ស្ថានីយ៍ Dong Dang៖ ធ្លាប់តែឆេះ “កំពង់ផែបណ្តែតទឹក” ហើយឥឡូវនេះ

NDO - នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែមេសា នៅពេលដែលប្រទេសទាំងមូលបានប្រារព្ធខួបលើកទី 50 នៃទិវារំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ យើងមានឱកាសត្រឡប់ទៅទស្សនាស្ថានីយឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Dong Dang ទីក្រុង Cao Loc (Lang Son) ទឹកដីនៅមាតុភូមិ។

ក្នុងអំឡុងប៉ុន្មានឆ្នាំនៃសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងអាមេរិកដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេស ស្ថានីយ៍ Dong Dang គឺជាទីតាំងសំខាន់នៅលើផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រ ក្លាយជា "កំពង់ផែបណ្តែតទឹក" ក្នុងការទទួលបានជំនួយពីបណ្តាប្រទេសសង្គមនិយមដើម្បីគាំទ្រវៀតណាមក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយអាមេរិក។

ចងចាំពេលវេលាវីរភាព

ត្រលប់ទៅសម័យកាល លោក Nguyen Lam អតីតនាយករងស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិ Dong Dang នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 កាន់ដៃ ហើយបើកទំព័រប្រវត្តិសាស្ត្រ 100 ឆ្នាំនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិ Dong Dang (1908-2008) បាននិយាយថា នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 1955 ផ្លូវដែកអន្តរជាតិ ហាណូយ -Beijing-Moscow-B ត្រូវបានសម្ពោធជាផ្លូវការ។

ស្ថានីយ៍ Dong Dang មានកិត្តិយសជាស្ថានីយ៍ឆ្លងកាត់អន្តរជាតិដំបូងគេដែលតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិន។

រថភ្លើងគាំទ្រភាគខាងត្បូង។ (រូបថត៖ បណ្ណសារ)

ពីទីនេះបានចាប់ផ្តើមរយៈពេលនៃសកម្មភាពបន្ត និងរស់រវើកនៃស្ថានីយ៍ Dong Dang រហូតដល់ការបញ្ចប់ជ័យជំនះនៃសង្រ្គាមតស៊ូដ៏អស្ចារ្យរបស់ប្រទេសយើងប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ។

ក្នុងអំឡុងប៉ុន្មានឆ្នាំនោះ ស្ថានីយ៍ Dong Dang មានកិត្តិយសជាស្ថានីយ៍សំខាន់នៃផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រ ទទួលជំនួយពីបណ្តាប្រទេសជាមិត្តសម្រាប់វៀតណាម ដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយអាមេរិក។

ជាពិសេសនៅឆ្នាំ 1972 នៅពេលដែលចក្រពត្តិនិយមអាមេរិកបានបិទតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនិង Hai Phong រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលបានសម្រេចចិត្ត "បង្វែរជាយុទ្ធសាស្រ្ត" ការដឹកជញ្ជូនទៅភាគខាងជើង ប្រតិបត្តិការនៃស្ថានីយ៍ Dong Dang នៅលើខ្សែរថភ្លើងយុទ្ធសាស្ត្រហាណូយ (វៀតណាម) - Huu Nghi Quan (ចិន) កាន់តែមានសារៈសំខាន់។

ការ​ដឹក​ទំនិញ​ឡើង​លើ​កប៉ាល់​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប្រឆាំង​អាមេរិក។ (រូបថត៖ បណ្ណសារ)

ឆ្លងកាត់ជាង 300 ថ្ងៃ និងយប់នៃឆ្នាំដ៏កាចសាហាវឆ្នាំ 1972 កម្មាភិបាល និងកម្មករនៃស្ថានីយ៍ Dong Dang បានជំនះរាល់គ្រោះថ្នាក់ ភាពលំបាក និងភាពខ្វះខាតទាំងអស់ ធ្វើការដោយមិនបរិភោគ ឬគេង ដោយបានរួមវិភាគទានជាមួយកម្លាំងដឹកជញ្ជូនដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញ អាវុធ និងគ្រាប់រំសេវរាប់លានតោន ធានាបាននូវការប្រយុទ្ធនឹងសង្រ្គាមដ៏ហិនហោចរបស់ពួកចក្រពត្តិនិយមខាងជើង និងពួកចក្រពត្តិនិយម។ ជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យនៃនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 រំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមមាតុភូមិ។

Dong Dang បន្លឺឡើងជាមួយនឹងសំឡេងរថភ្លើងហួច

ទន្ទឹមនឹងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេស និងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ស្ថានីយ៍ Dong Dang បានផ្លាស់ប្តូរពីស្ថានីយ៍កម្រិត II ទៅជាស្ថានីយ៍កម្រិត I (កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍បច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវដែកវៀតណាម)។

លោក Ta Duy Hien អនុប្រធានស្ថានីយ៍ឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Dong Dang បានចែករំលែកថា បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ថានីយ Dong Dang កំពុងបំពេញការងារយ៉ាងទូលំទូលាយ និងបានចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុង សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោក និងតំបន់ ដោយក្លាយជាចំណុចឆ្លងកាត់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ទំនិញពីប្រទេសទាំងមូល និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ានទៅកាន់ទីផ្សារចិន និងផ្ទុយមកវិញ។

ទេសភាពនៃស្ថានីយ៍ឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Dong Dang ថ្ងៃនេះ។

បច្ចុប្បន្ន ស្ថានីយ៍ Dong Dang ដំណើរការអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញ; ចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ការដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ ថែរក្សា ផ្ទុក ដឹកជញ្ជូន និងទទួលទំនិញ និងរៀបចំសកម្មភាពអាជីវកម្ម សេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម...

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ស្ថានីយ៍ Dong Dang ទទួលបាន និងបញ្ជូនរថភ្លើងដឹកទំនិញចំនួន 5 គូ (ស្មើនឹងរថភ្លើងដឹកទំនិញចំនួន 10) ដែលនីមួយៗបានដឹកទំនិញនាំចេញរាប់ពាន់តោនពីស្ថានីយ៍ Dong Dang (វៀតណាម) ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Bang Tuong (ប្រទេសចិន) និងផ្ទុយមកវិញ។

ការ​នាំ​ចេញ​របស់​វៀត​ណាម​ជា​ចម្បង​ផលិតផល​កសិកម្ម ទុរេន គ្រឿង​អេឡិច​ត្រូនិក សម្លៀក​បំពាក់... ការ​នាំ​ចូល​មាន​ដែក និង​ដែក សម្ភារៈ​គីមី...

ទន្ទឹមនឹងសកម្មភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ស្ថានីយ៍ Dong Dang ក៏ជាគោលដៅមួយទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងបរទេសមកទស្សនាផងដែរ។

មន្ត្រី និងមន្ត្រីរាជការនៃស្ថានីយឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Dong Dang បំពេញភារកិច្ចទទួលស្វាគមន៍រថភ្លើងចូលស្ថានីយ។

គួរកត់សម្គាល់ថា នៅថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2019 ស្ថានីយ៍ Dong Dang មានកិត្តិយសជាគោលដៅដំបូងក្នុងដំណើររបស់ប្រធានគណៈកម្មការកិច្ចការរដ្ឋនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យប្រជាមានិតកូរ៉េ Kim Jong Un ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីចូលរួមកិច្ចប្រជុំកំពូលអាមេរិក-កូរ៉េខាងជើងលើកទី 2 និងបំពេញទស្សនកិច្ចផ្លូវការនៅវៀតណាម។

ការទទួលស្វាគមន៍ប្រធានាធិបតី Kim Jong Un នៅស្ថានីយ៍ Dong Dang បានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ដ៏ល្អ។ អាស្រ័យហេតុនេះ បង្កើតរូបភាពទឹកដី និងប្រជាជន Lang Son ក៏ដូចជាប្រទេសវៀតណាម បង្ហាញពីការគោរព មិត្តភាព និងបដិសណ្ឋារកិច្ចចំពោះមិត្តក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិ Dong Dang ឥឡូវនេះបានក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍នៅស្រុក Cao Loc (Lang Son) ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាច្រើន។

ដើម្បីកែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនចាប់ពីឆ្នាំ 2023 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុវត្តគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អឃ្លាំងផ្ទុកសារធាតុគីមីនៅតំបន់ស្ថានីយ៍ Dong Dang។

គម្រោងបានកែលំអរឡើងវិញទាំងស្រុង ជួសជុលរបស់របរជាច្រើន វិនិយោគលើផ្លូវថ្មីចំនួន 2 សម្រាប់ផ្ទុកទំនិញ និងសាងសង់ឃ្លាំងទំហំប្រហែល ^1,000m2 ជួសជុលប្រព័ន្ធឃ្លាំងចាស់ទាំងមូល សាងសង់ផ្ទះប្រតិបត្តិការ...

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍ត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនសមត្ថភាពនាំចូល និងនាំចេញ។ បច្ចុប្បន្ន សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ស្ថានីយ៍ Dong Dang ទទួលបានប្រហែល 1.5 លានតោន/ឆ្នាំ...

ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្ត Lang Son ក៏បានស្នើរដល់ផ្លូវដែកវៀតណាម កែលំអ និងជួសជុលផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ-ដុងដាង ទៅជាខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿន។ យកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគ ជួសជុល និងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍ Dong Dang; ឆាប់ធ្វើសមកាលកម្មប្រព័ន្ធរថភ្លើងកុងតឺន័រទូរទឹកកក ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូនកសិផល ផ្លែឈើស្រស់ ជាដើម សម្រាប់ការនាំចេញ និងនាំចូលឆ្លងកាត់ព្រំដែន។

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/ga-dong-dang-cang-noi-mot-thoi-ruc-lua-va-bay-gio-post876137.html