កំណត់ចំណុចបង្គោលដើម្បីដោះស្រាយសំណើរបស់ VEC ដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai

សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម - VEC បានស្នើទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ក្នុងទម្រង់ជាការងារសង្គ្រោះបន្ទាន់។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវ៉េ Yen Bai - Lao Cai ដែលមាន 2 ផ្លូវ។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ 5126/VPCP-CN ជូនរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ និង VEC ដើម្បីបញ្ចេញមតិលើគោលនយោបាយអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ក្នុងទម្រង់ជាគម្រោងសង្គ្រោះបន្ទាន់។

តាមនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ក្រសួងយុត្តិធម៌ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិចារណាលើសំណើរបស់ VEC ស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ក្នុងទម្រង់ជាគម្រោងសង្គ្រោះបន្ទាន់។ រាយការណ៍ និងស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ដោយបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីកិច្ចព្រមព្រៀង/មិនយល់ស្របនឹងសំណើរបស់ VEC ។

នៅក្នុងឯកសារលេខ 1647/VEC-HDTV VEC បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ពិចារណា និងសម្រេចអនុញ្ញាតឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់ជាគម្រោងសាងសង់បន្ទាន់ ដូចមានចែងក្នុងចំណុច b ប្រការ 1 មាត្រា 130 នៃច្បាប់សំណង់លេខ 50/2014/QH13 ចុះថ្ងៃទី 4 ខែ មិថុនា ឆ្នាំ 2018 មាត្រា 2018 ។ 1 នៃច្បាប់លេខ 62/2020/QH14 ចុះថ្ងៃទី 17 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 នៃរដ្ឋសភា។

លើសពីនេះ គម្រោងក៏អនុវត្តយន្តការជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីពន្លឿនការរៀបចំ និងការអនុវត្តការវិនិយោគ ជាពិសេសអនុញ្ញាតឱ្យ VEC អនុវត្តដំណើរការដេញថ្លៃសាមញ្ញ យោងតាមមាត្រា 78 នៃក្រឹត្យលេខ 24/2024/ND-CP; អនុវត្តនីតិវិធី និងភារកិច្ចស្របគ្នា៖ ការស្ទង់មតិ ការរចនា ការបង្កើតគម្រោង។ ការស្ទង់មតិ ការរចនាគំនូរសំណង់ ការប៉ាន់ប្រមាណ; ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ; ការសាងសង់ ... និងការងារចាំបាច់ផ្សេងទៀតដើម្បីអនុវត្តគម្រោង ...

ទាំងនេះគឺជាក្រុមនៃដំណោះស្រាយដែលនឹងជួយគម្រោងពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025; ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026 ដែលមានរយៈពេលខ្លីជិត 4 ខែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការអនុវត្តតាមនីតិវិធីធម្មតា។

គេដឹងថា ផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ បានកំណត់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai នឹងមានប្រវែង ២៦៤ គីឡូម៉ែត្រ និងមានផ្លូវចំនួន ៦ ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ប្រវែង ២៤៥ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានវិនិយោគដោយ VEC ហើយបាននិងកំពុងប្រមូលថ្លៃសេវាគិតចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៤ ដែលក្នុងនោះ កំណាត់ Noi Bai - Yen Bai មានមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង។ ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai មានខ្នាត 2គន្លង (ដីត្រូវបានឈូសឆាយ ផ្លូវត្រូវបានសាងសង់ឡើងដល់ 4គន្លង)។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai គឺ 27 ឆ្នាំ (រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2041)។

ផ្លូវ Noi Bai - Lao Cai គឺជាផ្លូវល្បឿនលឿនរ៉ាឌីកាល់ ដែលបានដំណើរការអស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយ។ ផ្លូវ Yen Bai - Lao Cai បច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 2 ផ្លូវ ដោយគ្មានបន្ទះមធ្យម ដូច្នេះសមត្ថភាពចរាចរណ៍មានកម្រិត។ នៅពេលដែលចំនួនយានជំនិះកើនឡើង នឹងមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមានចំពោះមនុស្ស និងយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវ ជាពិសេសនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត។

យោងតាម ​​VEC ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ពីមុនមានមាត្រដ្ឋាន 2 ផ្លូវចាប់ពី Km123+080 - Km244+155 ប្រវែងប្រហែល 121 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​ដំណើរ​ការ​វិនិយោគ និង​ការ​កេងប្រវ័ញ្ច ផ្នែក​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​បាន​ពង្រីក​ជា​ផ្លូវ​ចំនួន ៤ ដែល​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៤០ គីឡូម៉ែត្រ។

ដូច្នេះ វិសាលភាព​នៅ​សេសសល់​នៃ​ការ​ស្រាវជ្រាវ និង​ការ​វិនិយោគ​ក្នុង​ការ​ពង្រីក​ផ្នែក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Yen Bai - Lao Cai មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៨៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ដោយសារផ្នែក Noi Bai - Yen Bai បច្ចុប្បន្នមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបចំនួន 4 ដូច្នេះ VEC ស្នើឱ្យវិនិយោគពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ដល់ 4 ផ្លូវ ដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មតាមមាត្រដ្ឋានស្របគ្នាជាមួយផ្នែក Noi Bai - Yen Bai និងស្របតាមលក្ខខណ្ឌដីដែលមានស្រាប់ ពន្លឿនដំណើរការវិនិយោគគម្រោង។

តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ដល់មាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវពេញលេញគឺប្រហែល 7,668 ពាន់លានដុង។

ក្នុងឯកសារលេខ 726/VEC-TCKT ចុះថ្ងៃទី 21 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 VEC បានស្នើរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai រួមមានៈ ដើមទុនថវិការដ្ឋចំនួន 3.055 ពាន់លានដុង (ប្រហែល 40% នៃការវិនិយោគសរុប) VEC ប្រមូលទុនសរុបចំនួន 616% (4) ពាន់លានដុង។ ការប្រាក់កំឡុងពេលសាងសង់ (រំពឹង 9% ក្នុងមួយឆ្នាំ) គឺ 622 ពាន់លានដុង។

រយៈពេលប្រមូលប្រាក់សម្រាប់រាជធានីដែលប្រមូលដោយ VEC គឺប្រហែល 20 ឆ្នាំ (រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2045)។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ VEC ផែនការប្រមូលមូលធនរបស់ VEC សម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើផែនការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់រយៈពេល 2024 - 2026 សម្រាប់ VEC ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 191/2025/QH15 ចុះថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/giao-dau-moi-xu-ly-de-xuat-mo-rong-cao-toc-yen-bai---lao-cai-cua-vec-d302222.html