហូរកាត់ផ្លូវបង្ហូរចេញ និងបាក់ជម្រាលអវិជ្ជមាន។

អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ជាច្រើន រួមទាំងកងកម្លាំងឆ្លើយតបគ្រោះមហន្តរាយ មានសំណាងបានរួចផុតពីការបាក់ដីមិនធម្មតា។

បន្ថែមពីលើហេតុផលគោលបំណងដោយសារគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក៏មកពីកត្តាជាច្រើនផងដែរ។

ដីភ្នំដ៏ចោតជួបនឹងទឹកដ៏ខ្លាំងដែលហូរចុះពីខាងលើ បណ្តាលឱ្យមានការបាក់ដីនៅលើជម្រាលអវិជ្ជមាននៃផ្លូវ DT606 ទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាប Tay Giang ។ រូបថត៖ នាយកដ្ឋានសំណង់

តាមទស្សនៈនៃបុព្វហេតុជាក់ស្តែង វិស្វករ Nguyen Van Sy អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ Traffic Quang Nam បានទទួលស្គាល់ថា ប្រជាជនបានឈូសឆាយផ្លូវទៅភ្នំខ្ពស់ៗ ដើម្បីកេងប្រវ័ញ្ចដើមអាកាស្យា ប៉ុន្តែមិនបានស្តារសភាពដើមឡើយ។

សកម្មភាពនេះផ្លាស់ប្តូរលំហូរធម្មជាតិដោយអចេតនារាល់ពេលដែលភ្លៀង។ ដោយសារផ្លូវបណ្ដោះអាសន្នប្រៀបដូចជា "ស្ទ្រីមសិប្បនិម្មិត" ទឹកភ្លៀងគ្រាន់តែប្រមូលផ្តុំ និងហូរចុះមកយ៉ាងខ្លាំង លាងជម្រះថ្ម និងដីដោយមិនមានការរារាំងដោយដើមឈើ ឬរុក្ខជាតិឡើយ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ក្នុងរយៈពេលដ៏យូរមួយ ភូគព្ភសាស្ត្រនៃតំបន់ភ្នំ Quang Nam បានផ្លាស់ប្តូរពីថ្មដែលមានអាកាសធាតុទៅជាដី។ ដូច្នេះហើយកូនភ្នំមិនមានគម្របក្រាស់គ្រប់គ្រាន់ ព្រៃឈើមិនអាចរក្សាទឹកបាន ធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ។

ទីក្រុង Da Nang មានដីតូចចង្អៀត និងចោត ហើយត្រូវបានបែងចែកដោយទន្លេ និងអូរជាច្រើន។ ក្នុងរដូវវស្សា ទឹកពីខាងលើហូរចុះខ្លាំង។

ប្រសិនបើការជីកយករ៉ែខ្សាច់នៅតំបន់ដីសណ្តកណ្តាល និងដីសណ្តរមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងទេ លំហូរធម្មជាតិនឹងប្រែប្រួល ហូរយ៉ាងខ្លាំងចូលទៅក្នុងជម្រាលផ្លូវអវិជ្ជមាន បណ្តាលឱ្យមានសំណឹក នាំឱ្យខូចផ្លូវ...

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/duong-bo-thiet-hai-nang-dau-la-nguyen-nhan-3311696.html