Attic 42 girder នៃស្ពាន Dai Ngai 2 តភ្ជាប់ Cu Lao Dung ជាមួយផ្លូវជាតិ Nam Song Hau

ស្ពានចំនួន ៤២ ដែលនីមួយៗមានទម្ងន់ ៨០ តោន ត្រូវបានដាក់នៅលើវិសាលភាពដោយអ្នកម៉ៅការ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ (ថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023) នៅវេលាថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុន Truong Son Construction Joint Investment ដែលជាអ្នកម៉ៅការមួយក្នុងការសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai 2 បានរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាននៅគម្រោង។

ឃ្លីប ស្ពានអាកាសចំនួន ៤២ ដែលនីមួយៗមានទម្ងន់ ៨០ តោន នៃគម្រោងស្ពានដាយង៉ៃ២។

ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ វិស្វករ កម្មករ គ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ ជាដើមត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាច្រើន ដើម្បីគាំទ្រដល់ការតោងស្ពានពីធនាគារនៅឃុំ An Thanh Tay ស្រុក Cu Lao Dung (ខេត្ត Soc Trang) ដែលលាតសន្ធឹងដល់ទន្លេ Hau ។

លោក Tran Phong Vu មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន Truong Son Construction Joint Stock Company បាននិយាយថា “អង្គភាពរបស់យើងទទួលខុសត្រូវលើផ្នែកស្ពាននៅច្រាំងទន្លេ Hau ក្នុងឃុំ An Thanh Tay ដែលមានប្រវែងប្រហែល 250 ម៉ែត្រ។

យើងបានដំឡើងធ្នឹមសរុបចំនួន 42 ដែលនីមួយៗមានទម្ងន់ប្រហែល 80 តោន។ គេរំពឹងថា អគារទាំងមូលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។

ស្ពាន Dai Ngai 2 នឹង​ទ្រទ្រង់​គន្លង​សរុប​ចំនួន ៩១ ដែល​នីមួយៗ​មាន​ទម្ងន់ ៨០ តោន និង​ប្រវែង ៤០ ម៉ែត្រ។

យោងតាមឯកសារបានឲ្យដឹងថា ស្ពានដាយង៉ៃ២ មានប្រវែង ៨៦២ម មានប្រវែងសរុប ១៣ ខ្សែ មានគន្លងស្ពានចំនួន ៩១ (ខ្សែក្រវាត់នីមួយៗមានទម្ងន់ជាង ៨០ តោន ប្រវែងជិត ៤០ ម៉ែត្រ) ប្រវែងមេមានប្រវែង ៣៣០ ម៉ែត្រ និងសាងសង់ជារចនាសម្ព័ន្ធប្រឡាយ។

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អ្នកវិនិយោគ) គម្រោងស្ពាន Dai Ngai ទាំងមូល (រួមទាំង Dai Ngai 1 និង Dai Ngai 2) មកដល់ពេលនេះសម្រេចបានប្រហែល 53% នៃបរិមាណកញ្ចប់ដេញថ្លៃ។ ក្នុង​នោះ ស្ពាន Dai Ngai 1 តភ្ជាប់​ខេត្ត Tra Vinh ជាមួយ Soc Trang បាន​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ៩ ខែ​ធ្នូ។

គេរំពឹងថា ស្ពាន Dai Ngai 2 នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅមុនបុណ្យចូលឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2025។

ស្ពាន Dai Ngai 2 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ជាប់មាត់ទន្លេ Tran De តភ្ជាប់ស្រុក Cu Lao Dung ជាមួយដីគោក ដោយបំបែកភាពឯកោនៃដីនេះនៅកណ្តាលទន្លេ Hau ។

ស្ពានរាងអក្សរ T រង់ចាំដាក់នៅលើវិសាលភាព។

គម្រោងស្ពាន Dai Ngai (រួមទាំង Dai Ngai 1 និង Dai Ngai 2) នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 60 ក្នុងខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1703/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។

នេះគឺជាគម្រោងក្រុម A ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកពិសេស ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប ៧.៩៦២.១៤៨ ពាន់លានដុង ក្រោមការឧបត្ថម្ភថវិការដ្ឋ។

គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​ផ្លូវ​សរុប​ប្រមាណ ១៥,១៤ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​ចាប់ផ្តើម​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​នឹង​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៥៤ ក្នុង​ឃុំ Hung Hoa (ស្រុក Tieu Can ខេត្ត Tra Vinh)។ ចំណុច​ចុង​ប្រសព្វ​ជាមួយ​ផ្លូវជាតិ​ណាំ​សុង​ហាវ ក្នុង​ឃុំ​ឡុង​ឌឹក (ស្រុក​ឡុងភូ ខេត្ត​សុកត្រាំង)។

គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារធុនធ្ងន់ លើកខ្សែក្រវាត់ស្ពានទម្ងន់ ៨០ តោន ឡើងលើវិសាលភាព។

គម្រោង​នេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ការងារ​ស្ពាន​សំខាន់​ចំនួន​ពីរ (ស្ពាន Dai Ngai 1 និង Dai Ngai 2) ដែល​ត្រូវ​បាន​វិនិយោគ​ទាំងស្រុង​ជាមួយ​នឹង​ផ្លូវ​ចំនួន 4 ។ ផ្លូវវិនិយោគចែកចេញជាពីរដំណាក់កាល ដោយដំណាក់កាលទី 1 មានពីរគន្លងដែលមានទទឹងផ្លូវកាត់ 12 ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងផ្លូវ A1 ថ្នាក់ខ្ពស់ ។

គម្រោង​ស្ពាន Dai Ngai ជា​ក្តី​ស្រមៃ​របស់​ប្រជាជន​នៅ​ខេត្ត​ជាប់​មាត់​សមុទ្រ​នៃ​តំបន់​ដីសណ្ត​ទន្លេ​មេគង្គ។ នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងលុបបំបាត់រាល់ចំណុចឆ្លងកាត់សាឡាង ដោយកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវពីខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញប្រហែល 80 គីឡូម៉ែត្រ ដោយភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 60 ទាំងមូលដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសម្រាប់តំបន់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/gac-42-dam-cau-dai-ngai-2-noi-cu-lao-dung-voi-quoc-lo-nam-song-hau-192241217140919981.htm