ផ្លូវថ្នល់រងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ៖ តើអ្វីជាមូលហេតុ?

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងទីក្រុងដាណាំងថ្មីៗនេះបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់។ ក្រៅពីអាកាសធាតុអាក្រក់ ក៏មានកត្តាជាច្រើនទៀតដែលរួមចំណែកដល់សុវត្ថិភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផងដែរ។

រថយន្ត​ដឹក​រ៉ែ​មួយ​គ្រឿង​មកពី​ប្រទេស​ឡាវ​បាន​ជាប់​ក្នុង​ភក់​ដោយសារ​ការ​បាក់​ដី​នៅ​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ 14D។ រូបថត៖ CONG TU

យោងតាមស្ថិតិពីក្រសួងសំណង់ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងចាប់ពីថ្ងៃទី ២៦ ខែតុលា រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នបានបំផ្លាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវទឹកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់តែមួយមុខ ការខូចខាតដែលបង្កឡើងដោយទឹកជំនន់ចំពោះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលគ្រប់គ្រងដោយនាយកដ្ឋានសំណង់បានលើសពី ២០០ ពាន់លានដុង។

តួលេខខាងលើមិនរាប់បញ្ចូលផ្លូវជាតិ (QL) និងផ្លូវខេត្ត (DT) ដែលត្រូវបានអាជ្ញាធរប្រគល់ជូនអ្នកវិនិយោគ ដែលកំពុងអនុវត្តគម្រោងជួសជុល កែលម្អ និងពង្រីក ឬផ្លូវក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ឃុំ និងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ទី III នោះទេ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ទីក្រុងនេះបានជួបប្រទះនឹងភ្លៀង និងទឹកជំនន់ ប៉ុន្តែភ្លៀងមិនបានធ្លាក់យូរ ឬធ្លាក់ខ្លាំងនោះទេ ដូច្នេះការខូចខាតដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់មិនធ្ងន់ធ្ងរប៉ុន្មានទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជារដូវវស្សាឆ្នាំ ២០២៥ មិនទាន់បញ្ចប់ក៏ដោយ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗភាគច្រើនកំពុងជួបប្រទះនឹងឧប្បត្តិហេតុដែលមានភាពធ្ងន់ធ្ងរខុសៗគ្នា។ នេះគឺដោយសារតែភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់ម្តងហើយម្តងទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរអិលបាក់ដី និងការហូរច្រោះដីម្តងហើយម្តងទៀត។

ទឹកជំនន់ដែលកើនឡើងពីទន្លេធូប៊នបានបណ្តាលឱ្យមានការហូរច្រោះ ហូរយកផ្លូវ និងច្រាំងថ្មចោទដែលបានពង្រឹងនៃស្ពានឌូយភឿកចេញ។ រូបថត៖ កុងទូ

ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យនៅតាមផ្លូវជាតិលេខ ៤០B ក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងថ្មីៗនេះ អ្នកឯកទេសម្នាក់មកពីក្រុមប្រឹក្សាថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទីក្រុងដាណាង (នាយកដ្ឋានសំណង់) បានចែករំលែកថា ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងពីតំបន់ខាងលើប្រៀបដូចជាទឹកជ្រោះដ៏ខ្លាំងមួយ ដែលដឹកដី ថ្ម និងដើមឈើចុះពីច្រាំងទន្លេ។

ទឹកបានហូរយ៉ាងខ្លាំងចុះតាមប្រឡាយ ហៀរលើផ្ទៃផ្លូវ បោសសម្អាតលូបង្ហូរទឹកចេញ និងបណ្តាលឱ្យទំនប់បាក់។

ក្នុងករណីជាច្រើន អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ រួមទាំងអ្នកដែលពាក់ព័ន្ធនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយ មានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការរត់គេចខ្លួនពីកន្លែងដែលមានការរអិលបាក់ដីភ្លាមៗនោះ។

ក្រៅពីមូលហេតុដែលបង្កឡើងដូចជាគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក៏បណ្តាលមកពីកត្តាជាច្រើនទៀតផងដែរ។

ដី​ភ្នំ​ខ្ពស់​រួម​ផ្សំ​ជាមួយ​នឹង​ទឹក​ហូរ​លឿន​ធ្លាក់​ចុះ​មក​ពី​ខាង​លើ បាន​បង្ក​ឲ្យ​មាន​ការ​បាក់​ដី​នៅ​លើ​ច្រាំង​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ 606 ដែល​នាំ​ទៅ​កាន់​តំបន់​ខ្ពង់រាប​តៃយ៉ាង។ រូបថត៖ នាយកដ្ឋាន​សំណង់

ដោយមើលពីទស្សនៈផ្ទាល់ខ្លួន វិស្វករ ង្វៀន វ៉ាន់ ស៊ី អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ដឹកជញ្ជូនក្វាងណាម បានសង្កេតឃើញថា ប្រជាជនបានធ្វើឱ្យផ្លូវរាបស្មើឡើងលើភ្នំដោយបំពានដើម្បីប្រមូលផលដើមអាកាស្យា ប៉ុន្តែមិនបានស្ដារវាឱ្យដូចសភាពដើមវិញទេ។

សកម្មភាពនេះផ្លាស់ប្តូរលំហូរទឹកធម្មជាតិដោយអចេតនានៅពេលណាដែលមានភ្លៀងធ្លាក់។ ដោយសារតែផ្លូវបណ្តោះអាសន្នដើរតួជា "អូរសិប្បនិម្មិត" ទឹកភ្លៀងហូរចុះមកក្នុងចរន្តទឹកខ្លាំង ដោយលាងសម្អាតដី និងថ្មចេញដោយមិនត្រូវបានរារាំងដោយដើមឈើ ឬរុក្ខជាតិឡើយ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ យូរៗទៅ ភូគព្ភសាស្ត្រនៃតំបន់ភ្នំក្វាងណាមបានផ្លាស់ប្តូរពីថ្មដែលរងការกัดเซาะទៅជាដី។ ដូច្នេះ ភ្នំ និងភ្នំដែលគ្មានរុក្ខជាតិក្រាស់គ្រប់គ្រាន់ និងព្រៃឈើដែលមិនអាចរក្សាទឹកបាននឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ទីក្រុងដាណាងមានដីតូចចង្អៀត និងចោត ហើយក៏ត្រូវបានបែងចែកដោយទន្លេ និងអូរជាច្រើនផងដែរ។ ក្នុងរដូវវស្សា ទឹកហូរខ្លាំងពីតំបន់ខាងលើទៅខាងក្រោម។

ប្រសិនបើការជីកយកខ្សាច់នៅតំបន់កណ្តាល និងតំបន់ទំនាបមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងទេ លំហូរទឹកធម្មជាតិនឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ បង្កើតជាចរន្តទឹកខ្លាំងដែលกัดเซาะច្រាំងផ្លូវ ដែលនាំឱ្យផ្លូវបាក់ស្រុត...

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/duong-bo-thiet-hai-nang-dau-la-nguyen-nhan-3311696.html