ការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ៖ កំណត់ដើម្បីរក្សាតំណែងកំពូល (ភាគ១)

នៅឆ្នាំ 2024 ខណៈពេលដែលតំបន់ជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេសកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការបញ្ចេញមូលធនវិនិយោគសាធារណៈ Thanh Hoa នៅតែបន្តស្ថិតក្នុងលំដាប់កំពូលនៃការបញ្ចេញថវិកាខ្ពស់។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 28 ខែតុលា លោក Thanh Hoa បានបញ្ចេញថវិកាចំនួន 9.301.7 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 65.9% នៃផែនការដើមទុនដែលបានបែងចែក ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 ក្នុងប្រទេស។ ចូលដល់កំពូល "រត់" ក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ វិនិយោគិន និងអង្គភាពសំណង់បានប្តេជ្ញាចិត្តថានឹងដក "ការស្ទះ" ដែលនៅសេសសល់ រៀបចំសំណង់ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បី "ឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់" នៃគោលដៅនៃការចែកចាយ 100% នៃប្រភពដើមទុននេះ។

ទីលានសមុទ្រ - អ័ក្សទេសភាពពិធីបុណ្យនៃទីក្រុង Sam Son រួមអនុវត្តដោយខេត្ត Thanh Hoa និង Sun Group ក្រោមគំរូ PPP ត្រូវបានសម្ពោធ រួមចំណែក "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង" ទេសចរណ៍ Sam Son ។ រូបថត៖ PV

មិនត្រឹមតែជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ប៉ុណ្ណោះទេ ការវិនិយោគសាធារណៈក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “ដើមទុនគ្រាប់ពូជ” ដើម្បីធ្វើឱ្យធនធានសង្គមផ្សេងទៀតចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមផងដែរ។ ជាមួយនឹងបាវចនានៃការមិនរីករាលដាលនៃការវិនិយោគ ប្រភពទុននេះកំពុងត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពដោយ Thanh Hoa ក្នុងការបែងចែក និងអនុវត្តការងារ និងគម្រោងនានាដែលនាំមកនូវរបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកនៃការបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗនាពេលអនាគត!

គម្រោង "ត្រួសត្រាយផ្លូវ"

ដូចជា “ដី Ha Long of Thanh” ឧទ្យានជាតិ Ben En (Nhu Thanh) ដែលមានតំបន់ភ្នំ ព្រៃឈើ ទន្លេ បឹង និងល្អាងដែលមានពន្លឺចែងចាំង ថ្មម៉ាប មានធាតុទាំងអស់ដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាតំបន់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិដ៏ល្អមួយតាមកម្រិតជាតិ។ កន្លែងនេះសន្យាថានឹងមានការផ្លាស់ប្ដូរនៅពេលដែល "គម្រោងធំ" នៃផ្លូវ Van Thien ទៅ Ben En ជិតដល់ថ្ងៃបើកដំណើរការហើយ។

នៅ​ចុង​ខែ​តុលា ការ​លេច​ចេញ​នូវ​ផ្លូវ​៤​គន្លង​ដែល​មាន​តម្លៃ​រាប់​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​បាន​ក្លាយ​ជា​មូលដ្ឋាន។ ផ្លូវប្រសព្វ Van Thien ក៏បានបើកធ្វើចរាចរណ៍ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតផងដែរ។ ពីចំនុចប្រសព្វនេះ យានជំនិះពីខាងជើងទៅខាងត្បូងលើផ្លូវល្បឿនលឿនអាចមើលទៅខាងលិច Thanh Hoa ដោយមានកូនភ្នំព័ទ្ធជុំវិញបឹង Ben En ដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ... ជាពិសេសនៅពេលដែលផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ វានឹងក្លាយជា "ការជំរុញ" បន្ថែមដើម្បីជំរុញការប្តេជ្ញាចិត្តធ្វើអាជីវកម្មតំបន់ទេសចរណ៍ Ben En របស់វិនិយោគិនភាគនិរតីនៃខេត្ត។

ចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 22 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 ការងារយ៉ាងច្រើនត្រូវបានដាក់ពង្រាយភ្លាមៗដោយអ្នកវិនិយោគសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ Thanh Hoa និងអ្នកវិនិយោគបោសសំអាតទីតាំង (គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Nong Cong និង Nhu Thanh) ។ ផ្ទៃដីស្តារឡើងវិញចំនួន 69 ហិកតា ប៉ះពាល់ដល់ 822 គ្រួសារ ដែលក្នុងនោះ 110 គ្រួសារត្រូវតាំងទីលំនៅថ្មី ត្រូវបានអាជ្ញាធរស្រុក Nong Cong និង Nhu Thanh ចល័តដើម្បីប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលផ្តោតលើការអនុវត្ត ដោយ 99% នៃប្រវែងផ្លូវសរុបត្រូវបានប្រគល់។

លោក Bui Anh Tuan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Thanh Hoa និងជាប្រធានគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ Van Thien - Ben En បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការដ្ឋានសំណង់កំពុងចល័តក្រុមសាងសង់ចំនួន 17 ក្រុម ដើម្បីអនុវត្តការងារភាគច្រើន ក្នុងនោះមានក្រុមសាងសង់ផ្លូវចំនួន 7 ក្រុម ផ្លូវបេតុងចំនួន 6 ក្រុមសម្រាប់សំណង់ថ្មកំទេច ផ្លូវ 3 ក្រុម ផ្លូវថ្នល់ 7 % ផ្លូវថ្នល់ 7 ក្រុម ផ្លូវថ្នល់ 7 ក្រុម ផ្លូវថ្នល់ 7 ក្រុម ផ្លូវថ្នល់ 7 ក្រុម ផ្លូវថ្នល់ 7 ក្រុម ផ្លូវថ្នល់ 7 ក្រុម ផ្លូវថ្នល់ 7 ក្រុម ផ្លូវថ្នល់ 7 ក្រុម ផ្លូវថ្នល់ 7 ក្រុម ផ្លូវថ្នល់ 7 ក្រុម ផ្លូវថ្នល់ 7 ក្រុម ផ្លូវថ្នល់ 7 ក្រុម ផ្លូវ 7 ផ្លូវ បរិមាណសាងសង់ ដោយមានផ្លូវប្រវែង 12 គីឡូម៉ែត្រ បានបញ្ចប់ការដ្ឋានរួចរាល់ ស្ពាន 6/6 លើផ្លូវត្រូវបញ្ចប់ការសាងសង់ ដល់គល់ស្ពាន និងផ្លូវដែក ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរស្រុក Nong Cong និង Nhu Thanh ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់មួយចំនួនក្នុងការបោសសម្អាតការដ្ឋាន យើងក៏បានពង្រឹងការជំរុញការសាងសង់ ការត្រួតពិនិត្យដើម្បីធានាគុណភាពនៃសម្ភារៈសម្រាប់ការទទួលយកផ្នែកខ្លះនៃគម្រោង Spring នាពេលខាងមុខ។ 2025"។

ការ​សាងសង់​ក្រាល​កៅស៊ូ​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ Van Thien - Ben En កាត់​ស្រុក Nong Cong។

ដោយភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងគម្រោងផ្លូវ Van Thien ទៅ Ben En ស្រុក Nhu Thanh ក៏បានបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវ Ben En ឆ្ពោះទៅកណ្តាលក្រុង Ben Sung ដែលមានប្រវែងសរុប 2.8 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះបានរួមចំណែកតភ្ជាប់តំបន់ទេសចរណ៍ Ben En ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 45 និងផ្លូវ Ho Chi Minh បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរពីទិសដៅផ្លូវហូជីមិញទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ បង្កើតជាផ្លូវខ្សែក្រវាត់ភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Ben Sung តាមផែនការ។ ផ្លូវនេះក៏បានចែករំលែកបរិមាណចរាចរណ៍ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 45 ឆ្លងកាត់កណ្តាលក្រុង Ben Sung បើកកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការធ្វើអាជីវកម្មមូលនិធិដីធ្លីក្នុងតំបន់ក្រុង Ben Sung បង្កើនលទ្ធភាពតភ្ជាប់ទីក្រុង Ben Sung ជាមួយតំបន់ទេសចរណ៍ Ben En និង Am Tien។

សមមិត្ត Han Van Huyen អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Nhu Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ក្នុងចន្លោះពេលមមាញឹកក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ និងបន្ទាន់ជាច្រើនដែលស្រុកត្រូវអនុវត្តក្នុងឆ្នាំនេះ គណៈកម្មាធិការបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់បានយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់លើការងារបោសសម្អាតទីតាំង ព្រមទាំងជំរុញការសាងសង់គម្រោងនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការតាមផែនការ”។

ជាមួយនឹងបាវចនាថា "ការដឹកជញ្ជូនទៅមុន ត្រួសត្រាយផ្លូវ" ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទុនវិនិយោគសាធារណៈដែលបែងចែកដោយមជ្ឈឹម និងខេត្តបានវិនិយោគលើការកែលម្អ ពង្រីក និងសាងសង់ផ្លូវជាតិ និងខេត្តថ្មី ដែលមានប្រវែងសរុប 594.9 គីឡូម៉ែត្រ ខ្ពស់ជាងផែនការរយៈពេល 1.3 ដង។ គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ ការបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្មទំនិញរបស់ប្រជាជន និងការទាក់ទាញការវិនិយោគសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ អាចដាក់ឈ្មោះគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ដែលបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំនេះ ដូចជា៖ ផ្លូវពីផ្លូវជាតិលេខ១A ដល់ចំណុចចាប់ផ្តើមពីខាងកើត-ខាងលិចផ្លូវលេខ៤ ទៅកំពង់ផែ Nghi Son ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប ១.៣៤៣ពាន់លានដុង; គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវខេត្ត 506B ពីទីរួម Lam Son ទៅឃុំ Tho Lap (Tho Xuan) ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 138 ពាន់លានដុង; គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Ben Kem (Ba Thuoc) ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប ៨០ពាន់លានដុង; ផ្លូវចរាចរណ៍ពីក្រុង Yen Cat ទៅឃុំ Tan Binh...

កាលពីខែឧសភាកន្លងទៅ “ស្ពានតភ្ជាប់ច្រាំងសមុទ្ររីករាយ” ដែលជាស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Chu ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៩២១ ពាន់លានដុង ក៏ត្រូវបានបិទដោយជោគជ័យផងដែរ។ គម្រោងសំខាន់នេះបានដំណើរការជាផ្លូវការ បើកឱកាសតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងផ្លាស់ប្តូរទំនិញសម្រាប់ប្រជាជននៃស្រុក Tho Xuan និង Thieu Hoa និងតំបន់ជិតខាង; ទន្ទឹមនឹងនោះ កាត់បន្ថយផ្លូវទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan សម្រាប់ប្រជាជន និងអ្នកវិនិយោគមកពីស្រុក Thieu Hoa, Yen Dinh និង Vinh Loc។

ប្រមូលធនធានវិនិយោគសាធារណៈ ដើម្បីដឹកនាំការវិនិយោគ

ក្នុងស្ថានភាពដែលថវិការដ្ឋមិនអាចឆ្លើយតបនឹង “ការស្រេកឃ្លាន” សម្រាប់ការវិនិយោគ ជាពិសេសក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានប្រភពទុនធំ “ដើមទុនគ្រាប់ពូជ” សម្រាប់ការវិនិយោគសាធារណៈនៅ Thanh Hoa បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើសកម្មភាពធនធានពីវិស័យវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។

រដូវក្តៅនេះ គម្រោង Sea Square - អ័ក្សទេសភាពពិធីបុណ្យទីក្រុង Sam Son ដែលមានផ្ទៃដី ១៥ ហិចតា ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត ១.៤៥៦ ពាន់លានដុង ដែលសាជីវកម្ម Sun Group បានសម្របសម្រួលជាមួយខេត្ត Thanh Hoa ដើម្បីអនុវត្តក្នុងទម្រង់ PPP ត្រូវបានសម្ពោធ ធ្វើឱ្យ "ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង" នៃទេសចរណ៍ Sam Son ជាពិសេស និង Thanh Hoa ជាទូទៅ។ វាត្រូវបានគេដឹងថានេះគ្រាន់តែជា "ការបន្លិច" នៅក្នុង "គម្រោងធំ" ដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ - ការ៉េសមុទ្រ និងតំបន់ទីក្រុង Sam Son នៃតំបន់អេកូទេសចរណ៍ រមណីយដ្ឋាន ការកម្សាន្ត។ នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពេញលេញ វាមិនត្រឹមតែរួមចំណែកផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់នៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ជួយទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាតិ និងអន្តរជាតិឱ្យមកទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទំនើប រួមទាំងគម្រោងធំៗ ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យបរិយាកាសវិនិយោគកាន់តែប្រសើរឡើង បង្កើតការលើកទឹកចិត្តទាក់ទាញសាជីវកម្មក្នុងស្រុក និងបរទេសធំៗឱ្យមកបណ្តាក់ទុន និងធ្វើអាជីវកម្មនៅទីក្រុង Sam Son ជាពិសេស និង Thanh Hoa ។

គេបានដឹងថា នៅឆ្នាំ 2023-2024 គម្រោង PPP ចំនួន 3 គឺគម្រោងសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកស្អាត និងទឹកឆៅសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 47 ទីក្រុង Thanh Hoa និងតំបន់ជុំវិញ។ ផ្នែកផ្លូវមាត់សមុទ្រ Hoang Hoa - Sam Son, ផ្នែក Quang Xuong - Nghi Son; ទីលានសមុទ្រ អ័ក្សទេសភាពពិធីបុណ្យនៃទីក្រុង Sam Son គឺជាគម្រោងសំខាន់ៗដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយខេត្ត Thanh Hoa។

លើសពីនេះ ទន្ទឹមនឹងការបង្កើតស្ថាប័ន បរិស្ថានសម្រាប់ផលិតកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្ម ធនធានរបស់រដ្ឋបាននិងកំពុងត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេស។ ប្រការនេះក៏នឹងបង្កើតការលេចធ្លាយកាន់តែច្រើន ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ បង្កើនទំហំសេដ្ឋកិច្ច ធ្វើអោយជីវភាពប្រជាជនកាន់តែប្រសើរឡើង និងផ្លាស់ប្តូររូបរាងមិនត្រឹមតែខេត្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតំបន់ជិតខាងផងដែរ។

ផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ 45 ទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្មភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុង Quan Lao (ឥឡូវជាសួនឧស្សាហកម្មលេខ 1 នៃទីប្រជុំជន Quan Lao) បានបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួល រួមចំណែកទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគបន្ទាប់បន្សំជាច្រើនមកសួនឧស្សាហកម្មនេះ។

ចំណុចភ្លឺស្វាងក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគផ្ទាល់ ពីឆ្នាំ 2016 ដល់បច្ចុប្បន្ន ស្រុក Yen Dinh បានទាក់ទាញបានជោគជ័យនូវគម្រោងថ្មីចំនួន 84 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 9,900 ពាន់លានដុង។ គួរកត់សម្គាល់ថា ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំ 2021-2023 មូលដ្ឋាននេះបានប្រមូលគម្រោងចំនួន 25 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 4.560 ពាន់លានដុង; រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) ចំនួន ៥។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2016-2023 ទុនវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍សរុបនៅស្រុក Yen Dinh មានចំនួនប្រហែល 24,472 ពាន់លានដុង កើនឡើង 4,5 ដងធៀបនឹងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2011-2015។ គួរកត់សម្គាល់ថា ចង្កោមឧស្សាហកម្ម (CCN) ក្នុងតំបន់កំពុងទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគជាច្រើនដូចជា៖ CCN លេខ 1 នៅទីក្រុង Quan Lao ដែលមានផ្ទៃដី 72.5 ហិកតា សម្រេចបានអត្រាកាន់កាប់ 59%; CCN លេខ 2 មានអត្រាកាន់កាប់ 22.7%; សួនឧស្សាហកម្ម Quy Loc ដែលមានផ្ទៃដី 22.9 ហិកតា ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត យល់ព្រមវិនិយោគលើគម្រោងកាត់ដេរ ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 4.2 ហិកតា។

តាមថ្នាក់ដឹកនាំស្រុក Yen Dinh ដោយមើលឃើញថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាកត្តាឈានមុខគេក្នុងការត្រួសត្រាយផ្លូវ មូលដ្ឋានបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនការ និងកៀរគរប្រភពទុនដើម្បីវិនិយោគកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ មកដល់ពេលនេះ ផ្លូវចរាចរណ៍ជាច្រើននៅក្នុងស្រុកត្រូវបានជួសជុល កែលម្អ និងពង្រីក ដោយភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលស្រុកជាមួយមណ្ឌលឃុំ និងតំបន់ជិតខាង ជាមួយនឹងចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងតំបន់លំនៅដ្ឋានថ្មី បង្កើតច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។

គម្រោងវិនិយោគល្អមួយចំនួននៅស្រុក Yen Dinh រួមមានៈ គម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 45 ឃុំ Dinh Lien ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 47B ឃុំ Yen Truong; គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវពីស្ពាន Yen Hoanh ទៅផ្លូវវាងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Quan Lao; ផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ 45 ទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្មនៅភាគពាយព្យនៃទីប្រជុំជន Quan Lao... គម្រោងទាំងអស់ត្រូវបានគ្រោងទុកដោយផ្តោតសំខាន់ ចំណុចសំខាន់ៗ រចនាដោយចក្ខុវិស័យ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងគោលដៅកសាងជនបទថ្មីជឿនលឿន និងតម្រង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត Yen Dinh ឱ្យក្លាយជាទីក្រុងខេត្តនាពេលអនាគត។

ជាពិសេស ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការនាំយកតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son (KKTNS) ទៅកាន់សក្តានុពលពេញលេញរបស់ខ្លួន ចាប់ពីថ្នាក់កណ្តាលដល់ថ្នាក់ខេត្ត ធនធានរបស់រដ្ឋត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទីនេះ ដោយមានគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាច្រើនកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានវិនិយោគលើផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង កាត់តាម KKTNS (ដំណាក់កាលទី 1) ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវដែលត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។ គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អបណ្តាញដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែនៅតំបន់ South Nghi Son ខេត្ត Thanh Hoa ក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ដល់បច្ចុប្បន្ន ថវិកាខេត្តក៏បានវិនិយោគ និងកៀរគរថវិកាប្រមាណ 6,296 ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា៖ គម្រោងផ្លូវលេខ 4 ខាងកើត-ខាងលិចទៅកាន់កំពង់ផែ Nghi Son, គម្រោងបំប្លែងទន្លេ Tuan Cung, គម្រោងផ្លូវខាងជើង-ខាងត្បូង គម្រោងទី 2, គម្រោងផ្លូវ East-West តភ្ជាប់ពីខាងជើង-ត្បូង ផ្លូវលេខ 1B ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 3 ផ្លូវលេខ 1A ពីខាងកើតដល់ផ្លូវជាតិលេខ 4 ។ កំពង់ផែកូនប្រុស។ គម្រោងធំៗជាច្រើនកំពុងត្រូវបានជំរុញ និងពន្លឿនយ៉ាងសកម្មដូចជា៖ ផ្នែកបន្ថែមផ្លូវ East-West Road 1 - KKTNS; ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវសំខាន់ៗនៅភាគខាងលិច - KKTNS; ការអភិវឌ្ឍន៍គ្រប់ជ្រុងជ្រោយនៃតំបន់ទីក្រុងប្រកបដោយថាមពល - គម្រោងអនុទីក្រុង Tinh Gia ខេត្ត Thanh Hoa; ផ្លូវតភ្ជាប់ពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ផ្លូវជាតិ 1A ទៅកំពង់ផែ Nghi Son; ការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធលូ ផ្លូវ ៥១៣ - KKTNS;...

សមមិត្ត Nguyen Tien Hieu ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងសួនឧស្សាហកម្មខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ “បច្ចុប្បន្នតំបន់សេដ្ឋកិច្ចបានទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន ៣១១ ដោយមានទុនវិនិយោគចុះបញ្ជីសរុបប្រមាណ ១៦១.៦១៩ ពាន់លានដុង និងគម្រោងវិនិយោគបរទេសចំនួន ២៥ ដែលមានទុនវិនិយោគចុះបញ្ជីសរុបជាង ១២,៨ ពាន់លានដុល្លាអាមេរិក។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ ការស្ទាបស្ទង់មតិសំខាន់ៗ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់។ ដូចជា៖ រោងចក្រផលិតស៊ីម៉ងត៍ Dai Duong 3 មានទុនវិនិយោគសរុប 5,990 ពាន់លានដុង;

ក្នុងរយៈពេល 2021-2024 ខេត្តទាំងមូលបានទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគផ្ទាល់ចំនួន 350 (ក្នុងនោះមាន 55 គម្រោង FDI) ដោយមានទុនវិនិយោគចុះបញ្ជីសរុបប្រមាណ 58,480 ពាន់លានដុង និង 831,6 លានដុល្លារអាមេរិក។ នៅ Thanh Hoa ឈ្មោះក្នុងលំដាប់កំពូលទាំង 200 របស់ពិភពលោកបានលេចឡើងដូចជា៖ Idemitsu Kosan Corporation; សាជីវកម្ម Marubeni, Mitsui Chemicals; សាជីវកម្មស៊ីម៉ងត៍ Taiheiyo (ជប៉ុន); Kepko Group នៃប្រទេសកូរ៉េ; SK Engineering & Construction (កូរ៉េ); Kuwait Petroleum International (គុយវ៉ែត); Musim Mas Group (Singapore)... រោងចក្រខ្នាតជាតិ និងអន្តរជាតិរបស់អ្នកវិនិយោគទាំងនេះបានចូលដំណើរការ ដោយលើកកំពស់កិត្យានុភាព និងទីតាំងនៃផលិតផល Thanh មិនត្រឹមតែក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអន្តរជាតិទៀតផង។

ជាពិសេស ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគនៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ខេត្ត Thanh Hoa បានកៀងគរធនធានវិនិយោគដោយបែងចែកថវិកាជិត ៨.៣០០ ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត ដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងខ្នាតធំមួយចំនួនដែលមានផ្លូវ ៤-៨ តភ្ជាប់ផ្លូវសំខាន់ៗរបស់ខេត្តជាមួយគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វបង្កើត “អានុភាព” ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ។

ពីខេត្តមួយដែលមានចំណុចចាប់ផ្តើមទាប ថាញ់ហ្វាវបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសល្បីៗជាច្រើន។ នាពេលខាងមុខ គម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម AEONMALL Thanh Hoa នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់។ គម្រោងវិនិយោគលើវិស័យសំណង់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃសួនឧស្សាហកម្ម៖ Phu Quy ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប 55 លានដុល្លារ Giang Quang Thinh មានទុនវិនិយោគសរុប 53 លានដុល្លារអាមេរិក សួនឧស្សាហកម្មនៅភាគខាងលិចទីក្រុង Thanh Hoa ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 122 លានដុល្លារក៏នឹងសម្រេចបានផងដែរបន្ទាប់ពីអនុស្សរណៈយោគយល់គ្នាដែលជា “ផ្លែផ្កាដ៏ផ្អែមល្ហែម” បញ្ជាក់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែង និងបរិស្ថាន។ រួមទាំងលទ្ធផលដែលទទួលបានពីរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ក្រុម PV

មេរៀនទី 2: លុបបំបាត់ឧបសគ្គឱ្យបានហ្មត់ចត់

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm