ផ្លូវទៅស្ថានីយ T3 អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat៖ មិនធ្លាប់ស្គាល់ ងាយវង្វេង

សញ្ញាតូច ពិបាកមើល

បន្ទាប់ពីរយៈពេលសាកល្បងមួយ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat នឹងផ្ទេរជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទាំងអស់របស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ពីស្ថានីយ T1 ទៅស្ថានីយ T3 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ VietJet Air, Pacific Airlines, Vasco, Vietravel Airlines, Bamboo Airways និងជើងហោះហើរដែលដំណើរការដោយយន្តហោះ ATR72 របស់ Vietnam Airlines សម្រាប់ជើងហោះហើរទៅកាន់ Con Dao (VCS), Ca Mau (CAH) និង Rach Gia (VKG) បន្តដំណើរការនៅស្ថានីយ T1 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបណ្តាលឱ្យអ្នកដំណើរជាច្រើនមានការពិបាក និងមានការភ័ន្តច្រឡំ។

ម៉ូតូជាច្រើនគ្រឿងបានបើកបញ្ច្រាស់ទិសគ្នា បន្ទាប់ពីប្រទះឃើញផ្លាកលេខគ្មានផ្លូវចូលខាងមុខស្ថានីយ T3 ។

ថ្មីៗនេះ កញ្ញា Nguyen Thi Luot ស្ទើរតែខកខានជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ ទីក្រុង Da Nang ដោយសារតែនាងយល់ច្រឡំថា Vietnam Airlines បានផ្ទេរជើងហោះហើរក្នុងស្រុកទាំងអស់ទៅកាន់ Terminal T3 ដូច្នេះហើយនាងបានទៅ Terminal T3 ដើម្បីឆែកឆេរនៅការត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ បុគ្គលិកបានប្រកាសថាជើងហោះហើរ Da Nang ចាកចេញពីស្ថានីយ T1 ។ អ្នកស្រី លូត បាន​រំឭក​ថា៖ «ជា​សំណាង​ណាស់ នៅ​ពេល​នោះ កូន​ខ្ញុំ​នៅ​តែ​នៅ​ស្ថានីយ T3 ដូច្នេះ​គាត់​បាន​នាំ​ខ្ញុំ​ត្រឡប់​ទៅ​ស្ថានីយ T1 ទាន់​ពេល​សម្រាប់​ការ​ហោះហើរ»។ ឆ្មាំសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋានបាននិយាយថា ថ្មីៗនេះ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលអ្នកដំណើរទៅស្ថានីយខុស ហើយត្រូវអូសវ៉ាលីរបស់ពួកគេយ៉ាងអន្ទះអន្ទែងដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយដែលជើងហោះហើររបស់ពួកគេត្រូវឆែកឆេរ។

កាលពីថ្ងៃទី 16 ឧសភា អ្នកយកព័ត៌មាន SGGP បានសង្កេតឃើញនៅចំណតអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដែលផ្លាកសញ្ញានៅតំបន់ផ្ទេរប្រាក់ តំបន់ទទួលរថយន្តក្រុង និងច្រកចូលស្ថានីយគឺតូច និងពិបាកមើលណាស់។ ជាពិសេស សញ្ញាដែលបង្ហាញពីស្ថានីយក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ មានភាពមិនច្បាស់លាស់ និងងាយយល់ច្រឡំ។ អ្នកដំណើរជាច្រើនបានបញ្ចេញមតិថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ពួកគេនៅតែមិនដឹងថា តើស្ថានីយ T3 សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងប្រទេស ឬអន្តរជាតិ។ លោក Hoang Tien Hung (រស់នៅក្នុងស្រុក Go Vap) បានបន្ថែមថា អ្នកដំណើរដែលមកដល់ស្ថានីយ T3 មានអារម្មណ៍ថាពួកគេដូចជាវង្វេងនៅក្នុងសញ្ញា "វង្វេង" ។ ផ្លាកសញ្ញានៅចំណតរថយន្ត ផ្លូវដើរ និងចំណតរថយន្តតូចពេក ដែលបង្កការលំបាកដល់អ្នកដំណើរដែលមកអាកាសយានដ្ឋានជាលើកដំបូង ជាពិសេសនៅទីក្រុងហូជីមិញក្នុងរដូវវស្សា ដូច្នេះវានឹងពិបាកកំណត់អត្តសញ្ញាណ។

រត់ជុំវិញដោយសារតែសញ្ញា

បើតាមការបញ្ជាក់របស់អ្នកយកព័ត៌មានបានឲ្យដឹងថា ចាប់ពីផ្លូវ១៨E បត់ចូលស្ថានីយ T3 មានផ្លាកលេខ៣ (គ្មានបត់ឆ្វេង គ្មានម៉ូតូទៅត្រង់ និងផ្លាកលេខ «ច្រកចូលស្ថានីយ T3 គ្មានយានជំនិះ២ និងកង់៣ អនុញ្ញាត») ដាក់នៅជិតចិញ្ចើមផ្លូវ ធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការសង្កេត។ បើតាមអ្នកបើកបរ អ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើនមានការភ័ន្តច្រឡំពេលឃើញផ្លាកសញ្ញាទាំងបី ព្រោះហាមមិនឲ្យបន្ត ហាមបត់ឆ្វេង ហើយក៏ខុសច្បាប់ដែរ (?) ឡានចាប់ពីផ្លូវ 18E ឬកំណាត់ផ្លូវ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa បើមិនបត់ចូលស្ថានីយ៍ ត្រូវបង្ខំចិត្តបត់ត្រង់ជើងស្ពាន បិទផ្លាកលេខពេក ព្រោះបើបិទផ្លាកសញ្ញាមិនប្រយ័ត្ន។ ផ្លាក​សញ្ញា​មិន​បត់​នឹង​បត់​ខុស ឬ​ល្មើស​ច្បាប់​ចរាចរណ៍។

អ្នកស្រី Nguyen Thi Chi រស់នៅស្រុក Tan Binh បានចែករំលែកថា ដោយសារតែនាងមិនយល់ច្បាស់ពីបទប្បញ្ញត្តិថ្មី នាងបានចូលផ្លូវដែលម៉ូតូហាមប្រាមដោយចៃដន្យ ហើយត្រូវបានរំលឹក ដោយបង្ខំនាងឱ្យបត់ត្រឡប់មក Cong Hoa ឬឆ្លងកាត់ស្ពានអាកាស ដើម្បីចៀសវាងការបំពានច្បាប់។ អ្នកស្រី Chi បានអត្ថាធិប្បាយថា "ការហាមប្រាមការជិះម៉ូតូនៅតំបន់ខ្លះជុំវិញស្ថានីយ T3 បង្ខំឱ្យមនុស្សជាច្រើនបើកបរជុំវិញ ឬឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលបង្កសម្ពាធចរាចរណ៍កាន់តែខ្លាំងលើផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា Cong Hoa, Hoang Hoa Tham និង 18E"។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើររវាងស្ថានីយ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat រៀបចំផ្លូវរថយន្តក្រុង ទោះជាយ៉ាងណា ភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើដំណើរគឺប្រហែល 20 នាទី ដូច្នេះហើយ វាមិនអាចបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរបានទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅសម័យដើម អ្នកដំណើរជាច្រើនត្រូវប្រញាប់អូសអីវ៉ាន់ ហើយដើរចម្ងាយ ៣០០-៥០០ ម៉ែត្រពីចំណុចផ្ទេរប្រាក់ ព្រោះខ្លាចបាត់ជើងហោះហើរ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាន SGGP តំណាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បានឲ្យដឹងថា ប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងទៅនេះ នគរបាលចរាចរណ៍បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ណែនាំ និងដាស់តឿនប្រជាពលរដ្ឋឱ្យធានាសុវត្ថិភាព និងទៅកាន់ចំណតត្រឹមត្រូវ។ កំពង់ផែបានស្នើឱ្យកែសម្រួលប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញា និងលំហូរចរាចរណ៍ ដើម្បីបង្កភាពងាយស្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការចូលទៅកាន់ស្ថានីយ T3 ។

កំពង់ផែក៏នឹងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងបន្តដំឡើងផ្លាកសញ្ញាច្បាស់លាស់ ធំជាង និងងាយស្រួលមើលឃើញ ដោយបែងចែកយ៉ាងច្បាស់រវាងស្ថានីយក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ដើម្បីជៀសវាងការភ័ន្តច្រឡំសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ កែសម្រួល និងបង្កើនចំនួនរថយន្តក្រុង ពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ ជាពិសេសផ្លូវត្រង់ កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងកាត់បន្ថយចំនួនអ្នកដំណើរដែលត្រូវដើរផ្លូវឆ្ងាយ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្រុងហូជីមិញ នឹងសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីកែសម្រួលភ្លើងស្តុប និងបើកវេនឲ្យបានសមស្រប ជាពិសេសនៅផ្លូវបំបែកក្បែរស្ថានីយ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះក្នុងម៉ោងប្រញាប់។

យោងតាមអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines នៅពេលប្តូរទៅប្រតិបត្តិការនៅស្ថានីយ T3 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងបង្កើនបុគ្គលិក ប្រកាស និងណែនាំអ្នកដំណើរ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល ឬនៅពេលមានការផ្លាស់ប្តូរច្រកចូល ឬច្រកចេញ។ អ្នកដំណើរគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការប្រកាសជាផ្លូវការពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានចុងក្រោយបំផុតអំពីចំណុចឆែកឆេរ និងច្រកចូល។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីធានាថាការផ្លាស់ប្តូរមានភាពរលូន សុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

ហេតុអ្វីបានជាការដួលរលំបានកើតឡើងនៅជិតច្រកទ្វារស្ថានីយ T3?

ទាក់ទងនឹងការដួលរលំនៃចិញ្ចើមផ្លូវនៅលើផ្លូវលេខ 18E នៅជិតច្រកចេញនៃស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃការវិនិយោគនិងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa) បាននិយាយថា មូលហេតុដែលនាំឱ្យមានការដាច់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ និងសាងសង់ផ្លូវ exca ។ ការដំឡើងឧបករណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនី Tan Binh ។ ក្នុង​ពេល​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង ដី​បាន​លិច​ជា​បណ្ដោះ​អាសន្ន បណ្ដាល​ឱ្យ​ក្រឡាប់​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ បណ្ដាល​ឱ្យ​បាក់​ស្រុត​ជម្រៅ​ប្រហែល ៣០ សង់ទីម៉ែត្រ។ អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការដកស្រទាប់ឥដ្ឋ ពង្រឹងដីក្រោម និងក្រាលឡើងវិញតាមការរចនា។ ធ្វើការពិនិត្យឡើងវិញលើផ្លូវទាំងមូល ដើម្បីស្វែងរកភ្លាមៗ និងដោះស្រាយចំណុចដែលមានហានិភ័យស្រដៀងគ្នា ដោយធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។

QUOC HUNG

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/duong-vao-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-chua-quen-de-bi-lac-post795589.html