ផ្លូវដែក​កំណត់​ប្រាក់​ចំណេញ​៥​ពាន់​លាន​ដុង​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២៤

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបាននិយាយថាអង្គភាពនេះកំណត់គោលដៅសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណូលចំនួន 6.258 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2024 ស្មើនឹង 100.18% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023; ក្នុង​នោះ​ទិន្នផល​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន​កើន​ឡើង​ប្រហែល ៧,៣% បើ​ធៀប​នឹង​រយៈ​ពេល​ដូច​គ្នា។ ប្រាក់​ចំណេញ​បន្ទាប់​ពី​បង់​ពន្ធ​ឡើង​ដល់​៥​ពាន់​លាន​ដុង កើន​១១,១% បើ​ធៀប​នឹង​រយៈ​ពេល​ដូច​គ្នា។

ទិន្នផល និងចំណូលសរុបរបស់សាជីវកម្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួន 101% ឬច្រើនជាងនេះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។ ប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ពីការដឹកជញ្ជូនគឺ 104.5% ឬច្រើនជាងនេះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។

តំណាងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា៖ គោលដៅនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើលទ្ធផលវិជ្ជមាន និងវិជ្ជមានក្នុងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មក្នុងឆ្នាំ 2023។ ពិសេសសម្រាប់សាជីវកម្មរួម ប្រាក់ចំណូលគឺ 8.503.8 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 101.7% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំ។ ប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធមានចំនួន 94.8 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 115% នៃផែនការ ខណៈដែលក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះមានការខាតបង់ចំនួន 111.9 ពាន់លានដុង។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមកំណត់គោលដៅប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនមេសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 នៅចំនួន 5 ពាន់លាន (រូបថត៖ រថភ្លើង "ដំណើរទេសចរណ៍បេតិកភណ្ឌ" ដែលប្រារព្ធឡើងក្នុងឱកាសពិធីបុណ្យច្នៃប្រឌិត ហាណូយ ឆ្នាំ 2023 ទាក់ទាញអ្នកដំណើររថភ្លើងមកទស្សនា និងទទួលបានបទពិសោធន៍)។

ក្រុមហ៊ុនមេតែម្នាក់ឯងមានប្រាក់ចំណូលចំនួន 6,247 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 113.2% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា; ប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធចំនួន ៤,៥ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ១៥០% នៃគោលដៅដែលបានកំណត់ដោយគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរបស់រដ្ឋនៅសហគ្រាស ខណៈនៅឆ្នាំ ២០២២ វាបានខាតបង់ចំនួន ១៧៣ ពាន់លានដុង។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅ និងភារកិច្ចឆ្នាំ 2024 សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមតម្រូវឱ្យតំណាងនៃរដ្ឋធានីរបស់សាជីវកម្មនៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន រៀបចំឱ្យបានល្អនូវរយៈពេលដឹកជញ្ជូនខ្ពស់បំផុតនៃពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីរបស់ Giap Thin ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពលើគ្រប់វិស័យ។ បន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅលើរថភ្លើង និងនៅតាមស្ថានីយ៍; អនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភាពអវិជ្ជមាន និងគ្របដណ្តប់អ្នកដំណើរ និងទំនិញនៅលើរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ អនុវត្តការបែងចែកមូលនិធិប្រាក់បៀវត្សរ៍ដោយផ្អែកលើចំណូលពីផ្លូវហាណូយ - Hai Phong ដើម្បីបង្កើតគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងអាជីវកម្ម បង្កើនផលិតភាពការងារ បង្កើនទិន្នផល និងចំណូល។ ថែទាំ និងចម្លងគំរូរថភ្លើងគុណភាពខ្ពស់ SE19/SE20 ហាណូយ-ដាណាង។ បង្កើតកញ្ចប់ ដំណើរទេសចរណ៍ រដូវក្តៅឆ្នាំ 2024 សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Vinh, Quang Binh, Hue, Da Nang ... តាមរថភ្លើង។

ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ដំណើរការរថភ្លើងតាមកាលវិភាគដែលបានចុះបញ្ជី ការកេងប្រវ័ញ្ចផលិតផលកសិកម្ម និងខាងក្នុងឧស្សាហកម្មមានលំហូរល្អ។ ថែរក្សា និងលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ ការដឹកជញ្ជូនអន្តរអន្តរកាល និងចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន។ ស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍផលិតផល និងសេវាកម្មបន្ថែមនៃរថភ្លើងឯកទេស រថភ្លើងកុងតឺន័រខាងជើង-ខាងត្បូង ទូទូរទឹកកក។ល។

សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក អនុវត្តការគ្រប់គ្រង និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា បំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាពបច្ចុប្បន្ន និងបំពេញផែនការឆ្នាំ 2024 ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការទូទាត់។ លើសពីនេះ ពង្រីកទំនាក់ទំនងជាមួយវិនិយោគិន អាជីវកម្មក្នុង និងក្រៅឧស្សាហកម្ម ដើម្បីស្វែងរកការងារ ឬបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា ដើម្បីបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងក្នុងការដេញថ្លៃការងារ និងគម្រោង។

នៅឆ្នាំ 2024 សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមនឹងបញ្ចូលគ្នានូវក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នាចំនួនពីរគឺ Hanoi និង Saigon Railway Transport ដូចដែលបានគ្រោងទុកដើម្បីបង្កើនការប្រកួតប្រជែង បង្កើនទិន្នផល ប្រាក់ចំណូល និងកាត់បន្ថយការចំណាយ។

បច្ចុប្បន្ន ផែនការស្តីពីធនធានមនុស្ស ហិរញ្ញវត្ថុ កម្លាំងពលកម្ម និងប្រតិបត្តិការត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការស្វែងរកយោបល់របស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ គេរំពឹងថាសាជីវកម្មនឹងបញ្ចប់ការអនុវត្តនៅត្រីមាសទីពីរនៅដើមដំបូងបំផុត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោង​រៀបចំ​រចនាសម្ព័ន្ធ​សាជីវកម្ម​ផ្លូវដែក​វៀតណាម​ឡើងវិញ​សម្រាប់​រយៈពេល​រហូតដល់​ចុងឆ្នាំ​២០២៥ នឹង​ត្រូវ​អនុវត្ត​បន្ទាប់ពី​ត្រូវបាន​អនុម័ត ​ដោយ​នាយករដ្ឋមន្ត្រី ​។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-dat-muc-tieu-lai-5-ty-dong-trong-nam-2024-192240118135012235.htm