(Dan Tri) - តម្លៃជួលសម្រាប់អាផាតមិននៅតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បានកើនឡើងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ហើយវាត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថាម្ចាស់ផ្ទះនឹងមានទំនោរនឹងឡើងថ្លៃនាពេលអនាគត។
តម្លៃជួលនឹងកើនឡើង
អ្នកស្រី Phan Thi Hoai Nam (សង្កាត់លេខ ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ) ទើបតែបានទិញផ្ទះល្វែងមួយកន្លែងនៅតំបន់ Thao Dien ទីក្រុង Thu Duc ដែលមានផ្ទៃដី ៥៨ ម៉ែត្រការ៉េ តម្លៃ ៣,៩ ពាន់លានដុង។ ដោយសារតែនាងមិនទាន់មានតម្រូវការទៅរស់នៅទីនោះ ម្ចាស់បានរកឃើញអ្នកមកជួល។ អ្នកស្រី ណាម បាននិយាយដោយរំភើបថា “ខ្ញុំមិនទាន់បានទទួលផ្ទះនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែមាននរណាម្នាក់បានបង់ប្រាក់កក់រួចហើយ ដើម្បីជួលវាភ្លាមៗ”។
អាផាតមិនដែលនាងណាំបានទិញមានចម្ងាយប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ An Phu ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 1 Ben Thanh - Suoi Tien។ តម្លៃជួលនៃអាផាតមិននេះគឺ 14 លានដុង/ខែ ដែលត្រូវបានរក្សាដោយទីផ្សារនៅឆ្នាំនេះ។ ប៉ុន្តែលោកស្រី Nam ព្យាករថាតម្លៃអាចនឹងកើនឡើងនាពេលអនាគត នៅពេលដែលខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងមិនឆ្ងាយពីផ្ទះរបស់នាង។
គម្រោងជាច្រើននៅជុំវិញខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីបានបង្កើនតម្លៃជួលអាផាតមិន (រូបថត៖ Nam Anh)។
យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri តម្លៃជួលអាផាតមិននៅក្នុងគម្រោងមួយចំនួននៅតាមបណ្តោយ Metro Line 1 បានកើនឡើងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ការកើនឡើងមានចាប់ពី 5% ទៅ 15% អាស្រ័យលើគម្រោង ប្រភេទតំបន់ និងទីតាំង។
នៅក្នុងសង្កាត់ចាស់ 2 (ឥឡូវទីក្រុង Thu Duc) អាផាតមិន 2 បន្ទប់គេងក្នុងគម្រោងស្ថិតនៅជើងស្ថានីយ៍ An Phu មានតម្លៃជួលប្រហែល 16-22 លានដុង/ខែ។ នៅក្នុងគម្រោងនេះផងដែរ ផ្ទះល្វែង 3 បន្ទប់គេងមានតម្លៃជួលប្រហែល 24-32 លានដុង/ខែ។
នៅតំបន់ទី 1 នៅជិតស្ថានីយ៍ Ba Son ផ្ទះល្វែង 2 បន្ទប់គេងមានតម្លៃជួលប្រហែល 18-27 លានដុង/ខែ ហើយអាផាតមិន 3 បន្ទប់គេងមានតម្លៃប្រហែល 30-35 លានដុង/ខែ។
គម្រោងមួយចំនួនដែលនៅឆ្ងាយពីស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីក៏មានការប្រែប្រួលតម្លៃជួលប្រហែល ៧-១០%។ អាផាតមិនពីរបន្ទប់គេងនៅក្នុងគម្រោងមួយចំនួនដែលប្រឈមមុខនឹងផ្លូវ Song Hanh, An Phu Ward, District 2 ចាស់មានតម្លៃជួលផ្សេងៗគ្នាប្រហែល 11-15 លានដុង/ខែ ឬ 23-29 លានដុង/ខែ អាស្រ័យលើផ្នែក។
យោងតាមស្ថិតិរបស់ក្រុមហ៊ុន DKRA Group តម្លៃជួលអាផាតមិន 2 បន្ទប់គេងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ក្នុងសង្កាត់ចាស់ 2 មានចាប់ពី 17-29 លានដុង/ខែ។
តម្លៃទាបប្រហែលពី 9 ទៅ 11 លានដុង/ខែ គឺស្ថិតនៅក្នុងគម្រោងនៅសង្កាត់លេខ 9 និងស្រុក Thu Duc ចាស់ (បច្ចុប្បន្នទីក្រុង Thu Duc)។ តម្លៃខាងលើបានកើនឡើងពី 5-7% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា គម្រោងផ្ទះល្វែងលំដាប់ខ្ពស់មួយចំនួននៅ An Phu Ward (សង្កាត់ចាស់ 2) មានការកើនឡើងជាង 10% ។
យោងតាមទិន្នន័យពី Batdongsan.com.vn អាផាតមិនមួយចំនួននៅក្នុងគម្រោងក្នុងសង្កាត់ទី 1 ថៅឌៀនវួដ (សង្កាត់ចាស់ទី 2) នៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីបានកើនឡើងតម្លៃប្រហែល 7-10% បើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ 2024 ។ គម្រោងមួយចំនួនទៀតមានតម្លៃជួលផ្ទះល្វែងមានស្ថេរភាពជាមួយនឹងការកើនឡើងតិចជាង 5% ។
កម្រិតនៃការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការជួលក៏មិនប្រែប្រួលខ្លាំងដែរនៅក្នុងខែធ្នូ ដែលជាខែដែលរថភ្លើងក្រោមដីបានដំណើរការ។ អង្គភាពនេះថែមទាំងបានកត់ត្រាថាគម្រោងភាគច្រើនមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការចាប់អារម្មណ៍លើការជួល មូលហេតុគឺនៅជិតតេត ដូច្នេះអ្នកជួលមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ។
ឆ្លើយតបនឹងអ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Dan Tri លោក Vo Huynh Tuan Kiet នាយកក្រុមហ៊ុនលំនៅដ្ឋាន CBRE Vietnam បាននិយាយថា ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទើបតែដាក់ឱ្យដំណើរការ ដូច្នេះមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនចំពោះទីផ្សារជួលអាផាតមិនទេ យ៉ាងហោចណាស់រហូតមកដល់ពេលនេះ។
ដោយសារតែរហូតមកដល់ពេលនេះ អាផាតមិននៅតាមខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីមានទីតាំងល្អ ស្ថិតនៅលើផ្លូវធំៗ ដូច្នេះហើយតម្លៃជួលគឺខ្ពស់ជាងតម្លៃមធ្យមនៃផលិតផលក្នុងផ្នែកតែមួយ។ តម្រូវការផ្ទះជួលជុំវិញផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីមិនមានការប្រែប្រួលច្រើនទេ ព្រោះទីក្រុងហូជីមិញដំណើរការបានតែមួយខ្សែប៉ុណ្ណោះ។
លោក គៀត ព្យាករណ៍ថា ទៅថ្ងៃអនាគតតម្លៃជួលអាចនឹងមានការប្រែប្រួល ម្ចាស់ដីមានទំនោរឡើងថ្លៃ។ អាផាតមិននៅក្នុងកាំពី 300-500m នៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីក៏អាចមានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរ ដោយសារសាច់ញាតិមើលឃើញភាពងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមគោលដៅដែលកំពុងស្វែងរកការជួលអាផាតមិនជុំវិញ Metro ក៏នឹងពង្រីកផងដែរ ចាប់ពីអ្នកជំនាញ និងបុគ្គលិកការិយាល័យ រហូតដល់មានក្រុមអ្នកជួលរយៈពេលខ្លី និង អ្នកទេសចរ ។
ទេសភាពទីក្រុងបានផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីរូបរាងរបស់រថភ្លើងក្រោមដី (រូបថត៖ Nam Anh)។
ការបែងចែកទីផ្សារនៃក្រុមអ្នកជួល
ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន Dan Tri លោក Vo Hong Thang នាយកផ្នែកវិនិយោគនៃ DKRA Group មានប្រសាសន៍ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តែងតែដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ហើយក៏ជាកត្តាសំខាន់ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនតម្លៃអចលនទ្រព្យផងដែរ។
ជាពិសេស ការលេចចេញនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំសម្រាប់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យ ដែលធ្វើឱ្យគម្រោងដែលមានទីតាំងនៅជិតខ្សែទាំងនេះកាន់តែមានភាពទាក់ទាញជាងពេលណាៗទាំងអស់។
ទិន្នន័យស្ទង់មតិពីអង្គភាពខាងលើកាលពីឆ្នាំមុនបង្ហាញថាតម្លៃជួលអាផាតមិននៅក្នុងគម្រោងជុំវិញតំបន់មេត្រូបានកើនឡើងជាមធ្យម 5-7% ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងរយៈពេលខ្លីក្នុងរយៈពេល 1-2 ខែមុនតម្លៃជួលមិនមានការប្រែប្រួលច្រើនទេ។
លោក ថាង បានទទួលស្គាល់ថា ក្នុងរយៈពេលខ្លី មេត្រូមិនអាចផ្លាស់ប្តូរតម្លៃជួលអាផាតមិនភ្លាមៗបានទេ។ ក្នុងរយៈពេលវែង តម្លៃអាចនឹងកើនឡើងនៅពេលដែលមនុស្សមានអារម្មណ៍ថាមានភាពងាយស្រួលនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី។
ទោះជាយ៉ាងណា លោកកត់សម្គាល់ថា តម្លៃជួលនឹងកើនឡើងក្នុងអត្រាដូចគ្នានឹងតម្លៃអាផាតមិន។ កត្តាទាំងពីរកើនឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យទិន្នផលជួលនៅតែមានប្រហែល 5% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដូចនៅក្នុងរយៈពេលបច្ចុប្បន្ន។
ក្នុងបរិបទនៃការឡើងថ្លៃជួលអាផាតមិន លោក ថាង ជឿថា ទីផ្សារនឹងមានភាពខុសគ្នាចំពោះអ្នកជួល។ អតិថិជនមួយក្រុមនឹងមិនអាចធ្វើសមតុល្យហិរញ្ញវត្ថុរបស់ពួកគេបានទេ ហើយនឹងត្រូវទទួលយកការជ្រើសរើសទីតាំងជួលនៅឆ្ងាយទៀត ដើម្បីឲ្យសមនឹងថវិការបស់ពួកគេ។
ក្រុមទីពីរអាចថ្លឹងថ្លែងតម្លៃជួល ប៉ុន្តែនឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងជម្រើសពីរដូចជាការរឹតបន្តឹងការចំណាយ ជ្រើសរើសរស់នៅក្បែរខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី ដើម្បីសន្សំពេលវេលាធ្វើដំណើរ ឬស្វែងរកលំនៅដ្ឋានក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ។
អ្នកជំនាញខាងលើក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា ប្រតិបត្តិការផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីនេះ ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររវាងស្រុកកាន់តែមានភាពងាយស្រួល បង្កើនការតភ្ជាប់ជាមួយកណ្តាលទីក្រុង។ មនុស្សត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជំនួសឱ្យយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន ហើយមានទំនោរទៅរស់នៅក្បែររថភ្លើងក្រោមដីសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួល។
នេះជាហេតុផលសំខាន់មួយ ដែលជំរុញឱ្យតម្លៃអចលនទ្រព្យ ក៏ដូចជាតម្លៃជួលសម្រាប់អាផាតមិន ផ្ទះជួល អាផាតមិន សេវាកម្មជាដើម នៅតាមបណ្តោយខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី។
លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា គំរូ TOD (ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ) ដោយហេតុនេះ នឹងដើរតួនាទីល្អក្នុងការបំបែកប្រជាជននៅតំបន់កណ្តាល ការបង្រួបបង្រួមគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ និងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងធំៗ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/bat-dong-san/gia-cho-thue-can-ho-chay-theo-tuyen-metro-so-1-tphcm-20250108102643693.htm
Kommentar (0)