Attic 42 នៃស្ពាន Dai Ngai 2 តភ្ជាប់ Cu Lao Dung ជាមួយផ្លូវជាតិ Nam Song Hau

ស្ពានចំនួន ៤២ ដែលនីមួយៗមានទម្ងន់ ៨០ តោន ត្រូវបានដាក់នៅលើវិសាលភាពដោយអ្នកម៉ៅការ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ (ថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023) នៅវេលាថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុន Truong Son Construction Joint Investment ដែលជាអ្នកម៉ៅការមួយក្នុងការសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai 2 បានរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាននៅគម្រោង។

Clip ស្ពានអាកាសចំនួន៤២ ដែលគន្លងនីមួយៗមានទម្ងន់ ៨០តោន នៃគម្រោងស្ពាន Dai Ngai 2។

ក្នុង​អំឡុង​ពេល​សាងសង់ វិស្វករ កម្មករ គ្រឿងចក្រ​ជា​ច្រើន​គ្រឿង​ត្រូវ​បាន​កេណ្ឌ​ដើម្បី​ទ្រទ្រង់​ធ្នឹម​ស្ពាន​ពី​ច្រាំង​ទន្លេ​ក្នុង​ឃុំ An Thanh Tay ស្រុក Cu Lao Dung (ខេត្ត Soc Trang ) ដែល​លាតសន្ធឹង​ដល់​ទន្លេ Hau ។

លោក Tran Phong Vu មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន Truong Son Construction Joint Stock Company បាននិយាយថា “អង្គភាពរបស់យើងទទួលខុសត្រូវលើផ្នែកស្ពាននៅច្រាំងទន្លេ Hau ក្នុងឃុំ An Thanh Tay ប្រវែងប្រហែល 250 ម៉ែត្រ។

យើងបានដំឡើងធ្នឹមសរុបចំនួន 42 ដែលនីមួយៗមានទម្ងន់ប្រហែល 80 តោន។ គេរំពឹងថា ទាំងអស់នឹងត្រូវដំឡើងនៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។

ស្ពាន Dai Ngai 2 នឹងមាន​គន្លង​សរុប​ចំនួន ៩១ ដែល​គន្លង​នីមួយៗ​មាន​ទម្ងន់ ៨០ តោន និង​មាន​ប្រវែង ៤០ ម៉ែត្រ។

យោងតាមឯកសារ ស្ពានដាយង៉ៃ២ មានប្រវែង ៨៦២ម មានប្រវែងសរុប ១៣គន្លង មានគន្លងស្ពានចំនួន ៩១ (ខ្សែក្រវាត់នីមួយៗមានទម្ងន់ជាង ៨០តោន ប្រវែងជិត ៤០ម) វិសាលភាពសំខាន់តែមួយមានប្រវែង ៣៣០ម និងសាងសង់ជារចនាសម្ព័ន្ធប្រក់ក្បឿង។

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អ្នកវិនិយោគ) គម្រោងស្ពាន Dai Ngai ទាំងមូល (រួមទាំង Dai Ngai 1 និង Dai Ngai 2) រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានប្រហែល 53% នៃបរិមាណកញ្ចប់។ ក្នុង​នោះ ស្ពាន Dai Ngai 1 តភ្ជាប់​ខេត្ត Tra Vinh ជាមួយ Soc Trang ត្រូវ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ៩ ខែ​ធ្នូ។

គេរំពឹងថា ស្ពាន Dai Ngai 2 នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅមុនបុណ្យចូលឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2025។

ស្ពាន Dai Ngai 2 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau ។ ស្ពាននេះស្ថិតនៅតំបន់ជាប់មាត់ទន្លេ Tran De តភ្ជាប់ស្រុក Cu Lao Dung ជាមួយដីគោក ដោយបំបែកភាពឯកោនៃដីនេះនៅកណ្តាលទន្លេ Hau ។

T-beam រង់ចាំដាក់នៅលើវិសាលភាព។

គម្រោងស្ពាន Dai Ngai (រួមទាំង Dai Ngai 1 និង Dai Ngai 2) នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 60 ក្នុងខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1703/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។

នេះគឺជាគម្រោងក្រុម A ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកពិសេស ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប ៧.៩៦២.១៤៨ ពាន់លានដុង ទុនវិនិយោគគឺបានមកពីថវិការដ្ឋ។

គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​ផ្លូវ​សរុប​ប្រមាណ ១៥,១៤ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​ចាប់ផ្តើម​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​នឹង​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៥៤ ក្នុង​ឃុំ Hung Hoa (ស្រុក Tieu Can ខេត្ត Tra Vinh)។ បញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិ Nam Song Hau ក្នុងឃុំ Long Duc (ស្រុក Long Phu ខេត្ត Soc Trang)។

គ្រឿងចក្រ និងគ្រឿងបរិក្ខារធុនធ្ងន់បានលើកខ្សែក្រវាត់ស្ពានទម្ងន់ 80 តោនឡើងលើវិសាលភាព។

គម្រោងនេះរួមមានការងារស្ពានសំខាន់ចំនួនពីរ (ស្ពានដាយង៉ៃ១ និងស្ពានដាយង៉ៃ២) វិនិយោគទាំងស្រុងដោយមាន ៤គន្លង ផ្លូវវិនិយោគចែកចេញជាដំណាក់កាលទី ១ រួមមានផ្លូវពីរដែលមានទទឹងផ្លូវកាត់ ១២ ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ផ្ទៃផ្លូវ A1 លំដាប់ខ្ពស់។

គម្រោង​ស្ពាន Dai Ngai ជា​ក្តី​ស្រមៃ​របស់​ប្រជាជន​នៅ​ខេត្ត​ជាប់​មាត់​សមុទ្រ​ក្នុង​តំបន់​ដីសណ្ត​ទន្លេ​មេគង្គ។ បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ចំណុចឆ្លងកាត់សាឡាងទាំងអស់នឹងត្រូវលុបចោល ដោយកាត់បន្ថយចម្ងាយពីខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រក្នុងដីសណ្ដទន្លេមេគង្គទៅទីក្រុងហូជីមិញប្រហែល 80 គីឡូម៉ែត្រ ដោយភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 60 ទាំងមូល ដើម្បីលើកកម្ពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/gac-42-dam-cau-dai-ngai-2-noi-cu-lao-dung-voi-quoc-lo-nam-song-hau-192241217140919981.htm