Ferrari SF90 Stradale: PHEV Hybrid Performance Review

Ferrari SF90 Stradale ផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីន V8 ដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនចំនួន 3 ផលិតកម្លាំងបាន 986 សេះ បង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 2.5 វិនាទី។ មាន​របៀប​អគ្គិសនី​រលូន ហើយ​តម្លៃ​ថាមពល​ត្រូវ​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា $3,000 ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​យោង​តាម EPA។

បច្ចេកវិជ្ជា Hybrid បានផ្លាស់ប្តូរពីតួនាទីសន្សំសំចៃប្រេង ទៅជាវេទិកាដំណើរការស្នូលសម្រាប់រថយន្ត ស្ព័រ ។ នៅក្នុងរូបភាពនោះ Ferrari SF90 Stradale គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់មួយអំពីរបៀបដែលចរន្តអគ្គិសនីដោះសោថាមពល និងការកែលម្អដំណើរការដែលម៉ាស៊ីនសាំងសុទ្ធតស៊ូដើម្បីសម្រេចបាននៅចំពោះមុខបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹង។ យោងតាមទិន្នន័យដែលបានរៀបរាប់ SF90 រួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីន V8 ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងចំនួន 3 ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបាន 986 សេះ បង្កើនល្បឿនពី 0 ដល់ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 2.5 វិនាទី និងរក្សាបាននូវតម្លៃអគ្គិសនីទៅហ្គាសប្រហែល 3,000 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំយោងទៅតាម EPA ។

ប្រព័ន្ធ Hybrid នៅលើ Porsche 918 Spyder ។ រូបថត៖ Porsche

ការគិតរួមបញ្ចូលគ្នា៖ នៅពេលដែលកូនកាត់គឺជាផ្នែកមួយនៃដំណើរការ DNA

នៅក្នុងយុគសម័យរថយន្តទំនើប កូនកាត់ត្រូវបានរចនាឡើងជាប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ដំណើរការដ៏ល្អប្រសើរ មិនមែនគ្រាន់តែជាកម្មវិធីបន្ថែមប៉ុណ្ណោះទេ។ Ferrari បាននឹងកំពុងសាកល្បងដំណោះស្រាយហ្វ្រាំងកូនកាត់តាំងពីឆ្នាំ 2012 នៅលើវេទិកាគំរូ 458 ជាមួយនឹង V12 hybrid – បទពិសោធន៍ដែលក្រោយមកត្រូវបានអនុវត្តចំពោះ LaFerrari ។ វិធីសាស្រ្ត "ខាងក្នុងចេញ" នេះពន្យល់ពីមូលហេតុដែល SF90 Stradale ប្រើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកូនកាត់ដោតដោតជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួនបី ដើម្បីជួយទាញយកលក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីន V8 ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងឡើងវិញ។

រថយន្តទំនើបកូនកាត់ Ferrari LaFerrari ។ រូបថត៖ Shafik Ssemanda

បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់៖ ស្ងាត់នៅពេលត្រូវការ រំភើបនៅពេលចង់បាន

អត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងមួយនៃ Plug-in Hybrid គឺសមត្ថភាពក្នុងការសាកថ្មនៅផ្ទះ និងដំណើរការដោយថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធសាធសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លី។ សម្រាប់ម្ចាស់ជាច្រើន ភាពញឹកញាប់នៃការបំពេញអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយពីប្រចាំសប្តាហ៍ទៅប្រចាំខែ។ ជាពិសេសនៅក្នុងជួរប្រតិបត្តិការក្នុងទីក្រុង របៀបអគ្គិសនីអនុញ្ញាតឱ្យចាប់ផ្តើមដោយរលូន សមរម្យសម្រាប់ការចាកចេញមុន ឬត្រឡប់មកវិញយឺតដោយមិនរំខានអ្នកជិតខាង - តម្រូវការពិតប្រាកដសម្រាប់រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ យោងតាមកំណត់ត្រាទូទៅ ម៉ូដែលជាច្រើនរបស់ Ferrari, Porsche, Bentley អាចដំណើរការមុខងារអគ្គិសនីដោយគ្រាន់តែចុចប៊ូតុង នាំមកនូវភាពបត់បែនកម្រឃើញនៅក្នុងរថយន្តទំនើបពីមុន។

តាម​ទស្សនៈ​របស់​អ្នក​បើក​បរ​ដែល​ស្រលាញ់​ល្បឿន​រថយន្ត​កូនកាត់​ទំនើប​ក៏​ផ្តល់​នូវ​ការ​ឆ្លើយ​តប​បិទ​បើក​ភ្លាមៗ​ដែរ។ Turbo lag ត្រូវបាន "បំពេញ" ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច បង្កើតអារម្មណ៍គ្មានថ្នេរពីការចុចបិទបើកដំបូង ដែលជាអ្វីដែលម៉ាស៊ីនសាំងសុទ្ធតស៊ូដើម្បីដំណើរការបានល្អក្នុងគ្រប់ស្ថានភាពទាំងអស់។

ការអនុវត្តពិភពលោកពិត៖ លេខនិយាយសម្រាប់ខ្លួនគេ

Ferrari SF90 Stradale មានកម្លាំងសរុប 986 សេះ ហើយអាចបង្កើនល្បឿនពី 0-60 mph ក្នុងរយៈពេល 2.5 វិនាទី។ នោះគឺជាជួរដំណើរការដែលពីមុនត្រូវការម៉ាស៊ីនធំជាងមុន ដោយចំណាយលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័ន។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីន V8 ដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួន 3 អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តទាំងពីរអាចផ្ទុះនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ និងចម្រាញ់នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។ យោងតាម ​​EPA តម្លៃអគ្គិសនី និងហ្គាសរបស់ SF90 គឺប្រហែល 3,000 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលជាតួលេខដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយដែលបានផ្តល់ឱ្យរថយន្តដែលនាំមុខគេក្នុងថ្នាក់។

នៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូកូនកាត់ ការអនុវត្តរូបភាពគឺកាន់តែទូលំទូលាយ។ Mercedes S 63 E Performance ឆ្នាំ 2026 បង្ហាញពីរបៀបដែលរថយន្តប្រណិតមួយទទួលបាន 791 hp, 1,340 Nm, 0-100 km/h ក្នុងរយៈពេល 3 វិនាទី ជាមួយនឹង 5.7 l/100 km នៅលើផ្លូវហាយវេ។ រឿងទាំងមូលគឺ៖ អគ្គីសនីមិនត្រឹមតែផ្តល់សំណងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលើកកំពស់ការអនុវត្ត។

តារាងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗរបស់ Ferrari SF90 Stradale (ប្រភព)

ប្រភេទ	ព័ត៌មាន
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Powertrain	កូនកាត់ Plug-in
ចំនួនម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច	៣
ម៉ាស៊ីនសាំង	ការកែប្រែខ្ពស់ V8
សមត្ថភាពសរុប	កម្លាំង ៩៨៦ សេះ
ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។	2.5 វិនាទី
ថ្លៃអគ្គិសនី និងសាំងប៉ាន់ស្មាន (EPA)	3,000 ដុល្លារ/ឆ្នាំ
របៀបអគ្គិសនី	មាន

បច្ចេកវិទ្យាគាំទ្រការអនុវត្ត៖ ហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញ និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ

កូនកាត់ទំនើបផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍បច្ចេកទេសជាច្រើនលើសពីថាមពល។ ហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញទាំងថាមពល និងកាត់បន្ថយកំដៅ និងបន្ទុកលើប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកកិត ដែលជាចំណុចសំខាន់ក្នុងល្បឿនលឿន ឬនៅលើផ្លូវភ្នំ។ ម៉្យាងវិញទៀត ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចលុបបំបាត់ភាពយឺតយ៉ាវរបស់ turbo បង្កើនការឆ្លើយតប ហើយដូច្នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការព្យាករណ៍នៅកម្រិតកំណត់។

ដំណោះស្រាយ e-axle ក៏បើកលទ្ធភាពនៃ all-wheel drive សម្រាប់ស្ថាបត្យកម្មដែលមានទម្លាប់កង់ក្រោយ ដែលជាវិធីដែលរថយន្ត Chevrolet Corvette ជំនាន់កូនកាត់មួយចំនួនធ្វើ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្ត នេះបង្កើនការក្តាប់ និងធ្វើពិពិធកម្មការបែងចែកនៃការអូសទាញ។

និន្នាការនៃចរន្តអគ្គិសនីឆ្ពោះទៅរកការសាក turbocharging ក៏កំពុងផ្លាស់ប្តូរមនុស្សជំនាន់ក្រោយផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Porsche ទើបតែបានណែនាំរថយន្ត 911 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbocharging (T-hybrid) ដែលផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធចាស់ ដើម្បីបង្កើនថាមពល និងការឆ្លើយតប។ លើសពីនេះ យ៉ាងហោចណាស់រថយន្តកូនកាត់ចំនួន 18 គ្រឿងមានល្បឿនលើសពី 200 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង រួមទាំងរថយន្ត Bentley Continental GT Speed ​​ឆ្នាំ 2025 និងរថយន្ត Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ដែលជាសក្ខីភាពនៃការអនុវត្តបច្ចុប្បន្នសម្រាប់រថយន្តកូនកាត់។

រថយន្ត​ប្រណិត​ប្រណិត​មាន​សមត្ថភាព​ខ្ពស់ BMW XM ជាមួយ​នឹង​ម៉ាស៊ីន​កូនកាត់​ក្នុង​ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់។ រូបថត៖ Earl Karanja

ប្រើតម្លៃ និងទីតាំង៖ បច្ចេកវិទ្យាជានិមិត្តសញ្ញាស្ថានភាព

អតិថិជនលំដាប់ខ្ពស់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះរំពឹងថានឹងទទួលបាន "ការរំខានទ្វេដង" ពីបច្ចេកវិទ្យា៖ ការអនុវត្ត និងការកែលម្អ រួមជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ជាមួយនឹងរថយន្តកូនកាត់ដោតឌុយ អ្នកទិញសំខាន់ៗជាច្រើនក៏បានប្តូរទៅរថយន្តកូនកាត់តែប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងផ្នែកមួយចំនួន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ម៉ាកយីហោនៃការអនុវត្តនៅតែអាចបត់បែនបានគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការផ្តល់ជូននូវជម្រើសម៉ាស៊ីនទាំងពីរនៅក្នុងម៉ូដែលស្មាតហ្វូនរបស់ពួកគេ ស្រដៀងទៅនឹងរបៀបដែល Chevrolet Corvette ផ្តល់នូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន រួមទាំងម៉ាស៊ីនកូនកាត់ពីរ រួមជាមួយម៉ាស៊ីនបូមទឹកធម្មជាតិ និង Twin-turbo V8s ។

នៅផ្នែកខាងលើ បច្ចេកវិទ្យាថ្មីក៏ជានិមិត្តសញ្ញាស្ថានភាពផងដែរ។ ការណែនាំឥតឈប់ឈរនៃការរីកចម្រើនកូនកាត់ជំនាន់ថ្មីទាក់ទាញអតិថិជនដែលចូលចិត្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាញឹកញាប់ក្នុងរយៈពេលពី 1 ទៅ 2 ឆ្នាំ ហើយកូនកាត់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់គឺជាផ្នែកដ៏ទាក់ទាញនៃវដ្តជីវិតនោះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ SF90 Stradale នៅក្នុងយុគសម័យនៃការសម្តែង

Ferrari SF90 Stradale បង្ហាញពីទស្សនវិជ្ជានៃការអនុវត្តថាមពលអគ្គីសនី៖ ការផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីន V8 ដែលមានថាមពលខ្ពស់ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួនបី ដើម្បីបង្កើនថាមពល និងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។ តួរលេខនៃកម្លាំង 986 សេះ 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 2.5 វិនាទី និងតម្លៃថាមពល EPA ប៉ាន់ស្មាន 3,000 ដុល្លារ/ឆ្នាំ បង្ហាញថា កូនកាត់មិនមែនជាដំណោះស្រាយបញ្ឈប់ទៀតទេ ប៉ុន្តែជាវិធីមួយដើម្បីរុញពិដានដំណើរការ។

គុណសម្បត្តិ៖ ការឆ្លើយតបភ្លាមៗ ថាមពលនាំមុខគេក្នុងថ្នាក់ របៀបអគ្គិសនីសម្រាប់ការបើកបរកាន់តែស្ងប់ស្ងាត់នៅពេលចាំបាច់ ហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ គុណវិបត្តិនៃប្រធានបទនៅតែមកពីផ្នែកនៃអតិថិជនដែលចូលចិត្តប្រេងសាំងសុទ្ធ ប៉ុន្តែគន្លងនៃការអភិវឌ្ឍន៍បង្ហាញថា កូនកាត់បន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ នៅពេលដែលថ្មតូចជាង ស្រាលជាងមុន និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបង្រួមកាន់តែមានថាមពល នោះយុគសម័យនៃរថយន្តកូនកាត់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ទំនងជានឹងបន្តទៅមុខទៀត។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/ferrari-sf90-stradale-danh-gia-hieu-nang-hybrid-phev-10308843.html