ផ្លូវហាយវេជិត ២០០ គីឡូម៉ែត្រខ្វះបង្គន់។

ដោយគ្មានកន្លែងឈប់សម្រាកតាមបណ្តោយផ្លូវជិត ២០០ គីឡូម៉ែត្រ អ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ខេត្ត ដុងណៃ និងប៊ិញធ្វួន ត្រូវបត់ជើងតូចនៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវ ដែលបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាព។

នៅថ្ងៃទី១៦ ខែកុម្ភៈ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ឌឹក អាយុ ៥៨ឆ្នាំ ជាម្ចាស់បង្គន់សាធារណៈឥតគិតថ្លៃ នៅភូមិហាំឡេត ២ ឃុំហាំលៀម ស្រុកហាំធ្វៀនបាក់ ( ខេត្តប៊ិញធ្វៀន ) បានរុះរើជណ្តើរដែលឆ្លងកាត់របងផ្លូវល្បឿនលឿនវិញហាវ – ផានធៀត ដែលនាំទៅដល់ដីឡូត៍របស់គាត់ ដែលមានទំហំជាង ៥០០០ ម៉ែត្រការ៉េ។ បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ ដោយឃើញមនុស្សជាច្រើននៅក្នុងឡានត្រូវបត់ជើងតូចនៅតាមដងផ្លូវ គាត់បានពង្រីកបង្គន់គ្រួសាររបស់គាត់នៅជាប់នឹងផ្លូវល្បឿនលឿន ហើយបានដំឡើងជណ្តើរសម្រាប់អតិថិជនចូលប្រើប្រាស់ដោយឥតគិតថ្លៃ។

C\u1ea7u thang \u0111\u1ec3 ng\u01b0\u1eddi \u0111i \u0111\u01b0\u1eddng b\u0103ng qua cao t\u1ed1c \u0111i v\u1ec7 sinh c\u1ee7a \u00f4ng Nguy\u1ec5n V\u0103n \u0110\u1ee9c \u0111\u00e3 \u0111\u01b0\u1ee3c th\u00e1o d\u1ee1, ng\u00e0y 16\/2. \u1ea2nh: T\u01b0 Huynh<\/em><\/p>"">

លោក ឌឹក បានមានប្រសាសន៍ថា «ដោយសារតែការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិ និងការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានស្នើសុំឱ្យរុះរើជណ្តើរយន្តចេញ»។ លោកបានបន្ថែមថា សូម្បីតែបន្ទាប់ពីជណ្តើរយន្តត្រូវបានរុះរើក៏ដោយ មនុស្សជាច្រើននៅតែឈប់យានយន្តរបស់ពួកគេដើម្បីប្រើប្រាស់បន្ទប់ទឹក ពីព្រោះផ្លូវហាយវេដែលមានប្រវែងរាប់រយគីឡូម៉ែត្រនេះខ្វះកន្លែងឈប់សម្រាក។

លោក ឡេ ក្វាង ខយ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញនៅលើផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ- ខាញ់ហ័រ បាននិយាយថា ការខ្វះកន្លែងឈប់សម្រាកតាមបណ្តោយផ្លូវវែងពីដូវយ៉ាយទៅវិញហាវ គឺពិតជាមិនស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរឡើយ។ ដោយសារតែការបើកបរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅប៊ិញធ្វឹន អ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍អស់កម្លាំងរួចទៅហើយ ហើយត្រូវការកន្លែងញ៉ាំអាហារ ប្រើបន្ទប់ទឹក និងសម្រាកដើម្បីទទួលបានកម្លាំងឡើងវិញសម្រាប់ដំណើរបន្ទាប់។

ផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងដូវយ៉ាយទៅទីក្រុងវិញហាវ ដែលមានប្រវែងជិត ២០០ គីឡូម៉ែត្រ គ្មានចំណតឈប់សម្រាកទេ។ រូបភាព៖ ខាញ់ហ័ង

ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរខ្សែពីទីក្រុងដូវយ៉ាយ - ផានធៀត និងពីទីក្រុងផានធៀត - វិញហាវ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ២០០ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឲ្យដំណើរការនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២៣ ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ ទៅកាន់ទីក្រុងប៊ិញធ្វួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការជិត ១០ ខែ ផ្លូវខាងលើនៅតែខ្វះចំណតសម្រាក ដែលបង្កការលំបាកដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។

លោក ត្រឹន ង៉ុកហៀន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកហាមធួនបាក់ បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីការបិទបង្គន់សាធារណៈដែលសាងសង់ខុសច្បាប់នៅក្នុងតំបន់នោះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនវិញហាវ - ផានធៀត ដំឡើងផ្លាកសញ្ញាទិសដៅនៅមុខផ្លូវប្រសព្វម៉ាឡាំ (ប្រហែល ១០ គីឡូម៉ែត្រពីបង្គន់ដែលទើបបិទថ្មីៗនេះ)។ នេះនឹងជួយអ្នកបើកបរដែលត្រូវការបត់ចូលផ្លូវជាតិលេខ ២៨ ដើម្បីសម្រាក ញ៉ាំអាហារ ប្រើបន្ទប់ទឹក ឬចាក់សាំង។

លោក ហៀន បានមានប្រសាសន៍ថា «នៅជិតផ្លូវបំបែកម៉ាឡាំ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ២៨ មានស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ ភោជនីយដ្ឋាន និងកន្លែងចតរថយន្តធំទូលាយ និងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្តឈប់។ បន្ទាប់ពីសម្រាក អ្នកបើកបរអាចបើកបររថយន្តរបស់ពួកគេត្រឡប់ទៅផ្លូវចូលវិញ ចូលផ្លូវល្បឿនលឿនវិញ ហើយបន្តដំណើររបស់ពួកគេ»។

អ្នកបើកបរម្នាក់បានឈប់នៅគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនវិញហាវ - ផានធៀត ក្នុងស្រុកហាំធួនបាក់ ដើម្បីបត់ជើងតូចនៅរសៀលថ្ងៃទី ១៦ ខែកុម្ភៈ។ រូបថត៖ ទូ ហ្វិញ (Tu Huynh)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងនៅតែជាការសាងសង់ចំណតសម្រាកតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ។ ពីមុន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានគ្រោងទុកចំណតសម្រាកចំនួនបីតាមបណ្តោយផ្លូវ ដែលទាំងអស់មានទីតាំងនៅខេត្តប៊ិញធ្វៀន (ហាំតាន់ ហាំធ្វៀនបាក់ និងទុយផុង)។ ចំណតនីមួយៗនឹងគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ៥ ហិកតា និងផ្តល់សេវាកម្មពេញលេញ រួមទាំងប្រេងឥន្ធនៈ អាហារ ការសម្រាក ការដើរទិញឥវ៉ាន់ និងការកម្សាន្ត ដែលមានទីតាំងនៅសងខាងផ្លូវ ដើម្បីបម្រើដល់យានយន្តដែលធ្វើដំណើរទាំងពីជើងទៅត្បូង។

លោក ង្វៀន ក្វឹក ហ៊ុយ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន វិញហាវ - ផាន ធៀត បានមានប្រសាសន៍ថា អាជ្ញាធរផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមបានជ្រើសរើសវិនិយោគិនដែលមានសមត្ថភាពជាមុន ដើម្បីដេញថ្លៃសាងសង់ចំណតឈប់សម្រាកលើកំណាត់ផ្លូវនេះ ដោយការសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ។ លោក ហ៊ុយ បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រសិនបើដីត្រូវបានប្រគល់ជូនដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមុនកាលកំណត់ ចំណតឈប់សម្រាកនឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ”។

អ្នកបើកបរបត់ជើងតូចនៅលើផ្លូវហាយវេ ព្រោះគ្មានបង្គន់។

រថយន្ត​ឈប់​នៅ​តាម​គន្លង​ផ្លូវ​បន្ទាន់ ដើម្បី​ឲ្យ​មនុស្ស​អាច​ចេញ​ទៅ​ប្រើ​បង្គន់​នៅ​លើ​កំណាត់​ផ្លូវ​ហាយវេ​វិញ​ហាវ - ផានធៀត ដែល​ឆ្លងកាត់​ស្រុក​ហាមធួនបាក់ នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៦ ខែ​កុម្ភៈ។ វីដេអូ៖ ទូ ហ៊ុយញ។

យោងតាមស្តង់ដាររចនាផ្លូវហាយវេ ជាមធ្យម កន្លែងឈប់សម្រាកគួរតែមានទីតាំងរៀងរាល់ 50-60 គីឡូម៉ែត្រ ដោយផ្តល់សេវាកម្មជាមូលដ្ឋានដូចជា ប្រេងឥន្ធនៈ ការជួសជុលតូចតាច និងការឈប់រថយន្ត រួមជាមួយនឹងកន្លែងឈប់សម្រាក បន្ទប់ទឹក និងហាងលក់អាហារ។

ក្រៅពីផ្លូវពី Dau Giay ទៅ Vinh Hao ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនជាច្រើនទៀតនៅទូទាំងប្រទេសត្រូវបានបើក ឬហៀបនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ ប៉ុន្តែខ្វះចំណតឈប់សម្រាក។ តំណាងម្នាក់មកពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា មូលហេតុគឺដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពីមុនទាក់ទងនឹងការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការចំណតឈប់សម្រាកមិនទាន់ពេញលេញ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការវិនិយោគលើចំណតឈប់សម្រាកតាមរយៈភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន និងរារាំងប្រតិបត្តិការធ្វើសមកាលកម្មរបស់ពួកគេជាមួយផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួន។

បងប្រុស ទូ ហ៊ុយញ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព