ផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានដុងវៀតនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទិញដីនៅសងខាង។

កម្មករ​កំពុង​លាប​សញ្ញា​សម្គាល់​ផ្លូវ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ចូល​ទៅ​ស្ពាន​ដុង​វៀត នៅ​ខាង ​ក្រុង​ហៃ​ឌឿង (រូបថត​ផ្តល់​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន)។

នៅ​ក្រុង​ហៃ​យឿង ផ្លូវ​សំខាន់​ដែល​មាន​ប្រវែង​ជាង ៥ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវ​បាន​សាងសង់​រួចរាល់​ជា​ច្រើន​រួច​ហើយ។ បច្ចុប្បន្ន​ក្រុមហ៊ុន​កំពុង​ធ្វើការ​លើ​ប្រព័ន្ធ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍ លាប​ពណ៌​សញ្ញា​ចរាចរណ៍ ដាំ​ដើមឈើ និង​ផ្កា​ជាដើម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវចូលទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ នៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទិញដីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រួសារចំនួនបី។ គ្រួសារមួយមិនទាន់យល់ព្រមលើផែនការសំណង និងគាំទ្រនៅឡើយទេ ហើយគ្រួសារពីរកំពុងរង់ចាំការកែសម្រួលព្រំប្រទល់ទិញដី។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងជីលីញកំពុងខិតខំបញ្ចប់ការទូទាត់ និងប្រគល់ដីដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤។

ពីមុន ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់ផ្លូវចូលនេះ ខេត្តហៃយឿង បានចំណាយប្រាក់ជាង ១១៤,៦ ពាន់លានដុង សម្រាប់ការឈូសឆាយដីដល់គ្រួសារ និងបុគ្គលចំនួន ៣៦៦ ក្នុងចំណោម ៣៦៩ គ្រួសារ។

ផ្លូវចូលសំខាន់ជាង ៥ គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ស្ពានដុងវៀត នៅខាងហៃឌឿង ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាស្ថាពរហើយ (រូបថតផ្តល់ដោយកន្លែងសាងសង់)។

នៅខេត្ត បាក់យ៉ាង នៅថ្ងៃទី១៣ ខែវិច្ឆិកា ក្នុងជំនួបជាមួយអ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតហៃយឿង លោក ត្រឹន ង៉ុកទូ នាយកប្រតិបត្តិនៃគម្រោងស្ពាន និងផ្លូវចូលដុងវៀត នៅខេត្តបាក់យ៉ាង បានមានប្រសាសន៍ថា អង្គភាពសាងសង់បានបញ្ចប់ការងារក្រាលកៅស៊ូទាំងអស់លើផ្ទៃស្ពានដុងវៀត។

បច្ចុប្បន្ននេះ សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់របស់របរទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រួមទាំងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ប្រព័ន្ធការពារពន្លឺចាំង សន្លាក់ពង្រីក និងភ្លើងបំភ្លឺនៅលើស្ពាន។

ក្នុងចំណោមផ្លូវចូលសរុបជាង ៧ គីឡូម៉ែត្រនៅភាគខាងជើងខេត្តយ៉ាង អង្គភាពសំណង់បានក្រាលកៅស៊ូប្រហែល ៤ គីឡូម៉ែត្រដោយបេតុងអាស្ប៉ាល់ ហើយផ្នែកខ្លះត្រូវបានដាក់ថ្មគ្រឹះ និងជីកកកាយ និងធ្វើឱ្យដីមានស្ថេរភាពរួចរាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវចូលប្រវែង ៥០០ ម៉ែត្រនៅតែត្រូវបានរារាំងដោយដីរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់ ដែលរារាំងការសាងសង់មិនឱ្យដំណើរការ។ នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវប្រាំមួយក្នុងឃុំដុងភុក នៅតែមានបញ្ហាដីធ្លីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រួសារ និងអង្គការជិត ៥០ គ្រួសារ។ ទោះបីជាត្រូវបានជូនដំណឹង និងបញ្ចុះបញ្ចូលក៏ដោយ ក៏គ្រួសារទាំងនេះមិនទាន់ទទួលយកសំណង និងប្រគល់ដីនោះមកវិញនៅឡើយទេ។

ស្ពានដុងវៀតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅចុងខែធ្នូ (រូបថតផ្តល់ដោយប្រភព)។

បច្ចុប្បន្ននេះ មានកម្មករប្រមាណ ៦០ នាក់កំពុងសាងសង់ស្ពានដុងវៀត និងផ្លូវចូលនៅផ្នែកខាងជើងយ៉ាងនៃការដ្ឋានសំណង់។

យោងតាមលោក Tú វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវចូលក្រុង Bắc Giang អាស្រ័យលើវឌ្ឍនភាពនៃការឈូសឆាយដី។ នៅពេលដែលដីត្រូវបានឈូសឆាយរួច អ្នកម៉ៅការនឹងប្រមូលផ្តុំកម្លាំងមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ ដោយខិតខំបញ្ចប់ផ្នែកដែលបានឈូសឆាយនៃផ្លូវនេះត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។

ស្ពានដុងវៀត និងផ្លូវតភ្ជាប់របស់វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២២។ ដោយមានប្រវែងសរុបជាង ៨១១ ម៉ែត្រ និងទទឹងស្ពាន ២៣.៥ ម៉ែត្រ នេះគឺជាស្ពានខ្សែកាបដំបូងគេ និងធំជាងគេនៅក្នុងខេត្តបាក់យ៉ាង ដែលលាតសន្ធឹងលើទន្លេថឿង និងតភ្ជាប់ខេត្តបាក់យ៉ាង និងហៃឌឿង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តបាក់យ៉ាងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់គម្រោងដឹកជញ្ជូន និង កសិកម្ម ។

PV

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/duong-dan-cau-dong-viet-van-vuong-mat-bang-o-ca-hai-phia-398074.html