ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ វិស្វករ កម្មករ គ្រឿងចក្រ បរិក្ខារជាច្រើនត្រូវបានកេណ្ឌដើម្បីដាក់គល់ស្ពានដំបូងពីច្រាំងក្នុងឃុំ Long Duc ស្រុក Long Phu (ខេត្ត Soc Trang ) ដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវជាតិ Nam Song Hau ។ ការងារសំណង់ត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីជំនោរឡើងខ្ពស់ ។
វិស្វករនិងកម្មកររៀបចំដាក់គន្លងស្ពានដំបូង។
យោងតាមឯកសារបានឲ្យដឹងថា ស្ពានដាយង៉ៃ២ មានប្រវែង ៨៦២ម មានប្រវែងសរុប ១៣ ខ្សែ មាន ៩១ តួស្ពាន (ខ្សែក្រវាត់នីមួយៗមានទម្ងន់ជាង ៨០ តោន ប្រវែងជិត ៤០ ម៉ែត្រ) ប្រវែងមេមានប្រវែង ៣៣០ ម៉ែត្រ និងសាងសង់ជារចនាសម្ព័ន្ធប្រឡាយ។
យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 - អ្នកវិនិយោគ គម្រោងស្ពាន Dai Ngai ទាំងមូលមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានប្រហែល 53% នៃបរិមាណកញ្ចប់ដែលក្នុងនោះស្ពាន Dai Ngai 1 នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំនេះ។
គេរំពឹងថាស្ពាន Dai Ngai 2 នឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2025។ ស្ពាន Dai Ngai 2 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau នៅមាត់ទន្លេ Tran De តភ្ជាប់ស្រុកកោះ Cu Lao Dung ជាមួយដីគោក ដោយបំបែកភាពឯកោនៃដីនេះនៅកណ្តាលទន្លេ Hau ។
គម្រោងស្ពាន Dai Ngai នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 60 ក្នុងខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1703/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។
គេរំពឹងថា ស្ពាន Dai Ngai 2 នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ ២០២៥។
នេះគឺជាគម្រោងក្រុម A ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកពិសេស ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប ៧.៩៦២.១៤៨ ពាន់លានដុង ទុនវិនិយោគគឺបានមកពីថវិការដ្ឋ។
គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវសរុបប្រមាណ ១៥,១៤ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមនៅចំណុចប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ ៥៤ ក្នុងឃុំ Hung Hoa (ស្រុក Tieu Can ខេត្ត Tra Vinh)។ បញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិ Nam Song Hau ក្នុងឃុំ Long Duc (ស្រុក Long Phu ខេត្ត Soc Trang)។
គម្រោងនេះរួមមានការងារស្ពានសំខាន់ចំនួនពីរ (ស្ពានដាយង៉ៃ១ និងស្ពានដាយង៉ៃ២) វិនិយោគទាំងស្រុងដោយមាន ៤គន្លង ផ្លូវវិនិយោគចែកចេញជាដំណាក់កាលទី ១ រួមមានផ្លូវពីរដែលមានទទឹងផ្លូវកាត់ ១២ ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ផ្ទៃផ្លូវ A1 លំដាប់ខ្ពស់។
Kommentar (0)